日本三菱人造絲公司開發出高性能中彈性模量的碳纖維
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日本三菱人造絲公司開發出新型高性能中彈性模量的碳纖維,其商品名為“Pyrofil MR70”。新產品MR70的強度約為7GPa,彈性模量約為325GPa。與以往中彈性模量碳纖維MR60相比,MR70產品的強度提高了約20%、彈性模量提高了10%左右。新產品MR70已經在風橋生產廠的現有裝置上開始生產,產品主要用于生產飛機和體育休閑等高端產品。
三菱人造絲公司延緩日本新碳纖維工廠生產
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據國外媒體報道,三菱人造絲公司(日本東京)宣告,該公司在日本大竹市的大竹生產中心的新碳纖維工廠,大概將延緩一年才開始生產。采取這項決定,是由于目前嚴重的貿易環境,將
三菱人造絲公司延緩日本新碳纖維工廠生產
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據國外媒體報道,三菱人造絲公司(日本東京)宣告,該公司在日本大竹市的大竹生產中心的新碳纖維工廠,大概將延緩一年才開始生產。采取這項決定,是由于目前嚴重的貿易環境,將在線建設工作暫時停建。
日本三菱人造絲公司等共同開發出膜分離活性污泥法排水再生利用技術
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日本三菱人造絲公司與其集團公司日本觫水公司、新加坡公用事業廳(pub)共同致力于開發采用膜分離活性污泥法(mbr)由排水制備可飲用水(再生水)的技術。2011年7月7日簽訂備忘錄。2011年中期著手在現場進行試驗,目標是2012年確立技術。
三菱人造絲碳纖維生產能力增加50%
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位于日本東京的三菱人造絲計劃在未來3年內大幅提高碳纖維生產能力,以滿足輕型汽車和飛機需求。到2016年中期,在日本廣島縣公司的歐泰克生產中心,其碳纖維生產能力將增加2.7~4.0kt/a。該公司還計劃在美國德克薩斯州新建一家碳纖維生產工廠,到2018年其生產能力為2kt/a。
高性能海工混凝土靜壓彈性模量的實測研究
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在實測高性能海工混凝土靜力受壓彈性模量的基礎上,分析這一復合材料的變形性能,結合新舊規范和試驗方法標準的變化,分析其原因和由此產生的影響。
管道應力計算中彈性模量的選用
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管道應力計算中彈性模量的選用
三菱人造絲公司和三菱工程公司共同開發中空纖維膜技術排水設備
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三菱人造絲公司和三菱工程公司共同開發中空纖維膜技術排水設備
日本三菱樹脂公司開發出新型UHMW—PE樹脂
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日本三菱樹脂公司開發出用于食品及一般產業機械的超高相對分子質量聚乙烯(pe)樹脂.
日本三菱樹脂公司開發出新型UHMW—PE樹脂
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日本三菱樹脂公司開發出用于食品及一般產業機械的超高相對分子質量聚乙烯(pe)樹脂.
日本三菱樹脂公司開發出新型UHMWPE樹脂
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新近,日本三菱樹脂公司開發出一種超高相對分子質量聚乙烯樹脂(uhmwpe)。該新產品在以往超高相對質量聚乙烯中加入特殊的填充劑,可以使產品的摩爾系數降低30%。與具有極高耐磨性的工程塑料相比,具有成本低的優勢。除了用于以往的食品生產線部件之外,還可用于新型升降機和電梯護欄、滑塊等機械部件和一般產業機械磨損部件上。作為耐磨耗
拉伸法測鋼絲彈性模量
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拉伸法測鋼絲彈性模量
巖石三階彈性模量的高精度測定研究
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巖石三階彈性模量的高精度測定研究——基于巖石的聲彈理論,通過脈沖回波方法測量雙軸加載條件下沿薄板巖樣厚度方向傳播的超聲縱、橫波波速變化,來測定巖石的三階彈性模量。試驗結果表明:將橫波和縱波傳感器放置于巖樣中心部位的相對表面上,測量同一地點的縱...
三菱人造絲的豐橋事業所和Grafil公司的碳纖維將增設1300t/a
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第四期信息動態.43一 場開拓。特別是為適應工業用途的急速擴大, 除象過去繼續銷售纖維外,還開辟了復合材料 市場。對機器人的手臂、羅拉類等工業部件、 汽車部件進行了開發,目的是期待獲得新需 求。 另外,作為主力的飛機用途.為了適應最 大用戶空中客車(歐洲4國飛機公司組成的財 團)的需求,擴充在歐洲的據點tenax纖維公 司的生產能力,而且除適應該地區旺盛的需求 外,還以美國的銷售公司t。h0碳纖維公司為中 心,向波音公司進行規范試驗,以期成為僅次 于東瑟韻子承包公司。 此外.在復合材料銷售部還設置了宇宙飛 船銷售課.以繼續擴大在飛機領域的銷售份 額。 另外,通過與帝人的互補效果.作為該事 業擴充的一環.自l999年起在碳纖維和一般纖 維的生產、銷售和研究開發等共同領域.設立 了8個分科會“t.t委員會”。 在生產方面,靠帝人所持有的長
橋梁常用高性能混凝土彈性模量試驗研究
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基于山西地方原材料,依托山西省吉縣至河津高速公路項目工程,針對山西省內公路橋梁上部結構常用c50高性能混凝土,研究了不同養護條件下,混凝土彈性模量隨齡期3d、5d、7d、28d、56d增長的發展規律。利用數理統計方法對混凝土彈性模量試驗數據進行檢驗評定,對試驗結果進行回歸擬合,建立了混凝土彈性模量與齡期的雙曲函數模型、對數函數模型以及指數函數模型。對比分析表明,混凝土早齡期彈性模量能夠達到28d的80%以上;同齡期時同條件養護低于標準養護;標準養護條件下混凝土彈性模量推薦雙曲函數,同條件養護下推薦對數函數。
扭葉松實木板材三種動態彈性模量和靜態彈性模量比較研究(英文)
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采用pundit、metriguard、fft等三種無損檢測方法和常規彎曲法對加拿大扭葉松(lodgepolepine)藍變與非藍變實木板材的動態及靜態彈性模量進行檢測和比較研究。結果表明,藍變材三種動態彈性模量及靜態彈性模量均高于非藍變材;對比分析表明,藍變材和非藍變材的動態及靜態彈性模量存在差異,其中動態彈性模量差異均達到0.01顯著性水平,靜態彈性模量差異達到0.05顯著性水平,并且心、邊材及密度值不同是導致以上差異的主要原因。相關性分析表明,動態與靜態彈性模量間相關性達到0.01顯著性水平;盡管三種無損檢測方法測量結果存在差異,但它們之間仍存在密切相關性,fft技術測量的準確性高于pundit和metriguard;板材中結子數影響木材動態和靜態彈性模量,隨著板材結子數增加彈性模量相應地降低。
利用洛埃鏡測鋼絲的楊氏彈性模量
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文中分析了洛埃鏡干涉裝置中,由鋼絲受力伸長引起的洛埃鏡偏轉對干涉條紋密度的影響,導出鋼絲因受力引起的絕對伸長量與干涉條紋密度變化之間的關系,并通過它計算鋼絲的楊氏彈性模量。
材料彈性模量和泊松比的測定
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材料彈性模量e和泊松比的測定 彈性模量e和泊松比是各種材料的基本力學參數,測試工作十分重要,測試方法也 很多,如杠桿引伸儀法、千分表法、電測法等。本節介紹電測法。 一、實驗目的 1.了解材料彈性常數e、的定義。 2.掌握測定材料彈性常數e、的實驗方法。 3.了解電阻應變測試方法的基本原理和步驟。 4.驗證虎克定律。 5.學習最小二乘法處理實驗數據。 二、實驗設備 1.ts3861型靜態數字應變儀一臺; 2.nh-10型多功能組合實驗架一臺; 3.拉伸試件一根; 4.溫度補償塊一塊; 5.游標卡尺。 三、實驗原理和方法 彈性模量是材料拉伸時應力應變成線形比例范圍內應力與應變之比。材料在比例極限內 服從虎克定律,其關系為: e f a 試件的材料為鋼,寬h和厚t均由實際測量得出,形狀為亞鈴型扁試件如圖2-17,應 變片的k=2.08。實驗時利用nh-3
砂漿強度和彈性模量測試規范
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第七章立方體抗壓強度試驗 第7.0.1條本方法適用于測定砂漿立方體的抗壓強度。 第7.0.2條抗壓強度試驗所用設備應符合下列規定: 一、試模為70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體由鑄鐵或鋼制成,應具有足夠的剛度并 拆裝方便。試模的內表面應機械加工,其不平度應為每100mm不超過0.05mm。組裝后各 相鄰面的不垂直度不應超過±0.50; 二、搗棒:直徑10mm,長350mm的鋼棒,端部應磨圓; 三、壓力試驗機:采用精度(示值的相對誤差)不大于±2%的試驗機,其量程應能使 試件的預期破壞荷載值不小于全量程的20%,也不大于全量程的80%; 四、墊板:試驗機上、下壓板及試件之間可墊以鋼墊板,墊板的尺寸應大于試件的承壓 面,其不平度應為每100mm不超過0.02mm。 第7.0.3條立方體抗壓強度試件的制作及養護應按下列步驟進行:
三菱塑料與三菱麗陽整合碳纖維業務
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三菱化學控股公司的兩個子公司——三菱塑料與三菱麗陽于2015年1月8日表示,他們已同意整合三菱塑料的瀝青基碳纖維業務與三菱麗陽的聚丙烯腈基碳纖維業務,以增強其碳纖維及復合材料業務。新公司于4月1日建立,上述業務將被整合在一起。新的
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職位:項目經理施工員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林