KP3500型特大口徑基礎工程施工鉆機的研制及應用

大口徑深井工程鉆機研制 由石家莊大陽礦山機械技術開發公司研制的ygz1220型工程 鉆機于2012年9月1日試制成功，并獲得了國家專利，通過工廠試 驗，各項性能達到設計要求，目前正準備進行工業性試驗。 ygz1220型工程鉆機是石家莊大陽礦山機械技術開發公司研 制的一種大口徑轉盤鉆機。本鉆機主要是針對煤礦瓦斯抽放、通風 井，地面直通避難硐室的安全救生出口井，煤礦采空區填充井設計的， 也適用于其它工程鉆孔。 煤礦瓦斯抽放、通風井，地面直通避難硐室的安全救生出口井， 煤礦采空區填充井的口徑大都在800--1200mm,目前這類孔多數采用 小口徑鉆機預鉆小孔，然后經兩三次擴孔成丼。在鉆丼工藝中，擴孔 比鉆孔更困難，所以效率很低。唐山地區一口井，孔徑800mm,孔深 500m，工期歷時三年才成丼。 采用本鉆機1200mm口徑的丼孔，不需架設鉆井平臺，不需移機， 可以一次成

改裝水井鉆機用于大口徑工程施工

改裝水井鉆機用于大口徑工程施工

本文根據城市高架橋施工過程中的具體特點,詳細介紹了金寨路高架橋樁基施工方法和施工工藝,工程實踐證明,旋挖鉆機在城市環境中施工具有顯著的優勢,便于推廣應用。

全球經濟的高速發展,推動了基礎施工技術和設備的發展。本文介紹了目前我國基礎施工鉆機的分類及現狀,深入地分析了國內市場對不同基礎施工鉆機的需求情況,并對近期應重點開發的基礎施工設備提出了若干建議。

專業資料 word完美格式 目錄 1、工程概況??????????????????????2 2、編制依據??????????????????????2 3、設計要求??????????????????????3 4、樁基施工方法????????????????????3 5、常見事故原因分析及處理措施?????????????12 6、擴大基礎施工方法??????????????????13 7、施工組織機構及質量保證體系?????????????16 8、工程質量保證措施??????????????????18 9、安全控制措施????????????????????21 10、施工進度控制及保證工期的主要措施??????????23 專業資料 word完美格式 1、工程概況 華巖隧道西延伸段項目一標工程起于九永高速（成渝擴能高速）繞城立

結合具體工程實例,論述了臨近摩擦型橋樁的隧道開挖,通過補強樁、地面樁、底注漿、洞內全斷面注漿及支護參數的提高等方法,確保了隧道安全開挖和高架橋正常運營,可供類似工程借鑒。

本文針對高架橋鋼架工程的特點和自然條件的影響。詳細地介紹鋼結構的施工工藝的難點。

蘭州中川機場高架橋工程是航站樓的配套工程。該橋長403m，主橋跨徑21．6m，共25跨24組橋墩。橋墩采用鋼筋砼擴大基礎，砼實腹方墩。蓋梁采用后張法予應力鋼筋砼，箱梁采用鋼筋砼簡支箱梁。共澆筑砼14600m^3，其中基礎砼占7100m^3。

·經驗交流· ．蝠祜．高學行船篪； 蘭州中川機場航站樓高架橋基礎施工淺談 蘭州中川機場高架橋位于新建航站樓前，擔負 機場出港旅客車輛的通行。高架橋上部結構為橋面 連續的16m跨簡支箱梁結構，下部為矩形橋墩和 剛性混凝土擴大基礎。1999年9月中旬開始基礎 混凝土施工，至u月初完成所有主橋和引橋除系 粱外的基礎混凝土澆筑工程，施工質量較好。 主橋基礎結構形式為橫向雙基礎形式，兩個基 礎之間通過系粱聯結。基礎最大底面為14．6rn× 10．om，一般底面為7．om×10．ova，分為兩層1．5m 臺階．聯系粱厚1．5m．寬0．8m。引橋為單基礎形 式，底面為11omxl1．om和9．omx9．om兩種， 分為三層1．ova臺階。全橋單個基礎最大混凝土體 積為34o。最小為155。 由于基礎混凝土體積較大，保證強度的前提下

蘭州中川機場航站樓高架橋基礎施工淺談

天津南站配套交通工程從天津地鐵3號線終點華苑產業園區站線路向西南高架敷設至京滬高鐵天津南站，天津南站折返線（起點）一天津南站站（含站）一楊伍莊站（含站）一學府工業區站（含站）一華苑產業園區站（不含站），共3站4區間。起訖里程為ck0＋114．500-ck4＋041．055，線路全長3926．555m。區間高架橋總長度3543．555m。灌注樁：1145根。合同工期2012年8月21日開工，2013年9月30日竣工，總工期405天，工期緊，工程量大。另外周圍環境對工程影響的因素較多，特別是受營運段永久圍墻、近鄰鐵路、楊伍莊等影響，現場作業面太小，而且由于現場的條件，根本就無法設置泥漿池，經過研究決定采用旋挖鉆機施工。

晉中蕭河特大橋基礎工程施工總結 一、工程概況 1、概述 本標段起訖里程為tdk9+100～dk332+568.31 （tdk20+400～dk304+000），正線長度為40.352km。主要橋 梁工程為鳴李跨石太鐵路特大橋和跨晉中蕭河特大橋。其中 我部負責跨晉中蕭河特大橋改dk304+056~改dk312+000段的 施工。基礎采用鉆孔灌注樁基礎，設計樁徑為1.0m、1.25m， 樁長為40m-59m，連續梁橋墩樁基礎設計樁徑為1.25m、1.5m， 設計樁長為51m-71m。跨晉中蕭河特大橋橋址地質主要為粉 質黏土、粉土、中砂、粉砂。 2、水文地質情況 大西客專晉中蕭河特大橋位于汾河沖擊平原，地形平坦 開闊，底層為第四系全新統沖積層，主要為粘土、粉質粘土、 粉土、粉砂。本地為八度震區，地震動峰值加速度為0.20g， 最大凍結深度為0.77m。

小鉆機施工大口徑橋樁的成功嘗試曾維良（湖南省地質建筑基礎工程公司婁底４１７０００）ａｓｕｃｃｅｓｓｆｏｌａｐｐｒｏｃｈ：ｓｍａｌｌｍａｃｈｉｎｅｃｏｍｐｌｅｔｅｄｌａｒｇｅｄｈｏｌｅ－ｄｒｉｌｌｎｇｆｏｒｐｉｌｌｅｓｏｆｂｒｉｄｇｅｚｅｎｇｗｅｉｌｉ...

我國城市道路建設規模不斷擴大，高架橋施工量也大幅度增加，對橋樁基施工也有了新的要求。本文就城市高架橋樁基施工中旋挖鉆機的應用進行了分析探討，以供讀者參考。

隨著近年來我國經濟的不斷進步以及科技的飛速發展，在許多施工工藝方面也有了突飛猛進的提升，旋挖鉆機施工方法就是其中一類。旋挖鉆機施工工藝具有其獨特的優勢，例如成孔速度快、效率高，施工質量可靠，這類施工方法不僅具有較為可靠的施工質量可靠，具有適應性強以及環保的優點。本文就主要針對旋挖鉆機在鉆孔灌注樁施工中的工藝進行了一系列的探討分析，對這一工藝中的重點部分進行重點分析。

在高速公路中高架橋的建設,可以在最大的程度上利用梁的自身結構來承擔施工中的荷載,并且不受地形的控制,有效地利用了材料。但是在施工中要進行嚴格監控來保證工程的整體質量。因此本文就高架橋樁基中旋挖鉆機施工工藝這方面進行了探討,并對這個問題進行相關的闡述和剖析。

基于目前市政高架橋工程應用旋挖鉆機進行樁基施工中存在的進尺速度控制以及樁位測量準確性等問題缺陷,本文分析了采用旋挖鉆機的施工工藝原理與不同地層旋挖鉆機施工技術的應用方法,并提出施工質量的控制措施,其目的是提高高架橋樁基成孔質量.

高架橋軌下基礎施工工法

某高架橋工程施工工藝 摘要： 針對目前國內高架橋工程箱形梁特點，引用某市道路擴建工程為實例，對該 類工程的加工制作的全過程進行詳細的闡述，從號料、切割、組裝、焊接、成品 等全過程對工程實例進行了完整的描述。 關鍵詞：高架橋、施工工藝 1.工程概況和特點 1.1工程概況 該工程為某市高架橋工程，第一標段匝道、第三標段左幅和右幅橋梁，匝 道橋梁全寬7.7m，結構型式為單箱單室，主線左幅和右幅橋梁全寬12.7m，結構 型式為單箱三室，分段制作現場拼接成整體，每段間腹板及底板、頂板現場焊接， 頂板u型肋用高強螺栓連接，每幅橫向懸臂段現場焊接。 1.2工程特點 鋼箱梁截面尺寸大，跨度大，鋼板厚度薄，內部隔板多，焊接量大，采用 合理的裝配順序、吊裝方法和焊接順序控制焊接變形是鋼箱梁制作的質量控制要 點。焊接質量要求高，對有超聲波和射線探傷要求的焊縫是質量控制要點。箱形 梁腹板（拱度值

橋基大口徑灌樁注樁鉆孔施工體會