為保證發動機前安裝支架的結構強度,對前支架進行了強度仿真分析。使用有限元方法計算前支架的應力及能承受的極限載荷,基于動力總成—懸置系統多體動力學仿真模型計算得到前支架的使用載荷。仿真結果表明,前支架的初始結構存在強度問題,基于仿真分析結果,對前支架初始結構進行了改進設計,道路試驗結果表明,前支架的結構改進有效。

車架裝焊通用工藝 守則 文件編號：bc-998-001 編制：會 簽： 校對：標準 化： 審核：批 準： 奔馳汽車股份有限公司 奔馳汽車股份車架裝焊通用工藝第1頁 有限公司 北京汽 車廠 守則 共6頁 1目的 為規范焊接車架裝焊工藝過程及穩定車架裝焊質量，特制訂本工藝守 則。 2適用范圍 本守則適用于車架車間生產的四輪車車架、三輪車車架的裝焊。 3引用文件 3.1q/ftb026-1999四輪農用運輸車車架總成技術條件 3.2gb6417-86金屬熔化焊焊縫缺陷分類及說明 3.3gb8110-95二氧化碳氣體保護焊用鋼焊絲 3.4《焊接手冊》機械工業出版社 3.5《焊接技術手冊》山西科學技術出版社 4焊接設備 4.1各車型車架焊接均采用co2氣體保護焊。 4.2焊接設備由電源與控制

車架裝焊通用工藝守則 文件編號：bc-998-001 編制：會簽： 校對：標準化： 審核：批準： 奔馳汽車股份有限公司 奔馳汽車股份有限公司 北京汽車廠車架裝焊通用工藝守則 第1頁 共6頁 1目的 為規范焊接車架裝焊工藝過程及穩定車架裝焊質量，特制訂本工藝守則。 2適用范圍 本守則適用于車架車間生產的四輪車車架、三輪車車架的裝焊。 3引用文件 3.1q/ftb026-1999四輪農用運輸車車架總成技術條件 3.2gb6417-86金屬熔化焊焊縫缺陷分類及說明 3.3gb8110-95二氧化碳氣體保護焊用鋼焊絲 3.4《焊接手冊》機械工業出版社 3.5《焊接技術手冊》山西科學技術出版社 4焊接設備 4.1各車型車架焊接均采用co2氣體保護焊。 4.2焊接設備由電源與控制系統、

通過對安裝支架成形工藝的分析,重點介紹了此工藝方案下的壓彎成形的難點,并介紹了壓彎模結構設計的特點及模具的工作過程。

xxxx 10mwp光伏發電項目 光伏支架及組件 安裝施工方案 審批人年月日 審核人年月日 編制人年月日 xxxx 二〇一五年八月

xxxx 10mwp光伏發電項目 光伏支架及組件 安裝施工方案 審批人年月日 審核人年月日 編制人年月日 xxxx 二〇一五年八月 1 目錄 一、工程概況.................................................................2 二、編制依據.................................................................2 三、施工準備.................................................................2 四、主要施工方法.............................................................3 五、施工進度計劃

xxxx 10mwp光伏發電項目 光伏支架及組件 安裝施工方案 審批人年月日 審核人年月日 編制人年月日 xxxx 二〇一五年八月 目錄 一、工程概況.................................................................2 二、編制依據.................................................................2 三、施工準備.................................................................2 四、主要施工方法.............................................................3 五、施工進度計劃及保證

現場管道處理安裝及焊接工藝

目錄 第一章支架焊接結構設計概述..............................................................2 1.1支架焊接結構設計簡介..................................................................................

xxxx 10mwp光伏發電項目 光伏支架及組件 安裝施工方案 審批人年月日 審核人年月日 編制人年月日 xxxx 二〇一五年八月 精選文庫 --1 目錄 一、工程概況.................................................................2 二、編制依據.................................................................2 三、施工準備.................................................................2 四、主要施工方法.............................................................3 五

針對掘進機行走部履帶架在焊接過程中產生較大變形的問題,基于有限元分析方法,采用了焊接過程中溫度傳導與輻射的數學模型,研究了不同類型焊條對履帶架的焊接溫度場以及變形的影響.研究結果表明:在相同焊接條件下,j421、j422、j426、j427等四種焊條的焊接終止時溫度場分布差別較小;j422焊條焊接后對履帶架產生的變形最小.

內部公開internaluseonly▲ allrightsreserved,nospreadingabroadwithoutpermissionofzte 第1頁 太陽能組件安裝支架介紹 太陽能組件安裝支架是鋼型材加工而成，表面采用熱浸鍍鋅工藝。支架包括支撐桿、方 陣支架、地腳螺栓三部分。 圖1是一個組件陣列及支架、加長支撐桿的示意圖。配置了3套a型支架，1套b型 支架和5對加長支撐桿，配置3套防水接線盒。圖中藍色部件代表組件，灰色部分代表支 架及加長支撐桿，褐色部分是混凝土基礎。 圖128塊組件方陣示意圖 標配支架包含的物料及相關的信息如下表： 圖2是一個傾斜角為10°，支撐桿高度為1.5m的a型支架例圖。由槽鋼、角鐵、螺 栓組成，采用熱浸鍍鋅工藝（

目前常用的焊接工藝有： →電弧焊（氬弧焊、手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護電弧焊、等離子弧焊、氣體 保護焊） →電阻焊 →高能束焊（電子束焊、激光焊） →釬焊 →以電阻熱為能源：電渣焊、高頻焊； →以化學能為焊接能源：氣焊、氣壓焊、爆炸焊； →以機械能為焊接能源：摩擦焊、冷壓焊、超聲波焊、擴散焊 焊接工藝精度變形熱影響焊縫質量焊料使用條件 激光焊精密小很小好無 釬焊精糙一般一般一般需要整體加熱 電阻焊精糙大大一般無需要電極 氬弧焊一般大大一般需要需要電極 等離子焊較好一般一般一般需要需要電極 電子束焊精密小小好無需要真空 1．電弧焊 電弧焊是目前應用最廣泛的焊接方法。它包括有：手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保 護電弧焊、等離子弧焊、熔化極氣體保護焊等。絕大部分電弧焊是以電極與工 件之間燃燒的電弧作熱源。在形成接頭時，可以采用

汽車車架的焊接工藝制定 一：汽車車架的結構特點 汽車各總成都直接或間接地安裝在車架上，車架是承受載荷的基 礎件，它既承受汽車的靜載荷，還要承受汽車行駛中的動載 荷，因此車架是影響汽車使用壽命的關鍵總成之一。 目前，國內載貨汽車一般使用邊梁式焊接車架。北汽福田作為國 內輕型載貨汽車行業的主要生產企業之一，本文以其主導產 品——時代輕卡來介紹車架的結構特點。車架總成該車架由 兩根槽形縱梁和七根橫梁焊合而成的閉合式構架。為增加車架 的強度，縱梁內部焊接加強縱梁，車架總長約６５００ｍｍ， 外寬７６０ｍｍ，車架上平面的平面度要求不得大于２ｍ ｍ，左右縱梁對角線長度最大偏差不超過３ｍｍ，板簧支架 對角線最大偏差不超過２ｍｍ。車架上的發動機支架、駕駛 室支架、板簧支架等焊接在相應的位置。焊接接頭共有幾百

三峽機組是我國目前單機容量最大的機組,水輪發電機部分是由哈爾濱電機廠有限責任公司(簡稱我公司)與alstom(abb)公司聯合中標,alstom(abb)公司是技術負責方,我公司承擔了2臺份轉子支架的制造分額。三峽機組的轉子支架是發電機中最重要的轉動部件之一,它的質量直接影響機組的安全運行。我公司在20世紀

大型水電設備的制造在國內外呈快速發展的勢頭,我公司經常接觸到大型設備結構的焊接,由于焊接量大,結構形式復雜,焊接熱輸入高,焊接應力大,所以易生焊接應力、變形、裂紋等焊接問題。通過正確的焊接工藝及焊接方法的制定,嚴格了焊接工藝過程,成功的完成了大型水電設備轉子支架的焊接。

石油儲罐的焊接工藝復雜，質量要求嚴格，合理的焊接工藝能保證石油儲罐的質量和穩定性。本文就石油儲罐發生焊接變形的原因進行了分析，并指出了防范的對策，重點闡述了石油儲罐焊接工藝中需要注意的一些問題。

石油儲罐工程的設計和安裝,關系著其自身的使用安全和使用壽命,也關系著石油儲備的安全。本文就石油儲罐發生焊接變形的原因進行了分析,并指出了防范的對策,重點闡述了石油儲罐安裝焊接工藝中需要注意的一些問題。

車架裝焊通用工藝守則 文件編號：bc-998-001 編制：會簽： 校對：標準化： 審核：批準： 奔馳汽車股份有限公司 奔馳汽車股份有限公司 北京汽車廠車架裝焊通用工藝守則 第1頁 共6頁 1目的 為規范焊接車架裝焊工藝過程及穩定車架裝焊質量，特制訂本工藝守則。 2適用范圍 本守則適用于車架車間生產的四輪車車架、三輪車車架的裝焊。 3引用文件 3.1q/ftb026-1999四輪農用運輸車車架總成技術條件 3.2gb6417-86金屬熔化焊焊縫缺陷分類及說明 3.3gb8110-95二氧化碳氣體保護焊用鋼焊絲 3.4《焊接手冊》機械工業出版社 3.5《焊接技術手冊》山西科學技術出版社 4焊接設備 4.1各車型車架焊接均采用co2氣體保護焊。 4.2焊接設備由電源與控制系統、

車架裝焊通用工藝 守則 文件編號：bc-998-001 編制：會 簽： 校對：標準 化： 審核：批 準： 奔馳汽車股份有限公司 奔馳汽車股份 有限公司 北京汽 車廠 車架裝焊通用工藝 守則 第1頁 共6頁 1目的 為規范焊接車架裝焊工藝過程及穩定車架裝焊質量，特制訂本工藝守 則。 2適用范圍 本守則適用于車架車間生產的四輪車車架、三輪車車架的裝焊。 3引用文件 3.1q/ftb026-1999四輪農用運輸車車架總成技術條件 3.2gb6417-86金屬熔化焊焊縫缺陷分類及說明 3.3gb8110-95二氧化碳氣體保護焊用鋼焊絲 3.4《焊接手冊》機械工業出版社 3.5《焊接技術手冊》山西科學技術出版社 4焊接設備 4.1各車型車架焊接均采用co2氣體保護焊。 4.2焊接設備由電源與控制

車架裝焊通用工藝守則 文件編號：bc-998-001 編制：會簽： 校對：標準化： 審核：批準： 奔馳汽車股份有限公司 奔馳汽車股份有限公司 北京汽車廠車架裝焊通用工藝守則 第1頁 共6頁 1目的 為規范焊接車架裝焊工藝過程及穩定車架裝焊質量，特制訂本工藝守則。 2適用范圍 本守則適用于車架車間生產的四輪車車架、三輪車車架的裝焊。 3引用文件 3.1q/ftb026-1999四輪農用運輸車車架總成技術條件 3.2gb6417-86金屬熔化焊焊縫缺陷分類及說明 3.3gb8110-95二氧化碳氣體保護焊用鋼焊絲 3.4《焊接手冊》機械工業出版社 3.5《焊接技術手冊》山西科學技術出版社 4焊接設備 4.1各車型車架焊接均采用co2氣體保護焊。 4.2焊接設備由電源與控制系統、

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