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更新日期: 2025-06-25

橋式扣件通用B型接頭夾板強(qiáng)度分析

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橋式扣件通用B型接頭夾板強(qiáng)度分析 4.4

利用軟件ANSYS建立了橋式扣件通用B型接頭夾板實(shí)體分析模型,在不同的荷載工況作用下,對(duì)接頭夾板進(jìn)行靜力作用分析,找出其形狀結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)及薄弱環(huán)節(jié)。

75kg/m鋼軌接頭夾板沖模設(shè)計(jì) 75kg/m鋼軌接頭夾板沖模設(shè)計(jì) 75kg/m鋼軌接頭夾板沖模設(shè)計(jì)

75kg/m鋼軌接頭夾板沖模設(shè)計(jì)

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75kg/m鋼軌接頭夾板是蘭州鐵路局天水工務(wù)材料段在其他小型號(hào)接頭夾板成功生產(chǎn)的基礎(chǔ)上開發(fā)試制的一項(xiàng)新產(chǎn)品,該產(chǎn)品開發(fā)的主要任務(wù)是設(shè)計(jì)制作一套沖孔模具,以完成75kg/m鋼軌接頭夾板批量生產(chǎn)。由于75kg/m鋼軌接頭夾板斷面形狀特殊、孔距跨度大等結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),及受生產(chǎn)設(shè)備等條件的限制,我們通過(guò)采取加熱一次連續(xù)兩次沖壓成型工藝方法進(jìn)行了75kg/m鋼軌接頭夾板沖模設(shè)計(jì),并達(dá)到了預(yù)期的效果。

75kgm鋼軌用接頭夾板形式尺寸

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75kgm鋼軌用接頭夾板形式尺寸

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50kgm鋼軌用接頭夾板形式尺寸

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50kgm鋼軌用接頭夾板形式尺寸 4.7

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60kgm鋼軌用接頭夾板形式尺寸

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60kgm鋼軌用接頭夾板形式尺寸 4.4

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43~75鋼軌用接頭夾板檢驗(yàn)細(xì)則-2003 4.3

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老夫來(lái)教你制作射頻接頭之----N型接頭

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老夫來(lái)教你制作射頻接頭之----N型接頭 4.7

老夫來(lái)教你接射頻接頭系列----n型接頭(其它此類結(jié)構(gòu)的 射頻接頭類同) 第1步:按下圖剝好線,將n頭剝離分解.按下圖順序套上接頭的 尾頭,墊片,防水膠圈 第2步:看圖.將小墊片先裝在屏蔽上.然后把t型管插入外皮和屏 蔽內(nèi) 套好后如下圖 第3步:剝掉露出來(lái)的線的絕緣層.露出線芯注意線芯的長(zhǎng)度不能 過(guò)短.套上小針如果還有長(zhǎng).則剪短一點(diǎn). 第4步:套上小針對(duì)于免焊的小針直接插到底即可.注意分寸 不能過(guò)長(zhǎng)也不能過(guò)短.要讓小針恰到好處頂在前面 如果是需要焊接的小針..上錫焊好即可.注意不能虛焊. 第5步:把接頭主體套上注意觀察小針的位置是否正確.心靈手巧 做事要細(xì)致. 第6步:用扳手?jǐn)Q緊即可..接頭本身有一定的防水能力.(紅色的膠圈 在受擠壓后會(huì)撐大撐緊)但有更

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T型接頭橫角焊實(shí)作

T型接頭橫角焊實(shí)作

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T型接頭橫角焊實(shí)作 4.4

第1頁(yè)共12頁(yè) 教學(xué)組織設(shè)計(jì) 學(xué)習(xí)領(lǐng) 域(課 程) 焊接工藝制定及實(shí)施 學(xué)習(xí)情境 (章節(jié)) 焊接基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn) 任務(wù)單 元 t型接頭橫角焊縫實(shí)作學(xué)時(shí)6序號(hào)4 授課班 級(jí) 焊接0901日期1月13日任課教師張宏 學(xué)習(xí)目 標(biāo) 專業(yè)能力目標(biāo):1.掌握焊條電弧焊基礎(chǔ)知識(shí) 2.掌握焊接安全防護(hù)及環(huán)境知識(shí) 3.掌握t型接頭平角焊的技術(shù)要求及操作要領(lǐng) 4.會(huì)制定t型接頭平角焊的裝-焊方案 5.會(huì)選擇t型接頭平角焊的焊接參數(shù) 6.能按焊接安全、清潔和環(huán)境要求,嚴(yán)格按焊接工藝完成 焊接操作,制作出合格的t型接頭平角焊焊接工件 7.能對(duì)t型接頭平角焊焊接工件進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè) 方法能力目標(biāo):1、具有較強(qiáng)的理論聯(lián)系實(shí)際的能力 2、刻苦鉆研,精益求精,認(rèn)真做事的工作態(tài)度。 社會(huì)能力目標(biāo):1、具有較強(qiáng)的安全意識(shí)和環(huán)保意識(shí); 2.、具有良好的職業(yè)素質(zhì)

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T型接頭橫角焊

T型接頭橫角焊

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T型接頭橫角焊 4.5

第1頁(yè)共11頁(yè) 第2頁(yè)共11頁(yè) (一)資訊 1.教師講解 (1)焊接的特點(diǎn)、分類及應(yīng)用 ①焊接的特點(diǎn)②焊接的分類及應(yīng)用 (2)焊條電弧焊 ①焊接過(guò)程②焊接電弧的引燃③焊條電弧焊的電源及工具④焊條的分類、選用與保管 (3)勞動(dòng)保護(hù)和安全檢查 ①勞動(dòng)保護(hù)②安全用電③場(chǎng)地設(shè)備及工具、夾具的安全檢查 ④焊接實(shí)訓(xùn)中心規(guī)章制度的學(xué)習(xí)(安全、設(shè)備、質(zhì)量、衛(wèi)生、規(guī)范化管理制度) (4)焊縫標(biāo)注及焊件技術(shù)要求,明確t型接頭平角焊相關(guān)焊接標(biāo)準(zhǔn) (5)t型接頭平角焊焊接特點(diǎn)、操作要領(lǐng)以及相關(guān)技術(shù)要求 2.學(xué)生根據(jù)實(shí)作施工圖及技術(shù)要求閱讀相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),收集相關(guān)信息,為實(shí)作方案和工藝制定做好準(zhǔn)備。 (二)決策 學(xué)生根據(jù)相關(guān)信息制定實(shí)作方案,在教師組織下進(jìn)行討論并確定實(shí)作實(shí)施方案;教師安排實(shí)作分組組成、 輪換方式等。 (三)計(jì)劃 學(xué)生根據(jù)確定的實(shí)作實(shí)施方案,分組討論并確定小組分工、設(shè)備等設(shè)施分配

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含缺陷復(fù)合材料T型接頭失效數(shù)值分析 含缺陷復(fù)合材料T型接頭失效數(shù)值分析 含缺陷復(fù)合材料T型接頭失效數(shù)值分析

含缺陷復(fù)合材料T型接頭失效數(shù)值分析

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含缺陷復(fù)合材料T型接頭失效數(shù)值分析 4.4

針對(duì)復(fù)合材料t型接頭優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題,利用粘聚區(qū)模型(czm)建立了可預(yù)測(cè)復(fù)合材料接頭拉伸破壞過(guò)程的分析方法。將填充物缺陷加入該模型,填充區(qū)裂紋的起始是隨機(jī)的,重點(diǎn)分析填充物缺陷的位置、尺寸大小以及填充物剛度對(duì)接頭承載能力的影響。計(jì)算結(jié)果表明:模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合較好;無(wú)論缺陷位置如何,缺陷尺寸越大,結(jié)構(gòu)承載能力越弱;結(jié)構(gòu)承載能力對(duì)上角缺陷最為敏感;填充物剛度在3~50mpa時(shí),填充物剛度較大的接頭損傷容限特性更好;不同的缺陷位置,破壞模式差異較大,但起裂點(diǎn)或最終失效處都在缺陷附近的基體中。

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橋式扣件通用B型接頭夾板強(qiáng)度分析精華文檔

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鋁合金薄壁管T型接頭強(qiáng)度及變形特征

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鋁合金薄壁管T型接頭強(qiáng)度及變形特征 4.8

將6063鋁合金薄壁矩形管焊接成2種類型的t型接頭,對(duì)其進(jìn)行彎矩和壓縮試驗(yàn),測(cè)定其載荷與變形的響應(yīng)關(guān)系,分析其極限強(qiáng)度.建立有限元模型,研究接頭極限強(qiáng)度及變形過(guò)程.結(jié)果表明,不等寬t型接頭在彎矩載荷下,載荷與變形響應(yīng)曲線上無(wú)峰值;等寬管t型接頭在彎矩和壓縮載荷下,先發(fā)生整體屈服,后達(dá)到峰值載荷;鋁合金薄壁管t型接頭強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí)的極限承載能力應(yīng)為接頭整體屈服時(shí)的載荷,焊縫區(qū)和熱影響區(qū)的軟化對(duì)接頭承載能力有比較大的影響.

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高寒地區(qū)電纜頭新型接頭方式研究

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高寒地區(qū)電纜頭新型接頭方式研究 4.8

本文論述了高寒地區(qū)電纜頭新型接頭方式,其中主要談到了電纜頭新型接頭方式的步驟和需要注意的問(wèn)題。

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板T型接頭焊接工藝規(guī)程完整版

板T型接頭焊接工藝規(guī)程完整版

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板T型接頭焊接工藝規(guī)程完整版 4.6

-1- 板t型接頭焊接工藝規(guī)程 1.依據(jù)及適用范圍 1.1本規(guī)程編制依據(jù) 依據(jù)《焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)》;《焊接方法》;《焊工工藝學(xué)》;《金屬熔敷原理》所編寫。 1.2本工藝規(guī)程適用的范圍 適用焊條電弧焊、氬弧焊二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、埋弧焊等焊接方法。 1.3本工藝規(guī)程適用的范圍 適用于低碳鋼、合金鋼10mm的鋼板。 2.焊接材料的選擇 2.1焊接材料選用的原則 2.1.1焊條的選擇 ①低碳鋼、中碳鋼及合金鋼按焊件的抗拉強(qiáng)度來(lái)選用(等強(qiáng)原則)。 ②對(duì)不銹鋼、耐熱鋼等,應(yīng)從保證焊接接頭的特殊性能出發(fā),要求焊縫金屬化學(xué)成分與 母材相同或相近。 ③對(duì)低碳鋼之間、中碳鋼之間、低合金鋼之間及他們之間的異種鋼焊接,一般根據(jù)強(qiáng)度 等級(jí)較低的鋼材,按焊縫與母材抗拉強(qiáng)度相等或相近的原則選用。 2.1.2co2氣體保護(hù)焊焊絲的選用原則: ①co2氣體保護(hù)焊焊絲必須比母材含有較多的mn和s等脫氧元素,以

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鋁合金車身骨架結(jié)構(gòu)T型接頭匹配強(qiáng)度分析 鋁合金車身骨架結(jié)構(gòu)T型接頭匹配強(qiáng)度分析 鋁合金車身骨架結(jié)構(gòu)T型接頭匹配強(qiáng)度分析

鋁合金車身骨架結(jié)構(gòu)T型接頭匹配強(qiáng)度分析

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鋁合金車身骨架結(jié)構(gòu)T型接頭匹配強(qiáng)度分析 4.5

針對(duì)車輛行駛時(shí)鋁合金車身上某些焊接部位常常發(fā)生開裂的現(xiàn)象,對(duì)車身常用的al6063材料t型焊接接頭低、等和高強(qiáng)度匹配進(jìn)行仿真分析,研究了t型焊接接頭受靜載荷時(shí)的應(yīng)力應(yīng)變和焊縫強(qiáng)度對(duì)焊接接頭應(yīng)力應(yīng)變分布的影響。指出,高強(qiáng)度匹配能改善焊接接頭性能,并獲得了高強(qiáng)度最佳匹配系數(shù),找出了高強(qiáng)度匹配t形接頭焊接結(jié)構(gòu)的薄弱位置。

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35kV電纜熱縮型接頭電場(chǎng)分析 35kV電纜熱縮型接頭電場(chǎng)分析 35kV電纜熱縮型接頭電場(chǎng)分析

35kV電纜熱縮型接頭電場(chǎng)分析

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35kV電纜熱縮型接頭電場(chǎng)分析 4.6

隨著城網(wǎng)改造的不斷深入,電力電纜在城網(wǎng)改造中的作用越來(lái)越重要。因此影響電纜安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素——電纜附件也逐漸引起人們的重視。據(jù)統(tǒng)計(jì),去除人為外力原因,附件故障占電纜故障的70%以上。本文根據(jù)我局十幾年的交聯(lián)電纜運(yùn)行經(jīng)驗(yàn);著重對(duì)現(xiàn)主要使用的熱縮附件進(jìn)行電氣性能分析,并提出一些改進(jìn)意見。

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橋式扣件通用B型接頭夾板強(qiáng)度分析最新文檔

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泡沫夾層T型接頭失效分析與局部幾何參數(shù)設(shè)計(jì)

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泡沫夾層T型接頭失效分析與局部幾何參數(shù)設(shè)計(jì) 4.5

對(duì)泡沫夾層t型接頭進(jìn)行失效分析,并對(duì)其局部幾何尺寸進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)。建立了泡沫夾層t型接頭的3d有限元模型,分析了結(jié)構(gòu)在拉伸,彎曲和剪切荷下的關(guān)鍵部位,失效載荷和失效形式;分析結(jié)果與實(shí)驗(yàn)值吻合較好。然后,針對(duì)以上關(guān)鍵部位,建立t型接頭的參數(shù)化模型,分析接頭轉(zhuǎn)角的加強(qiáng)片長(zhǎng)度、泡沫墊高度和泡沫墊底角對(duì)結(jié)構(gòu)效率的影響。結(jié)果表明,局部幾何參數(shù)設(shè)計(jì)能顯著提高了t型接頭的結(jié)構(gòu)效率。

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海底復(fù)合軟管新型接頭 海底復(fù)合軟管新型接頭 海底復(fù)合軟管新型接頭

海底復(fù)合軟管新型接頭

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海底復(fù)合軟管新型接頭 4.6

傳統(tǒng)的復(fù)合軟管內(nèi)脹外扣接頭型式在較大口徑、較高壓力的情況下,其連接強(qiáng)度明顯不足;扣壓過(guò)程中容易對(duì)接頭和軟管本身造成一定的損傷,需要對(duì)接頭金屬進(jìn)行冷變形加工,這對(duì)接頭金屬的強(qiáng)度、硬度、延展性等提出了較高的要求,嚴(yán)重限制了金屬材料的選擇。這就要求設(shè)計(jì)一種新型軟管接頭。文章介紹了新型注膠接頭的結(jié)構(gòu)和靜壓爆破試驗(yàn)結(jié)果,表明該接頭型式滿足壓力、密封性、防腐性和可靠性等各方面的要求。

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橋門式起重機(jī)T型接頭焊縫超聲波檢測(cè)問(wèn)題研究 橋門式起重機(jī)T型接頭焊縫超聲波檢測(cè)問(wèn)題研究 橋門式起重機(jī)T型接頭焊縫超聲波檢測(cè)問(wèn)題研究

橋門式起重機(jī)T型接頭焊縫超聲波檢測(cè)問(wèn)題研究

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橋門式起重機(jī)T型接頭焊縫超聲波檢測(cè)問(wèn)題研究 4.3

由于起重機(jī)工作環(huán)境惡劣,且頻繁地承受各種載荷的反復(fù)作用,其主要受力結(jié)構(gòu)件的焊縫質(zhì)量的好壞,直接影響到起重機(jī)的安全運(yùn)行。本文主要針對(duì)橋、門起重機(jī)主要受力結(jié)構(gòu)件的全焊透t型接頭焊縫的超聲波檢測(cè)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

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橋、門式起重機(jī)T型接頭焊縫超聲波檢測(cè) 橋、門式起重機(jī)T型接頭焊縫超聲波檢測(cè) 橋、門式起重機(jī)T型接頭焊縫超聲波檢測(cè)

橋、門式起重機(jī)T型接頭焊縫超聲波檢測(cè)

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橋、門式起重機(jī)T型接頭焊縫超聲波檢測(cè) 4.3

起重機(jī)工作環(huán)境惡劣,且頻繁地承受各種載荷的反復(fù)作用,其主要受力結(jié)構(gòu)件的焊縫質(zhì)量的好壞,直接影響到起重機(jī)的安全運(yùn)行。本文主要針對(duì)橋、門起重機(jī)主要受力結(jié)構(gòu)件的全焊透t型接頭焊縫的超聲波檢測(cè)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

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噶米T型接頭與管座角接頭焊縫超聲波探傷技術(shù)

噶米T型接頭與管座角接頭焊縫超聲波探傷技術(shù)

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噶米T型接頭與管座角接頭焊縫超聲波探傷技術(shù) 4.3

t型接頭與管座角接頭焊縫超聲波探傷姚志忠 1.t型接頭與管座角接焊縫的結(jié)構(gòu)形式 ①t型接頭類型:按jb/t4730-2005標(biāo)準(zhǔn)圖24、圖25和圖26規(guī)定。 ②管座角接頭焊縫按jb/t4730-2005標(biāo)準(zhǔn)圖22和圖23規(guī)定。 ③t型接頭焊縫超聲波探傷幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用范圍: 標(biāo)準(zhǔn)適用厚度范圍適用t型接頭類型檢測(cè)范圍 t規(guī) 8~25mm,>25~35mm 時(shí)參照?qǐng)?zhí)行 ⅰ類、ⅱ類t型接頭及熱影響區(qū) jb/t7602-94 臥式內(nèi)燃鍋爐平管板與 爐膽或筒體t型接頭 ⅰ類k型坡口 ⅲ類 t型接頭及熱影響區(qū) gb11345-898~300mm ⅰ類、ⅱ類 內(nèi)徑大于200mm 的管座角焊縫 焊縫本身寬度加上兩側(cè)各相當(dāng) 于母材厚度30%區(qū)域 (最小10mm,最大20mm) jb/t4730-2005 t型焊縫:6~

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鋁合金全焊接車K型接頭B級(jí)焊縫淺析

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鋁合金全焊接車K型接頭B級(jí)焊縫淺析 4.6

重點(diǎn)分析了鋁合金全焊接車體k型接頭b級(jí)焊縫的焊接特點(diǎn),通過(guò)采用合理的坡口角度,選用有效的清根工具和方法,制定合理的焊接工藝,有效地保證了焊接熔深,減少返工,提高了生產(chǎn)效率,取得了穩(wěn)定的焊接質(zhì)量。

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鋼結(jié)構(gòu)T型接頭抗拉承載力研究 鋼結(jié)構(gòu)T型接頭抗拉承載力研究 鋼結(jié)構(gòu)T型接頭抗拉承載力研究

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鋼結(jié)構(gòu)T型接頭抗拉承載力研究 4.7

螺栓抗拉連接中撬力減少了連接節(jié)點(diǎn)的強(qiáng)度,對(duì)結(jié)構(gòu)的性能產(chǎn)生不利影響。我國(guó)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接技術(shù)規(guī)程》通過(guò)限制端板厚度來(lái)減少撬力的影響,文章通過(guò)有限元方法對(duì)t型連接接頭抗拉性能進(jìn)行分析,變換多個(gè)參數(shù)分析影響t型接頭t承載力的因素,并和規(guī)范進(jìn)行比對(duì),分析規(guī)范的可靠程度。

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焊接接頭的強(qiáng)度

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焊接接頭的強(qiáng)度 4.5

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固有應(yīng)變法在T型接頭焊接變形研究中的應(yīng)用

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固有應(yīng)變法在T型接頭焊接變形研究中的應(yīng)用 4.3

本文以固有應(yīng)變理論為基礎(chǔ),介紹了兩種固有應(yīng)變模擬焊接變形的計(jì)算和加載方法,并通過(guò)對(duì)t型接頭焊接變形的分析實(shí)例討論了兩種模擬方法的差異,并與相同實(shí)體模型熱彈塑分析的變形結(jié)果進(jìn)行比較,驗(yàn)證了固有應(yīng)變法計(jì)算焊接變形的合理性與準(zhǔn)確性,為預(yù)測(cè)大型焊接結(jié)構(gòu)變形提供了參考方法。

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船用輔鍋爐T型接頭焊接質(zhì)量的控制 船用輔鍋爐T型接頭焊接質(zhì)量的控制 船用輔鍋爐T型接頭焊接質(zhì)量的控制

船用輔鍋爐T型接頭焊接質(zhì)量的控制

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船用輔鍋爐T型接頭焊接質(zhì)量的控制 4.4

船用輔鍋爐由于空間小結(jié)構(gòu)緊湊,管板與筒體的連接常采用全焊透的t型接頭,主要坡口型式(如圖1)為k型,焊后焊縫需進(jìn)行100%超聲波檢查,i級(jí)合格.我公司采用鎢極氬弧焊打底,熔化極混合氣保焊蓋面的焊接工藝第一批產(chǎn)品完工后經(jīng)檢驗(yàn)合格率低于30%。將缺陷部位進(jìn)行實(shí)物解剖發(fā)現(xiàn),焊接缺陷主要分布在氬弧焊和氣保焊的交界處,且大部分呈整圈分布,缺陷性質(zhì)主要為未焊透、未

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