【古雷疏港路】前埔中橋系梁、墩柱施工方案
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4.8
目 錄 第一章 編制說明 . .............................................. - 1 - 1.1 編制依據 ................................................ - 1 - 1.2 編制范圍 ................................................ - 1 - 第二章 工程概況 . .............................................. - 2 - 2.1 工程概況 ................................................ - 2 - 2.2 地質概況 ................................................ - 2 - 2.3 施工
系梁、墩柱施工方案
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系梁、墩柱施工方案 系梁墩柱施工方案 1、施工放養:放出開挖邊線及與曲線,并加設護樁開挖界面的外 (此樁和鉆孔樁放養的為同一樁頭與曲線樁) 2、開挖:根據源地面標高和系梁地表標高的及土質情況決定開挖邊 線(基地應比系梁及樁經寬50~100cm)的和于設摸板的及排 水(基坑的圍坑一圈排水溝,在排水向兩冊各挖一集水井用抽水 機將抽干。 3、開挖之前將決處表面填筑的山土等有用土制清理土一側的和于 用。鉆孔樁為處的,泥漿首先出泥漿池里,挖出的淤泥也要清理 到泥漿池里。 4、破樁頭:基坑開挖后畢向,將樁頭用壓機破樁丁口標高的上 15cm 破樁頭時嚴禁將鋼筋打彎打折,如有裝丁口部鋼筋外露,則要進 行處理。 5、封底:基坑開挖出設計后,挖好的用排水溝,集水井,并嗎坑 內水抽干,用5cm砼或10cm碎石封底。 6、鋼筋綁機及按裝:⑴:墩柱鋼筋與樁鋼筋的聯結:
樁系梁、墩柱施工方案
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延慶新城世園路(百康路~延康路)道路工程 西撥子河東支大橋樁系梁、墩柱施工方案 編制: 審核: 審批: 北京城建集團有限責任公司 延慶新城世園路(百康路~延康路)道路工程 項目經理部 2017年10月20日 西撥子河東支大橋樁系梁、墩柱施工方案延慶新城世園路(百康路~延康路)道路工程 1 延慶新城世園路(百康路~延康路)道路工程 樁系梁、墩柱施工方案 一、編制依據 (1)延慶新城世園路(百康路~延康路)道路工程施工設計圖紙; (2)《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》(cjj2-2008) (3)《工程建設強制性條文》; (4)《中華人民共和國建設工程安全生產管理條例》。 二、工程概況 2.1工程簡介 世園路位于延慶區2019年北京世界園藝博覽會會址南側,全長1436.929m, 規劃為城市次干路,道路紅線寬40m,起點為百康路,終點為延康路,道路起點 接百康路,向
高板橋梁_墩柱施工方案
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1 中江縣s101線高板橋改建工程 墩 柱 施 工 方 案 四川創海建筑工程有限公司中江縣s101 線高板橋改建工程項目部 編制:審核: 編制時間:2016年2月27日 2/21 目錄 一、編制說明................................................................................................................................................1 二、編制依據......................................................................................................................................
墩柱施工方案
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立柱施工方案 本合同段橋墩均采用柱式墩,立柱最低高度1.896m,最高高度 19.029m,總根數334根,直徑分別為1.0m、1.1m、1.2m、1.3m、1.6m、 1.8m、2.3m。 一、墩柱施工工藝 墩柱施工工藝流程如下圖所示。 墩身支架及鋼筋安裝 技術準備 在基礎頂測設墩身中心線, 并用墨線畫出墩身底邊線 自檢并報監理工程師驗收 墩身鋼模板安裝 自檢并報監理工程師驗收 澆注墩身砼 墩柱施工工藝流程 報監理工程師 確認 報監理工程師審批 墩身砼配合比設計墩身鋼模制備 墩身砼拌制 采取補救措施 墩身鋼模及支 架設計 砼養護、拆模 報監理工程
朝陽崗中橋墩柱施工方案
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省道302線金大段一級公路第三合同段朝陽崗中橋墩臺施工方案 1 朝陽崗中橋墩臺施工方案 一、編制依據、編制原則 1、編制依據: 1.1省道302線金邊壕至大興段公路工程第三合同段《兩階段施工圖設計》 1.2公路橋涵施工技術規范(jtg/tf50---2011) 1.3公路工程質量檢驗評定標準(jtgf80/1---2004) 1.4建管辦、總監辦、駐地辦下發各項技術要求 2、編制原則 2.1遵循公司下發的指導性施工組織設計的原則。 2.2遵循設計文件的原則。 2.3遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則。 2.4遵循施工生產與環境保護同步規劃、同步建設、同步發展的原則。 2.5遵循貫標機制的原則。確保質量、安全、環境三體系在本項目中自始至終得到有效運行。 二、工程概況 朝陽崗中橋中心樁號為k25+285,起點樁號為k25+263.3,終點樁號為
墩柱施工方案
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墩柱施工方案 一、施工準備 1、機械設備、原材料通過臨時便道及現有的公路網迅速進場,及 時進行報驗。對于原材料必須有質保書,并要認真做好檢驗工作,按規 定進行分批驗收,并取樣送檢,檢驗合格后方可用于工程中。 2、落實商品混凝土供應廠家,在保證質量的前提下,要求其具備 足夠的供應能力和運輸能力。 3、電為網電,滿足現場用電需要,另備2臺200kw發電機以備急 用。 4、及時認真做好技術質量安全交底,責任到人。 二、施工安排及方法總說明 根據現場phc管樁打設和承臺施工進展情況,同時按照后序墩柱施 工的要求,由高到低的施工順序,以同盛大道為中向兩側流水作業施工。 樁基施工結束后,及時進行承臺的施工,拆模養護后,迅速進行綁扎墩 柱鋼筋,支立模板,驗收合格后澆筑混凝土。高架橋墩柱模板委托有資 質的鋼結構加工廠進行加工,現場拼裝。墩柱施工由橋梁一隊和橋梁二 隊兩個施工隊進行平行施工。
柳堰河中橋墩柱施工方案
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目錄 一、工程概況............................................................................................................1 二、施工場地布置....................................................................................................1 (一)、施工用電............................................................................................................................1 (二)、施工用水....................
大橋墩身、墩柱施工方案
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4.7
墩身、墩柱施工方案 一、工程概況 主橋1#、2#墩采用實心截面墩,墩身厚度為2.5m,墩高15.1m,主橋墩 身分兩次澆筑成型,第1次澆筑高度為7.5m,第2次澆筑高度為7.6m;其它 橋墩采用樁柱式橋墩,最高墩柱高15.2m,墩柱直徑均為1.6m,墩柱均一次 澆筑完成。墩身、墩柱模板均采用整體鋼模板,主墩整體式鋼模采用φ18對 拉拉桿進行加固,并設臵內撐。 二、墩臺身、托盤和頂帽混凝土施工工藝和方法 (一)、施工工藝流程圖 施工準備 搭設施工腳手架 承臺、系梁處鑿毛 測量放線 綁扎鋼筋 模板安裝、就位 灌注墩身混凝土 養護 拆除模板 養護 制作混凝土試件 鋼筋加工、制作鋼筋質量檢查 測量復核、定位模板制作模板拼裝 混凝土制備 —1— (二)、施工方法 放線定位:用經緯儀在承臺上測定中線、水平,標出墩臺底面位臵,設 臵護樁。 洛清江大橋的墩柱高度為10.5m~15
某大橋墩柱施工方案
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漁湖港大橋墩柱施工方案 一、工程概況 漁湖港大橋為跨越珠街鎮外緣街道及小河所設,中心樁號k168+583.5,起 點樁號k168+354.37,終點樁號k168+812.63,上部結構采用裝配式預應力混 凝土連續t梁,先簡支后連續。橋梁跨徑組成為:5×30+5×30+5×30米,共 三聯,全橋長458.26米。下部結構根據橋位處的地質情況,采用柱式墩、樁柱 式橋臺、鉆孔灌注樁基礎。全橋共有65根樁,需要接墩柱的有53根,即有53 棵墩柱;墩身混凝土標號為c30。 二、施工準備 1、組織有關人員學習有關規范、規程和《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg f80/1-2004),對特殊工種機械操作人員及鋼筋工等人員進行培訓和技能考核, 提高每位員工的質量、安全意識,必須堅持持證上崗。 2、所用材料必須符合有關技術標準規定,使用前必須嚴格審核所選用材料 的出廠合
橋墩柱施工方案
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4.6
京石二通道(大苑村-市界段)高速公路工程第六合同段 墩柱施工方案 1 第一章編制依據及工程概況.................................1 1.1編制依據..........................................1 1.2工程概況..........................................1 第二章施工組織...........................................2 2.1人員組織機構.......................................2 2.2施工部署..........................................3 2.3工期安排................................
橋梁墩柱施工方案 (2)
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目錄 一、編制依據...........................................................................................................-2- 二、工程概況...........................................................................................................-2- 三、施工準備...........................................................................................................-3- 四、施工工藝流程............................
橋梁墩柱施工方案 (3)
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1 一、編制依據 (1)《贛崇高速公路b9合同段施工圖紙》; (2)《贛崇高速公路b9合同段施工組織設計》; (3)《公路工程技術標準》; (4)《公路橋涵施工技術規范》; (5)《公路工程水泥混凝土試驗規程》; (6)《公路工程石料試驗規程》; (7)《公路工程金屬試驗規程》; (8)《公路工程施工安全技術規范》; (9)《公路工程質量檢驗評定標準》; (10)《公路橋涵設計通用規范》; (11)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》; (12)《公路橋涵地基與基礎設計規范》; (13)《公路橋涵鋼結構木結構設計規范》; (14)《公路工程抗震設計規范》; (15)《公路橋梁抗風設計指南》; (16)《中華人民共和國安全生產法》; (17)《建設工程安全生產管理條例》; (18)《施工現場臨時用電安全技術規范》; (19)《中華人民共和國環境保護
橋梁的墩柱施工方案設計
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4.6
實用標準文案 精彩文檔 目錄 1、編制說明.........................................................2 2、編制依據.........................................................2 3、工程概況.........................................................2 4、質量標準.........................................................4 5、施工技術方案.....................................................5 5.1施工準備...........................................
橋梁墩柱施工方案9
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最新可編輯word文檔 墩臺施工專項方案 一、工程概況 b5標段全長4.385公里,標段起訖里程k34+340~k38+449.674, 線路等級為雙向四車道高速公路,安定高速b5標橋梁工程共8座, 共計計1326.041米,其中:ф1.3m201m,ф1.4m314,ф1.6m607m, ф1.8m920m,6x2.2薄壁墩184m。 本標段路線位于江西南部山區,地形起伏變化較大,在山地之間 存在許多山澗谷地。路線挖方段較多,部分段落開挖后形成深塹。路 堤段因地形起伏變化較大,填土高度差異大。 二、編制依據 1、《寧都至定南高速公路定南聯絡線兩階段施工圖設計》圖紙; 2、公路橋涵施工技術規范(jtg/tf50-2011)》; 3、安定高速公路項目辦招標文件; 4、現場實際情況。 三、主要機械設備、人員配備及工期計劃 3.1主要施工及技術人員: 墩
市政橋梁墩柱施工方案
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目錄 一、編制依據...................................................................................................1 二、工程概況...................................................................................................1 三、施工準備.................................................................................................10 1、施工現場準備.........................................................
橋梁墩柱施工方案..
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中交一公局第四工程有限責任公司 1 目錄 1、編制說明..................................................................................................................2 2、編制依據..................................................................................................................2 3、工程概況..................................................................................................................2 4、質量標準
橋梁墩柱施工方案
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國道356線布拖縣城至昭覺三灣河段 改建工程a合同段 橋梁墩柱施工方案 四川公路橋梁建設集團有限公司 國道356線布三段改建工程a合同段項目經理部 二o一五年十月十日 一、工程概況 本合同段新建大橋436米/2座,小橋78米/4座。大橋下部采用雙柱式 墩、樁基礎,柱式臺,樁基礎;小橋為重力臺、擴大基礎;上部構造為10m 鋼筋混凝土空心板和30米預應力砼t梁。 1、k95+935洛奎大橋 橋位自然條件 橋址位于涼山州東南部山區,屬于低中山溝谷地貌,擬建橋梁跨越依吉 拉達上游左岸一支溝,溝谷狹窄,水流較小,縱坡4%-8%,溝心表層多為薄層 漂卵石土覆蓋,兩側坡體坡度為殘坡積及沖洪積粉質黏土覆蓋,最大相對高 差38.6m。 橋型方案 本橋平面位于r=280m右偏曲線上。上部采用9-30m預應力砼簡支t梁, 在兩側橋臺及分聯橋墩上設置伸縮縫,橋梁全長27
橋梁墩柱施工方案修正版
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4.4
目錄 1工程概況...................................................................................................................1 1.1編制依據.............................................................................................................................1 1.2編制原則............................................................................................................................
橋梁墩柱施工方案新整理
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墩臺施工專項方案 一、工程概況 b5標段全長4.385公里,標段起訖里程k34+340~k38+449.674,線路等級為雙向 四車道高速公路,安定高速b5標橋梁工程共8座,共計計1326.041米,其中:ф 1.3m201m,ф1.4m314,ф1.6m607m,ф1.8m920m,6x2.2薄壁墩184m。 本標段路線位于江西南部山區,地形起伏變化較大,在山地之間存在許多山澗 谷地。路線挖方段較多,部分段落開挖后形成深塹。路堤段因地形起伏變化較大, 填土高度差異大。 二、編制依據 1、《寧都至定南高速公路定南聯絡線兩階段施工圖設計》圖紙; 2、公路橋涵施工技術規范(jtg/tf50-2011)》; 3、安定高速公路項目辦招標文件; 4、現場實際情況。 三、主要機械設備、人員配備及工期計劃 3.1主要施工及技術人員: 墩柱由專業施工班組進行施
樁接柱、墩柱施工方案
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4.6
樁接柱、墩柱 施工方案 2012年7月11日 一、工程概況 k74+348中橋共有橋臺樁接柱8個,橋墩墩柱8個。樁接柱直徑為1.4m,采用 25號砼,橋墩墩柱直徑為1.2m,采用25號砼,共計50.47m3,ⅰ級鋼筋797.63kg, ⅱ級鋼筋4642.23kg。 二、施工計劃安排 k74+348中橋按照鉆孔樁施工進展情況,首先進行0#橋臺樁接柱施工,然后進 行1#橋臺樁接柱施工,最后進行1#、2#橋墩墩柱施工,按照1個月有效工作時間 25天進行計算,k74+348中橋樁接柱和墩柱實際施工時間計劃為2005年6月14日-2005 年7月31日,實際工期48天,具體安排如下: 1、樁接柱施工:0#橋臺:2012年7月11日-2012年7月30日 3#橋臺:2012年7月1日-201
1.橋梁墩柱施工方案解析
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4.6
防城至東興高速公路 №4合同段 橋梁墩柱專項施工方案 編寫:黃鵬成 審核:李金明 施工單位:廣西路橋建設有限公司 監理單位:廣西桂通公路工程監理咨詢有限責任公司 2011.4.4 橋梁墩柱專項施工方案 目錄 一、編制說明.......................................................................................1 二、編制依據.......................................................................................1 三、工程概況.......................................................................................
橋梁墩柱施工方案 (4)
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4.3
1 橋梁墩柱施工方案 一、工程概況 xxx至xxx客運專線施工區段位于xxxx境內,施工范圍為xxx~ xxx段(另外包含京珠聯絡線特大橋、胡家橋隧道、向公廟 大橋、塘坡大橋、xxx公跨鐵立交橋和麻塘里特大橋),主要 穿越云溪鄉、梅溪鄉和康王鄉等,沿線主要有桃李村、僑石村、金風 橋村、新華村、羊角山村等,地形主要為低山及低山間丘陵、谷地地 形,地形起伏較大,路線在其間穿越低山、谷地以及稻田、魚塘、河 流和村莊等。總計橋墩123個,最高橋墩25.5m,最低橋墩3m,根據 橋位處的地形條件編制本施工方案。 二、工藝流程 根據墩身高度,分下列四種情況安裝墩身模板和鋼筋以及灌注混 凝土施工: 1、墩高4m及4m以下的實心橋墩 2 2、墩高大于4m的實心橋墩 平整場地 搭設支架 測量放樣 安裝鋼筋 制作鋼筋 吊裝模板 拆除支架 安裝
橋梁墩柱施工方案
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防城至東興高速公路 №4合同段 橋梁墩柱專項施工方案 編寫:黃鵬成 審核:李金明 施工單位:廣西路橋建設有限公司 監理單位:廣西桂通公路工程監理咨詢有限責任公司 2011.4.4 橋梁墩柱專項施工方案 目錄 一、編制說明............................................................................................1 二、編制依據............................................................................................1 三、工程概況................................................................................
橋梁墩柱施工方案58793
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目錄 一、編制依據...........................................................................................-2- 二、工程概況...........................................................................................-3- 三、施工準備...........................................................................................-5- 四、施工工藝流程........................................................................
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職位:內裝施工員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林