伸縮縫作為橋梁整體構造中重要的組成部分,其質量的好壞直接影響著橋面的美觀以及橋梁的通車質量。筆者根據多年的施工經驗,對橋梁伸縮縫中毛勒伸縮縫的質量控制談幾點體會與建議。

毛勒伸縮縫是橋梁伸縮縫的一種新結構,安裝工藝較復雜,技術要求高。對e標段在安裝毛勒伸縮縫實踐中,對d80b、d160b型毛勒伸縮縫槽口尺寸的控制,毛勒縫裝置的吊裝、安裝、調整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、解鎖溫度等作了介紹。

橋梁毛勒縫的施工質量直接影響公路橋梁的服務水平和行車的舒適性。結合日竹高速公路毛勒縫的施工,以毛勒縫的施工安裝為例,提出了伸縮縫常見施工質量問題。

介紹橋梁伸縮裝置伸縮量的簡易計算方法和安裝定位值的確定,同時對毛勒伸縮縫在施工中的細部控制進行介紹。

本文就先鋪瀝青混凝土,后安裝毛勒橋梁伸縮縫的施工工藝進行了介紹,最后說明安裝完畢后的伸縮縫達到的使用目標

橋梁毛勒伸縮縫施工技術研究

中鐵二十二局集團第四工程有限公司京津高速天津西段工程20標l線橋伸縮縫施工方案 １ 橋梁伸縮縫施工方案 一、工程概況 京津高速公路天津西段第二十標段l線橋左幅共設計5道gqf-z80型伸縮縫，每道伸縮縫長 12.30m，目前已開始左幅瀝青路面攤鋪，具備橋梁伸縮縫施工條件。 二、編制依據 1.《京津高速公路天津西段工程二十標施工設計圖紙》； 2.《公路橋涵施工技術規范》(jtj041-2000)； 3.《公路工程質量檢驗評定標準》(jtj071-98)； 4.《混凝土結構工程施工及驗收規范》（gb50204-92）； 5.《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18-96）； 6.其它有關技術規范、規程及技術文件； 7.施工合同。 三、工期安排及質量目標 1、工期安排 根據l線橋工期安排以及資源配置，按照施工現況及業主、監理的工期、質量要求，計劃11 月15開工，11

毛勒伸縮縫施工技術 余?？?【交通部第二公路工程局西安710061】 摘要：毛勒伸縮縫是橋梁伸縮縫的一種新結構，安裝工藝較復雜，技術要求高。 本文 對e標段在安裝毛勒伸縮縫實踐中，對d80b、d160b型毛勒伸縮縫槽口尺寸的控 制，毛 勒縫裝置的吊裝、安裝、調整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、 解鎖 溫度等作了介紹。提出了安裝中應注意的問題，可供施工技術人員參考。 關鍵詞：毛勒伸縮縫施工技術 1概述 滬寧高速公路江蘇省e標段全長34.292km，橋梁設計車輛荷載為汽車一超 20級， 掛車—120。橋梁長度大于40m的大中橋梁共9座，其中特大橋1座，長1345.35m； 大橋 1座，長141.440m。全部設置毛勒伸縮縫。共設d80b型36道，長488.33m， d160b型 18道，長224.46m。伸縮縫單根長度12.47m～17.6

橋梁伸縮縫施工方案 一、工程概況 京津高速公路天津西段第二十標段l線橋左幅共設計5道gqf-z80型 伸縮縫，每道伸縮縫長12.30m，目前已開始左幅瀝青路面攤鋪，具備橋梁 伸縮縫施工條件。 二、編制依據 1.《京津高速公路天津西段工程二十標施工設計圖紙》； 2.《公路橋涵施工技術規范》(jtj041-2000)； 3.《公路工程質量檢驗評定標準》(jtj071-98)； 4.《混凝土結構工程施工及驗收規范》（gb50204-92）； 5.《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18-96）； 6.其它有關技術規范、規程及技術文件； 7.施工合同。 三、工期安排及質量目標 1、工期安排 根據l線橋工期安排以及資源配置，按照施工現況及業主、監理的工 期、質量要求，計劃11月15開工，11月21日完工，計劃工期7天。 2、質量目標 根據本標段總體施工質量目標要求，橋梁工程

毛勒伸縮縫是一種鋼與橡膠組合型橋梁伸縮縫,具有安全傳遞載荷、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點,是目前國際上先進的橋梁伸縮裝置。京滬線輔線濟南至萊蕪高速公路工程第三標段特大橋、大橋、中橋均采用了這種伸縮縫,收到了十分良好的效果。本文結合京滬線輔線濟南至萊蕪高速公路工程第三標段的施工經驗介紹毛勒伸縮縫施工工藝和伸縮量的計算。

毛勒伸縮縫是橋梁伸縮縫的一種新結構,安裝工藝較復雜,技術要求高,具有安全傳遞栽荷、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點,是目前國際上先進的橋梁伸縮裝置。本文對毛勒伸縮縫槽口尺寸的控制,毛勒縫裝置的吊裝、安裝、調整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、解鎖溫度等作了初步介紹,提出了安裝中應注意的幾點問題。

毛勒伸縮縫是橋梁伸縮縫的一種新結構,安裝工藝較復雜,技術要求高.本文對贛龍鐵路a8標高架橋在安裝毛勒伸縮縫實踐中,對d80b、d160b型毛勒伸縮縫槽口尺寸的控制,毛勒縫裝置的吊裝、安裝、調整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、解鎖溫度等作了介紹.提出了安裝中應注意的問題,可供施工技術人員參考.

中鐵二十二局集團第四工程有限公司京津高速天津西段工程20標l線橋伸縮縫施工方案 １ 橋梁伸縮縫施工方案 一、工程概況 京津高速公路天津西段第二十標段l線橋左幅共設計5道gqf-z80型 伸縮縫，每道伸縮縫長12.30m，目前已開始左幅瀝青路面攤鋪，具備橋梁 伸縮縫施工條件。 二、編制依據 1.《京津高速公路天津西段工程二十標施工設計圖紙》； 2.《公路橋涵施工技術規范》(jtj041-2000)； 3.《公路工程質量檢驗評定標準》(jtj071-98)； 4.《混凝土結構工程施工及驗收規范》（gb50204-92）； 5.《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18-96）； 6.其它有關技術規范、規程及技術文件； 7.施工合同。 三、工期安排及質量目標 1、工期安排 根據l線橋工期安排以及資源配置，按照施工現況及業主、監理的工 期、質量要求，計劃11月15開工，

毛勒伸縮縫是橋梁伸縮縫的一種結構,安裝工藝復雜,技術要求高。本文對毛勒伸縮縫槽口尺寸的控制,毛勒縫裝置的吊裝、安裝、調整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、解鎖溫度等作了初步介紹,提出了安裝中應注意的幾點問題,僅供參考

毛勒伸縮縫是橋梁伸縮縫的一種新結構,安裝工藝較復雜,技術要求高。本文在安裝毛勒伸縮縫實踐中,對d80b、d160b型毛勒伸縮縫槽口尺寸的控制,毛勒縫裝置的吊裝、安裝、調整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、解鎖溫度等作了介紹。提出了安裝中應注意的問題,可供施工技術人員參考。

當前公路交通事業迅速發展,修建了大量的高速公路、高架公路、立交橋,隨著交通量的不斷增大,行駛速度的加快,荷載的加重,對橋梁伸縮裝置的要求越來越高。因此作為橋梁整體來說,橋梁伸縮裝置是橋梁的重要組成部分,它在伸縮、承重、防水、平整等方面所具有的功能,會直接影響到橋梁的整體功能和壽命。

就廣泛應用于公路橋梁的毛勒伸縮縫裝置在安裝施工中的注意事項進行探討,達到有利于今后施工的目的,使工程質量水平不斷提高。

結合高等級公路橋梁工程實例,探討分析毛勒伸縮縫施工工藝,主要包括測量放線、切縫施工、伸縮縫吊裝就位、鋼筋安裝、伸縮縫錨固、泡沫板安堵、混凝土澆筑等內容,并分析施工可能出現的病害,介紹相應的處理措施。實際應用表明,按照上述要求施工取得良好效果,不僅確保工程質量合格,還預防了各類病害發生、保障車輛平穩行駛。

國道206線某高速公路工程 d80毛勒伸縮縫施工方案 一、工程概況 本合同段毛勒伸縮縫設置于四座天橋、k63+285大橋、k60+192 中橋、k68+242中橋、k64+161通道、k64+955通道等處，共計30 道伸縮縫，372.41米。。 本段伸縮逢型號為d80，由xx毛勒橋梁附件有限公司提供。 二、人員、機具配備 施工技術負責人： 現場負責人： 施工隊長： 測量放樣： 焊工：2名 砼工：6名 電焊機：2臺 350l砼攪拌機：1臺 切縫機：1臺 三、施工方案 1.清理 將橋面鋪裝時多余部分砼及瀝青砼用切縫機打線切除，并精心鑿 平，并清除伸縮縫區域所有污物及雜物。 2.d80伸縮縫異型鋼梁就位 伸縮裝置安裝之前，按照安裝時的氣溫，調整安裝時的定位置， 用專用卡具將其固定.鋼梁就位時，首先用放樣線沿伸縮縫縱向 拉線定向，鋼梁依照拉線沿縱向放置，鋼梁下

本文在分析仿毛勒伸縮縫常見損壞原因的基礎上，分別對仿毛勒伸縮縫各工序施工工藝要求和質量控制要點進行了詳細地歸納整理，希望能對路橋仿毛勒伸縮縫施工質量的提高有所幫助。

基于橋梁車輛行車安全方面的考慮,對橋梁伸縮縫病害的形成原因進行了分析,并且著重探討了有關毛勒伸縮縫的施工技術。

本論文概述了湖北省宜昌至張家界高速公路當陽至枝江段橋梁伸縮縫的施工技術。