陜西省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)工藝 （第一批） 陜西省交通運(yùn)輸廳 2009年11月24日 陜西省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)工藝 （第一批） 主編單位：陜西省公路學(xué)會(huì) 批準(zhǔn)部門：陜西省交通運(yùn)輸廳 實(shí)施日期：2009年11月24日 前言 為了加強(qiáng)我省高速公路施工精細(xì)化管理，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、 新材料、新設(shè)備，提高高速公路施工水平和工程質(zhì)量，經(jīng)廳高速公路加 快領(lǐng)導(dǎo)小組研究，由廳高管處牽頭，廳科教處參與，省公路學(xué)會(huì)具體承 擔(dān)，陸續(xù)開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)工藝編制工作。 省公路學(xué)會(huì)落實(shí)了編寫單位和主要編寫人員，并組織各相關(guān)專業(yè)委 員會(huì)的專家對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)工藝進(jìn)行了多次評(píng)審。最后經(jīng)廳加快公路建設(shè)領(lǐng) 導(dǎo)小組研究，決定發(fā)布實(shí)施第一批13項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)工藝。 本次出臺(tái)的施工標(biāo)準(zhǔn)工藝由編寫人員和審核人員負(fù)責(zé)解釋工作。為 使施工標(biāo)準(zhǔn)工藝更能符合我省高速公路建設(shè)情況，請(qǐng)各有關(guān)單位在執(zhí)行 過程中將發(fā)現(xiàn)的問題和意見及時(shí)函告廳高等級(jí)

通行證申領(lǐng)審批表 申 請(qǐng) 人 單位 負(fù)責(zé)人電話 申請(qǐng)內(nèi)容節(jié)假日期間供油車輛駛?cè)敫咚俟?通行時(shí)間 駛?cè)胧召M(fèi)站 駛出收費(fèi)站 車號(hào) 申請(qǐng)人（簽章）： 年月日 轄 區(qū) 大 隊(duì) 意 見 年月日 業(yè)務(wù) 指導(dǎo) 大 隊(duì) 意 見 年月日 支 隊(duì) 領(lǐng) 導(dǎo) 意 見 年月日 注：此表一式三份申請(qǐng)人、轄區(qū)大隊(duì)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)大隊(duì)各留存一份

青蘭高速公路陜西境路面工程施工招標(biāo) 補(bǔ)遺書（第3號(hào)） 附件1、工程量清單修改表。 原工程量清單

目錄 1編制說明.......................................................................................................................................................4 1.1序言.......................................................................................................................................................4 1.2編制單位...............................................................

目錄 1編制說明.......................................................................................................................................................4 1.1序言.......................................................................................................................................................4 1.2編制單位...............................................................

青蘭高速公路陜西境機(jī)電工程施工招標(biāo) 補(bǔ)遺書（第1號(hào)） 1、本項(xiàng)目機(jī)電系統(tǒng)在中標(biāo)人進(jìn)場(chǎng)后不再進(jìn)行二次設(shè)計(jì)(聯(lián)合設(shè) 計(jì))，投標(biāo)人在編制投標(biāo)文件時(shí)應(yīng)認(rèn)真核查設(shè)計(jì)圖紙并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。

目錄 1編制說明 4 1.1序言 4 1.2編制單位 4 1.3編制依據(jù) 4 2工程概況 5 2.1工程項(xiàng)目特征 5 2.1.1工程范圍及工程特點(diǎn) 5 2.1.2主要技術(shù)指標(biāo) 6 2.1.3主要工程數(shù)量 6 2.2工程建設(shè)地點(diǎn)及環(huán)境特征 6 2.2.1自然條件 6 2.2.2施工條件 7 2.3主要工程特點(diǎn) 8 2.3.1橋梁工程 8 2.3.2隧道工程 8 2.3.3路基工程 8 3施工準(zhǔn)備及施工總體布置 8 3.1總體策劃 9 3.1.1質(zhì)量管理方針和質(zhì)量管理目標(biāo) 9 3.1.2項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)設(shè)置 10 4總體施工方案和施工方法 12 4.1橋梁工程 12 4.1.1下部主要施工方案 12 4.1.2上部主要施工方案 12 4.2隧道工程 13 4.2.1施工原則 13 4.2.2施工

青蘭高速公路陜西境機(jī)電工程施工招標(biāo) 補(bǔ)遺書（第1號(hào)） 1、本項(xiàng)目機(jī)電系統(tǒng)在中標(biāo)人進(jìn)場(chǎng)后不再進(jìn)行二次設(shè)計(jì)(聯(lián)合設(shè)計(jì))， 投標(biāo)人在編制投標(biāo)文件時(shí)應(yīng)認(rèn)真核查設(shè)計(jì)圖紙并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。 2、機(jī)電工程的開工日期為2010

青蘭高速公路陜西境隧道裝修工程施工招標(biāo) 補(bǔ)遺書（第3號(hào)） 1、在《招標(biāo)文件》第8篇《投標(biāo)書附表格式》中增加表8.擬用于本項(xiàng) 目的主要裝修涂料材料品牌表。表樣如下：

http://www.***.***建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話：010-82326699免費(fèi)熱線：4008105999 咨詢時(shí)間：全天24小時(shí)服務(wù)（周六、周日及節(jié)假日不休息） 青蘭公路宜川至瓦子街高速公路施工組織設(shè)計(jì) 第一章工程概況及工作特點(diǎn) 第一節(jié)工程概況 1、地理位置 青蘭公路宜川至瓦子街高速公路起點(diǎn)位于延安市宜川縣西南柳樹村(k33+200)，沿川 道經(jīng)程落村、鐵龍灣、白家莊、棗灣止于瓦子街(k48+300)，線路全長(zhǎng)15.1km。該段概算 投資9.23億元，計(jì)劃工期18個(gè)月。 2、工程范圍 本標(biāo)段為青蘭公路宜川至瓦子街高速公路第ql2標(biāo)段。起訖樁號(hào)為：左線k39+685～ k42+450，右線k39+670～k42+450，全長(zhǎng)2.8km。 3、設(shè)計(jì)概況 本合同段全長(zhǎng)為：左線2765m，右線2780m。其

青蘭高速公路邯鄲至涉縣段9合同段從業(yè)人員公示 青蘭高速公路邯鄲至涉縣段第九合同段中標(biāo)單位：路橋華南工程有限公司工期：從2007年至2009年 標(biāo)書約定 人姓名 標(biāo)書中職 務(wù) 現(xiàn)技術(shù)職稱所在單位名稱 實(shí)際進(jìn) 場(chǎng)人名 現(xiàn)技術(shù)職稱所在單位名稱資格證書 陳志宏項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師路橋華南工程有限公司周政高級(jí)工程師路橋華南工程有限公司 高級(jí)工程師證（0115033177）、安全生產(chǎn)考核 合格證（交安b（05）g4292）、一級(jí)建造師證 （0020800） 楊濤技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師路橋華南工程有限公司蘭錦高級(jí)工程師路橋華南工程有限公司 高級(jí)工程師證（no115036104）、安全生產(chǎn)考 核合格證（交安b（07）g4051） 趙勝 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù) 責(zé)人 經(jīng)濟(jì)師路橋華南工程有限公司孫洪軍經(jīng)濟(jì)師路橋華南工程有限公司經(jīng)濟(jì)證（0078250） 杜躍武質(zhì)

合同協(xié)議書 山西忻阜高速公路建設(shè)管理處（發(fā)包人名稱） 河南省*******工程有限公司（承包人名稱） 山西忻阜高速公路建設(shè)管理處（發(fā)包人名稱，以下簡(jiǎn)稱“發(fā)包人”）為實(shí)施 （項(xiàng)目名稱），已接受河南省*****工程有限公司（承包人名稱，以下簡(jiǎn)稱“承 包人”）對(duì)該項(xiàng)目第三標(biāo)段施工的投標(biāo)。發(fā)包人和承包人共同達(dá)成如下協(xié)議。 1．第三標(biāo)段由k80+800至k124+022.26，長(zhǎng)約43222.26km， 主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風(fēng)系統(tǒng)工程，（文山隧道、長(zhǎng)江塘隧道、長(zhǎng) 城嶺隧道）。 2．下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分： （1）本協(xié)議書及各種合同附件（含評(píng)標(biāo)期間和合同談判過程中的澄清文件 和補(bǔ)充資料）； （2）中標(biāo)通知書； （3）補(bǔ)遺書； （4）投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄； （5）項(xiàng)目專用合同條款； （6）山西省公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專用合同條款； （

sma瀝青面層在高速公路施工中的應(yīng)用——sma是一種由瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂混合料填充于間斷級(jí)配的礦料骨架中所形成的瀝青混合料。sma力圖克服當(dāng)前普遍使用的ac、am和ak等級(jí)配形式的缺點(diǎn)，保持它們的優(yōu)點(diǎn)，以達(dá)到最完美的組合。sma的應(yīng)用對(duì)提高...

從設(shè)備、原材料、溫度控制等方面探討了改性瀝青sma的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)工藝,既保證了施工的即時(shí)需要,又避免了成品的離析現(xiàn)象,同時(shí)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

瀝青瑪蹄脂碎石(簡(jiǎn)稱sma)是一種由瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂混合料填充于間斷級(jí)配的礦料骨架中所形成的瀝青混合料。sma力圖克服當(dāng)前普遍使用的ac、am和ak等級(jí)配形式的缺點(diǎn),保持它們的優(yōu)點(diǎn),以達(dá)到最完美的組合。sma的應(yīng)用對(duì)提高混合料的低溫抗裂性、水穩(wěn)性以及解決表面抗滑與耐久性之間的矛盾都有較好的效果。

隨著我國公路里程的不斷增加，改性瀝青路面在我國的高速公路和市政道路中得到了蓬勃的發(fā)展。在良好的配合比和施工條件下。sbs瀝青能使瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高，從而使瀝青混凝土路面的路用性能得到了良好的改善。

瀝青瑪蹄脂碎石混合料(sma)是近年來國際上出現(xiàn)的一種非常引人注目的新型瀝青混合料,以其優(yōu)良的抗車轍性能和抗滑性能聞名于世。通過高速公路sma路面試驗(yàn)段的鋪筑,對(duì)sma路面的抗滑及低溫抗裂性能進(jìn)行研究,同時(shí)對(duì)修筑sma路面進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析,闡述了鋪筑sma路面的遠(yuǎn)期經(jīng)濟(jì)效益,具有廣闊的發(fā)展前景。

文章結(jié)合工程實(shí)例,分析sbs改性劑含量的增加對(duì)瀝青針入度、延度和軟化點(diǎn)三大指標(biāo)的影響,闡述了sbs改性瀝青設(shè)計(jì)、制備與施工要點(diǎn),并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了sbs改性瀝青在高速公路工程中的運(yùn)用效果。

近年來,隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展和交通流量的不斷遞增,以改性瀝青路面為主的高速公路結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)了出來,成為道路工程中的重要組成部分。在我國,改性瀝青的研究也愈來愈深入,但是由于其起步晚、起點(diǎn)低,因此在當(dāng)前的公路建設(shè)中應(yīng)用技術(shù)上還有提高空間,但是其所帶來的道路優(yōu)良性能和使用效益已經(jīng)受到了人們的認(rèn)可與贊同。現(xiàn)就高速公路工程中改性瀝青的應(yīng)用進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)提出了其施工中需要注意的重點(diǎn)。

在現(xiàn)代高速公路的路面工程施工中,一般都是采用瀝青作為路面鋪筑的主要施工材料,這是因?yàn)闉r青所具有的良好性能以及其較高的經(jīng)濟(jì)性所決定的。并且隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,瀝青的性能也得到了一定的改善,并且逐漸形成了不同類型的改性瀝青,使瀝青的某種性能更加突出,極大的滿足了高速公路修筑時(shí)的路面施工材料需求。以下本文就主要對(duì)高速公路施工中常用的幾種改性瀝青進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。

改性瀝青作為公路工程施工中的一種重要的施工材料，受到了業(yè)界人士的廣泛關(guān)注。截止到目前，改性瀝青的應(yīng)用已有二十多年的歷史，一方面由此出現(xiàn)的各種新技術(shù)，提高了公路工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)了道路事業(yè)的健康發(fā)展，另一方面依然存在著許多問題，對(duì)于道路工程的正常使用產(chǎn)生較嚴(yán)重的影響，這就要求我們對(duì)此進(jìn)行深入分析。本文就改性瀝青在高速公路工程施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析，以供參考。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,高速公路作為人們之間溝通的橋梁,在近年來逐漸的被各行業(yè)廣泛的應(yīng)用.但是,由于車流量的不斷增加、氣候環(huán)境的影響,普通的瀝青道路已經(jīng)不能支持這樣的社會(huì)發(fā)展要求,因此我們?cè)谶M(jìn)行公路施工時(shí),我們都采用改性瀝青作為高速公路的路面.本文通過對(duì)改性瀝青進(jìn)行介紹,探討了改性瀝青目前在高速公路中的應(yīng)用.