第三級 檢表7施工技術及安全交底記錄表 單位:**高速公路***合同段編號： 分部分項工程名稱橋梁附屬被交底人員橋梁下構作業人員 工程/作業部位橋梁防撞護欄交底時間 交底內容： 一、施工準備 1、技術準備 （1）技術人員認真學習設計圖紙，掌握招標文件、施工技術規范，向現場施工作業 人員進行詳細的安全、技術交底。 （2）測量人員認真細致的審閱施工設計圖紙，施測出橡膠支座的位置及高程，并向 施工人員進行詳細的書面數據交底。 （3）準備施工用的各種報表、規范。 2、現場準備 （1）護欄施工前，應通知測量監理進行標高聯測。橋面高程測量頻率按縱向每5m 測一個斷面，橫橋向根據護欄底寬度控制。每次橋面高程測量完成后，需復合到已知水 準點上。 （2）護欄施工前應對梁頂翼板護欄位置拉毛質量進行全面檢查，如發現拉毛不徹底 或仍存有浮漿應進行手工拉毛，接著清鑿梁頂粘貼的砂漿或砼；

-1- 第三級 檢表7施工技術及安全交底記錄表 單位:**高速公路***合同段編號： 分部分項工程名稱橋梁附屬被交底人員橋梁下構作業人員 工程/作業部位橋梁防撞護欄交底時間 交底內容： 一、施工準備 1、技術準備 （1）技術人員認真學習設計圖紙，掌握招標文件、施工技術規范，向現場施工作業 人員進行詳細的安全、技術交底。 （2）測量人員認真細致的審閱施工設計圖紙，施測出橡膠支座的位置及高程，并向 施工人員進行詳細的書面數據交底。 （3）準備施工用的各種報表、規范。 2、現場準備 （1）護欄施工前，應通知測量監理進行標高聯測。橋面高程測量頻率按縱向每5m 測一個斷面，橫橋向根據護欄底寬度控制。每次橋面高程測量完成后，需復合到已知水 準點上。 （2）護欄施工前應對梁頂翼板護欄位置拉毛質量進行全面檢查，如發現拉毛不徹底 或仍存有浮漿應進行手工拉毛，接著清鑿梁頂粘

第三級 檢表7施工技術及安全交底記錄表 單位:**高速公路***合同段編號： 分部分項工程名稱橋梁附屬被交底人員橋梁下構作業人員 工程/作業部位橋梁防撞護欄交底時間 交底內容： 一、施工準備 1、技術準備 （1）技術人員認真學習設計圖紙，掌握招標文件、施工技術規范，向現場施工作業 人員進行詳細的安全、技術交底。 （2）測量人員認真細致的審閱施工設計圖紙，施測出橡膠支座的位置及高程，并向 施工人員進行詳細的書面數據交底。 （3）準備施工用的各種報表、規范。 2、現場準備 （1）護欄施工前，應通知測量監理進行標高聯測。橋面高程測量頻率按縱向每5m 測一個斷面，橫橋向根據護欄底寬度控制。每次橋面高程測量完成后，需復合到已知水 準點上。 （2）護欄施工前應對梁頂翼板護欄位置拉毛質量進行全面檢查，如發現拉毛不徹底 或仍存有浮漿應進行手工拉毛，接著清鑿梁頂粘貼的砂漿

第三級 檢表7施工技術及安全交底記錄表 單位:**高速公路***合同段編號： 分部分項工程 名稱 橋梁附屬被交底人員橋梁下構作業人員 工程/作業部位橋梁防撞護欄交底時間 交底內容： 一、施工準備 1、技術準備 （1）技術人員認真學習設計圖紙，掌握招標文件、施工技術規范，向現場施工作業 人員進行詳細的安全、技術交底。 （2）測量人員認真細致的審閱施工設計圖紙，施測出橡膠支座的位置及高程，并向 施工人員進行詳細的書面數據交底。 （3）準備施工用的各種報表、規范。 2、現場準備 （1）護欄施工前，應通知測量監理進行標高聯測。橋面高程測量頻率按縱向每5m 測一個斷面，橫橋向根據護欄底寬度控制。每次橋面高程測量完成后，需復合到已知水 準點上。 （2）護欄施工前應對梁頂翼板護欄位置拉毛質量進行全面檢查，如發現拉毛不徹底 或仍存有浮漿應進行手工拉毛，接著清鑿

橋梁混凝土防撞護欄 施工技術方案 一、工程概況 里程為k135+800～k147+200，全長11.4km。全段共有大橋1座，中 橋11座，小橋6座，天橋3座，跨線橋3座。共計4619米，砼標號為 c25。 二、施工內容 本施工方案涉及全線大、中橋、小橋、天橋及跨線橋混凝土防撞護欄 的施工。 三、編制依據 1、根據上海至武威國家重點高速公路河南境泌陽至南陽高速公路施 工圖設計（no.5）合同要求及施工規范。 2、《公路橋涵施工技術規范》（jtj040—2000） 3、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1—2004） 4、我單位多年積累的相同及相關的施工技術總結和經驗 四、施工工藝流程圖 五、施工方法 1、施工準備 測量放樣定位 鋼筋綁扎 安裝板模 鋼筋、模板驗收 澆筑砼 拆除模板 養護 技術資料整理 檢查模板幾何尺寸、 頂面高程、保護層厚 度、聯

第三級 檢表7施工技術及安全交底記錄表 單位:**高速公路***合同段編號： 分部分項工程名稱橋梁附屬被交底人員橋梁下構作業人員 工程/作業部位橋梁防撞護欄交底時間 交底內容： 一、施工準備 1、技術準備 （1）技術人員認真學習設計圖紙，掌握招標文件、施工技術規范，向現場施工作業 人員進行詳細的安全、技術交底。 （2）測量人員認真細致的審閱施工設計圖紙，施測出橡膠支座的位置及高程，并向 施工人員進行詳細的書面數據交底。 （3）準備施工用的各種報表、規范。 2、現場準備 （1）護欄施工前，應通知測量監理進行標高聯測。橋面高程測量頻率按縱向每5m 測一個斷面，橫橋向根據護欄底寬度控制。每次橋面高程測量完成后，需復合到已知水 準點上。 （2）護欄施工前應對梁頂翼板護欄位置拉毛質量進行全面檢查，如發現拉毛不徹底 或仍存有浮漿應進行手工拉毛，接著清鑿梁頂粘貼的砂漿或砼；清除

word格式可編輯 專業知識整理分享 第三級 檢表7施工技術及安全交底記錄表 單位:**高速公路***合同段編號： 分部分項工程名稱橋梁附屬被交底人員橋梁下構作業人員 工程/作業部位橋梁防撞護欄交底時間 交底內容： 一、施工準備 1、技術準備 （1）技術人員認真學習設計圖紙，掌握招標文件、施工技術規范，向現場施工作業 人員進行詳細的安全、技術交底。 （2）測量人員認真細致的審閱施工設計圖紙，施測出橡膠支座的位置及高程，并向 施工人員進行詳細的書面數據交底。 （3）準備施工用的各種報表、規范。 2、現場準備 （1）護欄施工前，應通知測量監理進行標高聯測。橋面高程測量頻率按縱向每5m 測一個斷面，橫橋向根據護欄底寬度控制。每次橋面高程測量完成后，需復合到已知水 準點上。 （2）護欄施工前應對梁頂翼板護欄位置拉毛質量進行全面檢查，如發現拉毛不徹底

頁眉內容 頁腳內容1 編制依據及編制原則 一、編制依據、原則及概況 1、編制依據 1.1、《廣陜廣巴高速公路連接線(吳家浩至張家灣高速公路)兩階段施工圖 設計文件lj-2合同第三冊》； 1.2、對本標段的現場勘察和調查資料； 1.3、國家和交通部現行的設計、施工、驗收采用的規范、規則和標準及 相關文件； 1.4、我單位歷年來積累的施工技術與經驗，施工管理、技術與質量管理 水平，技術裝備實力以及各專業人才等資源條件。 2、編制原則 2.1、遵循招標文件條款的原則，積極響應招標文件的各項條款及要求。 2.2、優先考慮安全、質量的原則。精心組織施工，合理安排工作量和工 期，確保無安全、質量事故發生。 2.3、堅持實事求是的原則。在施工組織設計中，堅持施工技術先進、施 工方案可行、重信譽守合同、施工組織科學合理、按期優質安全高效、不留后 患。 2.4、堅持按項目法管理的原則

橋梁防撞護欄施工技術方案 防撞護欄施工方案 第2頁共19頁 編制依據及編制原則 一、編制依據、原則及概況 1、編制依據 1.1、《廣陜廣巴高速公路連接線(吳家浩至張家灣高速 公路)兩階段施工圖設計文件x合同第三冊》； 1.2、對本標段的現場勘察和調查資料； 1.3、國家和交通部現行的設計、施工、驗收采用的規 范、規則和標準及相關文件； 1.4、我單位歷年來積累的施工技術與經驗，施工管理、 技術與質量管理水平，技術裝備實力以及各專業人才等資源 條件。 2、編制原則 2.1、遵循招標文件條款的原則，積極響應招標文件的 各項條款及要求。 2.2、優先考慮安全、質量的原則。精心組織施工，合 理安排工作量和工期，確保無安全、質量事故發生。 防撞護欄施工方案 第3頁共19頁 2.3、堅持實事求是的原則。在施工組織設計中，堅持 施工技術先進、施工方案可行、重信譽守合同、施工組織

實用文檔 第三級 檢表7施工技術及安全交底記錄表 單位:**高速公路***合同段編號： 分部分項工程名稱橋梁附屬被交底人員橋梁下構作業人員 工程/作業部位橋梁防撞護欄交底時間 交底內容： 一、施工準備 1、技術準備 （1）技術人員認真學習設計圖紙，掌握招標文件、施工技術規范，向現場施工作業 人員進行詳細的安全、技術交底。 （2）測量人員認真細致的審閱施工設計圖紙，施測出橡膠支座的位置及高程，并向 施工人員進行詳細的書面數據交底。 （3）準備施工用的各種報表、規范。 2、現場準備 （1）護欄施工前，應通知測量監理進行標高聯測。橋面高程測量頻率按縱向每5m 測一個斷面，橫橋向根據護欄底寬度控制。每次橋面高程測量完成后，需復合到已知水 準點上。 （2）護欄施工前應對梁頂翼板護欄位置拉毛質量進行全面檢查，如發現拉毛不徹底 或仍存有浮漿應進行手工拉毛，

橋梁混凝土防撞護欄 施工技術方案 一、工程概況 信陽至南陽高速公路泌南土建五標起訖里程為k135+800～ k147+200，全長11.4km。全段共有大橋1座，中橋11座，小橋6座，天 橋3座，跨線橋3座。共計4619米，砼標號為c25。 二、施工內容 本施工方案涉及全線大、中橋、小橋、天橋及跨線橋混凝土防撞護欄 的施工。 三、編制依據 1、根據上海至武威國家重點高速公路河南境泌陽至南陽高速公路施 工圖設計（no.5）合同要求及施工規范。 2、《公路橋涵施工技術規范》（jtj040—2000） 3、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1—2004） 4、我單位多年積累的相同及相關的施工技術總結和經驗 四、施工工藝流程圖 五、施工方法 1、施工準備 測量放樣定位 鋼筋綁扎 安裝板模 鋼筋、模板驗收 澆筑砼 拆除模板 養護 技術資料整理 檢查模板幾何尺寸、

目錄 一、編制依據與原則.........................................................................................1 1.1編制依據.............................................................................................1 1.2編制原則.............................................................................................1 二、工程概況.........................................................................

本文以重慶地區某高速公路橋梁防撞護欄的施工為例,介紹了在防撞護欄施工時,采用三角高強混凝土定位墻及水平墊塊定位立模的新工藝,成功地解決了在防撞護欄施工中存在模板固定難、易跑模漏漿、水泥混凝土澆筑不密實、易出現蜂窩、麻面及氣泡等質量缺陷,施工質量難于保證的技術難題。為今后防撞護欄的施工提供借鑒。

目錄 一、編制依據與原則....................................................................................................0 1.1編制依據.........................................................................................................0 1.2編制原則.........................................................................................................0 二、工程概況.......................................

. . 編制依據及編制原則 一、編制依據、原則及概況 1、編制依據 1.1、《廣陜廣巴高速公路連接線(吳家浩至張家灣高速公 路)兩階段施工圖設計文件lj-2合同第三冊》； 1.2、對本標段的現場勘察和調查資料； 1.3、國家和交通部現行的設計、施工、驗收采用的規范、 規則和標準及相關文件； 1.4、我單位歷年來積累的施工技術與經驗，施工管理、 技術與質量管理水平，技術裝備實力以及各專業人才等資源 條件。 2、編制原則 2.1、遵循招標文件條款的原則，積極響應招標文件的各 項條款及要求。 2.2、優先考慮安全、質量的原則。精心組織施工，合理 安排工作量和工期，確保無安全、質量事故發生。 2.3、堅持實事求是的原則。在施工組織設計中，堅持施 工技術先進、施工方案可行、重信譽守合同、施工組織科學 . . 合理、按期優質安全高效、不留后患。 2.4、堅持按項目法管理的原則。

中鐵一局集團有限公司廣陜、廣巴高速連接線lj2標段防撞護欄施工方案 第1頁共19頁 編制依據及編制原則 一、編制依據、原則及概況 1、編制依據 1.1、《廣陜廣巴高速公路連接線(吳家浩至張家灣高速公 路)兩階段施工圖設計文件lj-2合同第三冊》； 1.2、對本標段的現場勘察和調查資料； 1.3、國家和交通部現行的設計、施工、驗收采用的規范、 規則和標準及相關文件； 1.4、我單位歷年來積累的施工技術與經驗，施工管理、 技術與質量管理水平，技術裝備實力以及各專業人才等資源 條件。 2、編制原則 2.1、遵循招標文件條款的原則，積極響應招標文件的各 項條款及要求。 2.2、優先考慮安全、質量的原則。精心組織施工，合理 安排工作量和工期，確保無安全、質量事故發生。 2.3、堅持實事求是的原則。在施工組織設計中，堅持施 工技術先進、施工方案可行、重信譽守合同、施工組織科

高速公路橋梁防撞護欄施工新工藝

對高速公路防撞護欄經常出現的漏漿、氣泡、裂縫等問題進行了分析,并對其在施工方面的新工藝進行了詳細的介紹,指出高速公路防撞護欄的設計應遵循科學、高效的理念,從而提高護欄的質量。

目錄 一、編制依據與原則.........................................................................................1 1.1編制依據.............................................................................................1 1.2編制原則.............................................................................................1 二、工程概況.........................................................................

目前,橋梁防撞護欄施工方法多種多樣,有汽車吊配合升降機形式,有自制桁車施工形式,也有叉車配合升降機施工等形式,但各種施工方法各有優缺點,有的功效高但成本也高,有的成本低而功效也低。本文通過墨北工程實際,對橋梁護欄施工的傳統方法進行優化,總結出一種護欄施工既功效較高且成本偏低的施工方法,為今后橋梁護欄施工提供參考。

工程技術交底記錄 (編號:) 合同號:szeqtj-2監理單位:湖南金路工程咨詢監理有限公司承包商:安陽市恒達公路發展有限責任公司 工程名稱防撞護欄工程日期 交底內容: 1、施工流程 護欄現澆施工流程圖 2、鋼筋工程 進場的鋼筋，必須符合gb1944-1911、gb13013-1991的技術要求。要有 出廠質量保證書。沒有出廠質量保證書的鋼筋，絕不能進場，對進場的鋼筋， 監理工程師審查批準分項工 程開工報告 檢查平面位置、頂面高程 鋼筋檢查 模板安裝 砼澆筑 組織中間交驗 承包人返工整改至符合要求 不合格 不合格 不合格 不合格 嚴格按規范規定取樣試驗合格后才能使用。 鋼筋配料單必須經過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應 按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊。鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。鋼筋制 作安裝過程中必須做好鋼筋構造截面尺寸的控制及臨時定位工

中鐵十七局集團有限公司云湛高速tj10合同段 1 1 肖河大橋防撞護欄施工技術交底 一概述： 本橋梁防撞護欄結構為鋼筋混凝土結構。護欄外側形式底端下緣 為底包邊。混凝土護欄每3-5米設置一道假縫，縫寬3mm,深20mm.在 墩頂中心設置縫寬為10mm的斷縫。 二、橋梁防撞護欄施工步驟： 防撞護欄砼結構物施工步驟可分為：1、施工測量放樣；2、鋼筋 制作；3、鋼筋安裝；4、立模；5、斷縫設置與護欄分節段施工；6、 支承加固；7、砼拌和；8砼運輸；9、砼澆筑；10、砼搗實；11、拆模； 12、砼養護等，十二個步驟進行。 具體施工步驟陳述如下： 1、施工測量放樣： 測量放樣前，復核設計圖中的提供的設計標高、并確認前后是否 一致，能否與實際吻合。經認真復核、確認無誤后方可依據施工圖紙 提供的設計尺寸進行施工放樣。放樣前還應對沿線的水準點高程進行 聯測，并調查舊路面