橋梁板式橡膠支座安裝缺陷及防治
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根據對江蘇航道整治工程改建橋梁的監督檢查數據總結,分析了板式橡膠支座安裝的主要缺陷,提出從預防和缺陷處治兩方面著手,嚴格按支座安裝工藝施工,防止支座缺陷的發生,加強對支座安裝施工中間質量的檢查,及時發現支座的安裝缺陷,并加以處治的措施。
橋梁板式橡膠支座安裝質量控制
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結合目前公路工程支座施工實際情況,分析了當前橋梁板式橡膠支座安裝常見問題,聯系實際施工操作分析了問題的原因,提出了加強支座安裝質量控制方法,與同仁們探討、借鑒。
橋梁板式橡膠支座安裝存在的問題及解決方案
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依托云南省交通廳科技項目《橋梁橡膠支座檢測與安裝技術研究》,以水麻高速公路為主要研究對象,對山區高墩簡支變連續梁橋支座病害進行充分的調研,在此基礎上提出板式橡膠支座安裝及養護過程中存在的問題,并給予相應的解決方案,可供相關人員參考與借鑒。
板式橡膠支座安裝
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2.6.1板式橡膠支座安裝 1、工藝流程 2、操作要點 (1)墩臺墊石頂鑿毛清理 先將墩臺墊石頂面浮砂除去,墩臺頂面應清潔、平整、無油污。 (2)測量放線 根據設計圖上標明的支座中心位置,分別在支座及墊石上畫出縱橫軸線,在墩臺上放出 支座控制標高。 (3)找平修補 將墩臺墊石處清理干凈,用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補找平,并使其頂面標高符 合設計要求。 (4)拌制環氧砂漿 l)將細砂烘干后,依次將細砂、環氧樹脂、二丁酯、二甲苯放人鐵鍋中加熱并攪拌均勻。 2)環氧砂漿的配制嚴格按配合比進行,強度不低于設計規定,設計無規定時,不得低于 40mpa。 3)在粘結支座前將乙二胺投入砂漿中并攪拌均勻,乙二胺為固化劑,不得放得太早或過 多,以免砂漿過早固化而影響粘結質量。 (5)支座安裝 1)安裝前按設計要求及國家現行標準有關規定對產品進行確認。 2)安裝前對橋臺和墩柱蓋梁軸線、高程及支座面平整
橋梁板式橡膠支座安裝存在的問題和防治措施
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文章依托云南省交通廳科技項目《橋梁橡膠支座檢測與安裝技術研究》,以水麻高速公路為主要研究對象,對山區高墩簡支變連續梁橋支座病害進行充分的調研,在此基礎上提出板式橡膠支座安裝及養護過程中存在的問題并給予相應的解決方案。
橋梁板式橡膠支座的結構及分類
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板式橡膠支座 一、板式橡膠支座的結構 及性能 橋梁板式橡膠支座是由多 層橡膠片與薄鋼板硫化、粘 合而成,它有足夠的豎向鋼 度,能將上部構造的反力可 靠的傳遞給墩臺;有良好的 彈性,以適應梁端的轉動, 又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位 移. 在上述的板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的 聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支 座.它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適 應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數,可使梁 端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適 宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用. 板式橡膠支座不僅技術性能優良,還具有構造簡單、價 格低廉、無需養護易于更換緩沖隔震、建筑高度 低等特點.因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。 二、板式橡膠支座的分類及表示方法 1、根據橋梁板式橡膠支座的結構型
板式橡膠支座安裝方案
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1/6 板式橡膠支座安裝方案 一、工程概況 紫金山大橋全長140米,左幅中心樁號lk48+655;右幅中心樁號rk48+651, 分左、右兩幅橋,本橋跨徑組合為7*20m預應力砼空心板,橋跨按徑向布置。上 部構造結構形式為先簡支后橋面連續空心板;下部構造采用雙柱墩配鉆孔灌注樁 基礎,墩柱間設置地系梁,墩頂設置蓋梁,橋臺處設置臺帽,蓋梁高1.5m寬1.5m, 臺帽高1.3m寬1.4m,支座采用板式橡膠支座gyzd225*63,共有560個。 二、施工進度安排 根據實施性總體施工計劃結合目前工地實際情況。本分項工程計劃2009年 12月30日開工,2010年1月30日完工。 三、人員組織 1、管理人員 序號姓名職務備注 1許向東項目經理全面負責 2張永飛項目副經理全面負責 3牛海喜項目總工技術質量負責 4馬林項目副總工技術
橋梁板式橡膠支座的養護
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本文針對橋梁中常出現的一些橋梁支座的病害,闡述了支座病害的成因、橋梁支座的檢查與養護內容,并對我們在橋梁支座更換工作中所采用的主要施工方法和措施作以簡要介紹。
公路橋梁板式橡膠支座的選型及安裝
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板式橡膠支座具有構造簡單、加工方便、造價低、結構高度小、安裝方便等優點,因此在公路橋梁中得到了廣泛應用。但如果選型或安裝不當,會影響其使用功能或發生破壞。本文主要介紹了公路橋梁板式橡膠支座的類型、適用及安裝要求。
橋梁板式橡膠支座及安裝技術要求 (2)
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橋梁板式橡膠支座及安裝技術要求 橋梁支座是在橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處設置的傳力裝置。 支座不僅要承受和傳遞很大的荷載,并且還應保證橋跨結構可以產生 一定的變位,支座要有比較合理的傳力方式,使支座傳力通順,不致 發生過度的應力集中。支座的作用主要有:傳遞橋跨結構的支承反力, 包括恒載和活載引起的豎向反力和水平推力。保證橋跨結構在活載、 溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形。 一、板式橡膠支座及安裝技術要求 板式橡膠支座在安裝時,要求梁體底面和墩臺上的支承墊后頂面具 有較高的平整度。一般要求支承墊石頂面相對水平誤差不大于1mm, 相鄰兩墩臺上支承墊石頂面相對水平誤差不大于3mm。 板式橡膠支座安裝正確與否對支座的受力狀況和使用壽命有直接 的影響,如果支座安放不平整,造成支座局部承壓,則支座在活載作 用下會產生轉動、滑移,甚至脫落。此外,板式橡膠支座安裝時要保 持位置準確
橋梁板式橡膠支座及安裝技術要求
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橋梁板式橡膠支座及安裝技術要求 1/5 橋梁板式橡膠支座及安裝技術要求 橋梁支座是在橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處設置的傳力裝置。 支座不僅要承受和傳遞很大的荷載,并且還應保證橋跨結構可以產生 一定的變位,支座要有比較合理的傳力方式,使支座傳力通順,不致 發生過度的應力集中。支座的作用主要有:傳遞橋跨結構的支承反力, 包括恒載和活載引起的豎向反力和水平推力。保證橋跨結構在活載、 溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形。 一、板式橡膠支座及安裝技術要求 板式橡膠支座在安裝時,要求梁體底面和墩臺上的支承墊后頂面 具有較高的平整度。一般要求支承墊石頂面相對水平誤差不大于1mm, 相鄰兩墩臺上支承墊石頂面相對水平誤差不大于3mm。 板式橡膠支座安裝正確與否對支座的受力狀況和使用壽命有直 接的影響,如果支座安放不平整,造成支座局部承壓,則支座在活載 作用下會產生轉動、滑移,甚至
板式橡膠支座安裝方法
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板式橡膠支座安裝方法 選擇gjz、gyz、gjzf4、gyzf4系列支座注意事項 a、選擇gjz、gyz系列支座應注意下列問題 1、系列支座規格表中所列出支座承載力的變化范圍為?10。 2、支座抗滑最小承載力一欄中,其值用于不計汽車制動力時的情況,當計入汽 車制動力時,應自行計算。當使用溫度低于-30℃時,計算最小抗滑承載力時應 考慮抗剪彈性模量增大值。 3、支座安裝時,應盡量選擇年平均氣溫時進行,同時必須按照設計圖紙標明的 支座中心位置正確就位,并保證支座與上、下部結構之間緊密接觸,不得出現空 隙。支座應盡量水平安裝,當必須傾斜安裝時,最大縱坡不能超過2%,且在選 擇支座時,要考慮因傾斜安裝所需要增加的剪切變形影響,當縱坡大于2%時, 要采取措施使支座平置。 4、支座必須考慮更換、拆除和安裝方便。任何情況下允許兩個或兩個以上支座 沿梁中心線在同一支
寶典橋梁板式橡膠支座的安裝與施工工藝
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橋梁板式橡膠支座的安裝與施工 板式橡膠支座的安裝與施工 摘要本文詳細闡述了橋梁工程中最常見的板式橡膠支座的 施工與安裝的要點和注意事項,以供施工與安裝同類型支座時參考。 關鍵詞橡膠支座安裝與施工注意事項 在橋梁工程施工中,橡膠支座施工與安裝往往被施工單位認為施工比 較簡單而不予以重視,給橋梁的使用帶來了隱患。其實橡膠支座處于 橋梁上下部構造連接點的重要位置,是將上部的車輛荷載和結構荷載 傳遞到下部構造的中間紐帶,它的可靠程度直接影響橋梁結構的安全 度與耐久性。因此,除確保橡膠支座質量符合技術標準外,正確的施 工與安裝是橡膠支座應用成功與否的關鍵所在。 一,板式橡膠支座的結構型式 板式橡膠支座從結構上分為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。 板式橡膠支座從形狀上分為矩形和圓形。 普通板式橡膠支座多適用于跨徑小于30m、位移量較小的橋梁。不 同的平面形狀適用于不同的橋梁結
橋梁板式橡膠支座的安裝與建筑施工工藝
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精心整理 頁腳內容 廣河縣買家巷鎮曹家坡村鄧家溝橋 橋梁板式橡膠支座的安裝與施工方案 現澆梁安裝橡膠支座較方便。施工順序如下: ⑴、先將墩臺墊石頂面去除浮沙,表面應清潔、平整無油污。若墩臺墊石 的標高差距過大,可用水泥砂漿調整。 ⑵、在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線,同時在橡膠支座上也標 上十字交叉中心線。將橡膠支座安放在支座墊石上,使支座的中心線同墩臺上 設計位置中心相重合,支座就位準確。 ⑶、同一片梁的兩個或四個支座應處于同一平面上,為方便找平,可于澆 注前在橡膠支座與墊石間鋪涂一層水泥砂漿,讓支座在重力下自動找平。 ⑷在澆注砼梁體前,在橡膠支座上需加設一塊比支座平面稍大的支承鋼板, 鋼板上焊錨固鋼筋與梁體相連接。將此支承鋼板視作現澆梁模板的一部分進行 澆注。為防止漏漿,可在支承鋼板之間四周空隙處,用紗回絲,油灰或軟木板 填設。以后在拆除模板時,再將填充物除去,按以上施工可使支
橋梁板式橡膠支座的設計與安裝
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板式橡膠支座由數層薄橡膠片與剛性加勁材料粘結而成,其工作原理是以橡膠的彈性壓縮來實現梁的豎向轉動,以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移,具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。
橋梁板式橡膠支座的安裝與施工工藝
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廣河縣買家巷鎮曹家坡村鄧家溝橋 橋梁板式橡膠支座的安裝與施工方案 現澆梁安裝橡膠支座較方便。施工順序如下: ⑴、先將墩臺墊石頂面去除浮沙,表面應清潔、平整無油污。 若墩臺墊石的標高差距過大,可用水泥砂漿調整。 ⑵、在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線,同時在橡 膠支座上也標上十字交叉中心線。將橡膠支座安放在支座墊石 上,使支座的中心線同墩臺上設計位置中心相重合,支座就位準 確。 ⑶、同一片梁的兩個或四個支座應處于同一平面上,為方便 找平,可于澆注前在橡膠支座與墊石間鋪涂一層水泥砂漿,讓支 座在重力下自動找平。 ⑷在澆注砼梁體前,在橡膠支座上需加設一塊比支座平面稍 大的支承鋼板,鋼板上焊錨固鋼筋與梁體相連接。將此支承鋼板 視作現澆梁模板的一部分進行澆注。為防止漏漿,可在支承鋼板 之間四周空隙處,用紗回絲,油灰或軟木板填設。以后在拆除模 板時,再將填充物除去,按以上施
橋梁板式橡膠支座的安裝與施工工藝 (2)
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橋梁板式橡膠支座的安裝與施工 板式橡膠支座的安裝與施工 摘要本文詳細闡述了橋梁工程中最常見的板式橡膠支座的 施工與安裝的要點和注意事項,以供施工與安裝同類型支座時參考。 關鍵詞橡膠支座安裝與施工注意事項 在橋梁工程施工中,橡膠支座施工與安裝往往被施工單位認為施工比 較簡單而不予以重視,給橋梁的使用帶來了隱患。其實橡膠支座處于 橋梁上下部構造連接點的重要位置,是將上部的車輛荷載和結構荷載 傳遞到下部構造的中間紐帶,它的可靠程度直接影響橋梁結構的安全 度與耐久性。因此,除確保橡膠支座質量符合技術標準外,正確的施 工與安裝是橡膠支座應用成功與否的關鍵所在。 一,板式橡膠支座的結構型式 板式橡膠支座從結構上分為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。 板式橡膠支座從形狀上分為矩形和圓形。 普通板式橡膠支座多適用于跨徑小于30m、位移量較小的橋梁。不 同的平面形狀適用于不同的橋梁結
橋梁板式橡膠支座的安裝與施工工藝
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橋梁板式橡膠支座的安裝與施工 板式橡膠支座的安裝與施工 摘要本文詳細闡述了橋梁工程中最常見的板式橡膠支座的 施工與安裝的要點和注意事項,以供施工與安裝同類型支座時參考。 關鍵詞橡膠支座安裝與施工注意事項 在橋梁工程施工中,橡膠支座施工與安裝往往被施工單位認為施工比 較簡單而不予以重視,給橋梁的使用帶來了隱患。其實橡膠支座處于 橋梁上下部構造連接點的重要位置,是將上部的車輛荷載和結構荷載 傳遞到下部構造的中間紐帶,它的可靠程度直接影響橋梁結構的安全 度與耐久性。因此,除確保橡膠支座質量符合技術標準外,正確的施 工與安裝是橡膠支座應用成功與否的關鍵所在。 一,板式橡膠支座的結構型式 板式橡膠支座從結構上分為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。 板式橡膠支座從形狀上分為矩形和圓形。 普通板式橡膠支座多適用于跨徑小于30m、位移量較小的橋梁。不 同的平面形狀適用于不同的橋梁結
公路橋梁板式橡膠支座的安裝通病處理
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在采用板式橡膠支座的裝配式梁橋安裝時,往往由于多種原因造成支座產生各種病害。施工單位采用不正確的調整方法,使橡膠支座部分或全部失去功效,不能充分發揮其作用,導致橋梁整體受力情況與設計不符。因此有必要對橡膠支座的安裝調整方法加以規范。分析這些違規操作錯誤原因,提出處理方法。
談小跨徑橋梁板式橡膠支座的設計安裝檢查
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通過對橋梁支座的設計、安裝和檢查中存在的問題進行分析,從支座材料、支座形狀、支座設計、支座安裝、支座檢查等方面進行了論述,提出了減少問題產生的方法,進行了深入的研究,達到了預期的效果,基本解決了小跨徑橋梁的破壞問題。
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職位:道橋工程師與巖土工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林