結合《汽車電器與電子技術》這門課程的特點和內容,基于培養高素質、應用型本科人才教育目標,針對目前課程教學現狀中存在的問題,探析汽車電器與電子技術課程中行為導向法的應用情況,對項目教學和案例教學兩種導向教學法的應用進行了詳細的闡述和研究.

汽車電器論文：汽車電器系統振動模

以工程教育認證為契機,針對《汽車電器與電子控制技術》課程進行教學改革,采用成果導向,反向設計的方法,修訂教學大綱,明確課程教學目標和學習成果,設計了工程項目驅動的教學過程,在教學過程中以學生為導向,教師指導的基本原則,實時監控教學過程,對學生的學習成果進行合理評價,并以評價結果作為持續改進的指導,形成從目標到實施再到改進的閉環課程教學質量管理的閉環系統。

第1頁 三明市農業學校教案 課程名稱汽車電氣設備構造與維修班級 13汽修2、3班 13農機 計劃課時2周次1 授課方法講授法教具多媒體、實物 教學目的 1、學習汽車電氣設備這門課的意義 重點難點學習這門課的要求及電氣系統的特點 教學內容 緒論 經過近百年的發展，汽車電氣設備成為汽車越來越重要的組成部分。其結構 是否合理、性能是否優良、技術狀況是否正常，對汽車的動力性、經濟性、安全 性、可靠性、舒適性和排放水平正產生越來越重要的影響。 學習和研究汽車電氣設備的作用、原理、結構和使用檢修方法，對于大家今 后從事汽車方面的工作具有十分重要的意義。 一、本課程的性質 本課程是有關汽車電氣設備構造、原理、檢測、維修于一體的實用性強的專 業課程。 二、本課程的任務 在明確汽車電氣設備各個系統作用的基礎上，介紹其基本原理和具體結構以 及常見故障的現象、原因和診斷排除方法。

1 關于汽車點火系統的認識與霍爾元件 一．汽車點火系統 點火系統是汽油發動機重要的組成部分，點火系統的性能良 好與否對發動機的功率、油耗和排氣污染等影響很大。汽車在行 駛中出現的發動機工作不良，點火系統的故障占了好大的比例。 因此，具有性能優良、工作可靠的點火系統，一直是廣大汽車設 計、制造和使用者所努力追求的。點火系統的電子化，使得點火 系統的點火性能進一步提高，工作可靠性加強，這對降低發動機 的油耗和排污，提高發動機的動力性、經濟性和工作可靠性都起 了很大的作用。 點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不 同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞 能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效 率。點火系統的基本裝置包含了電源、點火系統（電瓶）、點火 觸發裝置、點火正時控制裝置、高壓產生器（高壓線圈）、高壓電 分配裝置（分電盤）、高壓導線及

科 目 汽車電器緒論 授課 日期 課時 班級 授 課 方 式 講授 作 業 題 數 擬用 時間 教 學 目 的 1、掌握汽車電氣設備與維修課的學習方法 2、掌握汽車電器設備與維修課的學習任務和學習目標 選 用 教 具 掛 圖 重 點 1、掌握汽車電氣設備維修課的學習方法 2、掌握汽車電器設備與維修的學習目標 難 點 1、各個電氣設備在汽車上的共性和分類 2、汽車電氣設備在汽車應用中的重 要性 教 學 回 顧 說 明 教學過程 一、新課引入 汽車電器設備構造與維修課是一門介紹汽車電器設備構造、解釋汽車電器設備作用原理、分析汽車 電器設備工作特性、傳授汽車電氣設備的使用和維修技能的專業課 汽車電器設備構造與維修課在汽車維修中的重要性：汽車電氣設備是汽車的重要組成部分，隨著電 子技術在汽車工業中的不斷應用而變得越來越廣泛，特別是近年來的微型計算機在汽車上的應

學號 學生實習報告書 實習類別汽車電器檢修實訓 教學院機電工程學院 專業汽車運用技術(專) 班級2010級(1)班 姓名 指導教師 2012年6月21日 目錄 1交流發動的拆裝與檢修??????????2 2起動機的拆裝與檢修???????????5 3點火系統主要部件的拆裝與檢查??????9 4汽車電器設備線路分析??????????13 實訓總結?????????????????23 1交流發動的拆裝與檢修 a、實訓目的與要求 1．掌握交流發電機的拆裝順序，并且能夠正確使用拆裝工具； 2．根據交流發電機工作原理，在拆裝過程中熟悉交流發電機各零部件，并掌握其基本技術 要求； 3．能清楚地說明各零部件在發電機工作時的作用； b、實訓重點、難點 1．零部件的檢修、故障分析 2．交流發電機調節器使用與維護 3．發電機試驗 4．發電機

1.課程論文性質：綜述，應該包括概念、研究范疇（范圍）、起源、發展歷史，國內外 研究現狀，目前研究的主要難點、重點，未來的發展方向等。 2.要求： （1）論點明確，中心思想突出，有相應的數據、引文說明； （2）參考文獻在論文的相應位置加以標注、說明； （3）字數3000字以上，參考文獻不少于10篇； （4）按照學校課程論文格式裝訂，手書，拒絕打印。 （5）論文雷同者以0分記 3.論文題目： （1）車用電池的發展與應用（學號末尾是0，9的） （2）電子（電器）設備在汽車上的發展與應用（學號末尾是1的） （3）我國車用電子產品國內外供應商的調查研究（學號末尾是2的） （4）汽車點火系統的發展與應用研究進展（學號末尾是3的） （5）車用發電機的發展與應用研究進展（學號末尾是4的） （6）車用起動機的發展與應用研究進展（學號末尾是5的） （7）汽車

1 關于汽車點火系統的認識與霍爾元件 一．汽車點火系統 點火系統是汽油發動機重要的組成部分，點火系統的性能良 好與否對發動機的功率、油耗和排氣污染等影響很大。汽車在行 駛中出現的發動機工作不良，點火系統的故障占了好大的比例。 因此，具有性能優良、工作可靠的點火系統，一直是廣大汽車設 計、制造和使用者所努力追求的。點火系統的電子化，使得點火 系統的點火性能進一步提高，工作可靠性加強，這對降低發動機 的油耗和排污，提高發動機的動力性、經濟性和工作可靠性都起 了很大的作用。 點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不 同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞 能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效 率。點火系統的基本裝置包含了電源、點火系統（電瓶）、點火 觸發裝置、點火正時控制裝置、高壓產生器（高壓線圈）、高壓電 分配裝置（分電盤）、高壓導線及

隨著科技的發展、技術的突破,目前電子控制技術以其穩定、高質、高效等優勢已被廣泛應用于現代汽車制造領域,汽車制造與電子控制技術的結合大大提高了汽車的性能,為了促進汽車行業的進一步發展,本文以電子控制技術在汽車電器設備中的應用為研究課題,從工作原理、技術原理、主要功能這三個方面詳細探究了電子控制技術在汽車電器設備中的應用。

精品資料 汽車電器開關(以下簡稱開關)和普通電器開關作用原理雖有相似之處，但由于汽車用開關是控制汽車上各 種控制裝置電路的開關，其控制對象不同，操作的方式也是多種多樣，所以與普通電器開關相比具有一定 的特殊性。 一、主要特點 1.在保證性能良好的前提下，不但外表要美觀，而且表面的色彩還必須與整車內飾件的色調相協調，以提 高整個車廂的美觀。 2.在設計上要考慮安全因素，車輛在行駛中萬一發生事故時不能給乘員的人身造成傷害，或者將傷害程度 降低到最低限度。例如將按鈕設計成圓角、板柄的長度盡可能縮短、開關固定嵌入面板內部等。另外還必 須考慮車輛的防火安全，對于開關使用的材料要用阻燃材料。 3.汽車開關的外表形狀設計必須考慮安裝位置、操作方式、操作感覺等因素，有必要去按人機學的理論進 行設計與安排。 4.電壓的等級有6v(摩托車)、12v(轎車)、24v(柴油車)，在

精品資料 汽車電器開關(以下簡稱開關)和普通電器開關作用原理雖有相似之處，但由于汽車用開關是控制汽車上各 種控制裝置電路的開關，其控制對象不同，操作的方式也是多種多樣，所以與普通電器開關相比具有一定 的特殊性。 一、主要特點 1.在保證性能良好的前提下，不但外表要美觀，而且表面的色彩還必須與整車內飾件的色調相協調，以提 高整個車廂的美觀。 2.在設計上要考慮安全因素，車輛在行駛中萬一發生事故時不能給乘員的人身造成傷害，或者將傷害程度 降低到最低限度。例如將按鈕設計成圓角、板柄的長度盡可能縮短、開關固定嵌入面板內部等。另外還必 須考慮車輛的防火安全，對于開關使用的材料要用阻燃材料。 3.汽車開關的外表形狀設計必須考慮安裝位置、操作方式、操作感覺等因素，有必要去按人機學的理論進 行設計與安排。 4.電壓的等級有6v(摩托車)、12v(轎車)、24v(柴油車)，在

現代汽車電子技術課程論文 淺談autosar及其應用發展 姓名： 學院： 班級： 學號： 指導教師： 淺談autosar及應用 前言： autosar（汽車開放系統架構），汽車開放系統架構聯盟是由全球汽車制造商、 部件供應商及其他電子、半導體和軟件系統公司聯合建立，各成員保持開發合作伙伴 關系。自2003年起，各伙伴公司攜手合作，致力于為汽車工業開發一個開放的、標 準化的軟件架構。autosar這個架構有利于車輛電子系統軟件的交換與更新，并為 高效管理愈來愈復雜的車輛電子、軟件系統提供了一個基礎。此外，autosar在確 保產品及服務質量的同時，提高了成本效率。為了各個功能實現“模塊性”、“可量測性”、 “可移植性”和“復用性”，autosar為車輛系統提供了如右上圖所示得基于不同層面 的標準接口的通用的軟件底層基礎結構。autosar能夠進行全系統和

汽車電器電路圖

蘇州汽車電器制造有限公司 2003版 代號標志意義圖形 常用 色別 2.1遠光藍 2.2近光綠 2.2a近光綠 2.3轉向信號綠 2.4危急信號紅 2.5 風窗玻璃 刮水器 綠 2.6風窗洗滌器綠 2.7 風窗玻璃刮 水及洗滌器 綠 2.8通風風扇藍 2.8a通風風扇藍 2.9停車燈綠 2.10發動機罩綠 2.11行李箱蓋綠 2.12 阻風閥 （冷起動用） 綠 2.13 音響警告 （喇叭） 綠 2.14燃油黃 2.14a燃油黃 2.15 發動機冷卻 液溫度 紅 代號標志意義圖形 常用 色別 2.16 蓄電池充電 狀況 -+紅 2.17 發動機 油壓力 紅 2.18安全帶綠 2.19大燈清洗器綠 2.19a大燈清洗器綠 2.20點

汽車電器課程結課論文 學院機車學院 專業： 姓名： 任課老師： 車輛工程專業10級1班 劉法彬學號： 職稱： 1004030111037 郭新民教授 中國·珠海 二○一三年十一 北京理工大學珠海學院汽車電器課程論文 北京理工大學珠海學院汽車電器課程論文 i 論汽車電器的正確應用 摘要 ----------文字不少于200字 關鍵詞：-----；-------；--------。 北京理工大學珠海學院汽車電器課程論文 ii 目錄 1前言......................................................................1 2汽車電器的正確運用......................................................2 2.1發電機不

汽車電器課程結課論文 學院機車學院 專業： 姓名： 任課老師： 車輛工程專業10級1班 劉法彬學號： 職稱： 1004030111037 郭新民教授 中國·珠海 二○一三年十一 北京理工大學珠海學院汽車電器課程論文 北京理工大學珠海學院汽車電器課程論文 i 論汽車電器的正確應用 摘要 ----------文字不少于200字 關鍵詞：-----；-------；--------。 北京理工大學珠海學院汽車電器課程論文 ii 目錄 1前言......................................................................1 2汽車電器的正確運用......................................................2 2.1發電機不

在汽車電器維修的教學工作中,過去一直沿用傳統的教學方式并不能適應當前時代發展的需要,因為當前的社會是知識的社會,教學方式也應該朝著知識化的方向進行轉變,在這一前提下,本文結合相關的經驗以工作過程為基礎對教學模式的轉變進行相關的論述,希望能夠提供一些有用的參考。

1 一、選擇題 1.蓄電池在充電過程中，其電解液的密度是（a） a、上升b、下降c、不變d、不確定 2.蓄電池在使用過程中，如發現電解液的液面下降，應及時補充（c） a、電解液b、稀硫酸c、蒸餾水d、濃硫酸 3.鉛蓄電池放電時，端電壓逐漸（c） a、上升b、平衡狀態c、下降d、不變 4.汽車上普遍采用的蓄電池是（c）。 a、中性蓄電池b、堿性蓄電池c、鉛酸蓄電池d、干電池 5.鉛酸蓄電池放電時，正負極板上生成的物質是（c）。 a、pbb、pbo2c、pbso4d、pb(oh)4 6.免維護蓄電池內部裝有密度計，當密度計指示器顯示（d）表示蓄電池狀態良 好，可以繼續使用。

隨著國家經濟的不斷發展和進步,汽車已經成為人們生活中必不可少的一部分,為人們出行提供了較大的便利。隨著汽車使用年限的增加,汽車可能會出現各種各樣的問題,這就對汽車維修有了更高的要求,汽車電器出現故障是最常見的問題,下文將對汽車電器常見故障的特點進行分析,并提出對策。

第1頁共8頁 汽車電工電子技術基礎課程標準 課程名稱：汽車電工電子技術基礎 課程編號：1700057z 課程類別：職業能力課 適用專業：汽車檢測與維修技術汽車技術服務與營銷 學時：74學時 學分：4.0學分 一、課程的性質 本課程是汽車檢測與維修技術職業能力課程，其目標是讓學生掌握汽車涉及的電工 電子電路的基礎知識和對電路進行檢測的基本操作技能。 學習本課程應具備中學物理電學知識，后續課程為汽車電控系統。 二、設計思路 汽車檢測與維修技術工作任務與職業能力要求技術對汽車電路有較強的故障檢測、 分析和處理能力，熟悉電路基本元器件和性質，掌握典型電路的組成、工作過程（原理） 作為基礎還是必須的，但這里考慮職業能力培養針對性和明確性的特點，將各個基礎電 路與汽車電路的結合，以項目任務的形式進行教學。并隨著教學實踐進行調整改進。 鑒于職業能力培養要求，且考慮課程有基礎

實用文案 文案大全 汽車用電器盒企業標準 1、范圍 本規范規定了汽車用電器盒的技術要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸、儲存。 本規范適用于xxx公司各種車型。 2、規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所 有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的 各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 gb2423.1-1989電工電子產品基本環境試驗規程 試驗a:低溫試驗方法 gb2423.2-1989電工電子產品基本環境試驗規程 試驗b:高溫試驗方法 gb2423.10-1995電工電子產品基本環境試驗規程 試驗fc:振動(正弦)試驗方法 gb2423.22-1987電工電子產品基本環境試驗規程 試驗n:溫度變化試驗方法