地基承載力驗算 一、實訓目的 學習利用理論方法和規范法計算地基承載力。 二、基本條件 某四層框架結構辦公樓,柱截面為400×500，柱為中心受壓柱，采用柱下鋼筋混凝土擴 展基礎，地基基礎設計等級為丙級。辦公樓室內外地坪高差為0.3m，室內地面高程為±0.00， 室外高程為－0.30m，基礎埋置深度為1.0m，地基土重度為17.5kn/m3,回填土的重度為 18.2kn/m3。初步擬定擴展基礎底面尺寸為2000×3000，地基土的抗剪強度指標如表1。 表1地基土的抗剪強度指標 土樣 指標 123456 φ(度)290280260250280260 c(kpa)1089101211 三．實訓任務 1．試用太沙基理論公式計算地基極限荷載，若取安全系數為2.0，計算地基承載力。 2．試用規范法確定地基承載力特征值。

矩形板式基礎計算書 計算依據： 1、《塔式起重機混凝土基礎工程技術規程》jgj/t187-2009 2、《混凝土結構設計規范》gb50010-2010 3、《建筑地基基礎設計規范》gb50007-2011 一、塔機屬性 塔機型號qtz80(tc6012a-6a) 塔機獨立狀態的最大起吊高度h0(m)40 塔機獨立狀態的計算高度h(m)45 塔身桁架結構方鋼管 塔身桁架結構寬度b(m)1.7 二、塔機荷載 塔機豎向荷載簡圖 1、塔機自身荷載標準值 塔身自重g0(kn)400 起重臂自重g1(kn)60.7 起重臂重心至塔身中心距離rg1(m)29 小車和吊鉤自重g2(kn)3.5 最大起重荷載qmax(kn)60 最大起重荷載至塔身中心相應的最大距離rqmax(m)3 最大起重力矩m2(kn.m)1134 平衡臂自

地基承載力計算公式 地基承載力計算公式很多，有理論的、半理論半經驗的和經驗統計的，它們大都包括三 項： 1.反映粘聚力c的作用； 2.反映基礎寬度b的作用； 3.反映基礎埋深d的作用。 在這三項中都含有一個數值不同的無量綱系數，稱為承載力系數，它們都是內摩擦角 φ的函數。 下面介紹三種典型的承載力公式。 a.太沙基公式 式中： pu——極限承載力，ka c——土的粘聚力，kpa γ——土的重度，kn/m，注意地下水位下用浮重度； b，d——分別為基底寬及埋深，m； nc，nq，nr——承載力系數，可由圖8.4.1中實線查取。 圖8.4.1 對于松砂和軟土，太沙基建議調整抗剪強度指標，采用 c′=1/3c， 此時，承載力公式為： 式中nc′，nq′，nr′——局部剪切破壞時的承載力系數，可由圖8.4.1中虛線查得。 對于寬度為b的正方形基礎

一、單樁承載力計算 布樁方式：2(1-三角形;2-矩形) 樁徑d=0.5m 樁x向間距:0.9m 樁y向間距:0.9m fcu=1.52mpa(90d齡期立方體抗壓強度平均值) η=0.33(樁身強度折減系數,可取0.33) fsk=90kpa(樁間土承載力) β=0.25(樁間土承載力折減系數0.1~0.9) α=0.5(樁端天然地基土的承載力折減系數0.4~0.6) 土層信息 qsi(側阻力特 征值) 土層厚度 195 2150.5 300 400 5000000 5.50 根據樁身強度計算單樁承載力:ra=ηfcuap=98.49kn 根據土層情況計算單樁承載力:ra=up∑qsili+αqpap=104.07kn 二、復合地基承載力計算 =1.017 m=d 2 /de

蘇州繞城高速公路hb-4標 預制場地基承載力計算 30米箱梁的最大重量為900kn，考慮1.2倍的安全系數，取驗 算荷載為1.2*900=1000kn。進行地基處理時，灰土層底標高為 1.5m，查地質報告知該土層為粘土層，[σ]＝60kpa，張拉前底模所 受平均強度1000*103n/30*1*106mm2＝0.033mpa。 因此底模中間段采用15cm厚，2.5m寬c25砼擴大基礎能滿足 所受荷載； 張拉時荷載轉移至兩端，各端所受荷載為500kn。因此，兩端需 進行加固處理，增加受壓面積，張拉時兩端所受強度為： 500*103/5*3*106＝0.033mpa<[σ]＝0.06mpa。 所以該設計安全可靠。 蘇州繞城高速公路hb-4標 龍門軌道基礎承載力驗算 由于用兩個龍門起吊梁板，考慮到起吊時箱梁的超載系數和沖擊 系數以及起吊設備和龍門貝雷

地基承載力標準值fk(kn/m 2)220.00一層柱底荷載設計值n(kn)####### 基礎寬度修正系數ηb0一層墻體荷載設計值nq(kn)0.00 基礎深度修正系數ηd1.1基底短邊方向力矩設計值mb(kn·m)0.00 基礎底面以下土的重度γ(kn/m3)9.00基底長邊方向力矩設計值ml(kn·m)0.00 基礎底面以上土的重度γ0(kn/m 3 )13.00柱沿基礎短邊方向尺寸bc(mm)450.00 基礎底面寬度b(m)3.00柱沿基礎長邊方向尺寸hc(mm)450.00 基礎埋置深度d(m)1.90基礎長短邊尺寸比l/b1.00 承載力修正用基礎埋置深度d'(m)0.00混凝土強度等級c30 基礎高度h(mm)900受力鋼筋強度設計值fy(n/mm

：m16mm2膠粘型錨栓 5.8310##mpa c30,fc=14.31.43300.9 0.90后擴底ψa=0.9 43.8ψv=3.6 基材混凝土受拉承載力修正系數ψs,h=0.95ψe,n=1 ψn=ψs,hψe,nac,n/ac,n 0ccr,n=187.5scr,n=## ac,n 0 =140625 滿足臨界距離ac,n=562500ac,n/ac,n 0 =4 一個方向均不滿足臨界距離ac,n=160313ac,n/ac,n 0=1 兩個方向均不滿足臨界距離ac,n=182756ac,n/ac,n 0=1 基材混凝土受剪承載力修正系數ψs,v=0.9 ψv=ψs,vψh,vψa,vψe,vψu,vac,v/ac,v 0 ψh,v=1 ψa,

結合工程實例,對地基承載力的計算因素和幾種計算方法加以介紹。

第1頁共3頁 一.計算公式 1.地基承載力 p/a=σ≤σ0 p—儲蓄罐重量kn a—基礎作用于地基上有效面積mm2 σ—土基受到的壓應力mpa σ0—土基容許的應力mpa 通過地質現場勘探并經過計算得出土基容許的應力σ0=110kpa。 5.基礎承載力 p/a=σ≤σ0 p—儲蓄罐單腿重量kn a—儲蓄罐單腿有效面積mm2 σ—基礎受到的壓應力mpa σ0—砼容許的應力mpa 二、儲料罐基礎驗算 1．儲料罐地基開挖及澆筑 由于攪拌站粉料罐間距過近，無法設置獨立基礎，現場基礎設置 為條形基礎，基礎平面圖及具體結構尺寸入下圖所示。水泥罐高23m， 罐身長13m，直徑為5.1m。粉煤灰罐高23m，罐身長13m，直徑為 5.1m。 2.計算方案 按照4*300t粉料罐和4*300+2*200粉料罐分別進行驗算，儲蓄

地基承載力計算公式（輕、重型） 小橋涵地基承載力檢測 《公路橋涵施工技術規范》jtj041-2000（p28）“小橋涵的 地基檢驗可采用直觀法或觸探方法，必要時可進行土質試驗”。 就我國在建高速公路橋涵地基承載力而言，設計單位在施工圖中 多給出了地基承載力要求，如圓管涵基底承載力要求100kpa、箱 涵250kpa等等。因此承建單位一般采用（動力）觸探法對基底 進行檢驗。 觸探法可分為靜力觸探試驗、動力觸探試驗及標準貫入試驗， 那么它們分別是怎樣定義的？適用范圍又是什么呢？我想我們檢 測人員是應該搞清楚的。 1、靜力觸探試驗：指通過一定的機械裝置，將某種規格的金 屬觸探頭用靜力壓入土層中，同時用傳感器或直接量測儀表測試 土層對觸探頭的貫入阻力，以此來判斷、分析確定地基土的物理 力學性質。靜力觸探試驗適用于粘性土，粉土和砂土，主要用于 劃分土層，估算地基土的物理力學指標參

地基承載力計算方法 粘性土參考錘擊數與承載力關系表 錘擊數 （10kg） 15202530354045505560 kpa100140180220260300340380420460 計算 公式 一、粘性土：n10x8-20; 二、素性土：n10x2.45+6.25； 三、碎石土中性礫砂：n63.5x37.3+21; n63.5x2.184÷3;

地基承載力標準值fk(kn/m 2)220.00一層柱底荷載設計值n(kn)####### 基礎寬度修正系數ηb0一層墻體荷載設計值nq(kn)0.00 基礎深度修正系數ηd1.1基底短邊方向力矩設計值mb(kn·m)0.00 基礎底面以下土的重度γ(kn/m3)9.00基底長邊方向力矩設計值ml(kn·m)0.00 基礎底面以上土的重度γ0(kn/m 3 )13.00柱沿基礎短邊方向尺寸bc(mm)450.00 基礎底面寬度b(m)3.00柱沿基礎長邊方向尺寸hc(mm)450.00 基礎埋置深度d(m)1.90基礎長短邊尺寸比l/b1.00 承載力修正用基礎埋置深度d'(m)0.00混凝土強度等級c30 基礎高度h(mm)900受力鋼筋強度設計值fy(n/mm

地基承載力標準值fk(kn/m 2)220.00一層柱底荷載設計值n(kn)####### 基礎寬度修正系數ηb0一層墻體荷載設計值nq(kn)0.00 基礎深度修正系數ηd1.1基底短邊方向力矩設計值mb(kn·m)0.00 基礎底面以下土的重度γ(kn/m3)9.00基底長邊方向力矩設計值ml(kn·m)0.00 基礎底面以上土的重度γ0(kn/m 3 )13.00柱沿基礎短邊方向尺寸bc(mm)450.00 基礎底面寬度b(m)3.00柱沿基礎長邊方向尺寸hc(mm)450.00 基礎埋置深度d(m)1.90基礎長短邊尺寸比l/b1.00 承載力修正用基礎埋置深度d'(m)0.00混凝土強度等級c30 基礎高度h(mm)900受力鋼筋強度設計值fy(n/mm

地基承載力計算公式是什么

地基承載力計算方法 一說到地基承載力計算，相關建筑人士還是比較陌生的，地基 承載力怎么計算？地基承載力計算方法有哪些？以下是為建筑人士 整理相關地基承載力計算方法基本內容，具體內容如下： 地基承載力計算是地基計算中重要且最基本的工作，一直以來， 不少設計人員只習慣于深寬修正的計算方法，對于地基承載力的概念 以及各種計算方法認識不清。故對于地基承載力的基本概念、地基設 計的理念以及在地基設計過程中多種地基承載力計算方法及其綜合 應用，需要進行必要的梳理和說明。 下面通過相關資料的整理，梳理了地基承載力計算方法的種類如 下： 根據載荷試驗的p-s曲線來確定確定地基承載力最直接的方法 是現場載荷試驗的方法。 根據設計規范確定在gbj7－89《建筑地基基礎設計規范》中 給出了各類土的地基承載力經驗值。 根據地基承載力理論公式確定地基承載力理論公式是在一定的 假定條件下通過

是否進行下臥層驗算的判斷5.2.4條 基礎寬度b=2m 持力層厚度（基礎底面距軟弱下臥層的距離)h1=1.1m 持力層厚度與基礎寬度的比值h1/b=0.6 持力層土的參數 持力層土的粘聚力標準值c1k=18kpa 持力層土的內摩擦標準值(度)φ1k=18.5度 下臥層土的參數 下臥層土的粘聚力標準值c2k=11kpa 下臥層土的內摩擦標準值(度)φ2k=21度 選用的土的參數 地基土的粘聚力標準值ck=14.5 土的內摩擦標準值(度)φk=19.75 土的抗剪強度指標標準值修正系數λ=0.8 土的粘聚力的分項系數γc=2.7 土的內摩擦角的分項系數γφ=1.2 地基土的粘聚力設計值cd=4.30kpa 土的內摩擦設計值φd=13.17kpa 基礎埋置深度d=1.9m 基礎底面以下土的重度γ=8.4kn

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地基承載力計算公式 分享 首次分享者：∮★龍★∮已被分享5次評論(0)復制鏈接分享舉報 地基承載力計算公式很多，有理論的、半理論半經驗的和經驗統計的，它們大都包括三 項： 1.反映粘聚力c的作用； 2.反映基礎寬度b的作用； 3.反映基礎埋深d的作用。 在這三項中都含有一個數值不同的無量綱系數，稱為承載力系數，它們都是內摩擦角 φ的函數。 下面介紹三種典型的承載力公式。 a.太沙基公式 式中： pu——極限承載力，ka c——土的粘聚力，kpa γ——土的重度，kn/m，注意地下水位下用浮重度； b，d——分別為基底寬及埋深，m； nc，nq，nr——承載力系數，可由圖8.4.1中實線查取。 圖8.4.1 對于松砂和軟土，太沙基建議調整抗剪強度指標，采用 c′=1/3c， 此時，承載力公式為： 式中nc′，nq′，nr′——局部

地基承載力標準值fk(kn/m 2 )220.00一層柱底荷載設計值n(kn)####### 基礎寬度修正系數ηb0一層墻體荷載設計值nq(kn)0.00 基礎深度修正系數ηd1.1基底短邊方向力矩設計值mb(kn·m)0.00 基礎底面以下土的重度γ(kn/m3)9.00基底長邊方向力矩設計值ml(kn·m)0.00 基礎底面以上土的重度γ0(kn/m 3 )13.00柱沿基礎短邊方向尺寸bc(mm)450.00 基礎底面寬度b(m)3.00柱沿基礎長邊方向尺寸hc(mm)450.00 基礎埋置深度d(m)1.90基礎長短邊尺寸比l/b1.00 承載力修正用基礎埋置深度d'(m)0.00混凝土強度等級c30 基礎高度h(mm)900受力鋼筋強度設計值fy

地基承載力的確定應兼顧地基強度與地基變形控制。討論了基礎設計過程中的地基設計理念,對地基承載力術語的沿革及地基承載力多種計算方法進行了梳理,并給出了基礎寬度和埋深的地基承載力修正系數的計算公式。通過實例分析強調了不同地基承載力計算方法的綜合應用。期望能夠對設計人員在基礎設計時正確理解與綜合應用地基承載力計算方法有所幫助。

在分析樁承式加筋墊層路堤的力學作用機理與地基承載力影響因素的基礎上,將地基承載力視為下承樁體復合地基承載力與加筋墊層及邊坡土體壓力作用所增加的承載力之和,采用疊加法建立1種綜合考慮基礎剛度、置換率、墊層擴散作用、加筋拉力作用、邊坡土體壓力作用的地基承載力計算公式與驗算方法。研究結果表明:樁承式加筋墊層路堤地基承載力隨基礎剛度的減小、置換率的提高、加筋層數的增加、墊層擴散作用的加強而提高,筋材拉力對提高地基承載力起主要作用。

圓形地基承載力，因屬空間問題，尚無解析解。本文用普通方法求出近似方程，先行探討和試用。