本文通過南通招商局重工3#碼頭工程的貼岸沉樁岸坡監測,闡述了在施工過程中對大堤岸坡采用沉樁方式來進行大堤的穩定性監測,通過實時監控岸坡的超孔壓累積、深層面層土體沉降位移情況,從而在有異常情況發生時,及時向業主、設計、監理等單位報告,確保岸坡在施工過程中的穩定.

本文結合工程實例,對預裂爆破施工進行了探討,對該技術的施工技術要點和施工工藝進行了總結分析,為預裂爆破施工新技術推廣應用進行提供了經驗。

為解決旋挖鉆機鉆巖能力比較弱的問題,指出了旋挖成孔與水下爆破結合的施工工藝,論述了該工藝的施工控制要點,指出在其帶來便利的同時還存在著一定的風險性,應慎重選擇,不可輕易使用。

當前我國的建筑材料種類不斷的增多,同時建筑施工技術也在不斷的完善,鋼結構型材在大型辦公樓施工的過程中得到了非常廣泛的應用,要想更好的保證新形勢的發展需要,就一定要對鋼結構型材的生產、運輸、檢測和施工并等多個方面進行嚴格的控制,只有這樣,才能更好的保證施工的質量和效果。本文主要分析了新形勢下大型辦公樓鋼結構辦公樓施工技術,以供參考和借鑒。

當前我國的建筑材料種類不斷的增多,同時建筑施工技術也在不斷的完善,鋼結構型材在大型辦公樓施工的過程中得到了非常廣泛的應用,要想更好的保證新形勢的發展需要,就一定要對鋼結構型材的生產、運輸、檢測和施工并等多個方面進行嚴格的控制,只有這樣,才能更好的保證施工的質量和效果。本文主要分析了新形勢下大型辦公樓鋼結構辦公樓施工技術,以供參考和借鑒。

重慶三峽光電科技園重慶兩江新區援建標準廠房旋挖樁施工方案 1 目錄 第一章工程概況............................................................1 第一節工程簡介............................................................1 第二節地質情況............................................................1 第三節工程概況............................................................1 第四節對周圍建筑物的影響..................................................2 第五節

文中主要結合工程實例,對集裝箱碼頭樁基采用水下混凝土的施工技術、管理及常見質量事故處理方法進行探討,并總結經驗。

5 鉆（挖）孔樁施工及水下砼作業指導書 一、鉆孔樁施工 （一）鉆孔前的施工準備 1、測設樁位：在墩（臺）位處先行平整場地或筑島或打樁，以 便搭設施工平臺安裝機具設備及護筒。 旱地或平緩山坡上可直接挖填平整場地，清除雜物、更換軟土、 夯填密實，若山坡陡峻可搭設施工作業平臺。在淺水中，鉆孔場地 宜筑島，島位高出施工作業水位0.75～1.0m。水中鉆孔施工，若水 深在3m左右，一般用草袋圍堰筑島作為施工場地。若水深超過4m 可下沉井或在墩位處打臨時樁支承護筒導向架及施工平臺，樁的入 土深度應滿足鉆機施工穩定的要求。在水深流急處也可采用浮運鋼 筋混凝土圍堰的方法。在深水而水流平緩時，鉆機可設在船上鉆孔， 但須錨固穩定。 2、鋼護筒的制作及埋設：一般用4～6mm鋼板制成，護筒內徑 大小由施工方法決定，用沖擊或沖抓鉆機時，應大于鉆頭約40cm， 若用旋轉鉆機時，應大于鉆頭約20cm

文中以貴港蘇灣作業區的某處碼頭作為工程案例,來重點探究碼頭低水港池的水下開挖施工工藝。文章重點還是介紹水下炸礁以及出渣的一般施工方法,這也是國際上最普遍采用的一種方式,以此可為以后的類似工程提供相應的參考數據與借鑒信息。

碼頭水下基床整平作業指導書——1適用范圍　　適用于重力式碼頭、船排滑道拋石基床細平或極細平，用于指導和控制其生產活動。　　2參照文件　　2.1《重力式碼頭設計與施工規范》（jtj290-98）中9.4基床整平　　2.2《港口工程質量檢驗評定標準》（jt...

水下氧弧切割技術是一種傳統的水下金屬切割方法,由于這種切割方法設備簡單,使用方法靈活,適應性廣,工效快,技術易于掌握,安全可靠,在國內外仍被廣泛采用。水下氧弧切割在工程建設中起著重要作用。

某港駁船碼頭基槽填砂的水下振密施工

某港駁船碼頭基槽填砂的水下振密施工

1概況 廈門港東渡二期駁船碼頭位于東渡一期工程的北側，二期工程的東邊。碼頭的結構形式為重力式，詳見圖1。碼頭基床由兩部分組成；上層為拋石基床，厚5m；

重力式碼頭水下拋石基床的施工

本文主要介紹了連云港港徐圩港區一期工程2#泊位修復工程中的ⅱ類樁采用水下玻纖套筒修復工藝流程,展現了水下玻纖套筒工藝在水工碼頭大管樁修復上的優勢,以此希望對類似工程具有借鑒作用。

沖擊成孔與旋挖成孔技術作為灌注樁施工工藝中的兩種具有高性能的機械成孔技術，它們在灌注樁施工當中的廣泛應用，無一不增強了灌注樁施工的效率與安全性。然而，這兩種技術也并不是完美無缺的，它們因各自特點的不同，也存在著一定的缺點。鑒于此，本文對灌注樁施工工藝中的沖擊成孔和旋挖成孔技術進行了分析探討，僅供參考。

近些年來,隨著可持續發展戰略的持續推進,我國相關部門對節能減排和環境保護的重視力度不斷加強,促進了我國低碳經濟的良好發展。煤炭行業一直是我國高能耗行業之一,同時也是我國節能減排工作推進的關鍵環節。本文將就煤礦辦公樓施工中節能施工技術的要點進行分析,希望可以為我國煤炭行業的持續發展提供一定的幫助。

本文以我國江西新洋豐肥業有限公司的碼頭工程中水運施工鉆孔樁施工技術作為研究的立足點.首先對江西新洋豐肥業公司的碼頭工程施工實際案例簡要概述,其次對該碼頭施工過程中這一技術的施工工藝與注意事項進行分析,最后對鉆孔樁技術施工管理與難點措施分析,望此有積極推動意義.

天津港中化石化碼頭工程規劃碼頭前沿線距離原有圍堤軸線僅為50m,如采用傳統的接岸結構設計方案,工程費用較高且建設周期較長。經論證,采用水下真空預壓加固高樁碼頭岸坡區土體并優化接岸結構的設計,獲得實踐性成功。文中結合水下真空預壓在天津港中化石化碼頭工程中的應用,總結了窄承臺高樁碼頭岸坡設計及實踐中的經驗,可為以后的相關工程建設提供參考。

1 目錄 施工組織設計編制依據....................................................................3 一、工程概況：..........................................................................4 二、質量保證體系..........................................................................5 三、質量保證措施..........................................................................19 四、主要分部分項施工方案及技術措施....................................

在黃驊港綜合港區通用散貨碼頭工程的施工過程中,結合公式化計算、autocad三維繪圖法及bim技術應用對該項目樁基進行碰樁檢驗分析,提出合理的設計修改意見。本文通過bim技術進行碰樁驗算的過程,通過與其他兩種方法對比,簡要闡述可bim技術在高樁碼頭碰樁驗算中的應用及其先進性,為日后相關項目應用提供參考。