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更新日期: 2025-05-12

噴漆車間廢氣處理方案

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噴漆車間廢氣處理方案 4.4

噴漆廢氣治理工程 精品文檔,超值下載 設 計 方 案 西安清大環保科技有限公司 2013年5月16日 一 、概述 在噴漆車間,其生產過程中配套有噴漆工序, 該工序產生含三苯 的有機廢氣,該廢氣不僅對環境造成污染, 而且對人體有較大的危害 作用,同時也破壞了周邊的環境, 造成了不良的影響。 為了保護環境, 響應“三同時制度”該公司決定對該廢氣進行治理,以使該廢氣達到 環保部門所規定的排放要求。本著運行管理簡單、技術先進可靠、價 格合理的原則, 并結合該廠的實際情況, 我公司為其提供如下處理設 計方案,以供參考。 經治理后,該廢氣能達到廣東省地方標準 《大氣污染物排放限值》 (DB44/27—2001)所規定的第二時段二級排放標準。 二、設計依據 (1) 根據《中華人民共和國環境保護法》 (2)根據《工業企業設計標準》 ; (3)根據《全國通用通風管道計算表》 ; (4)根據《三廢處理工程技

噴漆車間廢氣處理方案說明

噴漆車間廢氣處理方案說明

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噴漆廢氣治理工程 設 計 方 案 西安清大環保科技有限公司 2013年5月16日 一、概述 在噴漆車間,其生產過程中配套有噴漆工序,該工序產生含三苯 的有機廢氣,該廢氣不僅對環境造成污染,而且對人體有較大的危害 作用,同時也破壞了周邊的環境,造成了不良的影響。為了保護環境, 響應“三同時制度”該公司決定對該廢氣進行治理,以使該廢氣達到 環保部門所規定的排放要求。本著運行管理簡單、技術先進可靠、價 格合理的原則,并結合該廠的實際情況,我公司為其提供如下處理設 計方案,以供參考。 經治理后,該廢氣能達到廣東省地方標準《大氣污染物排放限值》 (db44/27—2001)所規定的第二時段二級排放標準。 二、設計依據 (1)根據《中華人民共和國環境保護法》 (2)根據《工業企業設計標準》; (3)根據《全國通用通風管道計算表》; (4)根據《三廢處理工程技術手冊》廢氣卷;

噴漆車間廢氣處理方案(20201030130558)

噴漆車間廢氣處理方案(20201030130558)

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噴漆廢氣治理工程 設 計 方 案 西安清大環保科技有限公司 2013年5月16日 一、概述 在噴漆車間,其生產過程中配套有噴漆工序,該工序產生含三苯 的有機廢氣,該廢氣不僅對環境造成污染,而且對人體有較大的危害 作用,同時也破壞了周邊的環境,造成了不良的影響。為了保護環境, 響應“三同時制度”該公司決定對該廢氣進行治理,以使該廢氣達到 環保部門所規定的排放要求。本著運行管理簡單、技術先進可靠、價 格合理的原則,并結合該廠的實際情況,我公司為其提供如下處理設 計方案,以供參考。 經治理后,該廢氣能達到廣東省地方標準《大氣污染物排放限值》 (db44/27—2001)所規定的第二時段二級排放標準。 二、設計依據 (1)根據《中華人民共和國環境保護法》 (2)根據《工業企業設計標準》; (3)根據《全國通用通風管道計算表》; (4)根據《三廢處理工程技術手冊》廢氣卷; (5

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噴漆車間廢氣處理方案(20201030130616)

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噴漆車間廢氣處理方案(20201030130616) 4.8

噴漆廢氣治理工程 設 計 方 案 西安清大環保科技有限公司 2013年5月16日 一、概述 在噴漆車間,其生產過程中配套有噴漆工序,該工序產生含三苯 的有機廢氣,該廢氣不僅對環境造成污染,而且對人體有較大的危害 作用,同時也破壞了周邊的環境,造成了不良的影響。為了保護環境, 響應“三同時制度”該公司決定對該廢氣進行治理,以使該廢氣達到 環保部門所規定的排放要求。本著運行管理簡單、技術先進可靠、價 格合理的原則,并結合該廠的實際情況,我公司為其提供如下處理設 計方案,以供參考。 經治理后,該廢氣能達到廣東省地方標準《大氣污染物排放限值》 (db44/27—2001)所規定的第二時段二級排放標準。 二、設計依據 (1)根據《中華人民共和國環境保護法》 (2)根據《工業企業設計標準》; (3)根據《全國通用通風管道計算表》; (4)根據《三廢處理工程技術手冊》廢氣卷;

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噴漆車間完結

噴漆車間完結

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噴漆車間完結 4.3

1 車噴漆廢氣處理 油漆噴涂過程中主要產生漆霧、有機廢氣污染。油漆在高壓作用下霧化成微粒,在噴涂時,部分油漆未到達噴漆物表而,隨氣流 彌散形成漆霧。稀釋劑(有機溶劑)是用來稀釋油漆,達到漆物表而光滑關觀的口的。有機溶劑易揮發,在噴漆、晾干過程將逐漸揮發 出來形成有機廢氣。 有機廢氣危害 漆霧中的有機溶劑—苯、甲苯、二甲苯屬強毒性溶劑,作業時散發至車間空氣中,工人經呼吸道吸入后,可引起急性和慢性中毒, 主要引起中樞神經系統及造血系統的損害,短期吸入高濃度(1500m}/ms)的苯蒸氣,即可引起再生障礙性貧血;經常吸入低濃度的苯 蒸氣,也可引起惡心、嘔葉、神智模糊等神經癥狀,少數還可引起神經衰弱癥候群。甲苯對中樞神經的毒害比苯強,對造血系統的作 用較苯低。據報道,苯質量濃度在188-375mg/m3時,長期接觸即可有明顯的自覺癥狀。甲苯的慢性危害較苯小,濃度在4

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噴漆車間噴漆工藝流程

噴漆車間噴漆工藝流程

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噴漆車間噴漆工藝流程 4.3

aaaaaa 噴漆車間噴漆工藝流程 一、除油 1、去除黑色金屬工件在生產過程中表面的油污,用槽浸法。堿液清洗配方:氫氧 化鈉4%、磷酸鈉4%、磷酸三鈉4%、op-10乳化液0.3%、溫度90~95℃,處理時間 5~8分鐘。處理后檢查方法:水洗后用刷帚刷,目測油污是否去凈。 2、去除有色金屬工件表面的油污,用槽浸法。采用kl-13型除油除銹添加劑處理 (該添加劑為白色粉末),使用濃度:兌水比例2%,溫度大于5℃(如加溫處理速度 加快),時間5~10分鐘,槽液ph值:7。 3、塑料制品的表面除油,用槽浸法。選用kl-16型脫臘除油粉,使用濃度:兌水 比例5%,溫度40~65℃,時間5~10分鐘。 二、清洗(除油后用水清洗) 三、除銹 采用酸性除銹,去除鋼鐵表面的銹垢,用槽浸法。酸洗除銹液配方:濃度31%的工 業鹽酸、緩蝕劑3%,溫度:常溫。處理時間3~

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噴漆廢氣處理方案

噴漆廢氣處理方案

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噴漆廢氣處理方案 4.7

. . 噴漆廢氣處理設計方案精品文檔, 超值下載 . . 1.概述 噴漆車間在生產過程中排放出大量的涂層烘干廢氣,廢氣中含有 較高濃度的甲苯。該廢氣若不經處理直接排入大氣,不僅會污染周圍 的環境,而且導致了極大的原物料消耗,同時對企業的形象也會造成 一定的影響,為此,必須進行處理。杭州一達環保技術咨詢有限公司 根據現場調查和研究分析,就涂層廢氣中的甲苯治理和回收工藝制定 可行性方案,以供企業和環保管理部門參考,為今后工程的正式實施 提供準備。 2.設計依據 2.1廢氣中所含污染物種類、濃度及溫度 污染物種類:甲苯 污染物排放量:甲苯為270kg/h,廢氣排放量為33000m 3 /h 烘箱出口溫度:70~80℃ 通過計算可得甲苯濃度為:8182mg/m 3 ,故屬于高濃度高風量型。 2.2設計規模 廢氣處理量:33000m 3 /h

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電鍍車間廢氣的治理

電鍍車間廢氣的治理

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電鍍車間廢氣的治理 4.4

電鍍車間 通風及廢氣治理工程 (方案編號:g-ho-002) 建設單位: 設計單位: 二○○四年一月五日 某某有限公司新增了鋅合金雙陰極電鍍線,設備正在安裝主,根 據環保三同時原則,電鍍車間的通風及廢氣治理需要規劃設計,受其 委托,本公司提供設計方案。 一、設計依據 1.《大氣污染物綜合排放標準》(gb16297-96)新污染源二級 標準。 2.《廣東省大氣污染物排放標準》(db4427-2001) 3.《工業企業設計衛生標準》(tj36-97) 4.《惡臭污染物的排放標準》(gb14554-93) 二、設計要求 1、治理過的氣體達到《廣東省大氣污染物排放標準》(主 db4427-2001)所規定的二級地區排放標準。 2、車間內的通風流暢,基本沒有異味。 三、設計方案 (一)車間通風量計算 電鍍車間

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涂裝噴漆車間安全應急預案

涂裝噴漆車間安全應急預案

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涂裝噴漆車間安全應急預案 4.4

涂裝噴漆車間安全應急預案 涂裝噴漆車間安全應急預案 涂裝噴油漆車間是公司的重大危險源事業,為了在廠內面臨突發火災事故時,能夠統 一指揮,及時有效地整合人力、物力、信息等資源,迅速針對火勢實施有組織的控制和撲 救,避免火災現場的慌亂無序,防止貽誤戰機和漏管失控,最大限度地減少人員傷亡和財 產損失。 一、組織機構及職責。 我廠內部成立消防安全應急指揮部,負責廠內火災現場指揮,消防安全應急指揮部由 廠長和廠安全員組成。總指揮:由廠長和安全組組長擔任。消防應急指揮部職責:指揮 協調各工作小組和義務消防隊開展工作,迅速引導人員疏散,及時控制和撲救初起火災; 協調配合公安消防隊、南岸鎮民兵應急分隊開展滅火救援行動。下設六個專門工作組: (一)義務消防隊(滅火行動組)隊長。義務消防隊職責:現場滅火、搶救被困 人員,義務消防隊可進一步細分為滅火器滅火小組、水槍滅火小組、物資疏散小組等。 (二)疏散組

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現代噴漆車間的自動化 現代噴漆車間的自動化 現代噴漆車間的自動化

現代噴漆車間的自動化

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現代噴漆車間的自動化 4.4

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噴漆車間廢氣處理方案精華文檔

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噴漆車間安全生產點檢表

噴漆車間安全生產點檢表

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噴漆車間安全生產點檢表 4.3

12345678910111213141516171819202122232425262728293031 1常用漆、溶劑有無國 家批準的合格證 2各設備部件是否正常 3電源開關是否良好 電源線有無外露 4吸風管道、吸塵風機 是否正常 5傳動機械是否及時添 加潤滑油 6現場有無多余雜物, 安全通道是否暢通 7未用的油漆、溶劑有 否加蓋并妥善保管 8廢漆、廢溶劑是否按要求處理 9照明設備是否完好 10班后有無打掃和清理現場及除塵設備 11點檢實施確認 說明符合要求的在相應點檢項目內打“√”,不合格項目打“╳”,未點檢時不標識。 編制:審核:批準:

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噴涂工藝,噴漆車間,涂裝噴漆工藝流程技術,涂裝車間,噴漆流程,涂裝線設備

噴涂工藝,噴漆車間,涂裝噴漆工藝流程技術,涂裝車間,噴漆流程,涂裝線設備

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噴涂工藝,噴漆車間,涂裝噴漆工藝流程技術,涂裝車間,噴漆流程,涂裝線設備 4.5

噴漆工藝 噴漆是對經過檢驗合格后的產品、半成品表面覆蓋,起到防銹、防腐, 漂亮美觀并具有標志的作用。進行在噴漆、噴塑前必須進行前處理, 在前處理作必要的整體檢查,并按工藝作局部修整。本工藝按 gb11373-89、jb/z146-79、jb4328.9-86并根據工廠實際制定。 一、前處理工藝流程簡圖 預處理→除油→水洗→除銹→水洗→磷化→干燥 →噴塑 →噴漆 二、前處理工藝規范及操作規程 2.1、我廠生產線布局: 槽體防腐 玻鋼 大門 槽體功能 除油水洗除銹水洗水洗磷化水洗噴塑房 槽體編號 1234567 操作順序按數字大小從小到大進行。 2.2、預處理: 2.2.1根據具體生產現場的條件及處理工件表面狀況不同,而采取的 物理手段,其主要目的是消除化學處理中影響處理質量和周期的控制 因素,維護化學制劑的使用壽命。如:對于被處理新產品表面過多

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噴漆車間項目可行性研究報告

噴漆車間項目可行性研究報告

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噴漆車間項目可行性研究報告 4.5

專業編寫可行性研究報告,詳情咨詢:http://www.***.*** 因為專注所以專業-1- 菲汀項目可行性研究報告 核心提示:菲汀項目投資環境分析,菲汀項目背景和發展概況,菲汀項目建設的 必要性,菲汀行業競爭格局分析,菲汀行業財務指標分析參考,菲汀行業市場分 析與建設規模,菲汀項目建設條件與選址方案,菲汀項目不確定性及風險分析, 菲汀行業發展趨勢分析 提供國家發改委甲級資質 專業編制寫: 菲汀項目建議書 菲汀項目申請報告 菲汀項目環評報告 菲汀項目商業計劃書 菲汀項目資金申請報告 菲汀項目節能評估報告 菲汀項目規劃設計咨詢 菲汀項目可行性研究報告 【主要用途】發改委立項,政府批地,融資,貸款,申請國家補助資金等 【關鍵詞】菲汀項目可行性研究報告、申請報告 【交付方式】特快專遞、e-mail 【交付時間】2-3個工作日 【報告格式】wo

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35000m3h噴漆廢氣處理工程方案

35000m3h噴漆廢氣處理工程方案

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35000m3h噴漆廢氣處理工程方案 4.6

目錄 一、項目概況....................................錯誤!未定義書簽。 二、設計依據、標準..............................錯誤!未定義書簽。 三、設計原則....................................錯誤!未定義書簽。 四、設計范圍和規模..............................錯誤!未定義書簽。 五、設計標準....................................錯誤!未定義書簽。 六、原有工藝設施分析與改造內容..................錯誤!未定義書簽。 七、工藝原理....................................錯誤!未定義書簽。 八、主要處理設備設計...............

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PLC和DDC協調控制系統在汽車涂裝噴漆車間的應用 PLC和DDC協調控制系統在汽車涂裝噴漆車間的應用 PLC和DDC協調控制系統在汽車涂裝噴漆車間的應用

PLC和DDC協調控制系統在汽車涂裝噴漆車間的應用

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PLC和DDC協調控制系統在汽車涂裝噴漆車間的應用 4.7

主要介紹了長城汽車三期涂裝噴漆車間的plc和ddc協調控制系統,實現整個車間環境送排風自動控制。同時利用各自的中控計算機系統,對現場各設備起停、運行實施監控。通過實際運行證明,plc和ddc協調控制系統性能可靠,完全達到了設計規定的指標和要求。

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某鈑金、噴漆車間鋼結構工程分包合同

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某鈑金、噴漆車間鋼結構工程分包合同 3

某鈑金、噴漆車間鋼結構工程分包合同——甲方同意將xx鈑金、噴漆車間鋼結構工程,分包給乙方施工,為使該工程保質、按期完成,根據《中華人民共和國合同法》以及有關政府文件規定,結合本工程具體情況,為明確雙方各自的權利、義務,經雙方充分協商,簽訂本合...

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某鋼構企業噴漆車間呼吸防護用品量化分析 某鋼構企業噴漆車間呼吸防護用品量化分析 某鋼構企業噴漆車間呼吸防護用品量化分析

某鋼構企業噴漆車間呼吸防護用品量化分析

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某鋼構企業噴漆車間呼吸防護用品量化分析 4.8

為了探討某鋼構企業配置的呼吸防護用品是否合理,發現企業呼吸防護用品配置方面存在的問題和不足,指導企業合理配置、使用和管理呼吸防護用品。我們對該企業一噴漆車間配置的呼吸防護用品進行了量化分析,現將結果報告如下。

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某企業噴漆車間防毒設施改造前后防護效果評價

某企業噴漆車間防毒設施改造前后防護效果評價

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某企業噴漆車間防毒設施改造前后防護效果評價 4.5

目的對某企業噴漆車間整改前后苯系物的濃度進行調查比對,評價職業病危害防護設施的效果。方法通過職業衛生現場調查,職業衛生檢測,采用檢查表法、類比法對某企業存在的職業病危害進行綜合分析。結果此次工程改造前后車間工人接觸的苯系物超標率分別為65%和0%,改造后車間工人接觸苯系物的濃度均低于職業接觸限值。結論此次工程整改防毒設施達到預期控制效果。

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兩種噴漆廢氣處理方法的技術經濟對比分析 兩種噴漆廢氣處理方法的技術經濟對比分析 兩種噴漆廢氣處理方法的技術經濟對比分析

兩種噴漆廢氣處理方法的技術經濟對比分析

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兩種噴漆廢氣處理方法的技術經濟對比分析 4.3

以洋馬發動機(山東)有限公司涂裝生產線噴漆廢氣治理為例,分析了活性炭吸附法與吸附-脫附-催化燃燒法的處理效果及經濟成本。結果表明,兩種方法均能實現廢氣達標排放;從長期發展角度考慮,相比活性炭吸附法,吸附-脫附-催化燃燒法在經濟及管理上具有一定的優勢。

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注塑機廢氣處理方案

注塑機廢氣處理方案

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注塑機廢氣處理方案 4.3

word文檔整理分享 參考資料 廣州xx新型材料有限公司 環保治理工程 設 計 方 案 word文檔整理分享 參考資料 目錄 1工程綜述..........................................................1 1.1工程性質及名稱..................................................1 1.2建設單位........................................................1 1.3設計單位........................................................1 1.4工程地點........................................

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酸堿廢氣處理技術方案

酸堿廢氣處理技術方案

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酸堿廢氣處理技術方案 4.6

有限公司 酸氣吸收塔項目 設 計 方 案 2015年5月26日 公司簡介 某公司于2009年3月注冊,注冊地址在大連市沙河口區,公司 注冊資金為1000萬元人民幣。 某公司是一家從事廢氣凈化設備研發,廢氣治理工程項目設計、 安裝的專業環保公司,我公司與國內外多家研究中心和公司合作,為 客戶提供優質的廢氣凈化服務,每年處理的有毒有害廢氣的排放量可 達1萬噸,處理后均達到國家標準。 目錄 一、項目概況........................................4 二、......................................5 三、國家標準及規范..................................5 四、設計原則...................................

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激光下料廢氣處理方案設計

激光下料廢氣處理方案設計

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激光下料廢氣處理方案設計 4.7

1 激光下料有機廢氣治理 技 術 方 案 2 河北林諾環保科技有限公司 1.項目概述 1.1概述 毛絨玩具加工業適合家庭手工作坊式生產,在毛絨玩具生產 過程的布料下料中,目前采用布料激光切割機較為普遍,因之也 帶來了相應的污染問題。 布料激光切割機工作時產生的污染物主要取決于被切割的布 料的化學組成。對于制作毛絨玩具普遍使用的化纖面料來說,由 于在化纖生產中會用到一些助劑、油劑等物質;化纖面料最后還 需要染色,顏料的化學組成更為復雜。經調查,目前主要以切割 滌綸、丙綸面料為主的激光切割相當于面料的燃燒過程,該過程 會產生煙塵(顆粒物)、和vocs等多種污染物,如不進行處理, 將會對周圍環境造成污染。 1.2設計范圍 (1)毛絨玩具激光下料有機廢氣的凈化治理系統的工藝設計 (2)技術服務。 3 2.設計依據 2.1設計標準 《大氣污染物綜合排放標準》(gb16297-199

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廢氣處理技術

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廢氣處理技術 4.5

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144000m3h噴漆廢氣處理工程方案(優選.)

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144000m3h噴漆廢氣處理工程方案(優選.) 4.6

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(整理)300單元廢氣處理系統施工方案.

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(整理)300單元廢氣處理系統施工方案. 4.8

精品文檔 精品文檔 一、工程概況及特點 項目名稱: 建設單位: 監理單位: 設計單位: 總承包單位: 施工單位: 施工地點: 工程概況:b標段界區內300單元廢氣處理系統,jc-15個、jc-220個、jc-2a2 個、jc-2b1個、jc-322個、jc-48個、jc-4a1個、jc-56個、jc-61個、jc-711 個、jc-81個、jc-92個、sj-c-3811個、sj-c-3821個、sj-c-23811個、sj-c-2382 1個、sj-p-381(2381)a/b4個、sj-s-23811個、sj-t-23811個、sj-11個,(其中: 埋置深度為-2.1m至-2.2m、m30螺栓128套;m36螺栓24套;m42螺栓90套;螺栓孔

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呂超

職位:房建市政造價工程師

擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林

噴漆車間廢氣處理方案文輯: 是呂超根據數聚超市為大家精心整理的相關噴漆車間廢氣處理方案資料、文獻、知識、教程及精品數據等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優質服務。手機版訪問: 噴漆車間廢氣處理方案
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