基于plc十字路口信號燈 控制系統(tǒng)設(shè)計啊啊 二級學(xué)院機電工程學(xué)院 專業(yè)機電一體化 班級 姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師 2011年3月29日 十字路口帶倒計時顯示的交通信號燈控制的課程設(shè)計 目錄 一.摘要 二.十字路口帶倒計時顯示的交通信號燈控制設(shè)計任務(wù)書 1.控制系統(tǒng)的控制要求 2.設(shè)計任務(wù) 3.可編程序控制器（plc）三菱fx2n—48mr 4.交通燈實物圖 5.數(shù)碼管電路圖 三.十字路口帶倒計時顯示的交通信號燈控制總體設(shè)計過程 1.綜述 2.信號燈動作時序圖 3.輸入/輸出信號分配 4.十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)電路 5.輸入/輸出端口接線 6.plc控制程序設(shè)計 四.心得體會 五.參考文獻 六.附錄 1.交通信號燈控制的梯形圖程序 一.摘要 當(dāng)今時代是一個自動化時代，交通燈控制等很多行業(yè)

就如何應(yīng)用plc實現(xiàn)十字路口交通信號燈自動控制的設(shè)計展開討論,通過分析對交通信號燈的控制要求,對plc控制系統(tǒng)進行了軟、硬件設(shè)計。同時將plc的邏輯控制、數(shù)據(jù)運算、數(shù)據(jù)比較、數(shù)據(jù)傳送通過程序有機的結(jié)合起來,既控制交通燈的變化,還有時間顯示。

0 目錄 一、交通信號燈控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計....................................................1 1.1交通信號燈的控制要求................................................................1 1.1.1、采用plc構(gòu)成十字路口的南北向和東西向交通信號燈 的電氣控制....................................................................................2 1.1.2、信號燈的控制原則............................................................2 1.2交通信號燈的控制時序.................

用plc控制的交通信號燈 摘要：當(dāng)今時代是一個自動化時代，交通燈控制等很多行業(yè)的設(shè)備都與計 算機密切相關(guān)。因此，一個好的交通燈控制系統(tǒng)，將給道路擁擠、違章控制等方 面給予技術(shù)革新。隨著大規(guī)模集成電路及計算機技術(shù)的迅速發(fā)展，以及人工智能 在控制技術(shù)方面的廣泛運用，智能設(shè)備有了很大的發(fā)展，是現(xiàn)代科技發(fā)展的主流 方向。本文介紹了一個智能交通燈系統(tǒng)的設(shè)計。該智能交通燈控制系統(tǒng)可以實現(xiàn) 的功能有：對某市區(qū)的四個主要交通路口進行監(jiān)控；各路口有固定的工作周期， 并且在道路擁擠時中控中心能改變其周期；對路口違章的機動車能夠即時拍照， 并提取車牌號。在世界范圍內(nèi)，一個以微電子技術(shù)，計算機和通信技術(shù)為先導(dǎo)的， 以信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)為中心的信息革命方興未艾。而計算機技術(shù)怎樣與實際應(yīng) 用更有效的結(jié)合并有效的發(fā)揮其作用是科學(xué)界最熱門的話題，也是當(dāng)今計算機應(yīng) 用中空前活躍的領(lǐng)域。本文主要從單片機的

xx技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計 題目基于plc的交通信號燈控制 系別 專業(yè) 班級 姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師 日期 . xx學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 i 設(shè)計任務(wù)書 設(shè)計題目： 基于plc的交通信號燈控制 設(shè)計要求： 在綜合掌握plc控制交通燈理論的基礎(chǔ)上，自主靈活的利用這些知識去分析 設(shè)計，使其設(shè)計的結(jié)果最終能夠?qū)崿F(xiàn)： （1）東西和南北方向各有一組紅、黃、綠燈用于指揮交通,紅、黃、綠三燈 的持續(xù)時間分別為36s,6s,30s。 （2）當(dāng)東西方向為紅燈時，南北方向為綠燈。當(dāng)南北方向為紅燈時，東西方 向為綠燈。紅燈倒計36s后，黃燈閃爍3次，然后綠燈亮。 （3）東西和南北各有兩組數(shù)碼管，以倒計時方式顯示兩個方向允許通行或禁 止通行的時間。 設(shè)計進度要求： 第一周：查閱收集相關(guān)的資料確定設(shè)計題目。 第二周：根據(jù)設(shè)計要求分析西門子plc的工作原理。 第三周：到圖

課程設(shè)計說明書 -1- 1．引言 1.1設(shè)計背景 隨著世界范圍內(nèi)城市化和機動化進程的加快，城市交通越來越成為一個全球 化的問題。城市交通基礎(chǔ)設(shè)施供給滯后于高速機動化增長需求，道路堵塞日趨加 重，交通事故頻繁，環(huán)境污染加劇等問題普遍存在。目前，全國大中城市普遍存 在著道路擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂的現(xiàn)象，交通事故頻發(fā)，這給人民的生 命財產(chǎn)安全帶來了極大的損失。如何解決城市交通問題已成為全社會關(guān)注的焦點 和大眾的迫切呼聲。探究城市交通發(fā)展中存在問題的原因，無論是從宏觀上還是 從微觀上分析，其根本原因在于城市交通系統(tǒng)的管理機制不適應(yīng)。 城市交通控制系統(tǒng)（utc，urbantrafficcontrolsystem）是現(xiàn)代城市智能 交通系統(tǒng)（idj，intelligenttransportsystem）的組成之一，主要用于城市道路交 通的控制與管理。城市平交路口

江西理工大學(xué)應(yīng)用科學(xué)學(xué)院 -1- 、 電子技術(shù)課程設(shè)計報告 ——交通信號燈控制邏輯電路的設(shè)計 】】】 作品 40% 報告 20% 答辯 20% 平時 20% 總分 100% 設(shè)計題目：交通信號燈控制邏輯電路設(shè)計 班級學(xué)號：自動化11108060211126 學(xué)生姓名：熊小玲 電子技術(shù)課程設(shè)計報告 -2- 目錄 一、預(yù)備知識...................................................................-3- 二、課程設(shè)計題目：交通信號燈控制邏輯電路設(shè)計錯誤！ 未定義書簽。 三、課程設(shè)計目的及基本要求.......................................-7- 四、設(shè)計內(nèi)容提要及說明..................錯誤！未定義書簽。 4.1設(shè)

前言.......................................................................................................................................-1- 1.系統(tǒng)設(shè)計............................................................................................................................-2- 1.1硬件系統(tǒng)設(shè)計......................................................................................................

人才培養(yǎng)模式改革和開放教育試點理工類畢業(yè)設(shè)計（論文） 安徽廣播電視大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 分校名稱馬鞍山電視（網(wǎng)絡(luò)）大學(xué) 教學(xué)點名稱馬鞍山電大 年級名稱02秋開放（本科） 專業(yè)名稱計算機科學(xué)與技術(shù) 課題名稱plc控制交通信號燈 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 2017年5月18日 摘要： 可編程序控制器在工業(yè)自動化中的地位極為重要，廣泛的應(yīng)用于各個行業(yè)。 隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化價格低、可靠性高， 在現(xiàn)代工業(yè)中的作用更加突出，隨著社會的發(fā)展和進步，路上的車輛越來越多， 而道路建設(shè)卻往往跟不上城市發(fā)展的速度，因此城市交通的問題日益突出，經(jīng)常 在十字路口等交通繁忙的地方發(fā)生堵塞情況，在這個時候，道路交通燈的正常運 行以及合理的功能就是交通暢通的重要保證。而以往的交通信號燈大都采用繼電 器或是單片機來實現(xiàn)。存在著功能少。可靠性差。維護量

本文論證了基于cpld的交通信號燈控制電路的實現(xiàn)方案,有效地解決城市道路交叉口各通行方向出現(xiàn)車輛分布不均場合的交通控制,實現(xiàn)對交通信號的智能控制和顯示功能。

本文介紹一種用plc控制交通信號燈的設(shè)計思路,并詳細地闡述了程序的設(shè)計方法。

課程設(shè)計實驗報告 設(shè)計題目：交通信號燈 學(xué)院：高職院 專業(yè)：計算機應(yīng)用技術(shù) 班級：1340301 姓名：郭學(xué)亮 學(xué)號：201340030103 2014年12月 目錄 第一章課程設(shè)計目的和要求.........................................................3 1.1課程設(shè)計目的..............................................................3 1.2課程設(shè)計要求..............................................................1 第二章課程設(shè)計任務(wù)內(nèi)容...........................................................5

2 十字路口帶倒計時顯示的交通 信號燈控制設(shè)計 3 目錄 第1章簡述?????????????????3 1.1可編程邏輯控制器plc簡述????????3 1.2plc基本結(jié)構(gòu)???????????.............4 1.3可編程序控制器（plc）三菱fx2n—48mr.....5 1.4plc的工作原理???????????..........5 1.5plc發(fā)展趨勢???????????............6 第2章?????????????????.........7 2.1．控制要求?????????????...........7 2.2設(shè)計任務(wù)?????????????.............7 2.3.信號燈動作時序圖????????????..8 2.4.十字路口交

科信學(xué)院 課程設(shè)計說明書 （2010/2011學(xué)年第一學(xué)期） 課程名稱：可編程序控制器課程設(shè)計 題目：交通信號燈plc控制系統(tǒng)設(shè)計 專業(yè)班級：電氣07-2班 學(xué)生姓名：李釗 學(xué)號：070062211 指導(dǎo)教師：安憲軍、杜永、苗敬利 設(shè)計周數(shù)：2周 設(shè)計成績： 2011年1月14日 1 一﹑課程設(shè)計目的 （1）了解交通信號燈的控制過程。 （2）掌握plc可編程控制器的工作原理，學(xué)會編寫相應(yīng)程序和梯形圖，理解各路輸入輸出信號的作用。 （3）進一步運用課本上的理論知識解決現(xiàn)實中的實際問題，提高學(xué)生解決各種問題的能力。 二﹑主要任務(wù) 1.了解某交通信號燈控制的步驟和要求。 2．繪制交通信號燈控制系統(tǒng)的電路原理圖，編制i/o地址分配表。 3.編制plc的程序，并利用實驗室設(shè)備進行調(diào)試，要求能在現(xiàn)有設(shè)備上演示控制過程。 4.

文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 微機原理課程設(shè)計 一.設(shè)計任務(wù)及要求： 交通信號燈的控制： 1．通過8255a并口來控制led發(fā)光二極管的亮滅。 2．a(chǎn)口控制紅燈，b口控制黃燈，c口控制綠燈。 3．輸出為0則亮，輸出為1則滅。 4．用8253定時來控制變換時間。 要求：設(shè)有一個十字路口，1、3為南，北方向，2、4為東西方向，初始態(tài)為4 個路口的紅燈全亮。之后，1、3路口的綠燈亮，2、4路口的紅燈亮，1、3路口 方向通車。延遲30秒后，1、3路口的綠燈熄滅，而1，3路口的黃燈開始閃爍 （1hz）。閃爍5次后，1、3路口的紅燈亮，同時2、4路口的綠燈亮，2、4路口 方向開始通車。延遲30秒時間后，2、4路口的綠燈熄滅，而黃燈開始閃爍。閃 爍5次后，再切換到1、3路口方向。之后，重復(fù)上述過程。

微機原理課程設(shè)計 一.設(shè)計任務(wù)及要求： 交通信號燈的控制： 1．通過8255a并口來控制led發(fā)光二極管的亮滅。 2．a(chǎn)口控制紅燈，b口控制黃燈，c口控制綠燈。 3．輸出為0則亮，輸出為1則滅。 4．用8253定時來控制變換時間。 要求：設(shè)有一個十字路口，1、3為南，北方向，2、4為東西方向，初始態(tài)為4 個路口的紅燈全亮。之后，1、3路口的綠燈亮，2、4路口的紅燈亮，1、3路口 方向通車。延遲30秒后，1、3路口的綠燈熄滅，而1，3路口的黃燈開始閃爍 （1hz）。閃爍5次后，1、3路口的紅燈亮，同時2、4路口的綠燈亮，2、4路口 方向開始通車。延遲30秒時間后，2、4路口的綠燈熄滅，而黃燈開始閃爍。閃 爍5次后，再切換到1、3路口方向。之后，重復(fù)上述過程。 二．方案比較及評估論證: 分析題意，紅，黃，綠燈可分別接在8255的

本設(shè)計是基于三菱fx1n系列plc的實驗教學(xué),分別用plc的經(jīng)驗設(shè)計法和順序控制設(shè)計法,實現(xiàn)了十字路口交通燈的順序循環(huán)控制。

隨著經(jīng)濟發(fā)展,人們生活水平提高,車輛成為家庭標配.隨之而來的是路面交通的擁堵.雖然最終解決交通問題需大力發(fā)展公共交通及合理的路口調(diào)度配置.但交通信號控制輔助設(shè)備的合理使用也能對疏導(dǎo)交通有諸多裨益.而道路交通信號燈倒計時器就是最主要的交通信號控制輔助之一.

當(dāng)今時代是一個自動化時代,交通燈控制等很多行業(yè)的設(shè)備都與計算機密切相關(guān)。隨著大規(guī)模集成電路及計算機技術(shù)的迅速發(fā)展,以及人工智能在控制技術(shù)方面的廣泛運用,智能設(shè)備有了很大的發(fā)展,是現(xiàn)代科技發(fā)展的主流方向。本設(shè)計介紹了一個智能交通燈系統(tǒng)的設(shè)計。

早期應(yīng)用廣泛的繼電器邏輯控制系統(tǒng)后來進一步發(fā)展為可編程邏輯控制器(plc),它能更好的服務(wù)于網(wǎng)絡(luò)通信、dcs等數(shù)據(jù)處理需求,優(yōu)勢主要在于集散系統(tǒng)融合方面。在工業(yè)自動化方面可編程控制器(plc)已經(jīng)成為十分強有力的工具,現(xiàn)在已經(jīng)普及并被廣泛推廣應(yīng)用。本文探討通過plc控制來解決行車安全這一交通管理部門最需要解決的問題。

交通信號燈的控制系統(tǒng)是城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分,plc在工業(yè)控制中得到了廣泛應(yīng)用,本文重點討論用可編程控制器實現(xiàn)交通燈自動控制的設(shè)計方法,利用三菱fx2n系列plc對交通信號燈的控制通過分析時序邏輯圖對交通信號燈進行處理,完成了該控制系統(tǒng)的程序設(shè)計,并借助于仿真軟件gxdeveloper,進行模擬運行、演示,該控制系統(tǒng)編程簡單,可靠性高,實現(xiàn)效果好。

plc作為前沿的工業(yè)控制器,具有體積小、可靠性高、易操作、靈活性強、抗干擾能力強等一系列優(yōu)點,廣泛用于自動化控制領(lǐng)域。本文主要闡述了可編程控制器plc在交通燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。該交通燈控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點是人和車沒有交匯,保證了人和車通行的安全性。