對于攀枝花鋼鐵公司1450mm熱連軋機生產線自動化系統進行現代化改造的必要性和改造的總體方案、系統總體設計原則、系統框圖和主要功能及功能分配作了較為詳細的說明;并介紹了該項目的主要技術創新點。

攀鋼1450mm熱連軋機自動化系統現代化 改造總體設計和技術創新(下) 薛興昌1,焦景民2 (11冶金自動化研究設計院,北京100071;21攀枝花新鋼釩股份有限公司) [中圖分類號]tg33419　[文獻標識碼]b　[文章編號]100027059(2005)0620001205 overalldesignandtechnicalinnovationinmodernizationreformationof automationsystemfor1450mmhotstripmillinpanzhihua ironandsteel(group)co(b) xuexing2chang1,jiaojing2min2 (11automationresearchanddesigninstituteof

介紹攀鋼1450熱軋板廠主要改造的內容,改造目的,改造后達到的水平。

本文根據攀鋼1450mm熱連軋機粗軋機和精軋機組主電機容量驗算的結果,并與國內外類軋機的實踐資料進行分析與比較,說明利用庫存大電機是技術上可行,投資上最省的改造設計方案。

弓》 在攀鋼1450mm熱軋帶鋼軋機改造設計中利用庫存大電機的研究 自動化設計二室孫維窯 t予，．1i 【內容簡介】在摹鋼1450熱軋帶鋼軋機改造設計中，頰對庳存大電機及變流機組能否利用進 行論證。本文旅據軋鋼i藝的12個代表性軋制程序(只有一架粗軋機和六架精軋機時)，對粗軋 機和精軋機組主電機的容量驗算并與國內外類似的寬帶鋼熱軋帶鋼軋機的實踐資料．進行分析和 比較，充分說明遠套軋機按照改造后產品規格扣產量(年產100×10‘t)，利用庫存大電機及變流機 組，是技術上可行投資上最省的方案．一。 【關鍵詞】 ， 墊絲，負荷率過載倍數趣孔{音分— l概述 攀鋼1450mm熱軋帶鋼軋機是我國7o年 代中期自行設計和制造的寬帶鋼軋機設備。設 計生產2—8mm的普碳鋼和少量的低合金鋼 板帶材，精軋機組為恒速軋制末架最

攀鋼向土耳其提供成套板帶熱連軋技術

簡要敘述了國內熱軋薄板的生產情況和攀鋼１４５０機組現狀，并對該機組改造前后薄規格帶鋼軋制的精軋工藝參數進行了對比，分別從軋機能力、軋制工藝、板形控制和軋制穩定性等幾個方面分析了攀鋼１４５０機組改造后的最小軋制厚度。

梅鋼熱軋1422mm過程計算機系統為配合梅山集團公司總體信息規劃erp系統需求，進行了l2二級過程控制系統改造。文章就此次改造的總體原則、功能設計、通訊接口、應用效果做了詳盡的描述。

西南不銹1450mm不銹鋼熱連軋生產線是我公司承接的第二條不銹鋼熱連軋生產線。該項目于2007年4月開始進行技術交流，于2007年6月簽訂合同。2009年7月28日，生產線全線一次性過鋼成功。到2009年12月，在只有6架軋機的情況下，產品規格可達3．0mm×1250mm（j4鋼），班產量達1400t。該生產線的投產大大提升了西南不銹鋼公司在不銹鋼生產企業中的影響力和地位，同時也為甲方創造了巨大的經濟效益，為企業后續的酸洗和冷軋項目的開展打下了堅實的基礎。

介紹了太鋼1549mm1~#加熱爐改造項目,在改造項目中成功應用了數字化脈沖燃燒自動控制技術,并在原來技術的基礎上在節能措施方面又做了進一步完善工作,并將收到好的效果,使之能夠更好的滿足目前市場用戶要求,提供了低能耗、低燒損,并能夠在不減小產量的情況下連續頻繁變換加熱不同鋼種的坯料,以及降低操作成本的特殊要求,操作的靈活性和良好的加熱質量為企業加熱爐改造或新建提供了好的方案。

本文根據國內外交流變頻技術的發展及在軋鋼廠的應用實例,對攀鋼1350mm熱連板廠擴能改造設計中,軋線主電機變頻調速系統選擇何種型式,進行了詳細的分析和比較。

介紹abb800xa系統在江蘇沙鋼1450熱連軋項目中的應用、系統配置、系統優點及最終產品性能。

1.8mm及以下厚度規格的板材產品一直以冷軋連退產品為主導,其存在生產周期長、成本高等缺點。對此,攀鋼與某知名商用車公司聯合進行極薄規格熱連軋酸洗板的研發。根據攀鋼2050mm熱連軋機組的裝備條件,經過兩年的科技攻關,實現了極薄規格酸洗板顯微組織、力學性能、成形性能、尺寸精

通過將原來的橫列式軋機改造成半連軋機組,正興集團廊坊車輪有限公司將汽車輪輞鋼的成品尺寸公差由±0.4mm提高至±0.2mm,成材率也由94.5%以上提高至97.0%以上,介紹了該改造項目的軋機組成、車間工藝布置和孔型系統等。

熱連軋生產線同類竄輥裝置中均存在竄輥缸活塞桿與調心頭脫開的現象,通過對竄輥裝置中竄輥缸活塞桿與調心頭的聯接方式進行改造、由螺紋聯接改為過盈聯接后,解決了這一問題。文中詳細介紹了活塞桿與調心頭過盈聯接的理論計算及熱裝工藝。

熱連軋生產線同類竄輥裝置中均存在竄輥缸活塞桿與調心頭脫開的現象,通過對竄輥裝置中竄輥缸活塞桿與調心頭的聯接方式進行改造,由螺紋聯接改為過盈聯接后,解決了這一問題,本文詳細介紹了活塞桿與調心頭過盈聯接的理論計算及熱裝工藝。

介紹熱連軋過程控制系統模擬軋鋼的開發過程及實現的功能。

軋制力是帶鋼熱連軋最重要的工藝參數之一,其計算模型的精度關系著軋制過程的離線模擬和在線控制,以orowan力平衡方程為基礎,采用sims公式,分析軋制力模型在連軋過程中的適用性。

通過分析太原鋼鐵(集團)有限公司1549mm熱軋廠的生產現狀和存在的主要問題,有針對性地進行了技術改造,包括精軋主傳動系統的擴容更新,以滿足不銹鋼薄規格的穩定批量生產和熱軋高強鋼的開發、生產需要;粗軋和精軋除鱗箱的更新、精軋機架間除鱗裝置的新增,以提升不銹鋼和碳鋼帶鋼表面質量;加密型層流冷卻和3#強力卷取機的應用,以滿足高強鋼控冷和低溫卷取的需要;立卷運輸系統改造為臥卷運輸系統,以防止薄規格鋼卷的折邊缺陷。通過合理規劃施工方案,此次改造全線停產時間僅為25天。

QBB131-2014結構用熱連軋鋼板和鋼帶

闡述了熱連軋設備造成帶鋼劃傷的原因。針對卷取機上導板造成的帶鋼劃傷缺陷進行了分析,找出了由于上導板部件的磨損,其位置低于設計位置而與帶鋼接觸,造成帶鋼表面劃傷的問題。對相應的問題進行設備改造,解決了帶鋼上表面劃傷的問題,提高了產品質量和成材率。

1前言熱軋板帶廠1450平整線于2013-08建成投產,機組具有正負彎輥功能,能平整溫度<60℃的碳素鋼及低合金薄規格鋼板,改善板形,消除局部的厚度超差,提高表面質量。1450平整線由開卷機、矯直機、平整機、分切剪機、卷取機組成,設計平整寬度范圍為800~1350mm的鋼卷,對于寬度1370~1405mm集裝箱板只能在2032平整線平整,由于2032平整線平整的鋼卷會產生卷形不良、卷芯翹頭、頭尾部劃傷等質量缺陷,因此,熱軋板帶廠組織改造提高1450平整線平整寬度范圍。