袋裝砂井加固軟土路基施工技術——結合工程實際介紹采用袋裝砂井加固環海高速公路軟土地基的施工處理技術。

文章編號:1004—5716(2000)06—0044—02中圖分類號:tu753.8　文獻標識碼:b 袋裝砂井加固軟土路基施工技術 張　勇 (中鐵16局1處,北京順義101300) 摘　要:結合工程實際介紹采用袋裝砂井加固環海高速公路軟土地基的施工處理技術。 關鍵詞:袋裝砂井;加固;軟土地基 　　袋裝砂井加固軟土路基是利用垂直排水加固地基的方法, 是在一般砂井法的基礎上發展起來的一種新工藝、新技術。它是 在需要加固地段的原地面上,平整后填筑一層雙坡排水砂性土 過渡層,并鋪設中粗砂排水墊層,再將加工好的砂袋垂直置入軟 土地基中形成袋裝砂井,然后對路基逐步填筑加載,使地基中的 水份迅速從袋裝砂井中析出,通過中粗砂墊層排出路外,從而達 到加速地基均勻沉降、固結的目的。 1　工程概況 本工程為廣東省西部珠海至

施工技術 360constructiontechnology2005增刊 粉噴樁處理軟土路基施工技術探討 黃延錚 (中國建筑第七工程局，河南鄭州450004) [中圖分類號]u416.1[文獻標識碼]a[文章編號]1002－8498(2005)s0-0360-02 discussionaboutconstructiontechniquesofsoftsoilroadfoundation treatmentwithcementpowerspraypiles huangyan-zheng (chineseconstructionno.7bureau,zhengzhou,he’nan450004,china) 某道路工程全長3.4km，屬于城市ⅰ級主干道，總 造價約6000萬元。計劃工

　結合工程實際,介紹了噴粉樁施工中應注意的主要施工要點和工藝方法。實踐證明,這種施工技術的應用,不僅縮短了施工工期并取得了顯著的經濟效益。

cfg樁意為水泥粉煤灰碎石樁,由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和,用各種成樁機械制成的可變強度樁。文章通過在某高速公路施工中,運用cfg樁處理軟土路基,重點介紹了cfg樁施工流程和施工質量控制標準。

ptc管樁處理軟土路基具有單樁承載力高、施工速度快、無噪音無污染、質量穩定、造價合理等優點,加固深度可達40m以上,為深厚軟土路基處理提供了有效方法。以申嘉湖杭高速公路崇賢互通連接線用ptc管樁加固處理深厚軟土路基為例,介紹其施工技術。該工程路基工后最大沉降小于7cm,效果顯著。

浙江省地形較為復雜,山地和丘陵約占70%,平原和盆地約占23%,主要還是以山地丘陵為主。地勢由西南向東北傾斜,平原丘陵主要為浙北平原、東南沿海平原、浙西丘陵、浙東丘陵;中部是金衢盆地、浙南山地。隨著高等級公路建設規模不斷擴大,路線經常不可避免地穿過軟土地段,所以軟基處理在高等級公路設計、施工中是個常見而重要的課題。該文以寧波繞城高速公路西段為例,介紹了采用碎石注漿樁進行軟基處理的一種新的施工技術。

綜述了碎石注漿樁處理軟土路基加固機理,論述了該施工技術的施工工藝及操作要點,最后總結了在施工中易發生的質量問題及解決措施。

公路工程施工建設中路基部分屬于整個項目建設的重要環節。對公路工程整體質量建設具有重要影響。因此路基工程

介紹了公路施工軟土路基施工技術類型,主要包括強夯法、換填法和排水固結法,同時指出選用軟土路基施工技術需注意的問題。此外還結合工程實例,就強夯法的應用進行探討分析。結論證實,強夯法不僅滿足公路軟土路基施工需要,還能提升路基穩定性與可靠性,確保公路工程質量。

在公路路基的建設過程中,軟土路基是比較難處理的,在進行該項施工過程中需要應用多種施工技術以及施工設備.為保障公路的施工質量,必須對軟土路基進行適當的處理.鑒于此,分析了公路施工中軟土路基施工技術的應用原則,闡述了公路施工中軟土路基施工技術的應用方法,包括排水固結處理法、換填處理法、碎石樁處理法、強夯擠密處理法和強夯置換處理法、高壓噴射注漿法、拋石擠淤法,希望對軟土路基的施工有所幫助.

公路軟土路基施工技術探討 我國飛速發展的經濟對高速公路交通功能提出了更高的要求，不僅要 求高速公路能適應較高的速度（一般不小于120km/h），而且要求高速 公路具有較長的使用壽命。因此，高速公路不僅要有平整、耐磨的路 面，更要有足夠穩定、堅固的路基。在高速公路建設過程中，軟土路 基是施工中常見的路基。軟土路基天然含水量較高、透水性差、壓塑 性高、孔隙比大、強度低，這些特性影響了高速公路的承載力，嚴重 時還將導致路基開裂甚至路基失穩。另外，在較大荷載作用下，軟土 路基易發生刺入破壞、局部剪切或整體剪切，造成路面沉降，嚴重影 響高速公路的使用。因此，在高速公路修建過程中，必須對軟土路基 進行有效處理，以保障路基的承載力和路基的穩定，滿足高速公路使 用要求。關于軟土路基的處理技術，我國的大型施工單位和科研機構 在工程實踐中積累了豐富的經驗。筆者在分析這些經驗的基礎上，參 考了國外的先進技術，

近幾年來，隨著我國社會經濟的快速發展，公路工程建設的規模和數量也在不斷的增加，人們對于公路工程的要求越來越高。而在公路施工中，軟土路基是一種常見的路基情況，這種路基結構會影響公路工程的施工質量，影響公路的正常使用，存在一定的安全隱患。因此，必須采取有效的措施，加強公路工程軟土路基施工技術的應用，從而提升公路工程施工質量。基于此，本文就公路工程軟土路基施工技術進行探究，期盼提供給相關行業一些參考建議。

隨著我國經濟的高速發展，各地之間的經濟往來越來越頻繁，我國的公路建設也在不斷地發展。在公路工程中，軟土路基是常見的施工問題，施工方必須對相應的施工技術進行探究。選擇公路工程軟土路基處理技術的參考因素，探討公路工程軟土路基施工技術。

工程質量是建筑工程的生命線。隨著我國經濟發展水平的不斷提高，交通建設事業亦隨之獲得了巨大發展。公路工程規模和數量不斷增加。我國國土面積廣大，地質類型多樣。在很多地區都有不同程度的軟土存在。加之，在處理軟基問題上沒有統一的標準，也沒有統一的做法，只能根據施工地的實際情況實施相應的措施，以確保工程的順利進行。因此，公路施工中軟土路基的施工技術應用也就成為了現今廣大公路修建工作者研究、討論的熱點問題。

在公路工程施工中，軟土路基處理效果是影響道路工程質量的一個重要因素之一。從軟土地基處理的基本特點出發，綜合分析公路工程軟土地基施工技術應考慮的因素，并結合gfg樁施工技術進行相關的軟土地基施工技術探討．希望同行可以從中得到啟發。

公路軟土路基的改造是關系著公路工程質量的關鍵，對軟土的有效改造能夠極大提高公路的工程質量。雖然目前的軟土改造已經探索出較多的方法，但是國內的軟土施工過程中仍存在著較多問題，軟土改造的工程造價目前仍需要通過技術改造進行控制。在具體的工程實踐過程中，仍需針對具體情況進行分析研究，在經驗積累的基礎上進行創新，為軟土路基改造不斷提出新思路。本文就公路工程軟土路基施工技術進行了探討。

ptc管樁處理軟土路基具有單樁承載力高、施工速度快、無噪音無污染、質量穩定、造價合理等優點，加固深度可達40m以上，為深厚軟土路基處理提供了有效方法。以某高速公路的互通連接線用ptc管樁加固處理深厚軟土路基為例，介紹其施工技術。該工程路基工后最大沉降小于7cm，效果顯著。

介紹了公路施工軟土路基施工技術類型,主要包括強夯法、換填法和排水固結法,同時指出選用軟土路基施工技術需注意的問題.此外還結合工程實例,就強夯法的應用進行探討分析.結論證實,強夯法不僅滿足公路軟土路基施工需要,還能提升路基穩定性與可靠性,確保公路工程質量.

隨著我國社會經濟水平的日益提高,出現了很多路橋施工建筑項目,但隨之而來的是各種施工質量問題,這不但增加人們生命不安全因素,還會對我國進一步建設和發展產生諸多限制。隨著如雨后春筍般出現的橋路施工項目,也愈發突顯了施工技術的重要性,路橋施工過程中軟土路基施工技術是一項重要的工作內容,因此本文將對路橋施工中軟土路基施工技術進行探析,旨在解決軟土路基施工技術在路橋施工中遇到的問題。

公路施工軟土路基施工技術探究（5篇） 第一篇：公路施工中軟土路基施工技術探討 摘要： 為保證公路施工質量及公路使用安全，在公路施工過程中要增強 質量管理，針對影響公路施工質量的多方面因素進行技術管理與施工 技術處理。在公路施工中軟土路基施工環節是至關重要的環節，直接 關系到公路施工整體效果和質量。本文針對公路施工軟土路基施工環 節進行針對性分析，主要圍繞其危害、影響因素，著重探討出側重軟 土路基的施工技術，實現有效施工保障，同時為公路施工提供有效安 全參考。 關鍵詞： 公路施工；軟土路基；技術 在長期的施工實踐及經驗總結中可知，軟土路基施工質量與公路 使用安全與公路整體運行效果有著直接關系，增強軟土路基施工是公 路施工的關鍵環節。現階段我國公路系統建設已經漸趨完善，隨之軟 土路基施工也逐年增多，這也給公路施工提出了更高要求。基于軟土 路基施工本身具有特殊性，其施工穩定性保證與承受力施工

路基施工時在公路施工工程項目過程中占著非常重要的地位，是其重要內容與關鍵環節。在施工過程中應根據不同的地段基礎選擇相應的地基處理措施，在此同時還應將新技術、新工藝、與新材料大量投入公路施工中軟土路基的施工技術處理措施中去，也唯有如此方能使軟土路基的施工技術能夠有效的與新時代下的公路施工相適應。研究對公路施工中軟土路基的施工技術進行了分析探討。