方鋼管混凝土偏壓柱受力性能的試驗研究——以偏心率、長細比和混凝土強度為參數，通過15根方鋼管混凝土柱的偏心受壓試驗，研究了該種構件的受力性能．結果表明，偏心率和長細比是影響方鋼管混凝土柱承載力的主要因素，隨偏心率增大，緊箍力對提高核心混凝土強度...

cfrp鋼管混凝土軸壓長柱試驗研究 作者：顧威，趙穎華，guwei，zhaoyinghua 作者單位：顧威,guwei(遼寧省交通高等專科學校,遼寧沈陽,110122)，趙穎華,zhaoyinghua(大連海 事大學,遼寧大連,116026) 刊名： 土木工程學報 英文刊名：chinacivilengineeringjournal 年，卷(期)：2007，40(11) 被引用次數：1次 參考文獻(10條) 1.顧威.趙穎華.尚東偉cfrp鋼管混凝土軸壓短柱承載力分析[期刊論文]-工程力學2006(01) 2.顧威.關崇偉.趙穎華圓cfrp鋼復合管混凝土軸壓短柱試驗研究[期刊論文]-沈陽建筑工程學院學報(自然科學版) 2004(02) 3.zhaoyinghua.guwei.wangqingliexperim

高溫后方鋼管混凝土雙向偏壓構件試驗——為了更好地對高溫作用后鋼管混凝土的殘余力學性能進行評估(特別是雙向偏心構件的力學性能)，為制訂火災作用后鋼管混凝土的殘余力學性能鑒定標準積累素材．筆者對恒高溫作用后方鋼管混凝土雙向偏壓構件的力學性能進行了1...

方鋼管混凝土柱的抗震性能試驗研究——通過低周反復加載試驗研究方鋼管混凝土柱的抗震性能，分析了其在水平地震作用下的承載能力、變形能力、剛度退化、耗能能力以及結構的破壞機制，為進一步的理論分析提供參考。同時研究了含鋼率、長細比和軸壓比對方鋼管混凝...

帶肋方鋼管混凝土軸壓短柱的試驗研究——以方鋼管的寬厚比和加勁肋的高厚比為主要變化參數，進行了14個帶肋方鋼管混凝土軸壓構件的試驗研究，考察了寬厚比和高厚比對帶肋方鋼管混凝土軸壓短柱力學性能的影響。研究結果表明，方鋼管的寬厚比越大，管壁局部鼓曲的...

提出了允許部分柱屈服的混合型屈服機制,允許部分方鋼管混凝土柱屈服耗能,但要求柱不喪失承載力以避免層倒塌,為考察方鋼管混凝土柱屈服后的力學性能,對方鋼管混凝土柱在低周反復荷載作用下的力學性能進行了試驗研究,分析了軸壓比、含鋼率、長細比等參數對方鋼管混凝土柱滯回曲線、剛度曲線、延性系數、塑性變形性能的影響.試驗結果表明:方鋼管混凝土柱屈服后承載力無明顯下降,具有良好的延性和耗能能力,且隨含鋼率的增加,鋼管混凝土柱的耗能能力和塑性變形能力提高;而隨軸壓比和長細比的增大,鋼管混凝土柱的耗能能力和塑性變形能力卻相應降低.

當前,方鋼管混凝土柱-鋼梁半剛性節點的應用越來越廣泛,但國內對這種半剛性節點受力性能的認識還很不完善。通過4組方鋼管混凝土柱-鋼梁長螺栓式半剛性節點在低周往復荷載下受力性能的試驗,探究此類節點的受力機理和破壞形態。通過對4組試驗滯回曲線、剛度退化、延性與耗能指標的分析得出此種節點有良好的耗能性能,可為鋼結構節點設計提供一些參考和借鑒。

方鋼管混凝土柱軸壓力學性能的試驗研究——介紹了包括空鋼管柱、混凝土鋼管柱、配筋混凝土鋼管柱及鋼筋混凝土柱在內共36個試件的軸心受壓試驗情況．討論了鋼管的寬厚比、混凝土強度、配筋率等參數對極限承載力和延性等力學性能的影響．對混凝土填充鋼管柱和鋼筋...

通過對4個隔板貫穿式方鋼管混凝土柱-鋼梁連接節點試件的靜力性能試驗研究,揭示此類節點的受力機理和破壞形態,探討梁端翼緣兩側的側板、鋼管柱的寬厚比以及隔板的外伸長度等因素對節點承載力和傳力機理的影響.試驗結果表明,該類節點具有受力明確,傳力途徑清晰的特點;寬厚比的改變對節點承載力的影響不大,但對于節點板剪應變的影響較大;梁端翼緣兩側增加側板可以減緩隔板與梁相交的角隅處應力集中現象,使塑性鉸出現梁上,遠離脆弱的梁端焊接區,提高了節點的延性.

方鋼管混凝土的研究——方鋼管混凝土在工業建筑與民用住宅中得到越來越廣泛的應用，從鋼管混凝土的組成原理中可以看出其比鋼筋混凝土結構的優勢所在，從而進一步分析銅管混凝土在受力、耐火性、韌性等方面的合理之處，正因如此，銅管混凝土在大開間、高受力的建...

帶肋方鋼管混凝土柱偏心受壓試驗研究——以長細比和偏心率為主要變化參數，設計了6根帶肋和6根無肋方鋼管混凝土試件，對其進行了偏心受壓的試驗研究。試驗結果表明，所有試件都最終由于失穩而破壞；試件長細比和偏心率越大，其剛度和極限荷載越小，偏心率對極限...

通過柱端加載的3個內隔板三面焊接的方鋼管混凝土柱-h形鋼梁節點的低周反復荷載試驗,研究其不同軸壓比情況下節點的破壞模式、延性、耗能性能等。試驗結果表明,內隔板與柱壁未焊一側受力約為內隔板與柱壁焊接一側的1/3,內隔板未焊一端梁翼緣側面柱壁間焊縫被撕裂,內隔板與柱壁板焊接一側梁翼緣在柱頂位移約70mm時發生局部屈曲。研究結果表明,節點具有很好的延性和耗能能力,層間轉角位移延性系數μ=3.40~3.45,彈性和彈塑性層間位移角分別為φy=0.0075~0.0083rad、φu=0.0279~0.0286rad,等效粘滯阻尼系數he=0.247~0.462。滿足現行抗震規范的要求。三面焊接的內隔板式節點可以用于方鋼管混凝土邊柱節點。

以長細比和偏心率為主要變化參數,設計了6根帶肋和6根無肋方鋼管混凝土試件,對其進行了偏心受壓的試驗研究。試驗結果表明,所有試件都最終由于失穩而破壞;試件長細比和偏心率越大,其剛度和極限荷載越小,偏心率對極限荷載的影響更為顯著;試件偏心率越大,后期延性越好;加載初期試件中截面變形符合平截面假設;設置加勁肋能有效延緩管壁局部屈曲的發展,能提高試件的極限荷載和后期延性。

研究梁通柱斷式方鋼管混凝土中節點在低周反復荷載作用下的受力性能和抗震性能.該種節點在節點區中斷柱的外鋼管,使鋼筋混凝土梁的縱筋在節點直通.在節點區設置芯鋼管、密排箍筋、豎向短筋連系上下鋼管混凝土柱.通過2個縮尺模型試件的擬靜力試驗,得到節點試件的破壞過程、破壞形態、試件滯回曲線和試件各組成部分的荷載-應變關系.試驗結果表明:該種節點在低周反復荷載作用下性能良好.試件破壞發生在梁根部,節點區尚有較大承載潛力,試件的耗能性能、位移延性良好.軸壓比的增大對于承載力有提高作用,但耗能能力和位移延性有降低趨勢.

方鋼管混凝土綜述 【摘要】：介紹了方鋼管混凝土的定義和結構特點，以及其理論在國內外的發展。并舉出實 際工程例子來闡明其在建筑中廣闊的應用前景，同時也提出了方鋼管混凝土結構存在的問題。 【關鍵詞】：方鋼管混凝土；承載力；穩定性；應用 【abstract】itintroducesthedefinitionandthefeaturesofsquaresteeltubeconcrete structure,anditstheoryinthedevelopmentofbothathomeandabroad.andgivessome practicalengineeringexamplestoclarifyitsbroadapplicationprospectsinbuilding,andhasalso putfo

方鋼管混凝土研究現狀——綜合國內外方鋼管混凝土試驗與理論研究的資料，分析了目前世界上方鋼管混凝土研究的先進成果，提出了方鋼管混凝土的研究方向：方鋼管混凝土框架的地震模擬、框架梁柱節點域的試驗研究以及復雜應力下混凝土的本構模型研究．

介紹了方形截面鋼管混凝土結構的特點以及在理論方面的發展,探討了方形截面鋼管混凝土結構有待深入研究的問題,為結構的耐火處理、火災后結構的維修加固及結構體系的抗震設計提供重要的科學依據。

方鋼管混凝土框架節點抗震性能的試驗研究——通過對一榀兩跨三層的方鋼管混凝土組合框架在低周反復荷載作用下的模型試驗，研究了方鋼管混凝土框架節點的抗震性能，對方鋼管混凝土組合框架節點的合理設計施工提出建議。

方鋼管混凝土粘結強度試驗研究——為了得出方鋼管混凝土構件的粘結強度計算公式，進行了不同長寬比、寬厚比方鋼管混凝土柱的軸心推出試驗，得到了方鋼管混凝土的粘結強度變化規律；總結并分析了各國相關試驗，提出了當核心混凝土周邊的薄壁混凝土破壞之后試件破...

運用統一強度理論,采用薄壁圓筒的統一極限解,并考慮了cfrp圓管的材料特點,推得內置cfrp圓管的方鋼管高強混凝土短柱的極限承載力計算公式。與有關文獻試驗數據進行比較,吻合良好,驗證了公式的合理性。同時分析了拉壓比α、材料強度參數b、含鋼率n和相對配置率β對極限承載力的影響。該結果為內置cfrp圓管的方鋼管高強混凝土柱的承載力分析計算提供了一定的理論依據。

在風荷載和地震力等單側作用下,應考慮扭矩對結構的破壞。本文利用有限元法分析了方鋼管混凝土純扭構件的工作機理,并在其基礎上建立了方鋼管混凝土構件的三維有限元ansys分析模型。最終對其約束條件為一端固定、另一端約束豎向位移和繞其余兩軸的轉角構件的扭轉變形進行了分析模擬。分析表明,鋼管和核心混凝土整體變形協調,方鋼管混凝土構件表現出良好的塑性性能。

cfrp環向約束方鋼管混凝土壓彎構件滯回性能——目的研究cfrp增強方鋼管混凝土壓彎構件在往復荷載作用下的力學性能．方法以4個cfrp環向約束方鋼管混凝土壓彎構件的滯回性能試驗為基礎，對其跨中荷載一撓度(p一△)曲線、跨中彎矩一曲率(m一(b)曲線、跨中撓度一軸...