1/12 城市軌道交通工程節段拼裝高架橋監理 四川鐵科建設監理公司孫繼業 （2007-08-31） 摘要：廣州市軌道交通四號線高架二標采用預制 節段梁整孔拼裝架設施工工藝。該項目采用的預制 節段拼裝架橋技術在廣州地區和全國的城市軌道交 通建設史上都是第一次采用，能否達到業主、設計 期待的理想效果，監理過程中的控制顯得尤其重 要。高架二標作為四號線全線第一個采用該工法施 工的標段，其成功更為其后標段的施工積累了經 驗，也為今后類似

城市軌道交通高架橋的選型 摘要:根據上海地鐵二號線東西延伸段、莘閔輕軌交通線,西安地鐵等工程,探討了城市軌道交通高架 橋在選型上應考慮的因素,并結合具體工程項目,給出了選型的參考性方案。 關鍵詞:高架橋;橋墩;橋梁設計;方案比較 1影響城市軌道高架橋選型的主要因素由于我國幅員遼闊,歷史悠久,每個城市都積累 城市軌道高架橋選型主要指梁部和墩柱的選了深厚的、富有地域性的人文文化特征,在城市軌道 型。基礎雖受梁部和墩柱型式的影響,但它主要還高架橋的造型的選型上,必須充分注意這種差別。是 由地質情況確定,比較單一。城市軌道高架橋選比如,對江南城市和西北城市的造型就不宜采用同型時, 要考慮景觀、經濟、功能、施工、占地和工期等一型式。對于江南城市,如上海,可采用斜腹板箱幾方 面問題。梁,配以獨柱矩墩(采用大圓弧倒角)或雙柱圓墩。 1.1城市軌

從影響城市軌道交通高架橋梁抗震分析的地震作用、本構關系等出發,結合現行相關抗震規范,對城市軌道交通高架橋梁進行動力特性分析、反應譜分析和非線性時程分析,并提出城市軌道交通高架橋梁構造措施要求,給類似橋梁的分析研究工作提供重要參考。

從影響城市軌道交通高架橋梁抗震分析的地震作用、本構關系等出發,結合現行相關抗震規范,對城市軌道交通高架橋梁進行動力特性分析、反應譜分析和非線性時程分析,并提出城市軌道交通高架橋梁構造措施要求,給類似橋梁的分析研究工作提供重要參考。

本文將從影響城市軌道交通高架橋梁抗震分析的地震作用結構關系出發，結合現行相關抗震規范，對城市軌道交通高架橋梁進行特性分析。并提出城市軌道交通高架橋梁構造措施要求，解決目前城市軌道交通高架橋梁抗震存在的問題，為國家城市軌道交通高架橋梁未來的的分析研究工作提供參考方向。

從城市軌道交通工程壽命周期成本、投融資方案和建設運營模式,以及設計、施工、招投標等幾方面,介紹了城市軌道交通節約工程投資的主要內容和方法:始終貫徹壽命周期成本合理最小化;做好投融資方案和建設運營模式的研究;設計階段應實行\"限額設計\";施工階段應加強變更設計的審查;工程施工招標應主要采用施工招標圖(主體總價+附屬單價)合同招標模式。

附件 福建省城市軌道交通工程關鍵節點 施工前條件驗收暫行規定 第一條為加強城市軌道交通工程施工現場安全質量預控 管理，規范城市軌道交通工程關鍵節點施工前條件驗收行為，避 免安全質量事故的發生，根據《城市軌道交通工程安全質量管理 暫行辦法》（建質〔2010〕5號）等要求，制定本規定。 第二條城市軌道交通工程關鍵節點施工前條件驗收是指 影響城市軌道交通工程安全質量的關鍵節點施工前，施工單位應 對技術、環境、人員、設備等相關條件是否滿足工程質量和安全 生產要求進行自控自檢，建設單位應組織勘察、設計、施工、監 理、質量檢測、第三方監測等單位對相關條件進行驗收，并形成 書面驗收意見，以加強施工現場安全質量預控管理。 第三條本規定所稱城市軌道交通工程關鍵節點，主要包括 深基坑開挖（含蓋挖）；盾構機始發和到達；盾構帶壓開倉和首 次常壓開倉；盾構隧道聯絡通道開挖；鉆爆法隧道首次開挖

附件 福建省城市軌道交通工程關鍵節點 施工前條件驗收暫行規定 第一條為加強城市軌道交通工程施工現場安全質量預控 管理，規范城市軌道交通工程關鍵節點施工前條件驗收行為，避 免安全質量事故的發生，根據《城市軌道交通工程安全質量管理 暫行辦法》（建質〔2010〕5號）等要求，制定本規定。 第二條城市軌道交通工程關鍵節點施工前條件驗收是指 影響城市軌道交通工程安全質量的關鍵節點施工前，施工單位應 對技術、環境、人員、設備等相關條件是否滿足工程質量和安全 生產要求進行自控自檢，建設單位應組織勘察、設計、施工、監 理、質量檢測、第三方監測等單位對相關條件進行驗收，并形成 書面驗收意見，以加強施工現場安全質量預控管理。 第三條本規定所稱城市軌道交通工程關鍵節點，主要包括 深基坑開挖（含蓋挖）；盾構機始發和到達；盾構帶壓開倉和首 次常壓開倉；盾構隧道聯絡通道開挖；鉆爆法隧道首次開挖（

城市軌道交通工程 一、考綱要求 2k313000城市軌道交通工程 2k313010城市軌道交通工程結構與特點 2k313011地鐵車站結構與施工方法 2k313012地鐵區間隧道結構與施工方法 2k313020明挖基坑施工 2k313021深基坑支護結構與變形控制 2k313022基槽土方開挖及護坡技術 2k313023地基加固處理方法 2k313024工程降水方法 2k313030噴錨暗挖（礦山）法施工 2k313031噴錨暗挖法的掘進方式選擇 2k313032噴錨加固支護施工技術 2k313033襯砌及防水施工要求 2k313034小導管注漿加固技術 2k313035管棚施工技術 二、知識點 三、例題解析 （一）單選題 1.在軟土地層修建地鐵車站，需要盡快恢復上部路面交通時，車站基坑施工方法宜選擇 （）。（2012年真題） a.明挖法 b.蓋挖法 c.盾構法 d.淺埋暗挖法

結合城市軌道交通工程車的運用現狀,將國內近兩年出現的新型電力蓄電池工程車與傳統的內燃工程車進行了技術經濟對比分析,并提出了相應的選型建議。

設備監控系統(bas)是當前軌道交通工程中對環境進行控制的綜合決策支持系統,它極大地提高了城市軌道交通運營的智能化和安全性。文章對其中的中央級監控系統、車站級bas系統、現場控制級系統、車輛段/停車場bas系統、控制中心大樓bas系統的設備組成結構進行了分析。

近年來，城市軌道交通工程bas系統得到了快速發展和廣泛應用，研究其組成結構有著重要意義。首先對相關內容做

-1- 城市軌道交通工程高架車站考察報告 1考察行程 本次考察北京、天津、上海、廈門、廣州，五地軌道交通情況。 1.1本次考察主要線路如下 a)北京機場線，5號線、1、2、5、8、10、13號線。 b)天津津濱快速軌道交通線 c)上海市6號線高架段及明珠線（3號線） d)廈門市快速公交（brt）1號線 e)廣州市軌道交通4號線，1、2號線 1.2考察時間 2009年2月23日~3月1日。 2主要考察內容如下 a)車站建筑布局形式。 b)高架區間與車站接口、信號機安裝情況、疏散平臺設置、管線敷設情況。 c)車站雨棚設計造型及相關技術措施。 d)橋梁景觀造型設計。 e)車站公共區裝修設計。 f)其它相關內容 g)結語 -2- 圖1北京地鐵運營線路圖 圖2上海地鐵運營線路圖 -3- 圖3廣州地

城市軌道交通高架橋的設計及實踐 編輯：b2b99商業服務站文章來源：網絡我們無意侵犯您 的權益,如有侵犯請[聯系我們]城市軌道交通高架橋的設 計及實踐 提要:根據莘閔軌道交通線高架橋的設計

根據軌道交通建設的關鍵線路:車站和區間貫通、軌道鋪設、供電系統合閘送電、通車試運營,重點分析\"洞通\"中設計、前期準備、車站工期、盾構進度、盾構始發車站、盾構過站車站6個要素;\"軌通\"中鋪軌條件、鋪軌基地、沉降影響、鋪軌工期、軌行區等5個要素;\"電通\"中主變所工期、主變所設備安裝時機、運輸時間、施工干擾、安裝時間5個要素;\"車通\"中前期準備、車輛運輸、車輛基地、熱滑、聯調、試運行等6個要素,理清控制節點若干關鍵工序的邏輯關系,為科學、合理、快速進行軌道交通建設提供新思路和參考。

通過廣州沙灣特大橋施工全過程監控實例,探討軌道交通工程特大橋連續剛構現澆箱梁懸臂法施工的技術要點及其控制方法。

城市軌道交通工程練習題 具有中容量，采用鋼輪鋼軌，一般在高架和地面運行的軌道交通類型為()。b a.地鐵 b.輕軌 c.單軌 d.有軌電車 1列地鐵列車的運載能力大約相當于()輛小汽車。d a.50.0 b.100.0 c.150.0 d.200.0 就二氧化碳而言，汽車的單位釋放量是軌道交通的()。c a.5倍 b.10倍 c.25倍 d.50倍 屬于城市軌道交通分類依據的選項是()。abc a.按軌道相對于地面的位置劃分 b.按運營方式劃分 c.按車輛類型及運輸能力劃分 d.按運行速度劃分 e.按建造成本劃分 城市軌道交通系統的特點包括()。abcde a.運營速度快、運載能力大 b.能源消耗低，對環境影響小 c.安全與公平兼顧 d.促進城市產業及經濟加速發展 e.引導城市空間結構的發展 傳統的城市軌道交通，其服務范圍以

城市軌道交通工程總體籌劃方案研究——在城市軌道交通工程建設中，總體籌劃作為工程設計的組成部分，越來越受到業主和主管部門的重視，也是順利開展工程建設的有效保障。工程總體籌劃主要包括工期和計劃進度安排、大型臨時工程設置方案、施工招標方案的制定、施...

城市軌道交通工程投資大、投資回收期長、財務效益差,因此如何合理確定和有效控制軌道交通工程投資對軌道交通工程健康、可持續發展具有十分重要的意義,而確定和控制投資需要科學、完善的計價體系。然而各城市軌道交通工程計價體系在定額采用、定額水平、其它費用內容及水平等方面存在著較大的差異,對軌道交通工程投資確定和控制造成不利影響。因此建立新的城市軌道交通計價體系刻不容緩。

軌道通信系統主要包含三個組成部分,即運營運營通信系統、公共通信系統以及公安通信系統,其中最為重要的一個子系統就是軌道交通通信系統,其能夠對軌道交通中的重要信息進行傳達和發布,也能夠有效保障行車的安全、高效.基于此,本文主要對常見的幾種通信傳輸系統技術進行了分析,并具體闡述了城市軌道交通通信系統的建設方式,以供相關人員參考.

新奧法 1k413000城市軌道交通工程 1k413011掌握地鐵車站結構與施工方法 地鐵車站形式分類 構造組成 地鐵車站根據其所處位置、運營性質、結構橫斷面、站臺形式等進行不同分 類 地鐵車站通常由車站主體（站臺、站廳、設備用房、生活用房），出入口及 通道，通風道及地面通風亭等三大部分組成 明挖法具有施工作業面多、速度快、工期短、易保證工程質量、工程造價低 等優點，地面交通和環境條件限制 明挖法施工基坑分為敞口放坡基坑和有圍護結構的基坑兩類。基坑很深，地 質條件差，地下水位高，特別是又處于繁華市區無足夠空地滿足施工需要采 用有圍護結構的基坑 明挖法施 工 蓋挖法具有諸多特點： ◆圍護結構變形小，有效控制土體的變形和地表沉降； ◆基坑底部土體穩定，隆起小，施工安全； ◆不設內部支撐或錨錠，施工空間大； ◆可盡快恢復路面，對道路交通影響較小。 ◆缺點：混凝土結構的水平施工縫的處

城市軌道交通工程造價分析