客土噴播生態防護技術很好地解決了在公路建設中長期存在著的生態環保問題,應積極予以推廣和應用。

高陡邊坡坍塌、滑坡等地質災害的治理成為目前新的問題,針對高速公路高邊坡錨固護坡的處理技術研究應用,具有重要的社會意義。采用錨固技術結合邊坡防護措施,經過實際檢驗操作,效果顯著,并值得在今后的邊坡工程中得已推廣應用。

介紹湖南省吉茶高速公路第十六合同段(gk57+940～gk58+140)段左右側高邊坡錨桿防護工程施工和控制方法。

介紹了客土噴播生態防護的原理、適用范圍、施工工藝,討論了客土噴播的配比和施工中應注意的問題,通過工程實例,對客土噴播與濕式噴播的效果進行了對比分析,并對客土噴播中是否需掛網進行了討論。

選擇典型的客土噴播防護邊坡工程,測定在不同人工降雨強度和降雨歷時條件下客土噴播基材混合物的沖刷穩定性以及坡面有一定植物覆蓋率后邊坡的沖刷穩定性,定量比較在不同條件下邊坡的抗沖刷能力。試驗結果表明,客土噴播防護工程有效地提高了公路邊坡的長期抗沖刷穩定性。

高邊坡錨固工程施工——結合京福高速公路fa4合同段k268-i-940～k269-i-321段右側高邊坡錨固工程，詳細地介紹了高邊坡動態錨固施工的施工方法及注意事項，以完善高邊坡錨固技術，同時給接觸高邊坡錨固施工的同行們提供借鑒。

介紹了潭邵高速公路石質邊坡客土噴播生物防護技術的適應情況、施工工藝及工程試驗情況,指出了這一防護技術與傳統的邊坡防護相比較,具有機械化程度高、施工安全、穩定表層邊坡、成本低等優點,同時對極陡邊坡(1∶0.3～1∶0.75)采用客土與植本地草皮相結合的辦法,達到了滿意的效果,造價僅為噴混植草的70%,且生長快,綠化效果更好。

客土噴播在臨長高速公路石質邊坡防護中的應用——介紹了臨長高速公路石質邊坡客土噴播生物防護技術的適用情況、適用范圍、工藝原理、施工工藝及工程試驗情況，指出了這一防護技術與傳統的邊坡防護相比較，具有穩定邊坡，美化環境，且降低成本等優點。

路基邊坡的防護和綠化是緊密聯系的,應該綜合起來考慮采取工程和植被相結合的措施,這就需要運用綜合治理和生態防護的概念來選擇方案。客土噴播技術就是這些生態防護措施的典型代表。詳細闡述了客土噴播技術的原理、所用材料及應用優點

介紹了臨長高速公路石質邊坡客土噴播生物防護技術的適用情況、適用范圍、工藝原理、施工工藝及工程試驗情況,指出了這一防護技術與傳統的邊坡防護相比較,具有穩定邊坡,美化環境,且降低成本等優點

客土噴播生態防護技術在巖土高邊坡中的應用——對較陡峭不穩定的多級邊坡傳統設計采用大面積的水泥砼或片石砌筑的防護措施，以達到路基邊坡安全穩定，綠化防護僅作為輔助措施。通過利用植的根系固定坡面表土或利用其枝葉覆蓋裸露的坡面，達到美化路容，協調并...

惠河高速公路(ⅱ期)路基邊坡采用客土噴播防護技術,取得了較好的防護效果。通過實地調研,總結出適用客土噴播施工方法的立地條件、植物種類選擇與用量,并對施工工藝提出了改進意見

贛粵高速公路某高邊坡錨固效果的有限元分析——采用加拿大rocscience研究所研發的有限元分析軟件(phase2．0)對贛粵高速公路k211段錨固高邊坡工程進行了穩定性分析，得出了坡體變形跡線、位移圖、應力圖，揭示了邊坡的變形演化過程和機制，對加固效果做出了評價...

以實際工程為例,針對湄潭至石阡高速公路總承包xzllx-2合同段實際情況,對其路基高邊坡錨固防護施工控制進行深入分析,對路基高邊坡錨固防護施工控制進行研究,主要對錨桿與錨索兩方面內容進行探討,以此為類似工程施工提供可靠的參開借鑒,保證工程安全。

隨著施工企業在國外承接的工程越來越多,選擇符合當地條件的施工方法就尤為重要。以剛果(布)一號公路為例,介紹了在非洲地區選用較為簡易的客土噴播工藝方法,可以既實現邊坡防護,又綠化了周圍環境,并著重講述了客土噴播技術的應用情況。

承包單位：合同號： 監理單位：編號： 123456789101112 1△不小于設計強度按附錄e檢查 2△不小于設計強度按附錄f檢查 3100鋼尺：逐孔檢查 4 與設計錨固軸線的傾角、水平 方向角偏差為±1° 地質羅盤儀：逐孔檢查 5不小于設計尺量：抽查10% 6±100尺量：抽查10% 7△ 拔力平均值≥設計值，最小拔 力≥0.9設計值 拔力試驗：錨桿數1%,且 不少于3根 8 平均厚≥設計厚；60%檢查點 的厚度≥設計厚；最小厚度≥ 0.5設計厚，且不小于設計規 尺量（鑿孔）或雷達斷 面儀：每10m檢查1個斷 面，每3m檢查1點 9△符合設計要求油壓表：每索由讀數反算 10 符合設計要求：設計未規定時 采用±6 尺量：每索 11 每束1根，且每斷面不超過鋼 鉸線總數的1% 目測：逐根（束）檢查 施工

針對三峽永久船閘高邊坡失穩原因,采取以下錨固處理措施:一是向巖體施加利于穩定的外荷載,增加巖體抗滑力;二是將已風化或弱風化巖體保護起來,配合錨固措施增加穩定性。

通過銅陵至湯口高速公路第二合同段工程的施工實例,介紹巖石邊坡客土噴播生態防護施工技術,以及施工中關鍵技術的質量控制,對今后類似工程有一定的借鑒作用。

隨著我國高速公路的快速發展，已經大大促進了社會生產力的發展，但是公路建設中的山地開挖中形成大量裸露的邊坡，不但破壞公路景觀，而且造成水土流失，使用客土噴播技術能在普通條件下無法綠化或綠化效果較差的巖石邊坡上實現草灌結合，能夠立體綠化，恢復自然植被，滿足生態環保的要求。

對江西省德興至南昌高速公路b6標段工程建設過程中邊坡防護綠化采用客土噴播技術進行經驗總結,闡述了客土噴播技術的基本原理、技術特點、應用前景以及客土噴播的施工方法、施工工藝等,對我國山區高速公路邊坡防護綠化方案提供有益的參考。

隨著我國高速公路的不斷發展,邊坡的生態防護和環境綠化已成為當前公路建設的研究及施工熱點。通過對客土噴播技術在我國高速公路中的應用及對客土噴播技術背景的了解,介紹了客土噴播施工工藝和應用效果,并提出了進一步改進和探討的問題。

客土噴播是高速公路邊坡綠化防護的一門新技術,本文以探索其生態效益、經濟效益及社會效益為目的,著重闡述了客土噴播的工程技術、工藝流程、施工過程及方案,并通過試點工程試驗結果,證實了該項技術的可行性和優越性.