基于自由曲面和菲涅爾透鏡的汽車后霧燈設(shè)計(jì)

led路燈透鏡、路燈透鏡、路燈玻璃透鏡、玻璃透鏡、偏光路燈透鏡、花生透鏡 led路燈玻璃透現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于路燈照明行業(yè)，因?yàn)閘ed光源發(fā)出的光強(qiáng)曲線為朗博曲線，所起不經(jīng)過(guò)光學(xué)玻璃透鏡的 處理達(dá)不到公路照明的效果。通常led路燈的光斑為矩形光斑，所以透鏡必須將圓形光斑處理成矩形光斑。現(xiàn)在先進(jìn) 的光學(xué)模擬軟件結(jié)合三維設(shè)計(jì)軟件可以很好的解決這一問(wèn)題，通過(guò)三維軟件的曲面成型，導(dǎo)入tracepro中進(jìn)行光學(xué)模擬， 進(jìn)行交互式設(shè)計(jì)。最終達(dá)到想要的效果。 如下為某款路燈透鏡的設(shè)計(jì)流程 1、依據(jù)經(jīng)驗(yàn)初步設(shè)計(jì)出透鏡的自由曲面完成這一部的設(shè)計(jì)時(shí)，要求操作者有相當(dāng)高的前期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟知曲面的設(shè)計(jì) 流程。 2、將初步設(shè)計(jì)的透鏡自由曲面導(dǎo)入光學(xué)軟件進(jìn)行模擬。這一步，最關(guān)鍵的當(dāng)是有準(zhǔn)確的led路燈光源。 3、做出初步的光強(qiáng)曲線，分析和理想效果的差異。 4、重新設(shè)計(jì)led路燈透鏡的外形。 5

1 前照燈近光前照燈遠(yuǎn)光前霧燈后霧燈

led路燈透鏡設(shè)計(jì) 二次光學(xué)是直接決定led路燈的輸出效率、配光分布、均勻度及眩光程度的重要環(huán)節(jié)。綠 色環(huán)保的城市道路照明要求led路燈產(chǎn)生正好覆蓋馬路的長(zhǎng)方形的光斑，對(duì)馬路之外的其 他地方譬如居民樓和建筑物的光污染盡量的少。xy非軸對(duì)稱的自由曲面二次光學(xué)的配光設(shè) 計(jì)，是實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)的最好的方法。使得在單個(gè)透鏡模組上就可以完成高效率長(zhǎng)方形的輸出光 斑、蝙蝠翼形的遠(yuǎn)場(chǎng)角度分布、以及實(shí)現(xiàn)截光設(shè)計(jì)。整個(gè)燈頭的結(jié)構(gòu)變得非常的簡(jiǎn)潔，只要 將這些完成配光設(shè)計(jì)的led透鏡模組，按照同一個(gè)方向排列在一塊平面的pcb板上即可， 簡(jiǎn)化了led路燈的機(jī)械結(jié)構(gòu)、散熱管理、以及電源控制的排布。本文介紹了一種全反射型 的二次光學(xué)透鏡的設(shè)計(jì)，該透鏡可以實(shí)現(xiàn)很高的輸出光效率、蝙蝠翼形的配光曲線分布、以 及較均勻的長(zhǎng)方形光斑。 1.技術(shù)背景l(fā)ed固態(tài)半導(dǎo)體照明技術(shù)被認(rèn)為是21世紀(jì)的戰(zhàn)

led路燈透鏡的規(guī)格 路燈透鏡的規(guī)格 1．角度規(guī)格 1．1．因?yàn)椴煌缆酚胁煌墓鈱W(xué)需求，比如：路燈高度、路燈桿之間的距離、道路 的種類（主干路、干路、支路、庭院小區(qū)等），因此路燈透鏡的角度要求也不盡相同； 1．2．一般來(lái)講，路燈透鏡的聚光角度規(guī)格為：60度、80度、100度、120度幾種； 1．3．一般主干路路燈桿高度為10-12m，路燈桿相距為30-35m，由此推算出路燈透 鏡角度需求為100-120度； 2．光斑規(guī)格 2．1．圓形光斑，一般應(yīng)用于庭院小區(qū)道路；照射范圍及照度要求不是很高； 2．2．橢圓形光斑，一般應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車道，有效克效了圓形光斑照射時(shí)， 圓與圓相接的地方兩側(cè)會(huì)有一個(gè)暗區(qū)，整條道路上，光線沒(méi)有很好的均勻分布或是圓形光斑 的一部分光線超出了道路面而沒(méi)有真正利用起來(lái)； 2．3．矩形光斑，應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車道，有

專業(yè)led光學(xué)透鏡|cree透鏡|四合一透鏡|par燈透鏡| 連體透鏡|3535透鏡|xpe透鏡|光學(xué)設(shè)計(jì)|模具制造 qq:475526522郵箱：ledssjy@sina.com 搜索微信公眾號(hào)：三思金源

led透鏡介紹 led透鏡即與led緊密聯(lián)系在一起能增強(qiáng)光的使用效率和發(fā)光效 率，可以根據(jù)不同的效果來(lái)使用不同的透鏡改變led的光場(chǎng)分布的光 學(xué)系統(tǒng)。其他類型的透鏡如：用于照相機(jī)、望遠(yuǎn)鏡等的透鏡不屬于本 文講解范圍，本文著重講解用于大功率led的二次聚光透鏡。 1．有泡殼、透鏡的燈具其光通量實(shí)際要滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的光分布， 還需考慮外殼、透鏡的透過(guò)率、溢出光損失等因素。而泡燈或作普通 照明用大功率需要用透鏡將平行光束進(jìn)行擴(kuò)散處理，來(lái)滿足標(biāo)準(zhǔn)的要 求。為使光學(xué)效果更加合理，設(shè)計(jì)中應(yīng)將燈具外罩分割成矩形小單元， 這樣做的目的在于打碎光波的波面，使產(chǎn)品產(chǎn)生均勻的外觀效果。在 每個(gè)小單元中，采用橢球面，因?yàn)樵撁婢哂兴胶痛怪眱蓚€(gè)方向的弧 度，從而可以在兩個(gè)方向上用不同的曲率半徑達(dá)到不同的擴(kuò)散效果。 其根本目的是克服傳統(tǒng)技術(shù)的不足，合理利用光通量，實(shí)現(xiàn)均勻、高 效的光分布。實(shí)際上泡燈類

第23卷　第5期 2008年10月 液　晶　與　顯　示 chinesejournalofliquidcrystalsanddisplays vol123,no15 oct.,2008 文章編號(hào):100722780(2008)0520589206 自由曲面的led路燈透鏡的設(shè)計(jì) 蔣金波,杜　雪3,李榮彬 (香港理工大學(xué)工業(yè)及系統(tǒng)工程學(xué)系先進(jìn)光學(xué)制造中心,香港九龍,e2mail:jilishi_optics@yahoo.com.cn) 摘　要:led的二次光學(xué)元件設(shè)計(jì)對(duì)led路燈的配光及光學(xué)輸出效率至關(guān)重要。良好的道 路照明要求led路燈的配光為長(zhǎng)方形的光型,路燈發(fā)出的所有光剛剛可以覆蓋住馬路,而馬 路之外的光污染幾乎為零。非對(duì)稱自由曲面二次光學(xué)元件的采用可以使led路燈的長(zhǎng)

第23卷　第5期 2008年10月 液　晶　與　顯　示 chinesejournalofliquidcrystalsanddisplays vol123,no15 oct.,2008 文章編號(hào):100722780(2008)0520589206 自由曲面的led路燈透鏡的設(shè)計(jì) 蔣金波,杜　雪3,李榮彬 (香港理工大學(xué)工業(yè)及系統(tǒng)工程學(xué)系先進(jìn)光學(xué)制造中心,香港九龍,e2mail:jilishi_optics@yahoo.com.cn) 摘　要:led的二次光學(xué)元件設(shè)計(jì)對(duì)led路燈的配光及光學(xué)輸出效率至關(guān)重要。良好的道 路照明要求led路燈的配光為長(zhǎng)方形的光型,路燈發(fā)出的所有光剛剛可以覆蓋住馬路,而馬 路之外的光污染幾乎為零。非對(duì)稱自由曲面二次光學(xué)元件的采用可以使led路燈的長(zhǎng)

LED隧道燈透鏡的全偏光設(shè)計(jì)-論文

配光是led路燈應(yīng)用的主要技術(shù)問(wèn)題之一。道路照明要求led路燈在路面為均勻性良好的矩形光斑,在道路外無(wú)污染,無(wú)眩光。采用snell定律和光源擴(kuò)展度守恒原理確定自由曲面的解析方程,借助matlab工具,采用差分法求解建立的偏微分方程,得到自由曲面的數(shù)據(jù)組,用作圖軟件pro/engineer為自由曲面透鏡建模,通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真軟件tracepro進(jìn)行光路仿真檢驗(yàn)設(shè)計(jì)結(jié)果,并對(duì)所得結(jié)果進(jìn)行分析。設(shè)計(jì)一款內(nèi)表面為橢球面,外表面為自由曲面的led路燈透鏡,實(shí)現(xiàn)了路面光照總均勻度0.75,縱向均勻度0.85的效果。

針對(duì)路燈照明系統(tǒng),設(shè)計(jì)了一種照度均勻和亮度均勻的led路燈透鏡。通過(guò)分析led光源角度分布與目標(biāo)面照度的關(guān)系引用了一種簡(jiǎn)化的線性校正函數(shù)。不同的道路亮度系數(shù),選用合適的k值,設(shè)計(jì)基于自由曲面的亮度均勻路燈透鏡。利用光學(xué)軟件進(jìn)行仿真,結(jié)果顯示中間向邊緣逐漸減弱的漸變照度分布有利于路燈照明亮度的均勻。通過(guò)注塑成型工藝加工了該透鏡,并制作了一盞路燈進(jìn)行配光和照度的測(cè)試。結(jié)果表明該透鏡設(shè)計(jì)滿足漸變照度分布的矩形光斑照明。采用dialux軟件對(duì)路燈照明效果進(jìn)行評(píng)估,顯示該路燈透鏡設(shè)計(jì),橫向和縱向亮度均勻性達(dá)到0.6以上,滿足道路照明的亮度均勻性要求。

第23卷　第5期 2008年10月 液　晶　與　顯　示 chinesejournalofliquidcrystalsanddisplays vol123,no15 oct.,2008 文章編號(hào):100722780(2008)0520589206 自由曲面的led路燈透鏡的設(shè)計(jì) 蔣金波,杜　雪3,李榮彬 (香港理工大學(xué)工業(yè)及系統(tǒng)工程學(xué)系先進(jìn)光學(xué)制造中心,香港九龍,e2mail:jilishi_optics@yahoo.com.cn) 摘　要:led的二次光學(xué)元件設(shè)計(jì)對(duì)led路燈的配光及光學(xué)輸出效率至關(guān)重要。良好的道 路照明要求led路燈的配光為長(zhǎng)方形的光型,路燈發(fā)出的所有光剛剛可以覆蓋住馬路,而馬 路之外的光污染幾乎為零。非對(duì)稱自由曲面二次光學(xué)元件的采用可以使led路燈的長(zhǎng)

led 1led ,200 ,2009,(led)100lm/w, led,led, ledlps()mh(),led ,led , led(lambertiandistribution),, ,,led ,, ,led,led ,, ,,led ,,, ,,75~90, led,,led , led 2 ,,, ,, ,,, , (1)~(9),, ,, ,3lighttools[4] ,5,led 8led ,pcb, led,pcb ,, led129,10, ,, led 3led led, ,led,, led 3.1 led,led, ,led 13led , ,,3 ,,led lighttools13 ,, ()

led燈具設(shè)計(jì)之透鏡認(rèn)識(shí) 對(duì)于非專業(yè)人士認(rèn)知的配光而言，大都會(huì)問(wèn)的一個(gè)問(wèn)題就是：反射器和透鏡都有啥區(qū)別？ 有個(gè)比較形象的比喻就是： 反光杯是把光源發(fā)出的光反射出去，這種情況多少都會(huì)有漏網(wǎng)之魚沒(méi)通過(guò)反射就直接跑出去 了； 而透鏡就是把光源發(fā)出的光都吞進(jìn)去，消化了之后再吐出來(lái)。孰 優(yōu)孰劣？看需求定。閑話少扯，下面來(lái)個(gè)揭秘。 標(biāo)準(zhǔn)的透鏡最經(jīng)典的就是圓錐形透鏡，這些透鏡很大一部分依賴于全內(nèi)透反射所以稱之為 tir（totalinternalreflection）透鏡。 通常tir透鏡是軸對(duì)稱設(shè)計(jì)提供一個(gè)漂亮的圓形光斑，既可以組合成多顆led成為陣列 透鏡也可以單顆加支架以方便安裝和控光。 tir透鏡vs反光杯 其實(shí)兩者的基本工作原理都是相同的，但是tir透鏡相比而言具有更大的控制權(quán)，因?yàn)閠ir 透鏡的每條光線都經(jīng)過(guò)控制利用，而反光杯的很大一部分光是不接觸反射面不受

針對(duì)國(guó)內(nèi)大功率led陣列光源舞臺(tái)燈具在光束角度不可變和光能利用效率低等問(wèn)題,提出利用透鏡組變焦原理來(lái)設(shè)計(jì)陣列光源變焦透鏡系統(tǒng)。基于透鏡組變焦原理設(shè)計(jì)了單顆led光源的變焦透鏡組,高級(jí)光學(xué)系統(tǒng)分析模擬軟件asap的計(jì)算結(jié)果顯示:調(diào)焦范圍為0～10mm時(shí),出光角度(1/10峰值角)的變化范圍為18.5°～38.7°,光能利用效率在調(diào)焦距離為10mm時(shí)達(dá)到78%以上。在此基礎(chǔ)上,將單顆led光源的變焦透鏡組擴(kuò)展為red、green、blue各12顆共36顆led的變焦透鏡系統(tǒng),進(jìn)一步分析36顆led陣列光源在不同排布方式下的出光角度及混色效果。asap計(jì)算結(jié)果顯示:在調(diào)焦范圍與單顆led相同的情況下,led陣列光源變焦透鏡系統(tǒng)的出光角度(1/10峰值角)的變化范圍為21°～38.6°,且3種顏色led交叉排列的混色效果較好。由led陣列的計(jì)算結(jié)果可知,與國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的大功率led舞臺(tái)燈具相比,在出光角度的變化范圍和光能利用效率方面都得到了提高。

報(bào)告編號(hào)：qg10101p3i071 檢驗(yàn)報(bào)告 汽車和掛車用后霧燈 產(chǎn)品名稱：汽車后霧燈 產(chǎn)品型號(hào)：ng09119 受檢單位：常州市南掛車輛部件有限公司 檢驗(yàn)類別：強(qiáng)制性檢驗(yàn) 注意事項(xiàng) 1.報(bào)告無(wú)“試驗(yàn)報(bào)告專用章”無(wú)效。 2.報(bào)告無(wú)主檢（編寫）、審核、批準(zhǔn)人簽字無(wú)效。 3.未經(jīng)實(shí)驗(yàn)室批準(zhǔn)，不得部分復(fù)制試驗(yàn)報(bào)告，復(fù)制報(bào)告未重新加蓋“試 驗(yàn)報(bào)告專用章”，報(bào)告無(wú)效。 4.試驗(yàn)報(bào)告涂改后無(wú)效。 5.試驗(yàn)報(bào)告僅對(duì)樣品負(fù)責(zé)。 檢驗(yàn)單位地址電話: 地址:北京市延慶縣東外大街55號(hào) 電話:010-69185175、010-69101140 郵政編碼:102100 受檢單位地址電話: 地址：常州市新北區(qū)孟河鎮(zhèn) 電話：0519-83550298 郵政編碼：213139 國(guó)家工程

城市的路燈在照亮道路的同時(shí)，也帶來(lái)了大量的光污染和能源浪費(fèi)，長(zhǎng)期以來(lái)備受詬病卻無(wú)解決良方。據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，日前一組來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣和墨西哥的研究人員開(kāi)發(fā)出了一種新型照明系統(tǒng)，通過(guò)高效利用led，能確保路燈只照亮需要光線的地方，而不產(chǎn)生其他不必要的光線。相關(guān)研究發(fā)表在近日出版的美國(guó)光學(xué)學(xué)會(huì)主辦的《光學(xué)快報(bào)》雜志上。

鑒于道路照明需求的多樣性和復(fù)雜性,基于配光曲線映射原理,運(yùn)用透射光學(xué)設(shè)計(jì)手段,借鑒傳統(tǒng)路燈設(shè)計(jì)方法,針對(duì)單顆大功率白光led,根據(jù)其特有的配光特性參數(shù)設(shè)計(jì)了一種新穎的二次光學(xué)透鏡。該透鏡實(shí)現(xiàn)了將led的郎伯型配光轉(zhuǎn)換為蝙蝠翼型配光,將圓形光斑轉(zhuǎn)換為矩形光斑,同時(shí)可以達(dá)到很高的光輸出效率和近似1∶2的長(zhǎng)寬比。與同類設(shè)計(jì)相比,達(dá)到國(guó)家道路照明標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)降低了設(shè)計(jì)復(fù)雜度,可應(yīng)用于led路燈設(shè)計(jì)。

產(chǎn)生LED環(huán)形光斑的組合透鏡設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化

復(fù)合鼓形透鏡及使用該透鏡的航標(biāo)燈

路燈透鏡設(shè)計(jì) id:七廟 2012.3.1 目錄 一．前言........................................................................................................................1 二．道路基礎(chǔ)分析........................................................................................................2 2.1道路基礎(chǔ)概念及分類......................................................................................2 2.2道路的橫截面與照明.................