AVN2440DS泥水平衡盾構機的快速換刀技術
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avn2440ds泥水平衡盾構機的快速換刀技術 曹宏亮 呂傳田 (中鐵隧道集團二處有限公司 河北燕郊 065201) 摘 要 城陵磯長江穿越隧道盾構施工中在換刀時,利用盾構機自身的泥水處理系統降低開挖倉的泥水壓力,進行常壓下的 換刀技術。 關鍵詞 泥水平衡盾構機 開挖倉壓力 常壓下換刀 1 概述 avn2440ds盾構機的掘進系統主要由復合式 刀盤、刀臂、驅動系統和泥漿輸送系統等組成,刀盤 安裝在盾構機前部的主軸承箱上,刀盤的中部安裝 有中心刀,中心刀的周圍安裝有切刀、盤型滾刀、切 刀,均可以從刀盤的后方更換。切削刀盤有兩個運 轉方向,可以順時針或逆時針旋轉,這樣可以保證刀 具的平衡磨損,同時也可以平衡盾構機的滾動。盾 構機面板上的控制按鈕和調整電位計可以操作切削 刀盤的啟動和轉速。在檢查刀具時應讓刀盤保持低 速轉動,在更換刀具時必須
S259號泥水平衡盾構機改造
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s259號泥水平衡盾構機改造——介紹中鐵隧道股份有限公司曾用于重慶主城過江排水隧道掘進的德國海瑞克公司生產的$259號泥水平衡盾構機,改造為用于成都地鐵i號線一期工程4標試驗段隧道工程的同類型盾構機的實例,改造工作仍由海瑞克公司完成。該例盾構改造的性質...
S259號泥水平衡盾構機改造
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s259號泥水平衡盾構機改造 陳 建,張寧川,呂建樂 (中鐵隧道股份有限公司,河南 新鄉453000) 摘要:介紹中鐵隧道股份有限公司曾用于重慶主城過江排水隧道掘進的德國海瑞克公司生產的s259號泥水平衡盾構機,改造為用 于成都地鐵ⅰ號線一期工程4標試驗段隧道工程的同類型盾構機的實例,改造工作仍由海瑞克公司完成。該例盾構改造的性質為 同類機型的直徑縮小改造。 關鍵詞:泥水平衡盾構機;改造;直徑縮小;盾構機參數 中圖分類號:u455.3+9文獻標識碼:b refurbishmentofs259slurrybalancedshieldmachine chenjian,zhangning2chuan,lvjian2le (chinarailwaytunnelstockco.,ltd.,
泥水平衡盾構機施工簡介
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泥水平衡盾構機施工簡介
泥水平衡盾構機施工簡介
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隨著工程技術的發展,在水利水電地鐵、鐵路、公路、市政、燃氣等領域采用盾構機進行長隧洞單向掘進施工應用日益增多。本文對南水北調中線穿黃工程采用的泥水平衡盾構機進行了初步研究,為今后類似工程總結出一定的施工經驗。
泥水平衡盾構機刀盤泥餅形成機理及防治技術
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盾構機在中、強風化巖和粘土地層的掘進過程中,挖掘面的粘性土體受到刀盤的碾壓,極易自刀盤中心位置向四周逐步在刀盤面和土倉內壁上形成附著的泥餅,堅硬的泥餅將會把刀盤開口堵塞,嚴重降低了盾構機掘進能力;泥餅的存在加重盾了構機刀盤和刀具的負荷,常常使掘進參數出現突變,大大降低施工效率;此外,當刀盤泥餅與土倉中隔板的長時間摩擦,會導致中隔板等位置的溫度快速升高,從而引起回轉中心橡膠密封件性能的下降,威脅盾構施工的安全,本文根據廣州軌道交通六號線某標段的盾構施工情況,開展對泥水平衡盾構機泥餅形成機理和處治技術進行研究,取得明顯的效果。
泥水平衡盾構機行業標準編制說明(1)
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1 中華人民共和國住房和城鄉建設部標準 《泥水平衡盾構機》 編制說明 北方重工集團有限公司 2013年10月 2 1、任務來源 根據住建部建標[2009]89號文件《2009年住房和城鄉建設部歸口工業產 品行業標準制訂、修訂計劃》,由北方重工集團有限公司負責組織對《《泥水平衡 盾構機》》進行起草制訂,制訂項目在《2009年住房和城鄉建設部歸口工業產品 行業標準制訂、修訂計劃》中項目序號為14。 2009年初,沈陽重型機械集團有限責任公司根據企業自身發展及國家規范 盾構機行業標準的要求,向住房和城鄉建設部提出編制“泥水平衡盾構機”行 業標準的申請。同年,住房和城鄉建設部正式發布的建標[2009]89號文件《2009 年住房和城鄉建設部歸口工業產品行業標準制訂、修訂計劃》中,將《泥水平衡 盾構機》列入標準制訂計劃,并將沈陽重型機械集團有限責任公司定為主編單位。 按國資委
QJRN-114膨潤土氣墊式泥水平衡盾構機
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膨潤土氣墊式泥水加壓平衡盾構機是目前世界上公認的最先進的穿越江河的地下隧道工程施工設備,適用于開挖不穩定或靜水壓比較高的含水地層。武漢
大型泥水平衡盾構機刀盤驅動部滑動裝置研究
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以國外泥水盾構機國產化研究為背景,對大型泥水平衡復合式盾構機系統中刀盤驅動滑動裝置進行了研究,總結了刀盤驅動滑動裝置的優點,指出其不僅可以在常壓及帶壓條件下更換刀具時發揮作用,還可以在應急情況下進行泥水盾構機刀盤脫困,從而保證了盾構機能夠順利進行盾構施工,使隧道早日貫通。
大直徑泥水平衡盾構的分體始發技術
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結合上海市軌道交通11號線9標南段工程φ11.58m泥水平衡盾構的工程實例,對大直徑泥水平衡盾構的分體始發難點與風險點進行了分析和探討。針對分體始發不同階段存在的關鍵問題,如設備布置、切口水壓控制和設備維護,分別提出了有效的解決方案。
隧道泥水平衡盾構進洞施工技術
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翔殷路隧道泥水平衡盾構進洞施工技術 摘要長期以來,大型泥水平衡盾構進洞是個困惑的難題,為了使盾構順利進洞,首次采用在洞口進行 深層攪拌樁地基加固和氣囊止水裝置,并嚴格控制推進中的各項技術參數,解決了盾構進洞難的技術問題。 翔殷路隧道泥水平衡盾構進洞所采取的一系列技術措施,是值得推廣應用的。 關鍵詞泥水平衡盾構進洞施工技術深層攪拌樁施工參數 1工程概述 上海市翔殷路隧道為雙向4車道公路隧道,自浦西翔殷路、軍工路交叉口的東側起,穿越黃浦江后, 與浦東東塘路、浦東北路相交,相接于規劃中的五洲大道。圓隧道外徑11360mm,內徑10400mm,長1 537m,采用日本三菱公司設計制造及隧道機械廠組裝的f11580mm大型泥水平衡式盾構進行掘進施 工。 浦西接收井位于翔殷路與軍工路之間,工作井的平面尺寸為36.0m×20.5m;設計洞門的直徑為
泥水平衡盾構在粘土層中的掘進技術
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以廣東lng珠江南岸盾構中遇到的復雜地層掘進情況為例,研究探討了泥水平衡盾構機在粘土層中掘進問題,參照實際情況從不同環節給出解決措施,有效地提高了該底層下的作業速度。
泥水平衡盾構施工中刀盤泥餅的形成機理和防治措施
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在典型的富含粘性顆粒的泥質砂巖地層盾構掘進中,盾構機刀盤結泥餅現象是泥水平衡盾構施工中的一個難題。以西二線廣南支干線北江盾構穿越工程為例,從地質特性、盾構設備設計及掘進施工控制等方面對刀盤泥餅的形成機理進行了分析,并參照實際工況針對性地提出了防治泥餅的施工措施,為類似工程提供了解決問題的思路和途徑。
穿黃工程泥水加壓平衡盾構機始發技術
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越江隧道泥水平衡式盾構機施工技術初探
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越江隧道泥水平衡式盾構機施工技術初探
復興東路隧道工程大型泥水平衡盾構施工技術
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上海復興東路越江隧道工程是上海市城市規劃"三隧一橋"基礎建設的重要組成部分,屬上海市政府重大工程之一。工程設計為雙管雙層6車道,自浦西光啟路沿復興東路至浦東張楊路嶗山東路,總長2780m。其中江中段圓隧道段浦東張楊路復康路口
大直徑泥水平衡盾構近距離穿越風井施工技術
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上海人民路越江隧道南線浦東工作井西側200m處,大直徑泥水平衡盾構將近距離(3~6m)穿越風井,風井的smw工法圍護樁和井底水泥土攪拌樁加固土體,造成盾構推進穿越土體的軟硬程度不一,為了盾構正確順利推進和風井結構的安全,闡述了盾構穿越時采取的技術措施,最終保證了盾構施工和風井沉降均在規范要求之內。
泥水平衡盾構開挖面穩定模型試驗研究
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泥水平衡盾構開挖面穩定模型試驗研究
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職位:建筑物安全檢定員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林