廣州南沙區龍穴大道及揚帆路等工程 檢測方案 廣東逸華交通工程檢測有限公司 二○一五年六月 一、工程概況 本項目位于廣州南沙龍穴島，是廣東自貿區三大片區之一-南沙自貿區的核心地帶，目前島 上主要為集裝箱碼頭及與其配套的產業。龍穴大道縱貫龍穴島，是島上的一條重要交通干線。 本項目北南沙環市大道南與鳧州大道交界處，向南通過鳧州大橋連接龍穴島，南邊與揚帆路 相連，通過新龍特大橋連接南沙港快速路，路線總長約20km，全線為瀝青混凝土路面，雙 向6~8車道，限速60km/h。由于該島尚處于開發期，交通量不大，但島上的車輛以大貨車 為主，軸重較大。 現場初步踏勘發現，本項目的路面外觀病害不明顯，但局部路段的病害又比較集中，局部路 面平整度較差，有明顯的顛簸感，全線的橋頭附近下沉明顯，橋頭跳車現象嚴重。 根據設計單位要求，本次檢測不考慮橋梁部分，因此實際檢測路線長度約為14.1

中船龍穴造船基地海洋工程區鋼材預處理間、切割加工車間等廠房建設工程監理資格預審文件 招標編號：0747-0740sitc3004t59 1 中船龍穴造船基地海洋工程區鋼材 預處理間、切割加工車間等廠房建設 工程監理 資格預審文件 招標編號：0747-0740sitc3004t59 招標人：廣州中船黃埔造船有限公司 總包人：中船第九設計研究院工程有限公司 招標代理機構：中化國際招標有限責任公司 日期：2007年12月 中船龍穴造船基地海洋工程區鋼材預處理間、切割加工車間等廠房建設工程監理資格預審文件 招標編號：0747-0740sitc3004t59 2 中船龍穴造船基地海洋工程區鋼材預處理間、切割加工車間等廠房 建設工程監理 （招標編號：0747-0740sitc3004t59）招標公告 鑒于廣州中船黃埔造船有限公司作為中船龍穴造船基地海洋工程區鋼材預 處理間、切割加

通過真空電滲法在中船龍穴造船基地軟土地基處理中的應用研究,探討在某些特殊周邊環境條件下的軟土地基處理方法及其采取的技術措施。

本文結合工程闡述了高壓雙管旋噴樁注漿技術在中船龍穴造船基地民船區造船塢圍堰東、北側止水芯墻(旋噴樁)施工中的應用。

本文針對某工程phc管樁施工工藝的介紹,介紹了在這一工程中φ600mmphc管樁如何進行沉樁的方法和沉樁工藝。

以廈門港海滄港區圍堰施工為實例,通過對施工前期影響圍堰質量的因素及建成后圍堰出現問題的分析,提出對圍堰施工的質量控制方案及圍堰維護的技術、工藝。

江銅南昌工業園新建 單身公寓5#、6#樓建安工程 室外化糞池基坑砂袋支護方案 審批： 審核： 編制： 江西銅業集團建筑工程有限公司 二0一二年九月 江銅南昌工業園新建單身公寓5#、6#樓 建安工程室外化糞池基坑砂袋支護方案 江銅南昌工業園5#、6#樓化糞池施工現場的地質條件主要是回 填砂和回填粉媒灰，其回填層深度達5m多，室外化糞池基坑開挖過 程極易產生流砂和塌方現象。 因此從現場工程地質條件和周邊環境分析，并充分考慮安全、經 濟因素，支護設計的關鍵是控制基坑變形，確?；舆吰麻_挖過程中 的穩定性，故采用在基坑底周邊堆砂袋進行支護。 一、基坑支護方案： 該室外化糞池按設計要求具體開挖深度為3.35-3.5米，基坑四周 采取邊坡坡率取1：0.8，后采用砂袋進行邊坡支護，絕對邊坡產生 反壓，對部分地段下部邊坡不足時可以補充，砂袋防水性能對雨天也 非常有效，能增強邊坡

南昌大學前湖校區2012年度公租房工程 基坑支護及降排水 專項施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 海力建設集團有限公司 二0一二年十一月 目錄 第一章工程概況與編制依據.................................................2 1.1工程概況................................................................................................................................................2 1.2編制依據.......................................................................................

1 第一章編制原則及依據 一、編制原則： 1、貫徹基本建設的各項方針政策、法規、嚴格執行基本建設施 工程序，認真遵守現行的施工操作規程和施工驗收規范。 2、選擇合理施工方案和先進的施工技術、先進的施工工藝，切 實可行的施工順序，達到均衡施工、縮短工期的目的。 3、直觀明了，便于操作。 4、針對工程的地理位置及環境特點、工期要求，提出合理可行 的施工措施加以重點闡述。 5、合理安排施工順序和施工計劃，組織連續均衡的工作鏈。 6、采用先進的施工技術、有效實施機械化施工。 7、貫徹施工技術規范、操作堆積，實施全面質量管理，保證工 程質量和安全生產。 8、以精心組織、精心施工、精心管理為指導思想，按照建筑施 工的客觀規律結合本工程的實際情況合理組織施工，堅持技術先進 性、措施全面性、重點難點針對性、計劃安排可行性，實事求是地編 制施工方案。 9、制定確保施工現場內外安全措施，在施工中堅持“百

某造船基地吹填砂大圍堰技術總結——圈圍工程圍堤長9.112km。其中：主堤長7.896km，側堤長1.216km。圈圍工程造地面積1.792km2，合2690畝。其中：a區37.3萬m2、b區38.6萬m2、c區19.0萬m2、d區84.3萬m2　　主堤堤頂外邊線基本沿規劃駁岸線，距現有大堤堤...

本文主要介紹南通港洋口港區陸島通道接島引堤工程,在惡劣海洋環境下大型充填砂袋的施工技術,通過對施工條件、砂袋材料、施工工藝和科研試驗數據等分析,總結在外海惡劣海洋環境下大型充填砂袋的施工經驗,為類似項目提供借鑒。

廣州中船龍穴基地工人宿舍區錘擊樁專項施工方案 廣州中船龍穴基地工人宿舍區（一期）項目（第一階段）樁基礎 工程錘擊樁施工方案2013年12月 目錄 一、編制依 據................................................................................................................ .........1 二、工程概 況................................................................................................................ .........1 2.1工程簡 況.............................................

本文介紹了廣州供電局南沙培訓基地改造的工程實踐，該技術改造工程通過貫徹“因地制宣、多快好省、親力親為”的理念，實現7節省工程投資，加快建設進度，鍛煉建設團隊的目的，為培訓基地改造工程提供了一個范例。

1 南沙區潭洲滘河涌整治東流村段節制水閘建設及河涌清淤工程 勘察設計交易公告 根據穗南發改項目[2013]334號批準，并且本工程具有資金證明，發包價達 到穗紀字[2013]33號文規定的小額建設工程規模，廣州市南沙區大崗鎮人民政府 現對南沙區潭洲滘河涌整治東流村段節制水閘建設及河涌清淤工程勘察設計隨 機抽?。〒u珠）方式，選定承包人。 一、工程名稱：南沙區潭洲滘河涌整治東流村段節制水閘建設及河涌清淤工 程勘察設計 二、建設單位：廣州市南沙區大崗鎮人民政府 聯系人：朱先生聯系電話：020-34937099 招標代理機構：廣東建發工程管理有限公司 聯系人：馮工聯系電話：020-34801616 交易監督機構：廣州市南沙區大崗鎮建設工程招標投標管理辦公室 投訴電話：020-84992566 三、建設地點：廣州市南沙區大崗鎮 四、項目概況：該項目位于南沙區大崗

廣州南沙開發區龍穴大道工程施工na6.3標段施工組織設計 中國建筑一局（集團）有限公司 廣州南沙開發區 龍穴大道工程施工na6.3標段 施工組織設計 編制單位：中國建筑一局（集團）有限公司 編制：廖蔚宏、宋鴻偉、李偉 廣州南沙開發區龍穴大道工程施工na6.3標段施工組織設計 中國建筑一局（集團）有限公司 前言：施工組織設計總結 龍穴大道工程位于廣州市南沙區龍穴島圍墾區內，道路全長為1692.646m。施工范圍包括 軟基處理、路基工程、路面工程（不含面層）、2座橋梁、1座涵洞及排水防護工程工程等。 該工程建設單位為廣州南沙區建設局，建設管理單位（代建單位）為廣州市廣園市政建設 有限公司，設計單位為中國市政工程中南設計研究院，監理單位為廣州珠江工程建設監理公司。 本工程業主計劃2006年5月底開工、2007年5月底完工，但由于紅線范圍內征地、青苗 補償等事宜業主延誤

砂袋圍堰在水利建設中的運用

真空預壓法在龍穴工程軟基處理中的應用——介紹龍穴造船基地采用真空預壓法進行軟基處理的施工工藝及處理效果．并簡要分析影響真空預壓處理效果的各種因素及施工過程中應加強控制的要點。

充填砂袋筑堤專項施工方案 汾河二壩攔河閘除險加固工程 充填砂袋筑堤 專項施工方案 第3頁 編制單位：山西省水利建筑工程局 汾河二壩工程項目部 日期：2014年5月21日 第4頁 目錄 1工程概況.......................................................1 1.1工程地點 1 1.2工程概況 1 1.3護岸結構形式 2 1.3.1護岸結構形式的一般形式 2 1.3.2施工條件 2 1.3.3主要工程數量表 4 2工程技術標準及技術要求...........................5 2.1技術標準 5 2.2技術要求 5 2.3材料要求 7 第5頁 2.3.1充填砂袋的加工訂制 7 2.3.2

一、工程概述 河源市濱江大道首期工程（珠河大橋標段）位于河源市中心城區， 橫跨新豐江。路線大致呈南北走向，南接濱江大道、長堤路，北接沿江路、 中山大道。新橋采用預應力變截面連續箱梁，主橋長265m，引橋長36.6m. 橋面寬17.25m，主橋橋梁跨徑分布為42.5+3×60+42.5m。單向三車道，與 舊橋組成雙向六車道。橋墩采用薄壁墩，橋臺采用擋土式橋臺?；A設計 為鉆孔灌筑樁，其中橋墩采用6φ150cm鉆孔灌注樁：橋臺采用8φ150鉆 孔灌注樁，設計按嵌樁設計。鉆孔樁要求嵌入弱風化1.5d。 二：現場施工條件 新建珠河橋位于老珠河橋上游，老珠河橋車流、人行量大，新建橋臺 兩邊原有擋土墻5～8米高差較大，施工時必須修筑施工便道?，F老珠河橋 是新老城區的重要交通要道，無法封橋施工。但施工期間須保證現有道路 交通順暢。具體詳見《交通疏解方案》 三、編制依據 1、《公路橋涵

簡要介紹沙潁河首期復航工程——沈丘船閘的設計與施工。船閘系采用側墻長廊道短支管輸水型式，混合式閘墻、塢室閘室結構。為解決鬧市區施工的交通，在工程上也作了較好的處理。

砂袋筑堤圍堰 施工方案 編制人： 審核人： 2011年5月1日 砂袋筑堤圍堰施工方案 一、堤防工程圍堰方案 根據工程實際情況，圍堰拉森鋼板樁的施打受退潮的影響，打樁 時間受到限制，影響施工進度及工期，其安全、止水性能也不太理想， 我們考慮在不超出原設計拉森鋼板樁圍堰外側的情況下，采用砂袋筑堤 圍堰的施工方法。為確保施工的順利進行，選擇k4+600~k4+700路段進 行圍堰試驗，試驗成功的經驗用于指導其它路段的圍堰施工。 二、砂袋圍堰設計 砂袋圍堰的橫斷面設計，考慮按照平均水深3米、入淤泥厚度1.2 米、最高潮水面以上1.5米設防，圍堰總高度為5.7米；底寬采用12米， 圍堰頂寬1.5米。砂袋圍堰分層填筑，底層高度1.2米（預計沉入淤泥 內），地面以上第二層高度1.0米，頂層高度0.5米，其余每層高度按0.6 米設計，砂袋長度根據現場具體情

砂袋圍堰施工方案 (2)