冷卻塔排架搭設(shè)安全施工方案 1排架搭設(shè)計算與概況 1.1.1環(huán)梁排架采用φ48x3.5鋼管,間距為700-800毫 米,步距為1500毫米,排架寬為3.0米,設(shè)四排立柱。 1.1.2環(huán)梁排架分片搭設(shè),搭設(shè)時分片連接成環(huán)形整體, 并在排架承重大橫桿上設(shè)雙扣件。 1.1.3設(shè)計環(huán)梁排架承載力為2.0t/m2,實際承載承載力為 1.1t/m2,安全系數(shù)為1.8。 1.1.4扣件承載力為0.277t/個。 環(huán)梁排架是冷卻塔筒壁施工唯一的地面支撐柱,即是人字 柱,又是筒壁環(huán)梁底模的支撐,筒壁環(huán)梁混凝土施工時,安全 操作人員的腳手架,操作平臺又是筒壁環(huán)梁混凝土承載的 支撐,因而搭設(shè)環(huán)梁排架時,必須認真的設(shè)計計算,確保筒壁 環(huán)梁質(zhì)量和安全。 2排架搭設(shè) 1.2.1各種材料必須符合國家標準要求,有嚴重銹蝕彎曲壓 扁裂縫

-1- 目錄 一、編制依據(jù)..............................................................2 二、工程概況..............................................................2 三、施工計劃安排..........................................................2 四、施工方法及技術(shù)措施....................................................2 4.1地基處理...........................................................2 4.2碗扣支架施工...............

關(guān)于印發(fā)箱梁安裝專項安全方案編寫要點的通知 發(fā)布時間：2009-8-10來源:建管處 太佳建質(zhì)字[2009]196號 各施工、監(jiān)理單位： 為保證箱梁安裝施工安全，規(guī)范施工工序、工藝，建管處組 織編寫了《箱梁安裝專項安全方案編寫要點》，現(xiàn)隨文印發(fā)，各施 工單位須組織管理、技術(shù)人員，對照編寫要點編制切合實際、操作 性強、細致全面的專項安全方案，已經(jīng)編制完成的要對照檢查，繼 續(xù)完善，并在施工過程中嚴格執(zhí)行經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準的專項方 案，確保箱梁安裝施工順利進行。 附件：1、箱梁安裝專項安全方案編寫要點； 2、箱梁安裝安全技術(shù)要求（通用）。 二00九年八月十日 附件1： 箱梁安裝專項安全方案編寫要點 編寫要點包含但不局限于以下內(nèi)容： 一、橋梁工程概況 1、橋梁工程名稱； 2、橋梁位置、地形、地貌、地質(zhì)情況簡述； 3、橋梁起止樁號、孔數(shù)、跨徑、橋梁總長、寬

xxxx客運配套接駁設(shè)施改善工程（增設(shè)人行連廊部分）滿堂紅支架施工方案 xxxxx建設(shè)集團公司xx分公司-1- 滿堂紅支架施工方案 1、編制依據(jù) 1.1工程設(shè)計圖紙； 1.2《建筑施工安全檢查標準》jgj59-99； 1.3《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj130-2001(2002年版)； 1.4《建筑施工計算手冊》（汪正榮編著）； 1.5建設(shè)部、省、市有關(guān)腳手架工程施工技術(shù)、質(zhì)量、安全和文明施工的規(guī) 定。 2、工程概況 xxx客運配套接駁設(shè)施改善工程（增設(shè)人行連廊部分），鋼結(jié)構(gòu)連廊人行平面 采用圓弧形（半徑21.25m），總長31.25m，雨棚總寬3.5m，橫坡2%，跨徑為 13m+4.25m+14m，通車凈空5m。 3、支架搭設(shè)部署 3.1、搭設(shè)概況 連廊北部為的士上客區(qū)，南部為的士下客區(qū)，為保證正常上客及通車，在原 連廊的兩端和中部

北京溫榆河公園朝一期10#入口廊架滿堂腳手搭設(shè)施工方案 第1頁共19頁 北京溫榆河公園一期10#入口廊架滿 堂紅腳手架施工方案 建設(shè)單位：xxx公司 監(jiān)理單位：xxx公司 施工單位：xxx公司 審核人：xxx審批人：xxx 編制日期：2020年04月02日 北京溫榆河公園朝一期10#入口廊架滿堂腳手搭設(shè)施工方案 第2頁共19頁 目錄 一、工程概況.................................................3 1.1滿堂架搭設(shè)位置..........................................3 1.2安裝方法................................................3 二、主要依據(jù)...............

中港蘭新鐵路項目經(jīng)理部二工區(qū)八盤峽黃河特大橋鋼便橋?qū)ｍ棸踩┕し桨?1 1.工程概況 新建蘭新鐵路第二雙線八盤峽黃河特大橋從八盤峽庫區(qū)通過， 距八盤峽水電站5.5km，距既有蘭青線新建黃河特大橋約1.49km， 上游距焦家川黃河公路大橋1.85km，橋址河段地形平坦開闊，河水 平靜，水面開闊，河寬約284m，主河槽最大水深13m，流速0.5m/s。 橋址處涉及地層主要為：填土、粉砂、粉土、細砂、粘質(zhì)黃土、砂質(zhì) 黃土、礫石土、卵石土、全風化巖泥巖、強風化泥巖、弱風化泥巖等。 我部經(jīng)過現(xiàn)場勘查后決定在橋位上游搭建一座鋼便橋，便橋全 長為300m，橋面寬5m。便橋橋面標高以高出施工期間最高水位 1.8m為準。孔跨布置為：25×12m，兩鋼管樁橫向中心間距為4米。 根據(jù)隴電分公司的要求在下游設(shè)置安全防護攔網(wǎng)一道。 設(shè)計荷載汽-20，檢算荷載履帶-

吊架安全施工方案 長春新星宇集團眾宇公司 天一大眾人家小區(qū)12號樓項目部 吊架計算 抹灰吊架為間距1.5米設(shè)一個1.5ｔ雙保對手扳葫蘆，跳板自重為 0.35ｎ／㎡，手扳葫蘆自重為9.5ｋｇ，活荷載為2ｎ/㎡，跳板寬度 為0.8ｍ，手扳葫蘆額定載荷為1500ｋｇ，每個人按90ｋｇ計算簡 圖如下： 1、驗算手扳葫蘆： ｇ＝０．３５×１．５×０．８＋１．５×０．８＋９．５×９．８＋ ９０×９．８＝９７７．９２ｎ ｇ＜１５００×９．８×１／３＝４９００ｎ 驗算手扳葫蘆滿足要求 2.、驗算ｂｄ桿彎矩 ｍｍａｘ＝ｇ×0.6+977.92×0.6＝586.8ｎ．ｍ ｍｍａｘ<847ｎ．ｍｂｄ桿驗算滿足要求 3、驗算ａｂ桿軸力 ｎ＝ｈ０ｐｎ+ｎ１ｈ０＝1.5ｍｐｎ＝126ｎ ｎ１＝ｇ×0.6/2.9=207ｎ ｎ＝1.5×126+207＝396ｎ ｎ<67931×∮ｐ

1 箱梁運架安全施工方案 1、運架安全總體方案概述 堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，以“安全為 了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為指導,落實“管生產(chǎn)必須管安全、項目經(jīng) 理是安全第一負責人”的原則，嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī) 則組織施工。做好安全生產(chǎn)，創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境。安全管理各 項指標確保達到上級“安全標準工地”標準。安全目標如下： 杜絕各種安全生產(chǎn)事故及人身傷亡事故的發(fā)生。消滅一切責任事 故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。勞動衛(wèi)生、塵毒危害作業(yè)點治理合 格，達到國家法規(guī)及甲方要求，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。 2、安全組織機構(gòu) 2.1安全機構(gòu) 梁場成立以梁場經(jīng)理為組長，梁場總工，運架隊隊長為副組長， 有關(guān)職能部門負責人為成員的安全領(lǐng)導小組，負責安全生產(chǎn)的組織、 協(xié)調(diào)和領(lǐng)導。梁場相應成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。 在安全組織機構(gòu)系統(tǒng)內(nèi)，建立由梁場經(jīng)理負責，總工程師主持， 安全質(zhì)量部

外架拆除安全施工方案 一．外架拆除前的準備工作： 10月18—19日把1#2#6#樓外架安全網(wǎng)拆除。并清除腳手架 上雜物和地面垃圾。準備好運輸鋼管.扣件的車輛，做到拆下 的東西及時清運出場。 二、腳手架搭拆除的準備工作 拆除腳手架前的準備工作應符合下列規(guī)定： 1、應全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符 合構(gòu)造要求； 2、應根據(jù)檢查結(jié)果補充完善施工組織設(shè)計中的拆除順序和措 施，經(jīng)主管部門批準后方可實施。 3、應由單位工程負責人進行拆除安全技術(shù)交底； 4、應清除腳手架上雜物及地面障礙物。 三、腳手架拆除作業(yè) 腳手架的拆除作業(yè)應按確定的拆除程序進行。連墻件應在位于 其上的全部可拆桿件都拆除之后才能拆除。在拆除過程中，凡已松開 連接的桿配件應及時拆除運走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。 拆下的桿配件應以安全的方式運出和吊下，嚴禁向下拋擲。在拆除過 程中，應

邢臺衡水高速公路邢臺段ljsg-10標段 架機橋安裝拆除安全專項方案 河北燕峰路橋建設(shè)集團有限公司 二o一二年四月十五日 架機橋安裝拆除安全專項方案 一、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華 人民共和國勞動法》等有關(guān)法律； 2、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005； 3、《公路工程技術(shù)標準》jtgb01-2003； 4、《公路橋涵施工規(guī)范》jt041-2000； 5、《架橋機使用說明書》； 6、邢衡高速公路邢臺段橋梁施工圖設(shè)計； 7、《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》gb/t5972-2006； 8、架橋機安全操作規(guī)程和管理條例。 二、工程簡介 本合同段是邢（臺）衡（水）高速公路邢臺段ljsg-10標段，全 線長4.2公里。含巨鹿互通區(qū)一處，路基填石方：挖方2.924萬方， 填方58.4472萬方，共

新建廣州至珠海鐵路復工工程sg-5標段 棧橋作業(yè)安全專項施工方案 編制人： 審核人： 批準人： 中鐵六局集團北京鐵路建設(shè)有限公司廣珠鐵路項目部 二零零八年十二月 1 一、工程概況 根據(jù)南水河特大橋水中7#~10#墩的施工需要，在南水河北岸側(cè)及南 岸側(cè)各設(shè)置棧橋一座。北側(cè)棧橋長度約60m，南側(cè)棧橋長度約60m，棧橋 橋面行車道設(shè)計寬度4.5m，人行道寬度1m。棧橋基礎(chǔ)采用直徑600mm 的鋼管樁，分配梁采用i32工字鋼，縱梁為i60工字鋼，橋面系為[14槽 鋼組合鋼板。棧橋中心線距橋墩中心線10m。本橋橋位處施工水位為+0.74 米，棧橋橋面板頂標高為+4.34米，最低層連接系在最低潮水位時焊接， 橋臺采用c25片石混凝土澆筑，棧橋上設(shè)照明設(shè)施。 橋位區(qū)地質(zhì)狀況自上而下依次為： （3）1流塑淤泥、σ0=50kpa、層厚11米，qsik＝13kpa，

德商高速菏澤至曹縣第hctj02合同段皇鎮(zhèn)互通式立交被交道橋橋面系安全施工方案 中鐵十局集團二公司德商高速項目部-1- 橋面系安全施工方案 一、安全教育 對上崗職工定期的進行安全教育，增強安全意識，提高安全生產(chǎn) 技能，有效防止現(xiàn)場施工人員不安全行為，減少失誤。 入場前對職工完成三級安全教育及重點安全知識、生產(chǎn)組織原 則、生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)紀律的教育，強調(diào)操作的非獨力性。 二、落實安全責任，實施責任管理 1、完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導組織，并有組織有計劃 的開展安全管理活動，項目經(jīng)理承擔組織、領(lǐng)導安全生產(chǎn)的責任。 2、建立各級安全生產(chǎn)責任制，明確各自安全責任，抓制度落實、 責任落實，定期檢查安全責任落實情況。 三、安全管理實施細則 1、強化安全監(jiān)督及安全管理網(wǎng)絡(luò)，堅持四個為主，既抓安全管 理上，要以各級行政領(lǐng)導為主；在編制施工方案和安全技術(shù)措施上， 以工程技術(shù)員為主；在安

1 1.工程概況 新河浹大橋，橋長176.13米，是本項目長度最長的橋梁。新河 浹大橋結(jié)構(gòu)類型為7×25m預應力組合箱梁，25m箱梁7*8=56片。橋 址區(qū)屬沖洪積平原地貌，跨越新河浹河，河寬約70m，水深約3.0m， 溝底公布沖洪積淤泥，岸坡穩(wěn)定。新河浹大橋分布洪沖積平原區(qū)，上 部層粉質(zhì)粘土、淤泥、卵石、下伏中風化晶玻凝灰?guī)r、全中風化花崗 巖。 在凝灰?guī)r和花崗巖間可能有破碎帶（寬度不大）橋墩、臺采用 樁基礎(chǔ)，以中風化巖為樁端持力層，樁長和樁徑根據(jù)上部荷載確定， 并滿足抗沖刷、抗傾覆要求。 本施工區(qū)屬亞熱帶海洋型季風氣候，溫暖濕潤，雨量注沛，四季 分明。全年無嚴寒酷熱，年平均氣溫17.3℃左右。溫差小，年溫差 在20℃左右，最高氣溫多出現(xiàn)在7－9月份，最高溫度35.7℃，1月 份溫度最低，極端最低溫度-4.1℃。7－9月份為臺風活動期，多大 風天氣，最大風

g205涇縣至南陵段公路改建工程02標 k18+340雙坑中橋老橋拆除 專 項 安 全 施 工 方 案 編制： 審核： 審批： g205涇縣至南陵段公路改建工程02標項目部 二0一四年三月五日 目錄 一、編制依據(jù) 二、編制原則 三、工程概況 四、施工總體部署 五、拆除部署及拆除方法 六、施工專項安全技術(shù)方案 七、老橋拆除期間組織措施 八、老橋拆除期間安全保證措施 九、老橋拆除期間橋下水系暢通的保障措施 十、老橋拆除應急預案 十一、項目部應急救援領(lǐng)導小組的組成 十二、應急救援領(lǐng)導小組的職責與分工 十三、救援器材 十四、應急知識培訓 一、編制依據(jù) 1、k18+340雙坑中橋施工圖紙。 2、現(xiàn)行的國家標準和行業(yè)規(guī)范、其它相關(guān)的法律、法規(guī)和行政規(guī)章。 3、現(xiàn)行有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工規(guī)定。 4、我項目部技術(shù)人員對k18+340雙坑中橋現(xiàn)場勘測所獲得的相關(guān)資料與信息。

云南曲靖東過境高速公路項目經(jīng)理部大龍?zhí)痘ネㄖ骶€橋人工挖孔樁安全專項施工方案 曲靖東南過境公路東過境段高速公路 南盤江大橋鋼棧橋工程 專項安全施工方案 編制： 審核： 審批： 中電建路橋集團有限公司 曲靖東過境高速公路項目經(jīng)理部 云南曲靖東過境高速公路項目經(jīng)理部南盤江鋼棧橋施工安全專項方案 目錄 一工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.2 二鋼棧橋施工計劃..........................................2 三編制依據(jù)................................................2 四編制原則及安全目標......................................2 1、安全第一的原則.................................

第1章編制目的、適應性及編制依據(jù) 1 橋梁護欄安全施工方案 橋梁護欄施工屬于高空施工，而且橋梁與鄉(xiāng)村道路交叉，橋下均有行人及農(nóng)用車輛的通行，所以 施工安全極為重要。此外，其它如用電等方面的安全也應注意。 一、高空安全 高空安全是施工安全的重點，不僅涉及高空施工人員設(shè)備自身的安全，而且也事關(guān)施工范圍及附 近區(qū)域人員車輛等的安全，因此要尤為關(guān)注如下幾點： 1、作業(yè)人員必須定期進行身體檢查，對不適宜高處作業(yè)的人員，如患有高血壓、眩暈、嚴重貧血 等人員，不得從事此項工作； 2、所有機械設(shè)備必須定期進行保養(yǎng)檢查，確保無故障后方可使用； 3、所有進入現(xiàn)場的施工人員，應嚴格按照安全管理條例和安全操作規(guī)程的要求，穿戴相應的防護 用品； 4、在進行起重操作和混凝土施工時，除了常規(guī)注意事項外，還尤其應注意空中電纜，避免發(fā)生碰 撞事故； 5、要避免高空墜物事件的發(fā)生，加強對工人的安全教育，禁止從高空拋擲任何

第1頁共30頁 大橋?qū)ｍ棸踩┕し桨?一、工程概況 1、工程概況 本項目為寧德至武夷山高速公路項目路基、橋涵、隧道工程施工a9 合同段，起訖樁號為k86+065-k94+592，長約6.794km。主要涉及的大橋 共計2座：分別為芹溪大橋、樓坪大橋，結(jié)構(gòu)為挖孔樁灌注基礎(chǔ)、柱式 墩（臺）或板凳、u型橋臺，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)預應力混凝土 t梁，共計樁基262根，樁系梁76個，承臺1個，墩柱244根，柱系梁 157個，蓋梁126個，t梁650片。 2、本工程重大危險源 序 號 作業(yè)/活動/設(shè)施/場所重大危險源 可能導 致事故 1施工準備施工環(huán)境 地下（上）管線和地下障礙物未明或者管 線1m內(nèi)機械挖土（光纜、自來水管）綜合傷害 2土石方工 程 基坑開挖施工過程中基槽作業(yè)坍塌、墜落 3結(jié)構(gòu)施工橋梁工程腳手架竹笆漏鋪或者有探頭板

第1頁共14頁 方案預案：________ 橋墩安全施工方案 姓名：______________________ 單位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁共14頁 橋墩安全施工方案 一、工程概況 本項目引橋橋墩采用樁柱型式結(jié)構(gòu)共計72座，過渡橋墩采用樁柱 式結(jié)構(gòu)共計4座，橋臺輕型埋置式結(jié)構(gòu)，共計4座。其中12#-22#為d1 型橋墩、7#為d2型橋墩、1#-6#為d3型橋墩、8#、11#為過渡橋墩。 根據(jù)本工程特點本項目橋墩施工采用鋼模板拼裝成整體施工，橋臺 采用木模拼裝施工。 二、編制依據(jù)： 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-xx） 2、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 3、《南京市濱江大道跨秦淮新河大橋施工設(shè)計圖》 三、危險因素及

安全施工方案及措施方案 （一）、安全目標 我公司承諾的安全目標為：重大質(zhì)量、安全事故為零、人員重大傷亡率為零， 工傷率為零。 （二）、安全保障措施 1、安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入 施工期間，我公司嚴格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全 生產(chǎn)管理條例》及有關(guān)安全、環(huán)保、衛(wèi)生等方面的法規(guī)和規(guī)范，工程實施過程中 嚴格執(zhí)行招標文件中的有關(guān)安全條款，嚴格按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （jtj076-95）施工。 針對本項目工程的施工特點，我公司承諾安全生產(chǎn)費用的投入不少于業(yè)主規(guī) 定的額度（評標價與不可預見費用之和的1%，該項金額專款專用，用于施工安 全防護用品及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產(chǎn)條件的改善等。 2、安全設(shè)施投入 工程實施中嚴格按照國家相關(guān)規(guī)范的要求，在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目、充足、有 效的安全設(shè)施。包括：擺放紅椎桶；擺放施工占道、減速緩行、限速等標志牌；

土方施工及基坑支護施工方案 本工程地下室占地8000多平方米。根據(jù)設(shè)計圖紙及原地面標高 計算。地下室底板墊層標高為-7.35米。從自然地坪挖深約為5.38米。 根據(jù)現(xiàn)場實際情況地下水位高度為-7.0米左右。采用隨挖土隨施工底 板四周排水溝。及時采用井點降低地下水。土方放坡根據(jù)現(xiàn)場情況基 坑西側(cè)及北側(cè)為市政道路及施工圍墻。放坡坡度達不到設(shè)計要求時。 開挖時根據(jù)土質(zhì)情況由施工員自行調(diào)整放坡系數(shù)。為防止雨水影響及 時覆蓋塑料布隔離。局部堆砌沙袋。局部坡度較陡處采用槽鋼護坡。 （詳附圖） 1、施工準備 （1）將施工區(qū)域的障礙物進行拆除清理，做好施工區(qū)域的三通 工作。 （2）做好測量放線工作，根據(jù)軸線放出基坑灰線和水準標志， 并經(jīng)過監(jiān)理、業(yè)主、施工單位復核檢查后方可破土動工。 （3）基坑施工所需的臨時設(shè)施，如水源、電源、道路、排水等 暫設(shè)設(shè)施應按施工平面布置圖設(shè)置就緒。 2、施工工藝

第1頁共19頁 架橋機安全專項施工方案與架橋機安全施工方案匯編 架橋機安全專項施工方案 （一）總則 為確保t梁重型構(gòu)件吊裝工作安全穩(wěn)妥，避免發(fā)生施工生產(chǎn)責任 事故。遵照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》與《公路工程安全技術(shù) 規(guī)程》的規(guī)定并結(jié)合以往施工過程取得經(jīng)驗，特制訂《橋架機施工安 全管理規(guī)定》以供施工操作人員共同遵守 （二）設(shè)計執(zhí)照安裝、試吊 1、架橋機的設(shè)計制造或?qū)ν庥喿觯仨毘闪ｉT的技術(shù)方案設(shè)計 小組進行設(shè)計，按國家有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計技術(shù)規(guī)范標準要求，經(jīng)過認 真細致的設(shè)計工作以后，尤其對結(jié)構(gòu)的安全可靠性，使用性能進行反 復的比較、論證以后，最后由總公司總工程師會同工程部、機料科、 安質(zhì)部審核批準以后方能交付設(shè)計圖紙給有關(guān)廠家制造或訂做。 2、負責制造的廠家和訂做的廠家都必須嚴格按國家有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)制 造質(zhì)量技術(shù)標準，進行嚴格的工藝組織、生產(chǎn)、質(zhì)量檢驗。對于組拼 式架橋機，同

施工方案 工程名稱：恒大御景苑項目攪拌樁抽芯施工平臺搭設(shè)工程 編制: 審批: 時間：2013年4月12日 深圳市勘察測繪院有限公司 -２- 恒大御景苑項目攪拌樁抽芯施工平臺搭設(shè)工程施工方案 一、工程概況： 本工程為恒大御景苑項目基坑攪拌樁抽芯平臺滿堂紅腳手架搭設(shè)拆除，針對 該攪拌樁抽芯平臺存在動荷載大、底部為淤泥承載地基的特點，零星工程搬 運較遠，工期長達20天，施工平臺高度為2~3.5米，平面尺寸為3米*6米 不等，共計約18平方米，攪拌樁抽芯為41根，其中根據(jù)抽芯位置，需搭設(shè) 施工平臺18個（詳見攪拌樁抽芯平面位置圖），且位置均沿基坑周邊錯開設(shè) 置。為確保工程施工安全，特編制紅腳手架方案。 二、施工方法 1、施工方法