國務院南水北調工程建設委員會日前正式批復《南水北調中線一期工程天津干線天津市1段、2段工程初步設計報止》，同意天津干線天津市境內段工程的初步設計報告，核定工程投資概算14．78億元人民幣。天津干線工程起點為南水北調中線總干渠河北省徐水縣西黑山分水口，終點為天津市外環河西側的外環河泵站，線路全長約155公里，

針對有壓重力輸水工程中采用調節閥存在小流量輸水時管道壓力增加,導致工程投資增大、用電負荷級別高、運行控制復雜、關鍵技術設備依賴國外維護等問題,提出了調節堰井這一新型控制性建筑物,介紹了調節堰井的組成、結構型式、特點、性能.試驗表明,調節堰井水頭損失系數隨相對水深的增加而減小并趨于常數.調節堰井通過不同流量過堰流態的轉換來實現水頭的自動調節.南水北調中線天津干線輸水線路長、引水流量大、流量變化幅度大,且具有一定的自然水頭,工程運用實踐證明,調節堰井技術可行,安全可靠,經濟合理,施工簡單,維護方便,運行控制簡單,值得推廣應用.

注重社會影響分析,避免和減少項目建設和運營的社會風險,實現經濟、社會、環境的協調可持續發展。

中廣網天津7月23日消息（記者劉志剛）國家發展改革委于日前正式批準南水北調中線一期工程天津干線工程可行性研究報告。至此，總投資85億元、為期3年的天津干線工程進入實施階段，工程將于今年底正式開工建設。

工程占地是征地移民工作的基礎,分析工程占地影響情況,有利于環境容量分析,從而指導移民安置規劃設計工作。

工程臨時占地面積大。結合施工占地特點,提出相應的土地復墾措施,使復墾方案落到實處,同時對于工程建成后無法恢復原功能的土地應考慮相應的解決方式。

南水北調中線干線河北段工程全線貫通

本文主要介紹了gps在建立南水北調中線干線工程施工控制網中的應用,詳細講述了gps在本工程測量中的選點、埋石、網形布設、觀測及計算的過程和方法,取得了很好的效果,為今后的線路工程測量積累了寶貴的經驗。

南水北調中線工程測繪工作涉及現場施工的每一具體部位,參與施工與監理單位眾多,各單位的測量技術水平差異大,儀器設備眾多,各標段協調難度大。為此,組建了專業的測量檢測中心,對南水北調中線工程的測量工作進行統一的技術協調,統一測量標準,規范測量程序,完善監督,強化對測量工作的管理。介紹了南水北調測量檢測中心的機構組織形式、職能、工作特性。針對南水北調中線工程京石段應急供水工程s16標燕趙西排水倒虹吸建筑物由于測量引起的建筑物軸線偏離設計線超過300mm的問題,說明了統一的測量檢測中心的重要性。

做好南水北調中線干線北京段工程防汛工作,必須建立健全各種防汛責任制度,抓好防汛工作重點部位,有針對性地開展預防、檢查、排除隱患工作,建立起各級強有力的組織機構,開展有針對性的防汛演習,儲備充足防汛物資,嚴格落實防汛責任制,對防汛工作進行有機的配合和科學的決策,合理調配防汛資源,真正把南水北調北京段工程防汛責任制落到實處。確保南水北調北京段工程各類工程設施安全,確保首都城市供水安全。

南水北調中線干線工程—變更索賠文件匯編

針對南水北調中線一期工程天津干線的地形地勢、洪水和輸水過程等條件,在輸水方案設計中,分別采取了相應措施。通過對多種不同輸水方式的系統研究,因地制宜地提出了無壓接有壓自流輸水方案;采用多功能自動調節堰井技術,簡化了水力控制條件,降低了工程投資;針對可能出現的糙率進行水力設計,保證了流態穩定;統籌考慮相關工程的不利影響,設置溢流調節措施,保證了工程安全。實踐證明,輸水方案切實可行,科學合理。

南水北調中線一期工程天津干線設計采取無壓接有壓全自流輸水方式,以3孔4.4m×4.4m有壓輸水箱涵為主,首段則采用無壓箱涵輸水。為保障天津干線無壓箱涵水面線以上的通氣順暢和有壓箱涵充水時排氣以及排水、放空時及時補氣,防止明流段出現水面不穩定和有壓段出現壓縮氣團、脈動負壓等不良水力現象,影響工程的正常運行,沿線應設置有效的排氣、補氣設施。

南水北調中線天津干線采用全箱涵無壓接有壓自流輸水方案，調節池是實現無壓流和有壓流平穩過渡的重要控制性建筑物。經多方案比選，斜坡式調節池結構安全穩定，水力條件好，實現了上下游流態的平穩銜接。

箱涵結構計算旨在設計合理的箱涵結構斷面尺寸和計算出結構更為可靠的混凝土含鋼量,為南水北調中線一期工程天津干線進行投資概算提供更為合理的、準確的依據。

南水北調中線一期工程天津干線輸水線路長、引水流量大、流量變化幅度大,且具有一定的天然水頭。現根據天津干線的特點,以技術可行、安全可靠、經濟合理、運行控制簡單、保證水質、減少水量損失、減少永久占地以及對當地社會環境的影響最小為原則,對天津干線輸水方案進行了論證。

南水北調中線工程天津干線的實施,將從根本上解決天津水資源嚴重短缺的問題。該工程屬國家大型開發建設項目,在其建設過程中不可避免地會擾動沿線原地貌、損壞原有的土地和植被,進而引發土壤侵蝕,加劇沿線及周邊地區生態環境的破壞。為防治因工程建設而造成的水土流失,結合項目特點、項目區自然條件、水土流失情況等,采取了工程、植物、臨時措施等水土保持措施,形成了水土保持綜合防護體系,使項目區內的水土流失得到了有效的治理,促進了項目區的生態環境恢復,保障了工程的施工安全和正常運行。

在南水北調中線天津干線工程充水試驗期間,通過對工程沉降變形、滲壓、結構應力應變等安全監測項目進行觀測分析和反饋,為工程參建各方提供科學依據,有效地規避工程風險,確保天津干線工程順利通水運行。

南水北調中線工程是解決京津華北地區缺水的戰略性工程,也是今后天津城市最大的水源工程,如何協調好與天津現有城市水源的互補關系,提高天津城市供水保證,確保濱海新區經濟快速發展,天津干線的規模如何確定十分重要。結合天津市當地城市水源的組成結構,通過對海河流域與漢江流域水文特點分析,提出了南水北調天津供水過程線,并進一步分析出天津干線最大引水流量。

通過環境容量分析,結合工程占壓影響情況,做好移民生產安置規劃,選擇合適的生產安置方式,提高永久征地補償標準,使農民的生活水平得到改善。

考察南水北調中線天津干線保定市1段工程

天津干線的機電自動化設備特點為種類多、數量大、使用頻率高、運行時間長、部分產品更新換代快,加強設備管理的意義在于做好設備日常的維護保養,提高設備完好率,減少設備事故率,減少維修投入,使設備能夠完好運行,從而保證調水運行工作安全穩定。本文主要論述南水北調天津干線設備運行管理,主要以設備使用期間管理為主,包括設備管理過程中發現的問題以和相關問題的解決辦法,以及對設備后期管理的一些探討。