水利水電技術第39卷2008年第5期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol39no5 南水北調中線工程漕河渡槽安全監測設計 李峰 1 ,賈志營 2 ,張穎軍 3 (1三峽大學,湖北宜昌443002;2葛洲壩集團有限公司,湖北宜昌443002; 3水利部河北水利水電勘測設計研究院,天津300220) 摘要:對南水北調中線京石段應急供水工程漕河渡槽段30m跨多側墻渡槽的安全監測設計進行研 究,闡述了大跨度輸水渡槽安全監測的設計原則、監測項目及具體布置,為同類型大跨度渡槽的安全 監測設計提供借鑒。 關鍵詞:漕河渡槽;安全監測;南水北調中線工程 中圖分類號:tv6723(222)文獻標識碼:b文章編號:10000860(2

南水北調中線一期工程總干渠湯河涵洞式渡槽充水試驗有多種方案,我們提出利用現有的檢修閘門擋水的充水方案,在檢修閘門迎水面鋪設復合土工膜防滲,對閘門反向擋水進行影響分析,對閘室計算工況變化進行分析,分析結果可看出本充水試驗方案是可行的。

1．概述 １．１工程簡介 南水北調中線一期總干渠湍河渡槽位于河南省鄧州市小 王營～冀寨之間的湍河上，西距鄧州～內鄉省道３ｋｍ，北距內鄉 縣２０ｋｍ，南距鄧州市２６ｋｍ。渡槽槽身為相互獨立的３槽預應力 混凝土ｕ型結構，單跨４０ｍ，共１８跨，單槽內空尺寸（高×寬） ７．２３ｍ×９．０ｍ。 根據湍河渡槽工程總進度計劃安排，主體混凝土澆筑全年 將不間斷進行，為此應做好混凝土溫度控制，防止裂縫發生，確 保高溫時段混凝土澆筑質量滿足設計和規范要求。 1.2氣象水文 據流域內內鄉氣象站實測氣象資料統計，多年平均氣溫 １５．０℃，實測極端最高氣溫４２．１℃，實測極端最低氣溫－１４．℃， 多年年平均地溫（距地面０ｃｍ）１７．℃，日照時數１９３３．７ｈ。全年盛 行的風向為ｎｅ，多年平均風速１．９ｍ／ｓ，實測最大風速１９．０ｍ／ｓ。 2．編制依據 《南水北調中線一

漕河渡槽采用三向預應力設計,為驗證設計和取得施工參數,在漕河渡槽30m跨段終點,進行了試驗跨的施工,并進行了預應力、應力—應變等的試驗監測。本文重點介紹三向預應力施工。

渡槽槽身混凝土施工，是決定整個渡槽工程質量優劣的關鍵，高溫季節施工如果不采取有效溫控措施，容易產生溫度裂縫，產生工程隱患。文中以南水北調中線工程沼河渡槽槽身混凝土施工為例，介紹了為防止大體積混凝土產生溫度裂縫而采取的一系列綜合措施，為今后類似工程施工做好溫控工作提供參考。

9月23日起南水北調中線工程開始蓄水試驗,預計10月上旬水庫水位將達到164米.為此,丹江口大壩將實施全封閉管理,暫停所有旅游項目的接待.長江水文網實時監測數據顯示,23日8時,丹江口水庫水位已經達到161.99米,即將突破162米.而在2005年丹江口大壩加高工程實施以前,整個大壩的高度只有162米.今秋以來,丹江口水庫水位不斷刷新歷史紀錄.作為大壩主管單位,

南水北調漕河渡槽跨度大、架空高,工期緊,對基礎工程質量要求高,灌注樁施工是整個工程的重點。文章介紹了該工程的施工技術方案、施工工藝流程、施工技術要求、施工中出現問題的預防和處理措施等。

渡槽槽身混凝土施工,是整個渡槽工程的關鍵,夏季施工極易產生裂縫,如果不采取措施,將嚴重影響工程質量,造成極大的經濟損失,影響工程的進度。槽身的防裂應從整個施工過程控制,澆筑前控制入倉材料,澆筑中控制澆注工藝,澆筑后控制降溫養生,才能保證渡槽的澆筑質量,防止裂縫的發生。

文中介紹了南水北調中線干線工程中,大型輸水渡槽建筑物的安全監測項目設置、監測儀器設施安裝埋設施工、監測數據采集情況,通過施工期、充水試驗和通水運行期間監測成果分析對建筑物工作狀態進行了評價,雖然個別建筑物在充水試驗和通水運行期間發現了一些異常問題,但目前建筑物處于運行安全狀態,最終對通水運行期輸水渡槽的安全監測工作提出了建議。

南水北調中線工程全長1246km,跨越長江、黃河、淮河、海河四大流域,從河南境內的丹江口水庫引水,利用120多m水頭落差,自流而下,流經河南、河北、北京、天津四省(直轄市),為20多座城市供水95億m3,受水面積達15萬km2。全線要跨越219條河流、44處鐵路,需要900座水工建筑物。為確保引水質量,一般明渠難以實現,必須使用渡槽或隧洞。大型渡槽施工裝備包括架設大型渡槽成套設備(提槽機、運

針對目前進行渡槽結構風險分析尚不多見的情況,以南水北調中線工程澧河段梁式渡槽為例,分析闡述了渡槽結構的破壞失效風險;并按渡槽下部摩擦樁與土體之間,上部槽身各部位,如側板、底板、底梁等,逐一進行了其可能的破壞模式的分析,建立了相應的功能函數,在考慮相同部位各破壞模式之間具有相關性的條件下,計算出各部位的可靠指標。最后,把上部槽身作為整體,運用三維隨機有限元進行三種工況下槽身的可靠性分析,得出了若干有益的結論。

南水北調中線工程某大型渡槽設計_李世平

2009年12月30日,南水北調中線干線沙河渡槽段工程開工動員大會在平頂山市召開。沙河渡槽、北汝河倒虹吸和陶岔渠首樞紐3項工程同時開工,標志著國務院南水北調辦確定的2010年南水北調中線工程河南段"黃河北發展、黃河南連線"建設目標邁出了實質性步伐。

渡槽槽身混凝土施工,是決定整個渡槽工程質量優劣的關鍵,高溫季節施工如果不采取有效溫控措施,容易產生溫度裂縫,產生工程隱患。文中以南水北調中線工程洺河渡槽槽身混凝土施工為例,介紹了為防止大體積混凝土產生溫度裂縫而采取的一系列綜合措施,為今后類似工程施工做好溫控工作提供參考。

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長龍布水潤津京，改地換天今日成。為送江南千里浪，已驅華北萬尋程。

◆董志田戀戰勞神傷體魄，碰和有度利人生。 盼雪◆王付軍 會詈霧，蠢。游武侯祠望眼盼四九 ，終現瓊玉得。 ◆邢士文 春景 最美晴朗四月天，桃芳杏芬滿山 川。風和鳥啼花歌唱，雨后夕陽伴幕 煙。老叟閑聊橋邊坐，村頭少女蕩秋 千。兒童遠放風箏舞，此季民心似蜜 甜。 ◆劉孔名 詠蔡洪坊酒 鵝毛羽扇手中搖，穩坐城頭聽笙 簫。賊兵城下四十萬，城內僅有幼老 曹。疑陷伏陣敵忙逃，空城計勝無動 刀。諸葛一生最謹慎，殊事特辦不教 條。 ◆張二常 清明感賦 清明又至雨紛紛，阡陌縱橫尋祖墳。 珠淚雙雙和露下，哀思縷縷寄親深。 翩翩灰屑化冥幣，裊裊青煙逐霧云。 身在異鄉不忘本，迢迢千里慰宗魂。 天中美酒蔡洪坊，才望重樓聞曲香。 千古手工老傳統，今朝呂地有瓊漿。◆寇地 ◆周德春 賀南水北調中線工程通水 丹江騰起惠民龍，越豫穿黃奔北京。 沿岸良

南水北調中線總干渠京石段上的一座大型交叉建筑物——漕河渡槽是第一個采用預應力結構的工程。系統地介紹了渡槽結構特點、荷載內力計算、鋼鉸線數量計算和預壓應力復核,以及鋼鉸線在中、邊墻內的布置,為同類工程提供了具體設計實例。

午河渡槽是南水北調中線一期工程大型河渠交叉建筑物之一,其場地的主要工程地質問題有3個:兩岸壤土濕陷性問題、n1軟巖漏漿及軟弱段問題、基坑排水問題。現對這3個問題進行了深入分析,并針對工程的具體情況,提出了合理的處理方法。特別是午河兩岸壤土的濕陷性問題,在太行山前具有廣泛的代表性,可供類似工程借鑒和參考。

在簡要介紹南水北調中線漕河渡槽工程項目概況、工程條件、施工要求及施工特點的基礎上。比較詳細地分析和提出了工程施工的關鍵技術問題,并在提出問題的同時,給出了研究解決這些技術問題的思路和方法。最后,提出了研究與實施應當相互作用和推進的觀點。

【中考預測】南水北調工程規劃分西、中、東三條線路，分別從長江上、中、下游調水，橫穿長江、淮河、黃河、海河四大流域．總調水規模448億立方米．供水面積達145萬平方公里．受益人口4．38億人。先期實施東、中線一期工程。東線一期工程已于2013年通水。2015年中考可能以此熱點來考查南水北調的偉大意義．如何妥善安置水源地庫區移民及國家、社會和青少年為保障其重新開始幸福生活需要做的工作等。

◆劉翠英(山東) 放眼濱州 登臨放眼嶄新城，碧水宏樓景滿瞳。 芳草凝馨春意盎，治污環保士情傾。 眾心盼望藍空氣，一代天驕建偉功。 不要總談維也納，怎及吾鄉美麗屏。 濱州美 新立河邊起麗樓，廣場歌舞未曾休。 春風送暖游人醉，魯北濱城景色優。 ◆郁忠堯(江蘇) 南水北調中線工程正式通水 玉帶三千里，奔騰凱奏揚。 中原翻稻浪，北地飲瓊漿。 動地山河改，驚天事業昌。 九州多奇志，澆灌好時光。 河滿子·唱國歌有懷 似火燒紅天地，如雷喚醒黎民。 熱血沸騰心胸蕩，穿梭彈雨槍林。血 肉長城凜凜，多少勇士歸臨。仍 有幽靈余孽，豈能高枕溫衾。南海風 云忽變幻，東倭吞島更文。再次壯音 響起，神州劍膽雄軍。 時代風采 ◆王金相(河南) 慶祝建國六十六周年 轉眼回頭看，深知步履艱。 常常遭逆境，屢屢過沙灘。 舵手開航道，國家揚巨帆。 人人獻才智，創業上