做好南水北調中線干線北京段工程防汛工作,必須建立健全各種防汛責任制度,抓好防汛工作重點部位,有針對性地開展預防、檢查、排除隱患工作,建立起各級強有力的組織機構,開展有針對性的防汛演習,儲備充足防汛物資,嚴格落實防汛責任制,對防汛工作進行有機的配合和科學的決策,合理調配防汛資源,真正把南水北調北京段工程防汛責任制落到實處。確保南水北調北京段工程各類工程設施安全,確保首都城市供水安全。

一工程驗收的基本情況1.工程概況:南水北調中線京石段委托河北省建設管理的項目共劃分為6個設計單元工程。分別為滹沱河倒虹吸工程、唐河倒虹吸工程、釜山隧洞工程、古運河樞紐工程、河北段其他工程及生產橋工程。共劃分15個監理標段,53個施工標段。2003年12月30日,滹沱河倒虹吸工程率先開工,標志著南

南水北調中線工程為國家戰略性跨流域調水工程,北京段總干渠是該工程的末端部分,全長80.3km,采用管涵輸水。由于渠道埋設于地下,路線漫長,且走向與區域地下水流向基本直交,局部地段可能會對地下水流動產生阻隔作用,進而帶來次生影響。對北京段干渠的地下水影響問題進行了調查和分析,并提出了保護措施,對工程的環境保護具有重要的參考價值。

水工隧洞是構筑于巖體中的建筑物,由于地質條件千差萬別,圍巖本構關系復雜,難以準確定量描述,給隧洞設計帶來很大困難。雖然近幾十年來隧洞設計水平有了較大提高,但仍有許多問題從理論上無法徹底解決,隧洞設計規范的規定相對籠統,結合南水北調中線工程北京段西甘池隧洞,對隧洞的設計思路、技術路線及支護型式等方面進行了探討和研究,目前工程已經過各級專家審查,進入實施階段。通過對具體工程設計的總結,為其它類似工程設計提供一定的參考價值,同時也有助于推動我國隧洞設計水平的不斷提高。

價值工程通過對選定研究對象的功能及費用分析,提高對象的價值或從諸多方案中選出最優方案。將價值工程應用于南水北調中線北京總干渠方案優選中,對管涵加壓方案、明渠自流方案進行方案優選,結果表明:雖然管涵加壓方案比明渠自流方案投資多0.52億元,但是該方案的功能明顯優于明渠自流方案,因此推薦管涵加壓方案為優選方案。

南水北調中線工程邯石段邢臺市區段設計單元沿線存在較長的巖石開挖段，且地質情況及周邊環境比較復雜，爆破難度較大，現對其石方爆破工程的具體施工方案、爆破預防措施及應急預案和措施等進行整理，以期為今后水利施工的爆破順利進行提供安全保證。

通過對南水北調中線工程現有調水補償政策當中存在的一些問題進行深入分析,提出從權利補償機制、生態補償機制和協調監督機制三個補償機制出發以完善現有補償制度的建議,通過提出"政府+市場+第三部門+公眾"的補償實施主體模式,嘗試構建全方位、多層次的補償制度,以解決調水過程中各方的矛盾沖突。

水質是水資源管理部門關心的核心問題,北京市南水北調水質更是關系到北京市生活用水安全和社會穩定.收集了南水北調中線北京段通水以來大寧調壓池和大寧調蓄水庫兩個監測點位的總氮、硝氮等10項月水質監測數據.采用方差分析法從不同角度分析了北京南水北調來水水質差異,采用因子分析法識別了大寧調壓池和大寧調蓄水庫的水質風險因子.結果表明,南水北調中線北京段冀水全年硝氮、總氮、氟離子、氯離子、硫酸鹽含量高于江水,江水水質優于冀水.lsd差異性檢驗結果顯示:冀水溶解氧、硝氮和總氮汛期和非汛期差異性顯著(p＜0.05),江水ph汛期和非汛期差異性顯著,水質較冀水更為穩定.無論在汛期還是在非汛期,江水和冀水在ph、溶解氧、高錳酸鹽指數、總磷、氨氮這5個指標上差異性不明顯(p＜0.05),而硝氮、總氮、氟離子、硫酸鹽及氯離子則存在顯著性差異(p＜0.05).大寧調蓄水庫硝氮、總氮、硫酸鹽及氯離子含量2015年(冀水+江水)全年低于2012～2014年(冀水),江水進京后在水庫對冀水起到了很好的稀釋調節作用.2012～2014年及2015年水庫汛期和非汛期水質差異性檢驗結果均顯示,硝氮、總氮、氟離子、硫酸鹽和氯離子存在顯著性差異(p＜0.05),非汛期水質2015年優于2012～2014年,其他ph、溶解氧、高錳酸鹽指數、總磷、氨氮這5個指標差異性不明顯(p＜0.05).調壓池、大寧水庫冀水汛期和非汛期差異性比較結果顯示,高錳酸鹽指數、總氮、氟離子、硫酸鹽及氯離子差異性顯著,其中高錳酸鹽、氟離子、硫酸鹽和氯離子水庫高于調節池.因子分析的結果表明,大寧調壓池和大寧調蓄水庫潛在水質風險因子主要是氮元素,包括氨氮、硝氮和總氮,大寧調蓄水庫水質潛在風險因子還包括總磷.

注重社會影響分析,避免和減少項目建設和運營的社會風險,實現經濟、社會、環境的協調可持續發展。

工程占地是征地移民工作的基礎,分析工程占地影響情況,有利于環境容量分析,從而指導移民安置規劃設計工作。

南水北調中線穿黃工程是引漢總干渠中最大的跨河建筑物。該工程跨越黃河干流，工程規模大，施工難度高，工期長，是整個南水北調中線工程的關鍵工程。穿黃工程所處河段黃河寬度約７～９．５ｋｍ，為游蕩性河道，河床覆蓋層為粉細砂、細砂、中砂及粘土，厚度達４１～９４ｍ。工程設計輸水流量５００ｍ３／ｓ，以輸水渡槽及輸水隧道兩種主要型式及牛口峪、孤柏咀兩條線路進行過多種方案的工程布置研究。本文重點介紹經比較推薦的孤柏咀線的雙線盾構隧道方案及作為比選的牛口峪線渡槽方案的施工研究，并就工程的技術可行性進行了論證。

鑒于南水北調中線工程線路選擇的位置對工程安全、水質保護、投資等方面影響較大,通過對潞王墳段線路進行經濟技術比選,選擇了合理的輸水線路。

本文通過對南水北調中線干線京石段工程輸水運行過程中退水階段調度進行研究,通過4次試運行階段的調度資料,利用現代數據挖掘技術,總結京石段歷年的調度運行經驗,從大量第一手數據中分析出退水階段調度運行規律,并對退水階段的調度和輸水計劃的實施情況進行了比較,得出了一定的研究成果,研究結果對制定合理的退水階段輸水計劃有參考作用。

結合南水北調中線焦作渠段地形地貌、地層巖性、水文地質條件,對焦作渠段主要存在的黃土狀土濕陷、巖土膨脹性、施工降排水和邊坡穩定等問題進行了論述、評價,并提出了合理化的處理結論或建議,對南水北調中線焦作渠段工程設計、施工具有指導意義.

南水北調中線工程是指從漢江的丹江口水庫引水供給華北地區,合理配置我國水資源的21世紀特大工程。該工程實施后,對漢江中下游地區產生較大的影響。文章通過分析對漢江中游段襄樊市農業、工業、城市、生態環境、航運、漁業等影響的分析,提出了一些補償性工程建設方案,以使南水北調中線工程給襄樊市造成的影響降低到最低限度,保證襄樊市社會的可持續發展。

在對襄樊市主要用水狀況進行分析的基礎上,探討了南水北調中線工程實施后對襄樊市生活、農業、工業、航運用水以及生態環境、防洪、發電、水產等的不利影響,并提出相應的對策。

以南水北調渠道項目s26標渠道石方爆破開挖為例,采用理論計算和施工實際相結合的方法,詳細分析了爆破對周圍環境的影響范圍及安全控制措施,為類似工程的施工提供了參考。

南水北調中線穿黃工程隧洞方案設計,根據穿黃河段特殊的地形地質、洪水泥沙條件和目前國內外隧洞設計施工的先進技術,設計采用預制和現澆雙層結構和泥水平衡式盾構施工的先進技術。由于穿黃隧洞的規模和設計運用條件的特殊性,該工程的設計目前在國內外工程實例很少,因此方案布置、結構計算及施工等諸多課題都需要研究。

通過對已有的或類似工程沉降觀測數據進行整體函數擬合,提出了沉降期預測公式和具體的施工沉降期限。結合不同的沉降變形量對混凝土襯砌板的影響進行了分析,對坡頂附近設置橫縫,適當減小襯砌板的尺寸等綜合措施,降低了襯砌板后期開裂的可能性。

為了給南水北調中線工程實現全線通水后的汛期調度提供技術支撐和經驗借鑒,基于2008年-2013年底南水北調中線干線京石段工程已經完成的四次向北京輸水任務的相關資料,分析了通水過程中降雨對渠道水位的影響,結果表明在試運行期間汛期降雨多以小雨為主,渠道內水位普遍上漲20~30mm,當渠道內發生中到大雨時,渠道內的水位一般上漲80~100mm;結果表明4次通水過程由于沒有特大暴雨,水位上漲幅度較小,對渠道安全沒有影響;并基于河北省中小流域設計暴雨洪水圖集,探討了不同重現期暴雨對渠道水位的影響規律,給出了不同重新重現期條件下的控制水位。

南水北調中線京石段應急供水工程河北省段全長227.391km,對工程興建所帶來的環境地質問題必須十分重視。該文從渠道滲漏、凍融、地震液化等方面進行了分析,并提出了相應對策。

本刊訊南水北調中線一期工程邯鄲至石家莊段，于4月中旬開工建設。邯石段工程是南水北調中線一期工程的重要組成部分，全長238．544公里，途經15個縣市區，擔負南水北調中線一期工程貫通后向北京市、天津市和河北省輸水任務，河北省是最大受水區之一。率先開工建設的石家莊至北京段應急供水工程已于2008年9月建成通水。