為計算南水北調東線工程優勢調水頻率,選用國內外常用的二維p-iii分布的計算方法進行南水北調年徑流豐枯遭遇分析,并與傳統的基于頻率的分析方法結果做了比較。研究表明,qin方法、moran方法、fgm方法在其適用范圍內對二維p-iii分布計算結果較好,并提供了各種二維p-iii分布計算方法應用范圍的建議。優勢調水頻率計算結果顯示,長江淮河、長江黃河的豐枯同步頻率均小于豐枯異步頻率,年尺度的優勢調水頻率不高于40%。三峽建成后,改變了長江中下游的年徑流的年內分配,多數月份更有利于調水。為此,要提高南水北調東線工程的利用價值,必須充分考慮調蓄工程的建設,配以相應的運行調度方式,相機從長江引水。

南四湖調蓄區地質災害較為發育。如何防治地質災害已成為南水北調東線工程成敗的關鍵。采用遙感解譯、野外地質災害調查、工程測量等技術手段,查明了區內地質災害主要為采空區塌陷、地面沉降、崩塌、渣石流等。其中采空區塌陷、地面沉降發生在人口相對集中地帶,對區內居民生命財產安全造成的危害較大,同時也影響到調水工程的安全實施。災害成因主要為不當的人類工程活動。采用模糊數學綜合評判方法對區內地質災害進行了綜合評價,劃分出地質災害危險性大、中、小區。針對不同災害提出了多元化采煤、回灌地下水、開辟新水源地、改變礦山開采方式及控制矸石山高度等防治措施。

采用工程沿線勘察、社會調查、文獻資料法,獲取南水北調東線工程山東段生態安全方面的數據,建立了生態安全評價13項指標體系,確立了評價指標權重;采用層次分析法(ahp法),對南水北調東線工程山東段生態安全作出了量化評價。結果表明:2002年調水前,南四湖、東平湖流域生態分別為很不安全、臨界安全等級,海河、沂沭河流域生態為不安全等級;調水后的2010年,南四湖、沂沭河流域生態為臨界安全等級,東平湖、海河流域為較安全等級。

采用工程沿線勘察、社會調查、文獻資料法,獲取南水北調東線工程山東段生態安全方面的數據,建立了生態安全評價13項指標體系,確立了評價指標權重;采用層次分析法(ahp法),對南水北調東線工程山東段生態安全作出了量化評價.結果表明:2002年調水前,南四湖、東平湖流域生態分別為很不安全、臨界安全等級,海河、沂沭河流域生態為不安全等級;調水后的2010年,南四湖、沂沭河流域生態為臨界安全等級,東平湖、海河流域為較安全等級.

根據《南水北調東線工程治污規劃》，山東省治污規劃區域包括10個市、43個縣。在這些市縣人民銀行的協調下，山東各銀行業機構已累計發放治污環保貸款159．7億元，其中支持企業治污環保貸款44．2億元，城市污水處理工程貸款26．5億元，截污導流項目貸款12．3億元，流域綜合整治項目貸款74．3億元，其他貸款2．4億元。

本文簡要分析了山東省實施跨流域調水工程的必要性與緊迫性,重點介紹了南水北調東線山東段工程總體布局,論述了工程建設對山東水資源優化配置的深遠影響,并對南水北調東線工程在山東社會經濟發展中的作用進行了評價。

針對河北省南水北調中線沿線區段暴雨發生后,考慮地質及強降雨條件下,對某區段產生滑坡原因及施工條件進行了分析,其降雨影響是關鍵因素。并對地質災害提出了治理措施,為滑坡地質和工程設計施工提供重要依據。

根據勘察和土工試驗資料的分析,對韓莊運河沿線的綜合工程地質條件進行了宏觀的評價。在此基礎之上,對其可能遇到的主要工程地質問題,如河道開挖、邊坡穩定性、地震與土層液化、渠道滲漏與環境問題以及地基問題進行了初步的研究。

依據生態環境地質調查資料,篩選出影響南水北調東線工程山東段生態環境地質系統質量優劣的主要因素——土壤環境、水環境、工程地質環境、地質環境,先進行單環境質量評價,求取綜合指標;再利用模糊評判結合疊加法進行綜合評價,并進行綜合質量分區。評價結果揭示:南水北調東線工程山東段沿線綜合環境質量較差,實施南水北調工程對于調節該區生態環境是必要的。

南水北調東線工程論文——水質問題是確保南水北調東線工程順利實施的關鍵因素之一。朱總理關于“先節水，后調水；先治污，后通水；先環保，后用水。南水北調工程的規劃和實施要建立在節水、治污和生態環境保護的基礎上”的重要指示，使水質及環保問題更加成為社...

南水北調東線工程 ----------------------------------------------------------------------------------- 從長江下游引水，基本沿京杭運河逐級提水北送，向 黃淮海平原東部供水，終點天津。 東線工程自50年代初就有設想，1972年華北大旱后，水電部組織進行研究。二十多年 來由南水北調規劃辦公室牽頭，淮河水利委員會、海河水利委員會、水利部天津勘測設計院 與有關省市、部門協作做了大量勘測、設計、科研工作。1976年提出《南水北調近期工程 規劃報告》，上報國務院，并進行初審。1983年3月國務院批準了水電部上報的《南水北 調東線第一期工程可行性研究報告》。1993年9月水利部會同有關省市共同審查并通過《南 水北調東線工程修訂規劃報告》和《甫水北調東線第一期工程可行性研究修訂報告》。 工程規模與調

本文從水資源、水土資源利用關系、人與自然和諧相處、水資源利用權益等幾方面論述了實施南水北調東線工程的必要性和重要意義,認為在工程建設和經營管理中要把握市場、水質、水價、管理這幾個重要問題,并建議東線一期工程分段實施。在立法、政策等方面加緊工作,保證工程順利實施和經營管理的良性運行。

南水北調東線工程整體評價啟動

對南水北調東線工程山東段水量調度方式進行了研究,建立了水量分配的概化模型,提出了分配方案編制模型的功能要求,進行了模型設計,建立了模型與方案編制系統的接口,以及方案編制系統的功能模塊。該模型可以制訂年、月、旬不同時段長度的分水口門水量分配計劃,并將細化的旬計劃下發到實時調度模型。本模塊上與日常業務處理子系統銜接,下與實時調度子系統銜接,并可以根據用水戶的反饋意見滾動修正水量分配計劃。

南水北調工程作為世界上最大的跨流域調水工程,對沿線的經濟、社會、生態環境產生深遠影響。征地與移民工作,是南水北調東線工程建設的重要組成部分,對確保移民群眾切身利益、創造和諧建設環境起到不可忽視的作用。江蘇段通過制定完善的政策,采取得力的措施,使各方均能滿意,取得了良好的經濟效益和社會效益。

描述了目前南水北調東線山東段一期工程驗收工作情況,介紹了驗收工作采取的方法和經驗,以供同類工程驗收參考。

結合南水北調東線山東段多年的工程建設實際,總結了對沿線各現場建管機構、監理、設計、施工單位等進行質量監督管理的經驗做法。

本文從流量測量的原理出發,對比分析了常用的流量測驗方法及其適用性,重點分析了流速儀法和adcp法.結合工程實際,布設合理的監測斷面,制定了切實可行的水位、流量測驗方案,并在測量過程中采取措施,嚴格控制測量精度,確保測量結果符合規范的要求.同時對試通水期間三潼寶線水位變化過程進行分析,驗證了測驗的合理性,為工程運行、水資源配置、水量調度等提供了準確的數據.

將南水北調東線工程分解為提水、輸水和蓄水三大系統,結合層次分析法(ahp)和模糊綜合評價法(fct)建立了各系統工程運行風險因子識別體系和評價結構模型.通過對東線一期工程運行風險的定量計算,實現了工程各系統運行風險等級劃分,進而根據風險分析結果給出相應的降低風險的控制措施和對策,為南水北調東線一期工程安全運行管理提供有益參考.

水利水電技術第!"卷#$$!年第%期 于國安等!膠東供水工程通信與自動化系統設計研究 處理等功能，并對其轄區的閘門進行遙信、遙測和遙控，將過濾 后的數據上傳濟南監控總站!"#$工作站為區域地理信息管理 系統，可在"#$區域圖形界面上查詢、管理輸水線路及設備，直 觀形象地瀏覽水情與水況! 監控分站調度監控工作站和"#$工作站，均選用%&系列 工作站，運行’()*+,-操作系統! 運行人員在中控室監控工作站./0上調出與操作設備有 關的接線圖，通過操作鍵盤或鼠標，對需要控制的電氣設備發出 操作指令，實現對設備運行狀態的變位控制! !閘站監控 閘站監控單元可完成現場所有設備的控制、測量、信號功 能，還可實現遠方遙測、遙控、遙調功能! !"#閘站檢測裝置的裝設 為了滿足供水工程運行調度及檢測的需要，根據各建筑物 的功能，裝設不同的檢測裝置：（1）所有水閘的

對南水北調東線工程聊城段的認識與思考 馬喜堂 　　南水北調工程是優化我國水資源配置的重大戰 略性基礎設施,是緩解北方地區水資源嚴重短缺局 面,改善北方地區生態環境惡化趨勢,促進經濟、社會 和生態協調發展的重大供水工程。根據南水北調東線 工程總體規劃,筆者結合近年參與該工程前期工作的 實際,對南水北調東線聊城段工程提出幾點認識,供 有關方面參考 1　幾點認識 111　南水北調東線工程是解決全市水資源供需矛盾的主要途 徑 根據水資源分析評價,全市當地水資源總量僅 11139億m3,人均占有206m3,畝均占有量137m3,屬 人均占有量小于500m3的水資源危機地區。黃河水是 該市主要客水資源,分配年引黃指標815億m3,而從 20世紀90年代以來,該市年引黃水量一般在10～ 12億m3,近年超引水量一般在3～4億m3,

南水北調東線工程是一項跨流域的特大型調水工程。工程區域內河湖交錯,水網復雜;各類水工建筑物眾多,新舊檔次參差不齊;調水功能與防洪、排澇、灌溉和