南水北調東線工程對南四湖生態環境影響研究綜述
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南四湖是南水北調東線上重要的蓄水湖泊,東線工程在改良南四湖生態環境的同時,也對其造成了一定破壞,但是,國內學者普遍認為東線工程對南四湖生態環境的影響利大于弊.
南水北調東線工程對南四湖環境的影響及對策
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南水北調東線工程對南四湖環境的影響及對策措施涉及多個學科領域,在分析南四湖水環境現狀的基礎上,論述了東線工程對南四湖環境的主要有利影響和主要不利影響,提出了對策措施與建議,得出有利影響遠大于不利影響,不對南四湖及周邊地區環境造成持久不利影響的結論.
南水北調東線工程運行對南四湖水環境影響評價
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在綜合分析南水北調東線工程對南四湖水環境影響基礎上,將層次分析法改進,結合模糊評價方法,量化評價指標,突出體現了這種方法在定性指標量化方面顯示的優勢。南水北調東線工程對南四湖的水環境影響評價最終結果是0.640,說明調水工程會對南四湖水生態環境產生一定正面影響。
淺談南水北調東線工程對南四湖區域經濟的影響
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南水北調是我國優化配置水資源、解決北方地區缺水問題的一項戰略性基礎設施工程,南水北調東線工程貫通后,將為南四湖的漁業、工農業、旅游業帶來發展契機,同時水資源短缺、水質污染嚴重、生物多樣性喪失、權屬不清,保護難度大、污染事故多,已對經濟發展造成嚴重影響、水利與水產、資源利用與環境保護矛盾突出。建議成立專門管理機構,加大投入,發展漁業、養殖業、旅游業等第二第三產業。
南水北調東線工程對東平湖水環境的影響
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4.4
為考察南水北調東線工程對東平湖水環境的影響,為受水區域的用水安全提供保障,于東線工程通水前后分別采集不同水文時期的東平湖湖水樣品,分析測定后,采用綜合污染指數法、綜合營養狀態指數法、健康風險評價模型,評價東線工程通水前后東平湖湖水水質級別、營養化水平和健康風險水平的差異。結果表明:東線工程通水后,東平湖湖水綜合污染指數由通水前的0.49變為通水后的0.58,水質級別仍為ⅲ級輕度污染,部分指標超標但不嚴重;綜合營養狀態指數由通水前的50.72降為通水后的47.90,表明營養化水平由輕度富營養狀態好轉為中營養水平;健康風險由通水前的2.91×10~(-4)a~(-1)降為通水后的9.35×10~(-5)a~(-1),即由通水前的中—高風險水平降低為通水后的中風險水平。結論可知,南水北調東線工程的通水有利于東平湖湖水環境的改善,但與其他典型淡水湖泊相比,東平湖湖水的健康風險仍相對偏高,后續需要進一步加強湖區環境保護和污染排放的管控。
南水北調東線工程南四湖調蓄區地質災害評價及防治
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南四湖調蓄區地質災害較為發育。如何防治地質災害已成為南水北調東線工程成敗的關鍵。采用遙感解譯、野外地質災害調查、工程測量等技術手段,查明了區內地質災害主要為采空區塌陷、地面沉降、崩塌、渣石流等。其中采空區塌陷、地面沉降發生在人口相對集中地帶,對區內居民生命財產安全造成的危害較大,同時也影響到調水工程的安全實施。災害成因主要為不當的人類工程活動。采用模糊數學綜合評判方法對區內地質災害進行了綜合評價,劃分出地質災害危險性大、中、小區。針對不同災害提出了多元化采煤、回灌地下水、開辟新水源地、改變礦山開采方式及控制矸石山高度等防治措施。
南四湖污染對南水北調東線水質的影響及應對方法探索
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南四湖地區作為我國南水北調工程規劃中重要的一部分,其作用是在東線的建設工程中疏通南北向,實現整體的調蓄工程,對南四湖的開發工作在南水北調工程建設過程中具有重要的戰略性意義。在南水北調的東線建設工作中所面臨的首要難題就是其河流沿線存在著嚴重的污染情況,對其建設工作能否取得成效的關鍵就在于對污水的治理結果。文章就以南四湖水質的治理方法為論點進行綜合闡述。
南水北調東線工程(山東段)環境地質影響評估
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4.6
本文利用環境地質調查資料,對南水北調東線工程(山東段)沿線地質、水文地質、工程地質、環境條件進行概述。篩選出影響環境地質系統質量優劣因素,土壤環境、地下水環境、工程地質環境、地質環境四類因素作為評價因子。從單環境評價中,求取綜合指標,利用模糊評判模型進行環境地質現狀綜合評價。然后再進行調水對環境產生的正、負環境效應分析,尋找可變因素,從而進行環境地質影響評價。評價結果是,沿線環境地質現狀較差,調水后產生的正環境效應大于負環境效應。
南水北調東線工程(山東段)環境地質影響評估
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本文利用環境地質調查資料,對南水北調東線工程(山東段)沿線地質、水文地質、工程地質、環境條件進行概述.篩選出影響環境地質系統質量優劣因素,土壤環境、地下水環境、工程地質環境、地質環境四類因素作為評價因子.從單環境評價中,求取綜合指標,利用模糊評判模型進行環境地質現狀綜合評價.然后再進行調水對環境產生的正、負環境效應分析,尋找可變因素,從而進行環境地質影響評價.評價結果是,沿線環境地質現狀較差,調水后產生的正環境效應大于負環境效應.
南水北調東線工程(黃河以北段)環境影響評價
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黃河以北均為調水輸入區。這里就引江來水對該地區環境的影響以及該地區水環境要素對引江來水的質量影響兩方面做一些分析評價。一、引江來水對該地區環境的影響1、沿線缺水域市水環境可望得到改善
南水北調東線調度對南四湖水質的影響
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南水北調東線一期工程2013年通水,必將對南四湖水質產生重大影響.借鑒既有成功理論方法,建立南四湖三維水力調配和水質模型,并經實測值驗證.利用該三維模型,模擬南水北調東線一個完整調水期中的南四湖常規、干旱調水工況調度運行過程,分析南四湖上級湖、下級湖的水力和水質變化規律,提出加強和改善南水北調東線調度管理的措施和建議,既可充分發揮南水北調工程效益,又可改善南四湖水質.
南水北調東線工程南四湖運行管理體制研究
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通過揭示南四湖自然地理特征和南水北調東線工程的經濟屬性,在南水北調東線工程運行管理總體框架內,提出了“開發區模式”的流域管理體制,指出只有通過“看不見的手”(市場)和“看得見的手”(政府)共同作用才能實現水資源的優化配置,提高流域綜合治理效率,節約南水北調的調水成本。
對南水北調東線工程的再認識
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本文從水資源、水土資源利用關系、人與自然和諧相處、水資源利用權益等幾方面論述了實施南水北調東線工程的必要性和重要意義,認為在工程建設和經營管理中要把握市場、水質、水價、管理這幾個重要問題,并建議東線一期工程分段實施。在立法、政策等方面加緊工作,保證工程順利實施和經營管理的良性運行。
南水北調東線工程沿線湖沼濕地生態環境特征及退化分析
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南水北調東線工程沿線湖沼濕地廣泛發育,以淺積水的內陸淡水濕地為主。天然湖泊濕地向人工、半人工濕地演變明顯,沼澤濕地均屬于富營養型。濕地生物資源較為豐富,種群結構具有趨同性。由于自然與人為過程相互作用的結果,湖沼濕地的生態環境呈現了明顯的退化趨勢:濕地水量減少,面積逐漸萎縮;濕地水體普遍受到污染,污染程度從南向北加劇;湖泊濕地水體普遍處于中、富營養化狀態;生物資源呈現衰減趨勢;濕地調蓄功能逐漸下降。文中對湖沼濕地退化的形成原因、機制進行了分析,認為自然過程是退化的前提、基礎,人為過程是退化的主要驅動力。本文為進一步研究東線工程對湖沼濕地生態環境的影響提供了基礎。
淺議南水北調東線工程對局部生態環境的影響
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介紹了南水北調的背景資料和東線工程項目由來,本文從水質污染、局部小氣候改變以及水土保持等方面論述了工程建設對水源地及東線工程沿線地區生態環境的影響。
南水北調東線工程調蓄湖泊水環境保護
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一、南水北調東線工程概況規劃中的南水北調東線工程是在江蘇省江水北調工程的基礎上擴大規模和向北延伸,從長江下游揚州附近抽引長江水,利用京杭大運河及與其平行的河道作為輸水主干線和分干線逐級提水北送,并連通作為調蓄湖泊的洪澤湖、駱馬湖、南四湖和東平湖,
南水北調東線工程調蓄湖泊濕地環境影響評價及保護措施
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通過對南水北調東線工程調蓄湖泊濕地水資源的評價,提出防御調蓄湖泊濕地水生態惡化的環境保護措施,以減輕或消除工程可能帶來的不利影響,使湖泊濕地水生態系統朝著有利于人類的方向發展。
南水北調東線工程優勢調水頻率分析
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為計算南水北調東線工程優勢調水頻率,選用國內外常用的二維p-iii分布的計算方法進行南水北調年徑流豐枯遭遇分析,并與傳統的基于頻率的分析方法結果做了比較。研究表明,qin方法、moran方法、fgm方法在其適用范圍內對二維p-iii分布計算結果較好,并提供了各種二維p-iii分布計算方法應用范圍的建議。優勢調水頻率計算結果顯示,長江淮河、長江黃河的豐枯同步頻率均小于豐枯異步頻率,年尺度的優勢調水頻率不高于40%。三峽建成后,改變了長江中下游的年徑流的年內分配,多數月份更有利于調水。為此,要提高南水北調東線工程的利用價值,必須充分考慮調蓄工程的建設,配以相應的運行調度方式,相機從長江引水。
南水北調東線工程對通航安全的影響及對策
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為保障南水北調這一國家重要戰略建設工程的順利實施,實現航運和調水功能的充分發揮,從縱向水流、橫向水流、水位差、泥沙、航行習慣、雙向水流、超限船舶增加等7個方面分析南水北調東線工程實施對通航安全的影響,并有針對性地從政策方面、工程方面、管理方面和防污染方面提出對策建議,以最大限度地減小南水北調東線工程對船舶航行安全的影響,提高船舶航行安全性和通暢性。
南水北調東線工程論文
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南水北調東線工程論文——水質問題是確保南水北調東線工程順利實施的關鍵因素之一。朱總理關于“先節水,后調水;先治污,后通水;先環保,后用水。南水北調工程的規劃和實施要建立在節水、治污和生態環境保護的基礎上”的重要指示,使水質及環保問題更加成為社...
南水北調東線工程
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4.6
南水北調東線工程 ----------------------------------------------------------------------------------- 從長江下游引水,基本沿京杭運河逐級提水北送,向 黃淮海平原東部供水,終點天津。 東線工程自50年代初就有設想,1972年華北大旱后,水電部組織進行研究。二十多年 來由南水北調規劃辦公室牽頭,淮河水利委員會、海河水利委員會、水利部天津勘測設計院 與有關省市、部門協作做了大量勘測、設計、科研工作。1976年提出《南水北調近期工程 規劃報告》,上報國務院,并進行初審。1983年3月國務院批準了水電部上報的《南水北 調東線第一期工程可行性研究報告》。1993年9月水利部會同有關省市共同審查并通過《南 水北調東線工程修訂規劃報告》和《甫水北調東線第一期工程可行性研究修訂報告》。 工程規模與調
山東百億元信貸支持南水北調東線工程
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根據《南水北調東線工程治污規劃》,山東省治污規劃區域包括10個市、43個縣。在這些市縣人民銀行的協調下,山東各銀行業機構已累計發放治污環保貸款159.7億元,其中支持企業治污環保貸款44.2億元,城市污水處理工程貸款26.5億元,截污導流項目貸款12.3億元,流域綜合整治項目貸款74.3億元,其他貸款2.4億元。
對南水北調東線工程聊城段的認識與思考
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對南水北調東線工程聊城段的認識與思考 馬喜堂 南水北調工程是優化我國水資源配置的重大戰 略性基礎設施,是緩解北方地區水資源嚴重短缺局 面,改善北方地區生態環境惡化趨勢,促進經濟、社會 和生態協調發展的重大供水工程。根據南水北調東線 工程總體規劃,筆者結合近年參與該工程前期工作的 實際,對南水北調東線聊城段工程提出幾點認識,供 有關方面參考 1 幾點認識 111 南水北調東線工程是解決全市水資源供需矛盾的主要途 徑 根據水資源分析評價,全市當地水資源總量僅 11139億m3,人均占有206m3,畝均占有量137m3,屬 人均占有量小于500m3的水資源危機地區。黃河水是 該市主要客水資源,分配年引黃指標815億m3,而從 20世紀90年代以來,該市年引黃水量一般在10~ 12億m3,近年超引水量一般在3~4億m3,
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職位:二級建筑師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林