本文對跑道瀝青面層施工工藝進行了概述。

高速公路瀝青面層施工工藝的研究——高速公路瀝青面層施工工藝好壞決定路面的質量和使用壽命，該文著重分析了施工過程的5個過程，即攪拌、卸料，轉運，攤鋪和碾壓。對每個過程中應注意的問題作了詳細的討論和分析，旨在提高高速公路路面的修建質量。最后總結了...

高壓實度瀝青面層施工工藝探索——改性瀝青路面使用的增多，施工質量要求愈來愈高，對施工工藝的改進提出了新的要求，能否滿足質量要求，對進一步占有市場，降低工程成本，增加工程效益，具有非常重要的意義。

7、瀝青砼施工 整個過程中，著重抓好熱拌、運輸、攤鋪和碾壓三個主要環節的施工作業，為保證路 面的優良率，本工程采用商品瀝青砼，所有成品料在得到監理工程師的許可后方可進場。 7.1、瀝青混合料的運輸 （1）本工程瀝青采用商品瀝青混凝土，自卸車運輸，為防止瀝青與車廂板粘結，車廂 側面板和底板涂一薄層隔離劑，并確保車廂底部沒有余液積聚。運料車每次卸料必須倒凈， 如有剩余，應及時清除，防止硬結。 （2）為了節約瀝青混合料在運輸過程中的時間，施工前考察運輸路線，選擇最佳路徑， 力爭在最短的時間里把混合料安全、快捷的運到施工現場。 （3）采用數字顯示插入式熱點溫度計檢測瀝青每車混合料的出廠溫度和運到現場的溫 度。插入深度大于150mm。在運料卡車側面中部設專用檢測孔，孔口距車廂底面約300mm， 低于攤鋪溫度時，混合料不得卸車。每車料均有反映實際噸位及溫度的料單。 （4）拌和機向運料車放料

瀝青面層施工工藝流程圖 基層檢測驗收 測量放線 道路側平石安裝 材料試驗 機械設備安裝 瀝青配比設計 機械檢測 混合料抽提試驗 機械試機 瀝青封底 試驗段施工 瀝青混凝土壓實 路面成型檢測 瀝青混凝土攤鋪 制定改進措施 壓實度試驗 配合比試驗 試機拌和 瀝青混凝土生產 料場進料

瀝青面層施工工藝流程圖——瀝青面層施工工藝流程圖

瀝青面層施工工藝流程圖 壓路機碾壓成型 路緣、邊彎角修整 鉆機取樣測壓實度及厚度等 填報“中間交工證書” 按要求配料、稱量 礦料級配調整 試拌瀝青混合料、 油石比調整 基層清理、路緣石埋設 正式生產瀝青混合料作下封層和灑透層瀝青 攤鋪機攤鋪瀝青混合料并整平

根據高速公路擴建工程的特點,結合工程實際情況,針對瀝青面層的施工問題,探討了切實可行的施工工藝,并作了具體闡述,從而保證高速公路擴建工程的順利進行。

本文對水泥混凝土舊路上加鋪瀝青混凝土技術進行了分析,詳細論述了舊水泥混凝土板處理、反射裂縫的防治、瀝青混凝土加鋪層厚度控制、瀝青混凝土面層材料的選擇、瀝青混凝土面層材料的選擇。

精品文檔 精品文檔 7、瀝青砼施工整個過程中，著重抓好熱拌、運輸、攤鋪和碾壓三個主要環 節的施工作業，為保證路面的優良率，本工程采用商品瀝青砼，所有成品料在得 到監理工程師的許可后方可進場。 7.1、瀝青混合料的運輸 （1）本工程瀝青采用商品瀝青混凝土，自卸車運輸，為防止瀝青與車廂板 粘結，車廂側面板和底板涂一薄層隔離劑，并確保車廂底部沒有余液積聚。運料 車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應及時清除，防止硬結。 （2）為了節約瀝青混合料在運輸過程中的時間，施工前考察運輸路線，選 擇最佳路徑，力爭在最短的時間里把混合料安全、快捷的運到施工現場。 （3）采用數字顯示插入式熱點溫度計檢測瀝青每車混合料的出廠溫度和運 到現場的溫度。插入深度大于150mm。在運料卡車側面中部設專用檢測孔，孔口 距車廂底面約300mm，低于攤鋪溫度時，混合料不得卸車。每車料均有反映實際 噸位及溫度的料單。

以安徽公路項目ⅲs321銅陵段路面恢復工程為例,從施工角度探討了水泥混凝土路面加鋪瀝青路面的基層處理的施工工藝控制,提出了基層施工控制過程中各道工序的質量控制指標和關鍵工序的施工工藝,以期指導實踐。

205國道常山段經過多年的運營后出現了大面積的病害，需要進行改造。以此項目為背景，主要分析了加鋪瀝青面層的原因，并著重講述了該線路的水泥路面加鋪瀝青面層施工工藝。

舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層施工工藝控制——以安徽公路項目ⅲs321銅陵段路面恢復工程為例，從施工角度探討了水泥混凝土路面加鋪瀝青路面的基層處理的施5-3-藝控制，提出了基層施工控制過程中各道工序的質量控制指標和關鍵工序的施工工藝，以期指導實踐。

市政公路工程中瀝青面層的施工工藝分析 【摘要】近些年，我國的公路工程發展勢頭良好，技 術也日趨進步，其中關于瀝青面層的處理技術是一項極其重 要的技術，在公路工程中被廣泛的應用。在以往的諸多工程 實例當中，瀝青面層方面的施工技術相較其他的技術而言更 有優勢。加之現如今公路建設和交通設備的發展迅速，公路 路面很容易被損害而影響交通。為了改善這一現狀，為我國 的公路建設添磚加瓦，本文通過對瀝青面層的施工工藝進行 分析，旨在提高瀝青面層的工藝質量。 【關鍵詞】市政公路工程；瀝青面層；施工工藝 瀝青混凝土路面在我國的公路建設中占有重要的位置， 而在瀝青混凝土路面中，瀝青面層是其最為關鍵的一部分。 盡管瀝青面層很薄，但其可使路面平坦無縫隙、耐磨而且施 工時間較短，容易養護，適于車輛出行，因此在公路建設中 應用極其廣泛。作為直接與車輛接觸的瀝青面層，它的各項 性能對整個公路的建設質量有直接的影響。隨著我

瀝青表面處治面層施工工藝框圖 旋轉路帚清掃 6-8t壓路機碾壓3-4遍 鋪攤混合料 10-12t壓路機碾壓 鋪攤集料 瀝青灑布 瀝青表面處治

transpoworld2012no.15(aug)290 asphalttechnology 瀝青技術 瀝 青瑪蹄脂碎石(sma)路面具有 良好的溫度穩定性和抗疲勞性 能，是一種使用性能優良的路面，進入 二十一世紀后，在國內逐步得到了推廣 應用。由于sma瀝青混凝土路面具有 抗滑性好、噪音較低等表面功能，且密 水性好、耐久性好，具有較高的使用性 能，因而路面使用壽命延長、維修成本 低且方便。 工藝原理 由于sma混合料中礦料為間斷級 配，粗集料骨架占70%以上，粗集料之 間有良好的嵌擠作用，且瀝青瑪蹄脂填 充了粗集料中的空隙，使瀝青混合料產 生非常好的抵抗荷載變形的能力，因此 在高溫的情況下，sma路面具有較強 的抗車轍能力；在低溫情況下，依靠瀝 青瑪蹄脂和礦料良好的粘結作用及瀝青 瑪蹄脂的韌性和柔性，sma路面具有 較好的低溫抗裂性能。 由于sm

油罐瀝青砂面層施工工藝

石油瀝青路面的質量會決定高速公路的使用性能和工程質量，石油瀝青面層的施工工藝無論是籌備組織、生產施工，還是技術檢測等等，都會成為影響高速公路性能質量的關鍵性因素。為滿足高速公路的各方各面的性能質量要求，應該就要對石油瀝青面層的施工工藝進行更完善的控制。

⑵、瀝青混合料面層施工工藝： ①、準備工作： 瀝青混凝土路面使用二臺攤鋪機，兩側為基準線，中置鋁梁的方式進 行攤鋪作業。兩機相距10m左右。 先對瀝青混凝土面層的施工將切實做好基層驗收、技術準備、人員組 織、設備組織、作業準備、混合料運輸、混合料攤鋪和碾壓、底基層 驗收這八個環節。 基層和瀝青混凝土底面層的各項指針都必須滿足所使用規范的要求。 瀝青混凝土面層平整度、厚度必須嚴格滿足設計要求為上面層施工打 下良好基礎。 a、材料準備：施工使用的瀝青混合料必須按照要求申報使用許可， 如改變已批準的混合料配比，則需重新申報。 b、人員準備：攤鋪實驗段之前，在駐地監理辦和現場指揮在場的情 況下匯報施工方案并召開技術交底會，明確各崗位的職責和技術要 求，做到分工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦批準下進行施工。 試驗段后，召開技術總結會，針對存在的問題和不足，制定有效的整 改措施進一步完善

瀝青瑪蹄脂碎石(sma)路面具有良好的溫度穩定性和抗疲勞性能,是一種使用性能優良的路面,進入二十一世紀后,在國內逐步得到了推廣應用。由于sma瀝青混凝土路面具有抗滑性好、噪音較低等表面功能,且密水性好、耐久性好,具有較高的使用性能,因而路面使用壽命延長、維修成本低且方便。

瀝青路面面層施工工藝框圖 試車調整攤鋪厚度 檢測攤前溫度 檢測攤鋪溫度檢測攤鋪厚度 鑲路邊石 清掃基層路面 攤鋪機到位 自卸車運料 攤鋪瀝青混合料 8t光輪壓路機穩壓 膠輪壓路機穩壓 12-15t光輪壓路機碾壓 8t光輪壓路機碾壓 人工預留接茬

瀝青路面面層施工工藝框圖 機械選型與安裝基層檢測驗收料場選擇 機械檢修測量放樣材料性能鑒定 機械試運轉路緣石安裝瀝青砼配合比設計 配合比調試噴灑透層油批準配合比 試機拌合試驗段施工 瀝青混合料生產瀝青混合料攤鋪 混合料抽提等試驗瀝青混合料壓實壓實度檢測 路面成型檢測制定改進措施