打磨機的使用 一、打磨機使用前須知 1、保證使用的電源是交流220v 2、保證電源開關是處在“斷開”位置 3、砂輪防護罩的安裝與調節：防護罩是當萬一砂輪碎裂時使人免受難的保護裝置,須保 證使用前能得以正確安裝緊固,稍旋松定位螺絲,調整防護罩至最大工效角度,調節后應 保證螺絲.擰緊 4、保證所使用的砂輪是正確型號,無裂縫和其他缺陷,還應保證砂輪得到正確的安裝與 緊固. 5、試車運行為保證安全,角磨機在每次日常工作前,運行一分鐘以上.在換置新砂輪后, 運行三分鐘以上.確保砂輪無缺陷. 二、打磨作業時的注意事項 1、壓力：在正常情況下,磨光機本身的重量已足夠使加工表面磨出較好的光潔度,如果 所加的壓力過大,則使砂輪的轉速下降,加工表面光潔度變壞,甚至使電機過載 2、打磨時的角度：不要用砂輪的全面來打磨工件,應使砂輪的外緣與工件構

一種不銹鋼管打磨機

１概述 在提升汽車研發能力的眾多因素中，以ｃａｄ／ ｃａｅ為核心的數字化產品開發可以說是其中最為 重要的一個環節，被認為是繼福特流水線生產、豐 田精益生產方式之后，汽車工業具有革命性意義的 重大技術進步。以ｃａｄ／ｃａｅ集成技術為核心的仿 真驅動設計技術的應用使得汽車制造中新品開發 周期大為縮短，同時也使得以往設計中的一些經驗 性的知識可以以量化的形式出現，使得產品的開發 效率更高。汽車內燃機作為整車研發中技術含量 最高、最核心的技術，開發目標的要求和難度越來 越高，主要體現在以下方面： １）汽車內燃機的性能和可靠性指標愈來愈高， 其中的一些參數的變化趨勢相互制約，參數優化空 間相對變小，研發的風險加大； ２）產品開發需要考慮的變量不斷增加，系統 的復雜性增大，（跨行業、跨部門的協作增多）； ３）要求縮短產品開發的周期； ４）降低產品開發的

濟寧市鐵翔機械設備有限公司 www.***.*** 1 使用前請仔細閱讀說明書 150鋼軌打磨砂輪 產品介紹 濟寧市鐵翔機械設備有限公司 www.***.*** 2 規格尺寸：150*70*55mm（四孔） 適用于拉伊臺克、吉斯馬等仿形打磨機 鋼軌打磨機專用砂輪，打磨精度高，使用壽命長。 適用于焊接后鋼軌的熱打磨和冷打磨以及各種形式的仿形打磨。 其他規格： 杯型：150*75*32mm（單孔） 杯型：150*55*75mmm16（5/8"） 杯型：125*60*55mm（四孔） 杯型：125*60*55mm（單孔）m20 圓盤：250*32*32mm（單孔） 圓盤：254*35*30mm（單孔） 圓盤：260*25*120mm（環孔）

起重機用打磨機器人結構設計

1 pgm－48型鋼軌打磨列車 2007-03-0909:51:25中國鐵路網26位鐵路人已閱讀字號:[大][中][小]參與評論(已有8條) 添加到網摘/書簽： pgm－48型鋼軌打磨列車，主要用于消除鋼軌表面的磨損、變形和其他缺陷。 整列車由三輛車組成，前、后為動力車，中間一輛為生活車。動力車部分全部為進口設 備，可靠性強，技術性能處于世界先進水平。 打磨效率高，每節車裝由兩個打磨小車，每個打磨小車裝由8個打磨頭，全車共有48 個打磨頭。打磨精度高，由計算機控制自動檢測和調整打磨量。 主要技術參數 主柴油機cumminskta38910kw×2 主發電機kato8p6－1500680kw×2 傳動形式液壓傳動 制動形式單元式機車制動機wabc026l 軌距1435mm 最高速度80km/h 構造速度100k

-1- 2.1挖掘機鏟斗的設計 在上工具箱上單擊【文件】按鈕，打開【新建】對話框，選取文件類型為【零 件】。 1.在右工具箱上單擊按鈕，進入草繪，畫出如圖2-1所示曲線。 2.完成后單擊按鈕，進行拉伸如圖2-2。 圖2-1 圖2-2圖2-3 3.再進行拉伸除料，并創立一個基準面，由front面平移至鏟斗中間，如 圖2-3。 4.在剛創立的基準面上草繪，并拉伸除料，結果如圖2-4。 圖2-4圖2-5 5.然后再front面上草繪鏟斗的鏟齒，并拉伸，陣列，結果如圖2-5。 -2- 6.接下來在dtm1基準面內進行鏟斗連接部分的拉伸，結果如圖2-6。 圖2-6 這樣，鏟斗就設計完成了！ 2.2挖掘機斗桿及動臂的設計 2.2.1挖掘機斗桿設計 1.在front面上草繪如圖2-7所示的斗桿曲線，并且拉伸，結果如圖2-8。

內燃機用鈦合金氣門

內燃機用鈦合金氣門

第1頁共33頁 摘要 為了適應高精度、低粗糙度的加工要求，為一些設備不全的企業及超長超大軸類 工件的精加工提供成本適中的需求，出現了利用安裝在普通車床上的開式振動砂帶磨 光機，由于該磨光機安裝在普通車床上的溜板箱處，結構輕盈安裝方便，適用于普通 外圓磨削和光整加工工序。 為了滿足可以在車床上對軋輥表面作光整加工，100mm開式振動砂帶磨光機進行 了改裝適用于普通車床。本次設計的主要結構是利用變頻調速電動機帶動曲柄機構進 行直線往復運動，進而實現砂帶滾筒在工件表面完成振幅為4mm的振動動作，這樣 既保證了磨粒的出屑又提高工件表面的粗糙度。同時采用采用調速電機通過齒輪減速 箱使裝有砂帶的卷帶輪極緩速轉動，帶動放帶輪放帶，工件被裝夾在車床的卡盤上進 行高速旋轉，通過其與接觸輪上的砂帶磨粒相接觸進行磨削加工。 該機的主要特點是利用循序漸進的砂帶光整加工，減小和細化零件表面粗

噴霧除塵技術在萬噸槳清砂和打磨機粗磨中的應用

通過對傳統內燃機式單軌吊結構和傳動系統的回顧,分析了其優點和不足之處。結合機械傳動和液壓傳動設計出了新型內燃機式單軌吊的傳動與控制系統,并進一步分析了行走系統、制動系統、自動升降系統、行走控制系統、制動解除系統和保護系統。

墻面打磨機使用說明以及注意事項

本文主要介紹了內燃機車后視鏡、內燃機車刮雨器無骨刷架、內燃機車液壓系統中安裝緩沖墊、內燃機車速度表照明系統中加裝降壓電阻、df4b型內燃機車無級調速驅動器過渡裝置、df4b型內燃機車司機室操縱臺指示燈和df10d內燃機車軸溫線路等主要輔助裝置的技術改造原因、主要內容及特點、成果及效益和推廣應用情況。簡單介紹了上述內燃機車主要輔助裝置改造部件的概述、功能、作用、結構組成。

闡述了我國內燃機氣閥鋼的應用現狀和對它的技術要求,介紹了國產氣閥鋼系列在鋼號、標準、質量方面與國外的差距,建議鋼廠和政府主管部門重視和支持氣閥鋼的發展。

闡述了我國內燃機用氣閥鋼的應用現狀和性能要求,介紹國內外常用氣閥鋼的鋼號和標準。根據氣閥鋼的組織特點,將氣閥鋼分成馬氏體氣閥鋼、奧氏體氣閥鋼和高溫合金三大類,并對馬氏體氣閥鋼、奧氏體氣閥鋼進行了性能對比。

內燃機氣閥用鋼的現狀 秦添艷 寶山鋼鐵股份有限公司特殊鋼事業部，上海，200940 摘要：闡述了我國內燃機用氣閥鋼的應用現狀和性能要求，介紹了國內外常用氣閥鋼的鋼號 和標準。根據氣閥鋼組織特點，將氣閥鋼分成了馬氏體氣閥鋼、奧氏體氣閥鋼和高溫合金三 大類，并對馬氏體氣閥鋼、奧氏體氣閥鋼進行了性能對比。 關鍵字：氣閥鋼，性能，熱處理，稀土 studyonpropertiesandapplicationforenginevalvesteelinchina qintianyan baoshaniron&steelco.,ltdspecialsteelbusinessunit,shanghai200940,china abstract:theapplicationandpropertiesforthevalvestee

鋼軌打磨車DLC控制系統簡介

傳統的曲軸生產加工工藝,加工精度低,工序質量穩定性低,難以保證產品質量.為提高曲軸加工的質量和精度,本文根據曲軸的產品結構特點、生產線工藝設計流程,對生產線所使用的關健工藝技術、設備作改進性研究,通過研究,提高了產品的質量,初步達到了減員增效的效果.

蒸汽機的發明帶動了第一次工業革命,這或許離我們現在的生活有一點遙遠。但內燃機卻更貼近我們千家萬戶普通老百姓的生活。內燃機現在主要使用在汽車、機械、船舶航海業等行業中,對于物流、機械制造和國際貨運有著重要的影響。隨著社會經濟的發展,我們不再一味地追求經濟效益而忽視工業生產對于環境的破壞。現在內燃機的研究動向主要是在提高熱效率的同時,減少危害氣體的排放。本文通過對內燃機零部件結構的研究,提出優化設計方案的理論基礎。

某建筑大廈 外牆清洗系統設計、供應及安裝工程 初步技術方案及報價 方案編號ph/sa-q2006/316 日期：2008年9月10日 製作單位 某設備有限公司 精品文檔你我共享 aaaaaa 工程名稱：某建筑大廈 工程項目：擦窗機項目報價方案 目錄 1.方案說明 2.技術參數 3.初步交貨及安裝周期 4.由它方完成的工作 5.設備性能及設備配置 6.設備布置圖/設備設計圖 7.維保服務內容 8.價格明細表 精品文檔你我共享 aaaaaa １、方案說明 依據[某建筑大廈]的建筑特點和業主有關擦窗機的基本要求 方案+147.800m屋頂 依據[某建筑大廈]的建筑特點和業主有關擦窗機的基本要求，在大廈屋面 (+147.800m標高)上部布置擦窗機水平軌道（見擦窗機軌道布置圖），并配置 一臺由我司設計制造的有軌單臂仰幅型擦窗機（見擦窗機設備圖

第十二部分鋼軌軌面打磨作業 一、作業目的： 整治達到鋼軌病害限度的焊縫凸凹、鋼軌母材軌頂面凸凹或接頭馬鞍形磨耗、波浪刑磨 耗及魚鱗裂紋等病害，延長鋼軌使用壽命，保證高速列車按線路允許速度安全平穩的運行， 確保旅客乘車的舒適度。 二、作業組織： 1、作業地點：xx線x行xxx公里xxx米——xxx公里xxx米。 2、作業內容：高速鐵路鋼軌軌面打磨作業 3、作業防護：設備所在工區 4、作業條件：利用綜合維修天窗進行作業，在車站《行車設備施工登記簿》（運統—46） 內按當日天窗修計劃所列項目、地點、時間及影響范圍進行登記。現場作業負責人不低于班 長；需進行線路鋼軌軌面打磨作業時，設備所在工區應向車間提出申請，由車間安排專業打 磨組用軌型打磨機對需要打磨病害處所進行精細打磨，車間干部現場監控。 5、作業主體單位：設備所在工區、綜合維修工隊。 6、作業人員組