介紹了溫州世貿中心大廈鉆孔灌注樁施工的現場管理、組織管理,詳細闡述了施工準備、施工組織、質量控制、安全管理、文明施工等各方面的內容。

!""#年第$期!"#$%&’!%("#$)*+%,建筑安全 -. 深圳世貿中心大廈./層“博士帽”懸挑網架距 地面高//.0，懸挑長度最大達1.0，同時，塔吊因 吊裝完畢后無法解脫系在單根鋼梁上的纜風繩而不 能充分利用，并且施工階段處于深圳臺風多發季 節，本文重點論述了世貿中心大廈腳手架受荷體系 及防風設計和超高層屋頂孤立腳手架無塔吊等垂直 運輸工具鋪助施工的情況下，懸挑腳手架的施工。 12工程概況 深圳世貿中心大廈是由深圳市東海愛地房地產 發展有限公司投資興建的一座高智能化辦公樓，建 筑面積1123.萬0/，地下-層，地上.-層，建筑 高度/-42550。世貿中心大廈建筑造型獨特，從塔 樓6層樓面開始為3-73-0的正方形，然后向上每 層樓面內縮，且邊柱均以18.93888的斜率向內傾 斜，到3:層樓面向上變為邊長132

北京雪蓮大廈二期工程為方鋼管混凝土框架-鋼筋混凝土核心筒結構,高154m。結合工程實際情況,采用k50/70外爬式塔吊和zsc800內爬式塔吊進行吊裝施工。詳細介紹了內爬式塔吊布設原則、安裝、爬升的程序及注意事項,結果表明超高層建筑選用內爬式塔吊經濟合理、安全可靠。

xxxxx項目 內爬式塔吊安裝及使用專項方案 編制說明 為了塔樓垂直運輸方便、安全、經濟，本工程塔樓垂直運輸考慮采用內爬式塔吊。現對內爬 式塔吊的安裝、安全使用、保養、安裝和總包的安全職責及驗收等要求進行編制。項目安全 管理系統也按此方案進行日常管理和監督檢查，保證塔樓施工時垂直運輸安全和文明使用有 章可循。 第一章、內爬式塔吊垂直運輸概況 ．編制依據： 1.1.1．貴州同盛建筑設計有限公司設計的施工圖； 1.1.2．塔吊使用說明書。 ．規范和標準： 《施工現場臨時用電安全技術規范》（jgj46-2005）（執行）； 《建筑機械使用安全技術規程》（jgj33-2001）（執行）； 《建筑施工安全技術操作規程》（執行）； ．國家建設部文件： 《建筑起重機械安全監督管理規定》（建設部令第166號）； 《建筑起重機械備案登記辦法》的通知建質[200]76號。 ．中鑫公司有關塔吊安全

青山湖科技城越秀城市綜合體（一期）a區酒店施工總承包工程內爬式塔吊專項施工方案 1 青山湖科技城越秀城市綜合體項目一期a區酒店工程 內爬式塔吊安裝及使用專項方案 編制說明 為了塔樓垂直運輸方便、安全、經濟，本工程塔樓垂直運輸考慮采用內爬式塔吊。現 對內爬式塔吊的安裝、安全使用、保養、安裝和總包的安全職責及驗收等要求進行編制。 項目安全管理系統也按此方案進行日常管理和監督檢查，保證塔樓施工時垂直運輸安全和 文明使用有章可循。 第一章、內爬式塔吊垂直運輸概況 1.1．編制依據： 1.1.1．杭州建筑設計研究院有限公司設計的施工圖； 1.1.2．塔吊使用說明書。 1.2．規范和標準： 《建筑施工安全檢查評定標準》（jgj59-1999）（執行1999.5.1）； 《施工現場臨時用電安全技術規范》（jgj46-2005）（執行2005.4.15.）； 《建筑機械使用安全技術規

溫州世貿中心大廈鉆孔灌注樁施工技術——介紹了溫州世貿中心大廈鉆孔灌注樁的主要特點和施工難點，以及在生產施工中所采取的主要技術措施，特別針對該工程中風化殘留體施工難度大、樁孔深的特點，介紹了相應的處理辦法和注意事項。　　

介紹了溫州世貿中心大廈鉆孔灌注樁的主要特點和施工難點,以及在生產施工中所采取的主要技術措施,特別針對該工程中風化殘留體施工難度大、樁孔深的特點,介紹了相應的處理辦法和注意事項。

介紹了溫州世貿中心大廈120m超深大直徑鉆孔灌注樁的施工技術,針對超深大直徑鉆孔灌注樁施工中極易引起的鉆進孔斜、卡鉆、垮孔、堵管等問題,提出了相應的處理措施。

介紹了超深大直徑鉆孔灌注樁在溫州世貿中心大廈樁基工程中的應用情況,對其施工中出現的主要問題進行了分析和處理,并提出了解決措施。

內爬式塔吊拆除方案 一、工程概況及特點 大樓位于中山東路與江東北路交匯處， 工程主體為52層，高度154m，上面為機房及 停機坪，建筑物總體高度為172m，是目前寧 波市第一高樓。內爬式塔吊安裝在主樓的電 梯井位置處，總高度為184m。從現場平面圖 上，所反映的屋面場地尺寸情況是：停機坪 直徑為23m。外面是一圈寬度為2.5m的平臺， 平臺外面是寬度為2.5m的裝飾環。塔吊拆除 場地狹窄，且拆除解體和垂直運輸都在高空 中進行作業，并且受裝飾環影響，需要遠距 離吊裝、運輸，所以，該內爬式塔吊拆除的 作業難度很大。（圖一） 二、塔吊的技術性能及主要參數 1、塔吊型號為qtp80，由重慶慶江機器 廠生產，起升機構的功率為30kw，有9檔 速度，最高工作速度為106m／min，變幅 機構的功率為3／4.5kw，有二檔速度，最 高速度為44m／min，回轉機構的功率為 3

內爬式塔吊,簡稱內爬吊,是一種安裝在建筑物內部電梯井或樓梯間里的塔機,可以隨 施工近程逐步向上爬升.除專用內爬塔吊外,一般自升式塔吊通過更換爬升系統以及改 造、增加一些附件,也可用作內爬塔.早在20世紀 內爬式塔吊 60年代初期,我國就已經采用內爬塔進行高層建筑施工.近些年來,在京、滬、廣、深等 地頻繁采用內爬塔進行高層建筑施工.總公司最早接觸的內爬塔吊,是2002年xx工程 的mc320p塔吊---當時北京市最大的內爬塔吊.xx工程,也是采用mc120p內爬塔吊 行施工. 內爬塔吊能夠在外附著自升式塔吊空前繁榮的市場里占有一席之地，并且管理部 門列為推薦發展方向，確有其無可比擬的優越性和開發價值：塔吊在建筑物內部施工， 不占用施工場地，適合于現場狹窄的工程，特別有利于城區改擴建工程（據權威部門 透露，2008年奧運會后

某工程使用大型塔吊,塔吊爬升時設立爬升框使其沿著核心筒內墻向上爬升。在預埋件節點區內包括型鋼、加勁肋、柱縱筋、柱箍筋、梁縱筋五部分,導致預埋件內鋼材分布非常密集,混凝土澆筑和振搗困難,使得該區混凝土存在脫空、不密實等質量隱患,工程的整體質量和安全性受到影響。采用地質雷達法對塔吊已建附著節點預埋件區域混凝土質量進行檢測,分析雷達數據評估既定施工方法可能存在的不良后果,以便及時調整施工方案,保證工程能夠按期順利完工。

1 2020年4月19日 內爬式塔吊方案 文檔僅供參考，不當之處，請聯系改正。 1 2020年4月19日 xxxxx項目 內爬式塔吊安裝及使用專項方案 編制說明 為了塔樓垂直運輸方便、安全、經濟，本工程塔樓垂直運輸考慮采用內 爬式塔吊。現對內爬式塔吊的安裝、安全使用、保養、安裝和總包的安全 職責及驗收等要求進行編制。項目安全管理系統也按此方案進行日常管理 和監督檢查，保證塔樓施工時垂直運輸安全和文明使用有章可循。 第一章、內爬式塔吊垂直運輸概況 1.1．編制依據： 1.1.1．貴州同盛建筑設計有限公司設計的施工圖； 1.1.2．塔吊使用說明書。 1.2．規范和標準： 《建筑施工安全檢查評定標準》（jgj59-1999）（執行1999.5.1）； 《施工現場臨時用電安全技術規范》（jgj46-）（執行.4.15.）； 《建筑機械使用安全技術規程》（jgj33-

紹興世貿中心22~24層之間連廊為鋼結構桁架體系,安裝時采用整體吊裝提升技術。整體提升過程中,由于各個吊點提升不同步,使結構產生附加內力,從而帶來吊裝過程結構強度和整體穩定不足的問題。采用midas有限元分析軟件模擬分析提升過程中,吊點提升不同步而引起結構的內力變化,提出了安全施工吊點最大位移差控制準則,為現場施工及監測提供指導。

隨著我國經濟實力日益壯大,越來越多的高層建筑拔地而起,而在高層建筑的施工中,由于施工難度大,必須通過可靠的塔吊進行施工。塔吊的選型對于高層建筑的施工具有重要的影響,因此需要根據工程的實際情況,選擇合理的塔吊類型。動臂式內爬塔吊可以適應繁重的建筑材料吊裝的任務,對高層建筑的施工具有重要的意義,本文介紹了動臂式內爬塔吊在高層建筑施工中的應用。

隨著我國經濟實力日益壯大,越來越多的高層建筑拔地而起,而在高層建筑的施工中,由于施工難度大,必須通過可靠的塔吊進行施工.塔吊的選型對于高層建筑的施工具有重要的影響,因此需要根據工程的實際情況,選擇合理的塔吊類型.動臂式內爬塔吊可以適應繁重的建筑材料吊裝的任務,對高層建筑的施工具有重要的意義,本文介紹了動臂式內爬塔吊在高層建筑施工中的應用.

高層建筑施工難度大,施工中需要借助塔吊配合施工,存在很多施工難點。文章以動臂式內爬塔吊在某高層建筑施工中的應用為背景,從管理難點、安裝、爬升與高空移位等方面進行闡述,解決了很多施工難題,對類似施工案例有一定的參考價值。

深圳世貿中心大廈地下室工程應用土釘墻加預應力錨桿深基坑支護、高強混凝土、勁性鋼筋混凝土結構、粗直徑鋼筋連接等新技術，并采用了一系列新材料，取得了良好的社會效益和經濟效益。

深圳世貿中心大廈鋼結構轉換桁架節點復雜，牛腿群匯于一點，在測量、安裝、校正及焊接等工序中，通過采取相應的技術措施，有效地控制了垂直偏差、錯邊及焊接變形。

超高層建筑必須安裝塔吊,而在電梯井筒內安裝塔吊存在很多困難,本文從實際運用著手,分析電梯井筒內安裝塔吊的技術細節,準備工作,以及安裝和拆除操作問題,進而指導實踐,提高實踐水平。

常州世貿中心突出屋面鋼塔地震作用分析——建筑在高樓頂的鋼塔與直接置于地面剛他的受力性能，特別是抗震性能有很大的不同。由于鋼塔置于高樓頂后，塔—樓聯合體在頂處剛度、質量發生突變，產生明顯的鞭梢效應，設計時應特別重視。

在樓房的建造過程中,結構工程師們起著決定性的作用,是他們使一幢幢樓房最終得以矗立起來。然而,公眾的目光從來不會聚焦在他們身上,除非一幢大樓某一天突然坍塌下來。盡管一幢建筑物的安全程度依賴于它自身的結構,但大多數人僅僅注意的是它的美學特征,它外表的裝飾,以及周圍的景觀。他們往往將全部的功績歸功于設計師,而不是工程師。