南寧市軌道交通1號線一期工程采用智能照明控制系統,并大面積使用了led光源.本文系統地介紹了1號線車站照明設計方案、燈具的選型、照明控制模式等內容,并結合工程的實施經驗,對軌道交通的照明設計提出了若干合理化建議.

南寧市軌道交通4號線一期工程（南站大道-龍崗）及南寧市軌道交通2號線東延工程（玉洞-壇興村） 環控電控柜 設備采購及相關服務項目 招標文件 招標編號：nngd-04/02dy-pdsc-hkg 招標人：南寧軌道交通集團有限責任公司 招標代理機構：北京中昌工程咨詢有限公司 二○一九年一月 目錄 第一章招標公告1矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。 第二章投標須知6聞創溝燴鐺險愛氌譴凈禍測樅。 投標須知前附表7殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟婭騍東。 一說明10釅錒極額閉鎮檜豬訣錐顧葒鈀。 1.項目說明10彈貿攝爾霽斃攬磚鹵廡詒爾膚。 2.定義10謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔點鉍雜。 3.合格的投標人11廈礴懇蹣駢時盡繼價騷巹癩龔。 4.投標費用11煢楨廣鰳鯡選塊網羈淚鍍齊鈞。 二招標文件11鵝婭盡損鵪慘歷蘢鴛賴縈詰聾。 5.招標文件構成11籟叢媽羥為贍僨蟶練

分析計算了南寧市軌道交通一號線經過的各內河100年一遇洪水水位,論述了防洪防內澇水位標高研究專題中超標準內澇洪水的計算方法和工作思路,為南寧市軌道交通一號線建設時考慮超標準洪澇防御提供設計依據。

南寧市城市軌道交通項目及進展基本情況 （一）項目歷程 2005年成立了南寧市城市軌道交通項目工作領導小組，由南寧市委、市政府主要領 導擔任組長，下設辦公室專門負責軌道交通項目的前期推進和建設籌備工作，確定南寧市投 資開發公司作為項目前期工作業主單位，并聘請中國國際工程咨詢公司為南寧市軌道交通前 期工作顧問。 南寧市軌道辦認真按照國務院辦公廳《關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知》 （國辦發［2003］81號）的有關要求開展項目前期工作，重點組織編制了南寧市城市軌道 交通線網規劃和建設規劃，同時開展了1號線和2號線可行性研究、沿線建設用地控制規劃、 建設規劃環境影響評價以及項目投融資政策研究等工作。 (二)主要進展 1、南寧市城市軌道交通線網規劃、建設規劃已經編制完成，建設規劃已于2007年10 月上報國家發改委，2008年

城市軌道交通系統的安全性及可靠性非常重要,設置安全高效的滅火系統,對及時撲滅火災及防止火災蔓延能起到很大的作用。本文介紹了南寧市軌道交通三號線ig-541氣體滅火系統工程設計實例,并分析了設計中存在的問題。

南寧市城市軌道交通線網規劃研究

隨著社會經濟的快速發展,越來越多的國內城市面臨著交通設施不能滿足日益增長的交通需求的問題,軌道交通作為一種快速、舒適、安全、環保、大運量的公共交通方式,是解決當前交通問題的最有效途徑。本文總結了南寧市城市軌道交通線網規劃的實踐經驗,對軌道交通線網的類型和選擇進行了深入的研究分析,希望能給從事軌道交通領域的同仁們提供一些幫助和思路。

隨著我國城市建設的高速發展,軌道交通作為城市過程中的重要民生工程,其施工建設給人民帶來了巨大便利,也為地鐵沿線的系統性改善提升帶來了機遇。因此,城市軌道交通的規劃設計具有至關重要的作用。本文以南寧市軌道交通的規劃設計為例,歸納總結站點景觀設計策略。

南寧市軌道交通1號線一期工程車站公共區裝修施工 ⅰ~ⅵ標（項目編號：nngd-01-zxsg-01~06） 招標控制價公示 各投標人：

-6- 附件4： 南寧市軌道交通工程土建監理單位 2018年下半年履約信譽考評表 序號監理單位履約信譽考評得分信譽等級 1中鐵濟南工程建設監理有限公司85.20a 2北京鐵城建設監理有限責任公司85.05a 3重慶賽迪工程咨詢有限公司84.80b 4廣東重工建設監理有限公司84.40b 5中鐵一院集團南方工程咨詢監理有限公司83.10b 6長沙中大建設監理有限公司82.95b 7華鐵工程咨詢有限責任公司82.50b 8中咨工程建設監理公司82.48b 9甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司82.45b 10天津新亞太工程建設監理有限公司82.28b 11北京鐵研建設監理有限責任公司81.80b 12南寧市建暉監理有限責任公司81.00b 13廣州軌道交通建設監理有限公司76.25b

以南寧地鐵2號線開通為例,建立客流預測模型,在調查得到交通現狀,居民出行,既有線路客流等基本情況后,使用基于加拿大交通規劃emme/4軟件中的分配算法完成其開通初期的客流預測,得到相關客流指標,以便為2號線南段開通的運輸計劃編制提供依據,為后期新線開通的客流預測積累經驗。

《南寧市城市軌道交通線網規劃修編》獲批 8條軌道線將盤活邕城交通 線路全長252.1公里，共設車站160座，其中換乘站23座 生活報記者周珂潘登 邕城軌道交通一號線南湖站效果圖 本報訊自南寧軌道交通廣西大學站開工建設開始，邕城市民都感覺到——我們離軌道 交通帶來的便捷生活不遠了。但是，未來南寧市的軌道交通將是怎樣布局的呢？昨日，記者 從南寧市規劃管理局了解到，《南寧市城市軌道交通線網規劃修編》(以下簡稱《線網修編》） 近日獲得了批復，它在原有規劃基礎上，結合城市總體規劃及綜合交通規劃的調整情況，進 行了修編。遠景規劃中，南寧的軌道交通線路由原來的6條增加到了8條，它們將串聯南寧 市的東西南北。 【規劃修編】 適應社會發展和環境變化 2011年12月29日，對于南寧市乃至廣西的軌道交通來說是一個重要的日子，這一天， 南寧軌道交通1號線

以南寧地鐵2號線開通為例,建立客流預測模型,在調查得到交通現狀,居民出行,既有線路客流等基本情況后,使用基于加拿大交通規劃emme/4軟件中的分配算法完成其開通初期的客流預測,得到相關客流指標,以便為2號線南段開通的運輸計劃編制提供依據,為后期新線開通的客流預測積累經驗.

2008年底前南寧市發改委組織召開了南寧市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告評審會。在確定輕軌站點設置等廣受關注的輕軌技術問題后，工程即可進入施工設計階段。

南寧市軌道交通1號線東段于2016年6月28日正式開通試運營。1號線是南寧市軌道交通線網體系實施的第一條線路，是貫通南寧都市區東西向的骨干線，西起石埠，自西向東行經大學路、衡陽路、朝陽路、民族大道、高坡嶺路等城市主干道后止于火車東站，線路長32．1km，均為地下線路，共設25座車站（其中6座換乘站）、2座主變電站、1座停車場、1座車輛段、1座控制中心（線網共用）。

南寧軌道交通1號線試運行以來多次發生列車停車對標不準的情況,文章闡述了列車精確停車原理,對典型故障進行分析,得出影響列車停車精度的原因,并提出解決思路和相應的整改措施。

6月28日中午12：00,南寧軌道交通1號線東段（南湖站至火車東站）正式開通試運營。據了解,東段線路長11.2公里,設10座車站,由西往東途經站名依次為：南湖站、金湖廣場站、會展中心站、萬象城站、東盟商務區站、鳳嶺站、埌東客運站、百花嶺站、佛子嶺站、火車東站。南寧軌道交通1號線東段的開通試運營,標志著南寧市地鐵從無到有,南寧市邁入地鐵時代,這對于南寧市打造以軌道交通和快速公交為骨干,常規公交為主體,出租汽車、自行車等多種交通方式相互補充的立體化綜合交通體系、創建國家公交都市具有重要意義。

軌道交通作為一種大運量、快捷、安全、舒適的交通工具,受到人們的普遍關注,并成為城市綜合交通體系中的重要組成部分。結合城市建設和改造開發大型地下空間已成為一種必然,針對地下車站大部分位于密集城市中心,常常緊鄰建筑物,交通干道以及各種地下管線等,施工長期緊張、施工條件復雜、工期緊迫。基坑工程的設計及施工的難度越來越大,重大惡性基坑事故也時有發生。本文以南寧市軌道交通2號線福建園站為例,結合施工現場論述地下車站基坑圍護結構設計以及地層加固措施的應用。

《南寧市區域性交通樞紐中心建設規劃》通過評審 來源:南寧日報2009-12-1610:34作者:黃瀅 區域性交通樞紐中心對外通道規劃示意圖 作為國家交通部確定的全國179個公路主樞紐城市和28個內河主要港口之一，中國西 南內陸和東南沿海物資運輸通道上的重要樞紐，南寧市在全國綜合交通網絡中具有重要的地 位。12月15日上午，《南寧市區域性交通樞紐中心建設規劃》(以下簡稱《規劃》)評審會透 露，南寧市將以構建“便捷、安全、高效、通暢的區域性國際綜合交通樞紐城市”為主要目 標，把南寧建設成為廣西北部灣經濟區銜接泛珠三角地區、西南地區和中國—東盟自由貿易 區等多區域的“更加便捷、更加安全、更加高效、更加通暢”的區域性國際交通樞紐中心。 評審會上，專家組對《規劃》進行了認真評審，通過認真審閱規劃文本，聽取設計單位 的方案介紹和與會部門代表意見，專家組原則同意《規劃》通

新的《南昌市消防條例》經江西省十二屆人大常委會第十五次會議批準通過，已于1月1日起實施。據悉，這是江西省首部地級市消防條例。據介紹，《條例》在國家和江西省相關規定的基礎上，拾遺補缺及突出地方特色，重點把南昌市多年來開展消防宣傳教育的經驗做法用法規的形式予以固定。

ics91.120.01 p16 db45 廣西壯族自治區地方標準 db45/t973—2014 建筑消防設計規范第1部分： 南寧市民用建筑 2014-1-30發布2014-2-28實施 廣西壯族自治區質量技術監督局發布 db45/t973—2014 i 前言 本部分為db45/t973-2014的第1部分。 本部分按照gb/t1.1—2009給出的規則起草。 本部分由廣西壯族自治區公安消防總隊提出并歸口。 本部分主要起草單位：廣西壯族自治區公安消防總隊、南寧市公安消防支隊、廣西華藍設計（集團） 有限公司、南寧市質量技術監督局。 本部分主要起草人：黃遠杰、常萬森、張旻暉、鄧劍華、劉瀏、農旭政、滕江鎮、龐波、譚方彤、 黎承、熊國曉、楊葆、覃萍。 本部分為首次發布。 d

南寧市城市防洪應急預案 1總則 1.1編制目的 做好城市洪澇災害突發事件的防范與處置工作，保證我 市抗洪搶險救災工作有序、高效、科學地進行，最大限度地 避免和減少洪澇災害造成人員的傷亡和財產損失。 1.2編制依據 依據《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪 法》、《中華人民共和國防汛條例》、《國家突發公共事件 總體應急預案》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《廣 西壯族自治區洪澇災害應急預案》、《南寧市突發公共事件 總體應急預案》、《南寧市河道與堤防建設管理條例》、《南 寧市防洪規劃》等有關法律法規及有關技術文件。 1.3適用范圍 適用于自然或人為因素導致的城市外江洪水及城市內 澇等災害的防御與處置。 1.4工作原則 以人為本、科學防控。全面落實科學發展觀，堅持以人 為本、生命至上的理念，把確保公眾安全作為首要任務，堅 持人與自然相和諧，努力實現由控制洪水向洪水管理轉變，