預應力錨索在山體滑坡治理中的應用——本文通過工程實例詳細介紹預應力錨索在山體滑坡治理中的施工工藝，重點介紹預應力錨索加固高邊坡的施工技術，為徹底治理公路滑坡災害取得良好效果。　　

世界上首次將錨索技術運用于水電工程的時間在20世紀30年代,我國的錨索加固技術始于60年代。從70年代開始,該項技術在我國水電等領域開始逐步得到使用。在滑坡治理工程中,預應力錨索通過預應力的施加,增強滑帶的法向應力和減少滑體下滑力,有效地增強滑坡體的穩定性。本文介紹了預應力錨索施工方法、施工工藝流程,通過合理安排施工順序,加快了施工進度,保證了施工質量,確保了資源的優化利用。

預應力錨索框架梁施工技術 胡正凱 【內容摘要】預應力錨索技術是一種新加固土體技術，在高路塹邊坡加固工程中得到越 來越廣泛的應用。本文結合新河高速公路第五合同段k102+120～+230段地質情況，介紹 了預應力錨索框架梁施工技術，分析了預應力錨索框架梁施工工藝及其注意事項，指出預應 力錨索框架梁施工技術已作為邊坡防護等工程措施的主要手段之一。 【關鍵詞】預應力錨索框架梁，施工工藝，施工技術 預應力錨索框架梁加固技術是一種加固土體技術，目前在高路塹邊坡加固，特別是既有 線邊坡整治工程中得到越來越廣泛的應用。預應力錨索加固技術，施工簡便，隨邊坡開挖逐 次分段實施作業，自上而下分層施工，不占或少占單獨作業時間，施工效率高，這一點對順 層邊坡尤其重要，對邊坡的保護也非常有利。尤其是施工場地狹小，放坡困難，或大型施工 機械不能進場時，該技術更能顯示其優越性。預應力錨索

預應力錨索施工技術

本文作者結合多年的現場施工實踐經驗就預應力錨索的具體的施工工藝與質量控制措施進行了詳細的敘述。

預應力錨索技術交底 施工單位 工程名稱××建筑工程分部工程基坑支護 交底部位××邊坡支護日期 交 底 內 容 交底內容： 1.1施工準備 首先認真看該工程設計圖紙,了解工程概況,基坑支護方式(包括腰梁的結構 等)等。 將預應力的造孔設備、注漿設備、張拉設備調至工作面附近，待工作面及操作 平臺搭設完成后，馬上吊運至工作面，所有施工材料均應由出廠證明、合格證，鋼 絞線應檢測合格，做好施工場地的排水工作，材料、機械的防雨、防水工作，水、 電等在前期施工中已接到位，稍做處理即可滿足施工要求。 回填土、壓密至一定高度。填土高度按錨索張拉控制程序施工。錨索正式施工前應 做基本試驗，確認其能否滿足設計要求。 1.2施工流程 錨索施工流程如圖6.2-1預應力錨索施工流程：錨索成孔→錨索制作→錨索安裝→ 錨索注漿→錨索張拉→錨索鎖定→錨頭保護 1.3錨索成孔 1、成孔

預應力錨索是一種新型邊坡加固技術。結合工程實踐,詳細介紹了預應力錨索施工技術及質量控制。

結合具體工程實例,根據邊坡穩定分析和現場實際情況,提出了滑坡綜合治理方案,詳細介紹了預應力錨索的施工工藝,對預應力錨索的施工質量監測進行了介紹,得出了該邊坡治理成功的結論,具有一定的參考價值。

本文介紹了國道318線火夾溝滑坡錨索的施工方法、工藝過程和質量控制措施。

本文介紹了湖南省郴州市北湖區滑坡搶險工程采用偏心跟管技術有效解決復雜地層高邊坡施工預應力錨索的改善應力集中、解決防腐問題和施工簡便、受力可靠等優越性。

抗滑樁預應力錨索施工技術

通過抗滑樁預應力錨索的施工,總結了抗滑樁預應力錨索的施工順序、方法和工藝,并提出了抗滑樁預應力錨索施工的質量控制要點,對類似工程的設計、施工具有指導作用。

本文以錦屏水電站對外交通專用公路一高邊坡治理工程為例，闡述了高邊坡預應力錨索的施工技巧、順序等施工技術和遇到的問題及其相應的處理措施。實踐證明，高邊坡的滑坡治理采用預應力錨索具有施工簡便、造價低、速度快等優點。

預應力錨索作為高邊坡病害治理的一項重要手段,在路塹高邊坡、庫區切坡等工程中得到大量使用。以巴東縣猴子石高切坡為例,對高邊坡預應力錨索施工技術進行了詳細的闡述,并對預應力錨索抗拔破壞試驗、驗收試驗進行了介紹,為同類預應力錨索防護工程的施工提供了技術參考。

高邊坡預應力錨索施工技術 一、工程概況 k103+712.8~k103+955.4位于xx國道主干線（xx境）xx高速公路xx段20合同 段段右側邊坡,本段從半山坡通過,該段邊坡表層為坡殘積粘性土,厚度約5～ 10m,其下為強風化呈砂土狀及碎塊狀砂巖,節理發育,巖體破碎,且發育有微層 理。向前方向土層變厚;其下為粘土質砂,厚度約5.0m,強風化泥質砂巖,厚度約 10～15m,下部為強風化玄武巖,節理發育,巖體極為破碎,巖質較軟,邊坡穩定 性差,屬不良地質路段,邊坡共分三級,開挖高度最高達33米。邊坡開挖后,坡體破 碎,節理裂隙發育,且傾向路基,坡體表現為強風化玄武巖、強風化泥質砂巖和坡 殘積粘性土。根據設計圖紙所示，此段路基防護型式為第一級錨桿格子梁，第二 級為錨鎖地梁，第三級漿砌片石網格植草。下面本文就介紹本標段內

在進行道路工程施工過程中,高邊坡加固直觀重要。在進行高邊坡加固時,預應力錨索技術是一種廣泛使用的加固技術,可以有效提升邊坡承載力,節約工程項目成本,保證公路邊坡工程質量。本文以實際工程為例,對高邊坡預應力錨索加固施工技術的基本原理進行了介紹,然后對高邊坡預應力錨索施工技術進行了探討。

預應力錨索抗滑樁在滑坡整治中的應用——介紹了預應力錨索抗滑樁技術，對其抗滑機理、受力特點、設計原則、設計流程及相關問題進行分析，說明抗滑樁具有受力機理明確、結構合理、工程造價低、便于施工等優點，是一種具有廣泛發展前途的新一代抗滑結構。　　

福建省寧德寧武高速公路a4合同段mk54＋850～mk54＋950為深挖路塹邊坡，坡體土質疏松，易坍塌，為確保邊坡穩定，坡體采用預應力錨索抗滑樁加固，本文通過施工過程總結預應力錨索抗滑樁施工方法和技術，供今后同類工程施工參考。

當前高陡邊坡加固方法較多,如擋土墻、抗滑樁、錨索抗滑樁等。本文選取預應力錨索抗滑樁作為公路滑坡整治技術,其施工效果是否良好直接影響著工程的整體質量。為此,本文通過具體工程案例,對抗滑樁樁身施工工藝及預應力錨索施工工藝進行了分析與探究。

預應力錨索抗滑樁治理庫岸滑坡施工技術——依托三峽庫區一處大型庫岸滑坡治理工程的成功實踐，總結了預應力錨索抗滑樁治理庫岸滑坡工程的施工技術。包括預應力錨索和抗滑樁施工工藝，并在三峽庫區非水下滑坡治理工程中成功應用。　　

預應力錨索組合抗滑墻治理滑坡的施工技術

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