針對當前多數礦井主扇風機兩機風門閉鎖,暴露出因運行風機供電電源中斷后,風門不能立即關閉,延長備用機的切換時間。結合現場,通過實施兩臺主扇風機風門供電電源的共用,實現共用電源在低壓一回、二回路電源間的自動切換,可解決現場存在的安全隱患,有效地保證礦井主扇風機的連續運行。

隨著國民經濟的發展,人民生活水平的提高,家用分體式空調器和窗式空調器以每年遞增10％的速度在增長。為普及空調知識,增加用戶對空調的了解,讓專業技術人員能夠系統地掌握空調器的構造特點、控制電路的類型和工作原理。本文將對空調器做一簡單介紹。一、空調器的構造空調器是調節空氣狀態的各類型機器的統稱。如:除濕機、恒溫恒濕機、風幕和冷風機等,而通常所說的空調,是指具有調節溫度功能的窗式空調器或分體壁掛式空調器。無論是窗式空調,或分體式空調都倍受家庭消費者的青睞。這兩種空調的功能多數既制熱(升溫)又制冷(降溫),少數是單純制冷型(常稱為單冷型空調)。它們具有相同的制冷和送風系統,差別在于有無制熱系統。有制冷系統又有制熱系統的空調比單冷型空調多設了一個制熱系統。制熱的方法多數采用電加熱器,也有利用制冷系統改變制冷循環方向的熱泵型空調,其基本構造如圖1所示。

空調控制電路

針對廣州地鐵2號線車輛在實際運行中出現車間電源控制電路故障導致運營晚點及清客救援的問題,在介紹該部分控制電路工作原理的基礎上,詳細分析了故障原因,并提出相應解決措施,實踐證明該措施取得了良好效果。

為了解決熱絲tig焊中主電源與熱絲電源的同步問題,減少熱絲tig焊的磁偏吹,設計了以80c196kc單片機為核心的控制電路和以sg3525為核心的pwm調制電路的單電源脈沖熱絲tig焊機控制系統。介紹控制系統的結構和工作原理,討論脈寬調制電路、驅動電路、恒值采樣反饋電路、保護電路、參數預置與顯示電路的組成及工作原理。使用整機進行低頻脈沖熱絲tig焊堆焊試驗,試驗證明控制電路有較好的適用性。

雙電源自動轉換開關是：工作電源和備用電源互為自動切 換，當然也可手動切換。 在非消防電源的電源斷路器裝有－24v分勵脫扣器和輔助 觸頭，在配電箱處安裝了一個消防的控制模塊與消防報警及控 制系統轉換聯接， 消防時，消防中心手動（或程序）發出切斷信號到消防控 制模塊，消防控制模塊控制－24v分勵脫扣器動作切斷非消防 電源，由輔助觸頭返回已切斷信號到消防控制模塊再到消防中 心，顯示非消防電源已切斷。 消防模塊可以帶幾個分勵脫扣 一個消防輸入輸出模塊最多可以帶幾個分勵脫扣開關線圈？ 加5a的繼電器可以帶三只. 什么是消防聯動？ 簡單的說:在著火時,以下各部位通過火災控制器一起動作: 1、消防泵啟動噴淋開始工作 2、打開機械排煙風機 3、警鈴報警 4、消防廣播同時啟動 5、切斷非消防電源

三相橋式全控整流直流電源的工作過程,要求任何時刻都必須有兩個整流器件同時導通,才能形成導電回路,其中一個為共陰極組的,另一個為共陽極組的。晶閘管是應用的主要整流器件,所以,要確保整流電源正常工作,晶閘管控制極(也稱門極)的脈沖觸發控制電路就非常重要了。就如何得到可靠的晶閘管觸發控制脈沖做一簡要的分析。

酬嬸} 空調器控制電路分析及維修 lg公司推出的七種型號的分體式空請器型號為：ls_ b0750ct，ls_bo750ht．ls_b0950ct．ls_b095oht，ls- ci250ct．lsc1250ht．ls-125iht．其中型號末尾字母ct” 表示單玲型，ht表示熱泵型．上述型號機器的主控制器電路 基本相同，車文以熱泵型為倒著重介紹其電路構成、工怍原理和 故障檢修方法。 一 、微處理器c68639y 在控制器電路中，赦處理器ic1(c68639y)是控制核心r倍 稱單片機在控制器電路中r壘部 轄^數據的處理及驅動信號的輸 出都由它完成，因其內部結構復 雜，且對實際維修來說意義不大， 故此處僅介紹主要引腳功能廈信 號說明．圖1是徽處理器外形廈 引腳功能 1．主接口 主接口由xta

大金空調器控制電路特點

為了達到試驗要求,須對現有管道式空調機的溫度控制系統進行改造,以實現擴大溫度控制范圍的目的.就其可行性及實現方法進行了分析,并按計算結果設計和制作電路,最后通過試驗驗證設計的合理性和精確性

本文提出了一種徹底解決弧焊焊機待機能耗和待機安全的實現方案,給出了該方案的硬件結構圖。對其中關鍵電路——引弧檢測電路,采用pspice仿真與理論分析對照,給出引弧檢測電路的分析方法,最終仿真設計的結果完全滿足設計指標的要求。

目前我國家用窗式空調器的控制電路可分為兩大類:一是由主開關和機械式溫控器組成的電路,簡稱為機械式電路;另一類是由單片機構成的控制電路。后者是空調器控制電路的發展方向。國內目前正在使用的窗式空調器大部分仍然是機械式電路,器件一旦出現故障,很難在市面上買到。用單片機對其進行改造是一種很理想的辦法,但是,業余愛好者現在還受到單片機開發裝置

隨著人們生活水平的提高及電子技術越來越廣泛的應用,目前新型空調器特別是房間空調器已普遍采用微電腦控制技術。微電腦控制技術的運用使空調器的功能變得更加完善,控制系統和結構得到了大大的簡化,工作的自動化和可靠性也得到了進一步的提高。介紹一種基于微電腦控制的空調器控制系統的工作原理。

針對弧焊焊機空載過程中存在的待機能耗和待機安全問題,提出了一種新穎的實現方案,給出了該方案的硬件結構圖和軟件流程圖,從理論上分析了此方案產生的待機能耗,建立了能耗模型,從而徹底解決了弧焊焊機待機能耗和待機安全。

微 {鑭 空調 電腦控 }哇用{j攜＼屯囊機童i 二眸 制電路篙辮糍激 何云林燦1(1：1 。 三菱(電機系列)空舊器的衢電腦擰制電路與茛它品牌不 l司，其室外機和章內機分別由徽電腦芯片控制引1是事內機 與室外機的接線電路圖 一 、室外機微電腦控制原理 室外機的微電腦控制原理見囤!章~i-6'l所的集成塊是 m50727和m5i955b、m54566pic1⑤腳(kt1)接玲凝器熱敏電 阻rt6一在制熱時冷凝器溫度低1—3l【=時室外機進入除霜 狀態。[c10腳高電位即ic2@腳高電位，i(@腳高電位，繼 電器x62釋放，四通聞線圈戔電，機器自動轉為加熱玲凝器 同時[c10腳高電值，ic2⑤腳高電位，i(2@腳高電位，繼電器 x63失電釋放宦外風扇停轉

圈5外部均壓膨脹闊 231 彳一表爭／鼠／嘉電t鷺 進口 圈6 i．傳感器膜2．蒸發器接頭3．頂針4．蒸發器輸^接頭5．球闊 6彈簧7調整孽母8．輸入接頭9．糟出接頭l0．傳感包 6．管道 管道包括鋁管、銅管、技管等。 漫畫(墓志銘)營新國作 轎車空譚壓縮機常由發動機 通過電磁離合器直接驅動。電磁離／、 合器通電與否，受壓力開關控。，、／ 當系統由于某種原因而導致高壓 過高時，壓力開關將切斷壓縮機的 電磁離合器電路}當系統由于泄漏 等原因而造成低壓過低時．同樣可 切斷壓縮機運行。轎車空調系統還 用一個電磁離合器開關來監控蒸 發器的壓力和溫度。當蒸發器側的 冷凝水在0"c結霜時．電磁離合器 自動地松開壓縮機；而當蒸發器強 度回升到6"c時又自動接通壓縮 機。轎車空調的控制電路如圖1所 玎。 一

在前面的幾期中，我們通過圖解的方式為大家直觀地介紹了變頻空調的一些維修提示與檢修方法，得到了廣大空調維修人員的喜歡，在2011年的最后一期雜志中，謹以此文做一個總結，并開啟明年的變頻空調系列講座，希望能對大家的維修帶來幫助。

利用雙閉環控制原理設計了較大功率交流/直流變頻空調的一種有源功率因數校正(apfc)方案.實驗結果表明,前級功率因數校正(pfc)環節輸出電壓紋波大大降低,輸入電流交越失真大為改善,滿足了"3c認證"中電磁兼容(emc)認證要求,最后給出了部分實驗結果.

大功率發光二極管比日光燈具有更高的發光效率和使用壽命。2005年,大功率led售價已明顯降低。在深圳賽格電子廣場,1w發紅光與發黃光的led零售價為4元,1w發藍光與發綠光的led零售價為8元,1w發白光的led零售價為12元。若配廠家提供的專用散熱器,需再加3元。由于廠家提供的專用散熱器不實用,人們應根據實際使用方式另外加裝散熱器。目前,國產3w發白光的led零售價為15元,但由于3w大功率led質量還不夠可靠,暫不宜使用。5w大功率led只有進口貨,每只售價高達60元,僅適用于特殊要求的燈光工程之中,最適

我們在工作中會遇到很多需要電源冗余的設備。一般的電源控制只是針對低壓部分,比如24v,12v等等會有很多冗余的模塊可供大家選擇。但是涉及到220v交流的回路,主流是采用ups的方式。這種方式是一種不間斷電源的技術,需要有很多供電的電池,大多數來講是對整個系統供電,價格很貴。就單個的設備而言,增加一套ups就相當于增加了很多的成本。如果我們想經濟實用的話,現在市場上對于220v交流冗余就沒有什么現成的產品可供大家選擇了。我們可以用簡單的方法從不同等級的供電電路去取電從而完成我們整套設備的冗余。本文通過一種對控制回路的設計,就能巧妙的解決這個問題。

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機車空調逆變電源控制系統及其實現——本文根據機車空調的特點，設計了滿足機車空調電源應用要求的逆變器的控制系統。