以成都至都江堰鐵路設計為例,在遵循現行設計鐵路規范的基礎上,根據工程現場實際,否定了延長有效長、布置在路基上的安全線常規設計方案。通過分析安全線功能及軌道、車擋(含擋車器)、橋梁等設計要素,提出并實踐了站場高架橋上安全線的設計方案:安全線高架橋梁兩側設防撞墻,在安全線末端組合設置滑動擋車器和固定擋車器,相應的橋梁荷載根據擋車器參數進行設計。滿足了站場高架橋上安全線設計的要求。

消防栓下面安全線圖形尺寸：65cmx65cm或者60cmx60cm;滅火器下面安全圖形尺寸：30cmx40cm

安全線是鐵路運營生產中的重要隔開設備,設置安全線的主要目的是對特定列車的運行進路進行有效防護、以保障行車安全和提高運營效率。本文梳理了相關規程、規范對安全線設置與設計的具體規定,通過對相關規定的理解并結合工程實例予以剖析,對不同前提下的安全線設置進行深入分析,提出安全線的設置原則和設計方法,供其他項目的工程設計作為參考。

發文范圍公司各部門、車間 編制/日期審核/日期批準/日期 標 題 荊州恒隆—目視管理執行標準 2.1安全色與安全線 版本第1版 頁碼第1頁共2頁 編號 1目的 為了使人們對周圍存在的不安全因素環境、設備引起注意，需要涂以醒目的安全色和 安全線劃分，提高人們對不安全因素的警惕。引用《gb28932008安全色》等國家相 關標準制訂。 2對象 適用于公共環境、設備設施等使用的信號和標志的表面色。 3標準 3.1安全色是傳遞安全信息含義的顏色，包括紅、藍、黃、綠四種顏色。 3.2對比色是使安全色更加醒目的反襯色，包括黑、白兩種顏色。 3.3安全色的含義： 安全色含義 紅色表示禁止、停止的意思。 藍色表示注意、警告的意思。 黃色表示指令、必須遵守的意思。 綠色表示通行、安全和提供信息的意思。 3.4安全色與對比色的使用搭配

綠色長廊構建安康鐵路生態生產安全線

2012年線路生產人員安全規程制度考試復習提綱 一、選擇題（共20題） 1.工作任務單一式兩份，由工作票簽發人或工作負責人簽發，一份工作（） 人留存，一份交小組負責人執行。答案：b《線路安規:2.3.8.2》 a.許可b.負責c.簽發 2.專責監護人應是具有相關工作經驗，熟悉（）情況和本規程的人員。答 案：a《線路安規:2.3.10.3》 a.設備b.現場c.接線 3．在工作中遇雷、雨、大風或其他任何情況威脅到工作人員的安全時，工作 負責人或專責監護人可根據情況，（）停止工作。答案：c《線路安規:2.6.1》 a.立即b.即可c.臨時 4．工作接地線應全部列入工作票,工作負責人應確認（）工作接地線均已掛 設完成方可宣布開工。答案：b《線路安規:3.4.1》 a.部分b.所有c.全部 5．在

根據深圳地鐵羅湖站安全線深基坑圍護結構周圍地理環境、水文地質與工程地質條件和地下結構特點等特征,選擇了人工挖孔灌注樁加支撐的基坑支護方案。采用等值梁法,分別計算了5種工況條件下支護樁所受的內力(剪力和彎矩);綜合各種工況下內力大小與分布,設計了支護樁的截面、樁長、樁間距和配筋設計計算;對支撐的布置、尺寸進行了設計,對支撐構件的強度和基坑支護體系的整體穩定性進行了檢算,包括抗傾覆、抗管涌等。施工實踐證明,各支護結構的位移、變形、支撐軸力,周邊地面沉降等實測數據都在規范要求之內。

序號橋名中心里程橋長 設計鉆孔樁 數量（根） 剩余鉆孔樁 數量（根） 設計墩臺身 數量（個） 剩余承臺數 量（個） 1下山溪大橋dk224+876.98750.4m19202422 2平塘大橋dk225+841.263 847.205 m21622625 3上山溪特大橋dk229+366. 885 5676.88 m 90118817135 4烏溪江特大橋dk235+299. 995 5799.56 m 1492854180122 5江山港特大橋 dk243+388. 838 5569.06 5m141217515742 橋梁施工臺賬 剩余墩臺身數 量（個） 現場施工狀態備注 分別寫明哪個墩在進行樁基、承臺、墩身施工。 2213#，14#承臺，墩身還沒施工因甲魚塘賠 賞資金問題 256#養雞場正在拆遷 58165#、1

1 安全生產管理協議 甲方：??電力建設工程公司?.分公司 乙方：?.電力建設工程有限公司?..分公司 甲方在35kv..線?桿線路搬遷工程中，將安裝工程項目承包給乙 方。為確保施工中的人身、設備、電網安全，明確雙方在工程中的安全管 理責任，經雙方協商，達成以下安全生產管理協議，各自遵守執行，各負 其責。 一、甲方安全責任： 1、按照《電力建設安全健康與環境管理工作規定》第102條規定，對 乙方的資質（包括安全生產許可證）進行全面審查。 2、組織乙方負責人、安全員、技術人員對施工現場進行踏勘，使乙方 人員明確工程項目內容和工程施工環境。 3、根據工程實際情況，開工前對乙方負責人、安全員、技術人員進行 全面的安全技術交底，指出重要、危險的施工及以下線路作業及其預防措 施（雙方參加會議人員應在記錄上簽字）。 4、督促乙方根據現場實際情況編制安全施工措施（包括組

當前頁碼：1 　http://htfb.fabao365.com 線路施工安全協議 　　甲方：_________（已建單位） 　　地址：_________ 　　法定代表人：_________ 　　授權代表人：_________　　 　　乙方：_________（后建單位） 　　地址：_________ 　　法定代表人：_________ 　　授權代表人：_________　　 　　根據《中華人民共和國電信條例》、《電信建設管理辦法》規定、《本地電 話網用戶線路工程設計規范》等相關法律、法規的規定，甲乙雙方在同路由隔距 不夠的情況下，經協商一致，簽訂本協議。 　　第一條　甲乙雙方在施工過程中必須遵守有關通信建設安全的法律、法規 ，建立安全建設責任制度，完善安全建設條件，確保線路建設過程中的安全施工 。 　　第二條　根據業務發展需求乙方需進行如下施工： 　　1、施工地址：_________ 　

寧東（寧夏寧東地區）-山東±660kv直流輸電示范工程線路開工啟動會暨施工、監理合同簽約儀式在京舉行，這標志著該工程建設進入了全線開工階段。寧東-山東±660kv直流輸電示范工程是世界上首個±660kv電壓等級的直流輸電線路工程，起于寧夏銀川東換流站，止于山東青島換流站．線路全長1335km，途經寧夏、陜西、山西、河北、山東5省，工程總投資98．7億元，計劃2010—12投運。

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江蘇省電力公司企業標準 q/gdw-10-336-2007 10kv電纜線路全線檢修 標準化作業指導書 2007-10-20發布2007-10-20實施 江蘇省電力公司發布 q/gdw q/gdw-10-336-2007 i 目次 前言....................................................................................................................................................ii 1范圍.........................................................................................................

電子政務云安全的若干思考

在大連市全面推進國際航運中心的建設過程中，哈大鐵路客運專線建設是提升口岸綜合服務能力和輻射能力的重要一環。大連市委常委、常務副市長肖盛峰帶領相關區市縣和委辦局主要負責人來到哈大鐵路客運專線大連段的主要工地，現場辦公解決項目推進過程中遇到的實際問題。

4月22日上午，在道里區榆樹鎮附近的哈大鐵路客運專線工程施工現場，近10臺旋挖鉆機轟鳴作業，工作人員正在往地下安放鉆孔樁基礎。至此哈大鐵路客運專線全線復工。

本實用新型公開了一種具有全線路安全保護功能和自動控溫作用的遠紅外碳纖維電熱線,用多根具有遠紅外功能的碳纖維絲作為發

2014年，我國快遞業務量達140億件，高峰日超過1億件，社會物流總費用達10．6萬億元，占gdp的比重為16．6％。我國不僅是名副其實的“世界第一快遞大國”，也成為了“世界第一物流大國”。然而，寄遞物流業在讓我們享受便捷生活的同時，也存在一些突出問題，如一些不法分子利用寄遞物流從事違法犯罪活動，蘭州警方今年年初破獲一起利用寄遞物流跨省販運毒品的大案，繳獲海洛因28．6公斤；

在現行的鐵路設計規范中,對安全線的平縱斷面設計規定存在缺陷和嚴重安全隱患。多個規范中均有"有條件時,鄰靠正線的安全線應采用曲線型布置"的要求,但曲線型實際上更增加了對正線的危險,也易造成擋車器的非正常受力損壞,不能再次使用。為更好的保障鐵路運輸安全,確保擋車器等緩沖設施作用的正常、安全、反復使用,文章結合安全線尾部的擋車器受力特點針對安全線的平縱斷面設計進行研究論述,提出了安全線平面設計應設計為直線型,避免采取曲線型設計；縱斷面應為一個整坡(尤其是靠近車擋的部分),避免設置變坡點的新要求。并提出對安全線的設計規范的修訂建議。

浙江京華公司推出激光全息防偽安全線軟包裝袋

家庭線路安全

皖電東送工程起于安徽淮南變電站，經皖南、浙北變電站，止于上海滬西變電站，變電容量為21gva，線路全長656km。輸電線路途經安徽、浙江、江蘇和上海4?。ㄊ校⒃诨茨鲜泻豌~陵市分別跨越淮河和長江。由上海送變電工程公司承建的一般線路工程21標段，自浙江嘉善縣西塘鎮，經上海青浦、松江兩區至上海滬西變電站，線路長度為27．531km，全線鐵塔基礎64基，鐵塔全部采用雙回路鋼管塔