水穩(wěn)級(jí)配砂礫基層配合比設(shè)計(jì)報(bào)告——該資料為水穩(wěn)級(jí)配砂礫基層配合比設(shè)計(jì)報(bào)告水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫基層配合比：級(jí)配砂礫：水泥=95：5。水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫基層配合比采用3.0%、4.0%、5.0%、6%、7.0%進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得最大干密度和最佳含水量。根據(jù)無機(jī)結(jié)合料水穩(wěn)土...

. '. 級(jí)配砂礫（礫石）基層 1、引用文件 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》cjj1—2008 2、施工準(zhǔn)備 2.1作業(yè)條件 級(jí)配碎石（碎礫石）的下承層通過各項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)收，其表面平整、堅(jiān)實(shí)，壓實(shí)度、 平整度、縱斷高程、中線偏差、寬度、橫坡度、邊坡等各項(xiàng)指標(biāo)必須符合有關(guān)規(guī)定。 運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等設(shè)備及施工人員已就位；拌合擊攤鋪設(shè)備已調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)良好。 施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?2.2材料及機(jī)具 2.2.1材料 1）級(jí)配礫石做次干路及其以下道路基層時(shí)，礫石的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm； 用做底基層時(shí)，礫石的最大粒徑不應(yīng)超過53mm。 2）天然砂礫應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，含泥量不應(yīng)大于砂質(zhì)量（顆粒小于5mm）的10%，礫石 顆粒中細(xì)長(zhǎng)及扁平顆粒的含量應(yīng)不超過20%。 3）級(jí)配砂礫及級(jí)配礫石的顆粒組成及技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表1.2.1-1的規(guī)定。同時(shí) 級(jí)配曲線宜為圓滑曲線。 表1.2

... 級(jí)配砂礫（礫石）基層 1、引用文件 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》cjj1—2008 2、施工準(zhǔn)備 2.1作業(yè)條件 級(jí)配碎石（碎礫石）的下承層通過各項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)收，其表面平整、堅(jiān)實(shí)，壓實(shí)度、 平整度、縱斷高程、中線偏差、寬度、橫坡度、邊坡等各項(xiàng)指標(biāo)必須符合有關(guān)規(guī)定。 運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等設(shè)備及施工人員已就位；拌合擊攤鋪設(shè)備已調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)良好。 施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?2.2材料及機(jī)具 2.2.1材料 1）級(jí)配礫石做次干路及其以下道路基層時(shí)，礫石的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm； 用做底基層時(shí)，礫石的最大粒徑不應(yīng)超過53mm。 2）天然砂礫應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，含泥量不應(yīng)大于砂質(zhì)量（顆粒小于5mm）的10%，礫石 顆粒中細(xì)長(zhǎng)及扁平顆粒的含量應(yīng)不超過20%。 3）級(jí)配砂礫及級(jí)配礫石的顆粒組成及技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表1.2.1-1的規(guī)定。同時(shí) 級(jí)配曲線宜為圓滑曲線。 表1.2.1

闡述了水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫基層的施工方案和工藝以及保證施工質(zhì)量的措施,為今后工程施工提供參考。

報(bào)告編號(hào)：201010050203 檢測(cè)報(bào)告 產(chǎn)品名稱：水穩(wěn)砂礫 委托單位：河南東方建設(shè)集團(tuán)發(fā)展有限公司 檢測(cè)類別：委托試驗(yàn) 報(bào)告日期：2010.10.06 太原市華寶通試驗(yàn)檢測(cè)有限公司 水泥穩(wěn)定砂礫配合比設(shè)計(jì)說明 一、配合比設(shè)計(jì)依據(jù)： 1、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000 2、《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtge51-2009 3、根據(jù)委托單的要求按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫基 層7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于3.0mpa. 設(shè)計(jì)配合比為：砂礫：水泥=95：5。 二、材料來源 1、砂 古交砂，檢測(cè)結(jié)果詳見級(jí)配砂檢測(cè)報(bào)告。 2、水泥 清徐貫中水泥廠水泥，檢測(cè)結(jié)果詳見檢測(cè)報(bào)告。 三、水泥穩(wěn)定砂礫基層配合比設(shè)計(jì) 1、水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫基層配合比：砂礫：水泥=95：5。 2、重型擊實(shí)試驗(yàn) 水泥穩(wěn)定砂礫基層配合比采用5

精品 檢 查 驗(yàn) 收 下 承 層 備 料 施 工 放 樣 砂 礫 運(yùn) 輸 初 平 灑 水 穩(wěn) 壓 細(xì) 平 碾 壓 自 檢 驗(yàn) 收 2．6級(jí)配砂礫底基層 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15t三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行 碾壓檢驗(yàn)（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行 檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級(jí)配范圍要求質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平 測(cè)量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng) 均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或 橫坡檢查含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路

2．6級(jí)配砂礫底基層 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15t三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級(jí)配范圍要求質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡檢查含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 g．拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每10m一個(gè)斷面作三個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，作出明顯標(biāo)記

1 2 3 1 4 5 驗(yàn)收部位 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理 級(jí)配砂礫及級(jí)配礫石基層及底基層檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表 cjj1-2008 單位(子單位)工程名稱 分部(子分部)工程名稱 主 控 項(xiàng) 目 集料質(zhì)量 及級(jí)配 符合本規(guī)范第 7.6.2 條的有關(guān)規(guī)定 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(cjj1-2008) 施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄 監(jiān)理(建設(shè))單 位驗(yàn)收記錄 壓實(shí)度基層≥97%， 底基層≥95% 彎沉值不大于設(shè)計(jì)規(guī)定 一 般 項(xiàng) 目 中線偏位（mm）≤20 2縱斷高程 （mm） 基層±15 底基層±20 寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+b 橫坡±0.3%且不反坡 3 平整度 (mm) 基層≤10 底基層≤15 施工單位檢查 評(píng)定結(jié)果 專業(yè)工長(zhǎng)(施工員)施工班組長(zhǎng) 6厚度(mm) 砂石+20,-10 礫

公路級(jí)配砂礫底基層施工方案 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15t三輪壓路機(jī)或 等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn) 行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級(jí)配范圍要求質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m 設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì) 標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸 車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并 有規(guī)定的路拱或橫坡。及時(shí)檢查含水量，不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪 路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平 整。 g．拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每10m一個(gè)斷面作三

昆明市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程表1.1 1 2 3 123456789101112131415 -15 -15 3-20 5 -0.3 +20-10%層厚 1 7 6 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+b 中線偏位（mm） 檢查項(xiàng)目實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值(mm) 監(jiān)理 （建設(shè)） 單位驗(yàn)收 結(jié)論 監(jiān)理工程師： （建設(shè)單位項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人）年月日 施工單位 檢查評(píng)定 結(jié)果 項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：年月 （簽名）施工員專業(yè)工長(zhǎng)（簽名） 級(jí)配砂礫及級(jí)配礫石基層檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 工程名稱 技術(shù)負(fù)責(zé)人施工單位 分部、分項(xiàng)工程名稱 單位工程名稱道路工程 項(xiàng)目專監(jiān) 寬度（mm） 分包技術(shù)負(fù)責(zé) 施工單位檢查評(píng)定記

1、級(jí)配砂礫底基層 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15t三輪 壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓2—3遍）發(fā)現(xiàn)表面松 散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級(jí)配范圍要求質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備 料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外 0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出 底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量， 用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求 平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡檢查含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同 時(shí)攤鋪路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在 的不平整。 g．拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每10m一個(gè)斷面作三個(gè)標(biāo)高點(diǎn)， 作出明顯

平羅縣東環(huán)路道路及排水工程 級(jí)配砂礫底基層 專項(xiàng)施工方案 審批： 審核： 編制： 寧夏大捷建設(shè)工程有限公司 二0一一年五月 級(jí)配砂礫底基層專項(xiàng)施工方案 一、工程概況： 本工程位于平羅縣城，起點(diǎn)k0+000至k1+370，全長(zhǎng)1370 米。級(jí)配砂礫底基層施工采用全幅施工法，用自卸汽車運(yùn)料 至施工現(xiàn)場(chǎng)，裝載機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)鋪筑。 二、施工準(zhǔn)備： 項(xiàng)目部安排投入裝載機(jī)3臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī) 2臺(tái)，光輪壓路機(jī)2臺(tái)，自卸汽車20輛，灑水車2輛。 底基層施工前，路床表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的橫 坡，路床的標(biāo)高、平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。路床 在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)當(dāng)灑水；如土 過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰 或粒料等措施進(jìn)行處理。所有檢測(cè)項(xiàng)目合格后，方可進(jìn)行砂 礫底基層的施工。 三、級(jí)配砂礫底基層施工方案 1、由

級(jí)配砂礫底基層施工要點(diǎn) 路基施工完成后，按照分項(xiàng)工程劃分對(duì)路基進(jìn)行交工驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后即可 進(jìn)行底基層施工。 1、備料 所選用的級(jí)配砂礫的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求且cbr值 不小于60%。 2、準(zhǔn)備路槽 在鋪筑級(jí)配砂礫底基層之前，應(yīng)清除路基頂面浮土、雜物，并灑水潤(rùn)濕。 3、攤鋪、整形 運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的砂礫料的含水量略高于壓實(shí)時(shí)的最佳含水量以彌補(bǔ)施工過程中 的水分損失。攤鋪和整形使用推土機(jī)或裝載機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行，以確保表面平整、 厚度均勻、橫坡合適。20cm級(jí)配砂礫底基層采用一層進(jìn)行施工，30cm級(jí)配砂礫 底基層采用兩層進(jìn)行施工，每層厚度為15cm。 4、壓實(shí) 攤鋪整形完成后，如級(jí)配砂礫含水量較小，可進(jìn)行補(bǔ)充灑水，使其達(dá)到最佳 含水量。集料離析處，要采取人工或機(jī)械方法進(jìn)行處理。壓實(shí)采用12～15t、18～ 21t光輪壓路機(jī)或20b振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓

為了充分利用天然砂礫材料降低公路工程造價(jià),完善級(jí)配砂礫柔性基層路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工,結(jié)合西藏地區(qū)國(guó)道318線聶樟段試驗(yàn)路,分析了級(jí)配砂礫基層強(qiáng)度形成原理,以工地原材料為基礎(chǔ)進(jìn)行了級(jí)配設(shè)計(jì),并確定了最佳含水量和回彈模量值。通過試驗(yàn)段的鋪設(shè),進(jìn)一步完善了級(jí)配砂礫的施工工藝。

檢 查 驗(yàn) 收 下 承 層 備 料 施 工 放 樣 砂 礫 運(yùn) 輸 初 平 灑 水 穩(wěn) 壓 細(xì) 平 碾 壓 自 檢 驗(yàn) 收 2．6級(jí)配砂礫底基層 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—xxxx壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓2 ——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級(jí)配范圍要求質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平 測(cè)量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng) 均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或 橫坡檢查含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，

檢 查 驗(yàn) 收 下 承 層 備 料 施 工 放 樣 砂 礫 運(yùn) 輸 初 平 灑 水 穩(wěn) 壓 細(xì) 平 碾 壓 自 檢 驗(yàn) 收 2．6級(jí)配砂礫底基層 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15t三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行 碾壓檢驗(yàn)（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行 檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級(jí)配范圍要求質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平 測(cè)量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng) 均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或 橫坡檢查含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路段上快

精品 檢 查 驗(yàn) 收 下 承 層 備 料 施 工 放 樣 砂 礫 運(yùn) 輸 初 平 灑 水 穩(wěn) 壓 細(xì) 平 碾 壓 自 檢 驗(yàn) 收 2．6級(jí)配砂礫底基層 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15t三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行 碾壓檢驗(yàn)（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行 檢查驗(yàn)收。 b．選擇符合底基層集料級(jí)配范圍要求質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。 c．施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平 測(cè)量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 d．事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng) 均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 e．用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或 橫坡檢查含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。 f．用壓路機(jī)在初平的路

談級(jí)配砂礫基層的施工方法

技術(shù)交底記錄 年月日 工程名稱 寧夏寶豐能源集團(tuán)有限公司園 區(qū)北側(cè)道路 分部工程基層工程 分項(xiàng)工程名稱級(jí)配砂礫石基層 交底內(nèi)容： 一、測(cè)量放線 1、在底基層或路床上恢復(fù)道路中線，直線段每20m設(shè)一中樁，平曲線每10m～15m測(cè) 放一中樁；平曲線每10m設(shè)高程樁；并測(cè)設(shè)路基邊樁，標(biāo)示出基層面設(shè)計(jì)高程。 二、級(jí)配碎石運(yùn)輸 1、集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等；根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚 度及設(shè)計(jì)干密度計(jì)算各段需要的集料數(shù)量，并計(jì)算料堆的堆放距離。卸料時(shí)要嚴(yán)格控制料 堆距離。 三、攤鋪、整平 1、通過試驗(yàn)段確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度，卸料后及時(shí)用推土機(jī)將混合料 均勻攤鋪，表面應(yīng)力求平整。 2、用推土機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整型，在整形過程中，應(yīng)注 意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，用壓路機(jī)在已初平的路拱

公路路面級(jí)配砂礫底基層施工工藝及方法 1．施工工藝 路槽驗(yàn)收—準(zhǔn)備集料—攤鋪整平—灑水碾壓—質(zhì)量檢查—灑水養(yǎng)生。 2．施工方案 通過自卸汽車運(yùn)輸,機(jī)械攤鋪，2個(gè)施工作業(yè)隊(duì)交替配合裝載機(jī)粗平、平地機(jī)精平、機(jī) 械壓實(shí)。碾壓成型的底基層采用自噴式灑水車灑水養(yǎng)生的方案。 3．施工方法： （1）路槽準(zhǔn)備 在鋪筑天然砂礫墊層之前，應(yīng)從填筑好的路床上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴(yán)格 整形和壓實(shí)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的要求。 路槽上的車轍、松軟部分和壓實(shí)不足的地方，以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻 松、清除或摻添同類材料，重新進(jìn)行整修，使其達(dá)到規(guī)范要求。 （2）集料準(zhǔn)備 天然砂礫面層所用砂礫在調(diào)查試驗(yàn)并進(jìn)行試配和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的基礎(chǔ)上，確認(rèn)合格后方可 進(jìn)料。各種材料均按指定料場(chǎng)用汽車運(yùn)輸?shù)焦さ?。材料設(shè)專人管理、專人驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量 關(guān)。 （3）攤鋪、整平 攤鋪時(shí)的砂礫料含水量略高于壓實(shí)時(shí)的最佳含水量,以彌補(bǔ)

第 第7.8.3-1條 第7.8.3-2條 第7.8.3-3條 應(yīng)測(cè) 點(diǎn)數(shù) 合格 點(diǎn)數(shù) 第7.8.3-4條 ≤20 基層±15 底基層±20 基層≤10 底基層≤15 40m 20m 砂石+20,-10 礫石+20,-10％層厚 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 級(jí)配砂礫(級(jí)配礫石)基層及底基層檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄 市政質(zhì) 工程名稱 單位工程名稱 項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人李佳 施工單位分包單位 驗(yàn)收部位主要工程數(shù)量 施工工長(zhǎng) 分部工程名稱分項(xiàng)工程名稱 主 控 項(xiàng) 目 1集料質(zhì)量及級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范第7.6.2條的有關(guān)規(guī)定。 驗(yàn)收規(guī)范及圖號(hào)cjj1-2008 施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查記錄 2基層（底基層）壓實(shí)度大于等于97％（95％）。 3彎沉值，不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定。 一 般 項(xiàng) 目 1 表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無松散和 粗、細(xì)集料集中現(xiàn)象。

38 級(jí)配砂礫及級(jí)配礫石基層及底基層攤鋪 與壓實(shí)檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表cjj1-2-2-5b 工程名稱 施工單位 單位工程名稱分部工程名稱 分項(xiàng)工程名稱驗(yàn)收部位 工程數(shù)量項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 制表人施工負(fù)責(zé)人質(zhì)量檢驗(yàn)員 交方班組接方班組檢驗(yàn)日期 主控項(xiàng)目（第7.8.3條中的2、3款）檢查結(jié)果／實(shí)測(cè)點(diǎn)偏差值或?qū)崪y(cè)值 2基層壓實(shí)度、底基層壓實(shí)度 3彎沉值：不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定 一般項(xiàng)目（第7.8.3條中的4、5款）檢查結(jié)果／實(shí)測(cè)點(diǎn)偏差值或?qū)崪y(cè)值 4表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無松散和粗、細(xì)集料集 中現(xiàn)象 項(xiàng)目允許偏差12345678910 應(yīng)測(cè) 點(diǎn)數(shù) 合格 點(diǎn)數(shù) 合格率 （％） 5 允 許 偏 差 中線偏位（mm）≤20 縱斷高 程（mm） 基層±15 底基層±20 平整度 （mm） 基層≤10 底基層≤15