現澆箱梁施工技術總結

橋梁施工技術總結 一、工程概述 萬盛經開區是重慶重要的老工業基地，也是新興的生態旅游區。 特別是1992年提出了大力發展旅游業，推出黑山谷、石林兩大景區 之后，萬盛經開區的城市建設得到了迅速的發展，城市面貌亟需改善。 為了使孝子河兩岸生態休閑環境更加美觀，使整個城區更加宜居，濱 河交通系統更加方便居民通行，有必要對孝子河中心城區段（示范段） 進行整治。 本工程位于萬盛區擬建d2號路上，橫跨孝子河，連接氮肥廠地 塊與體育場地塊。為兩跨26.5米預應力混凝土連續梁橋，全橋長66 米，橋梁寬14米，設臵2x3m人行道+2x4米車行道。 二、自然條件 1、地形地貌 場地屬構造剝蝕淺丘斜坡及河流堆積地貌，整體地形較平緩。區內 發育孝子河，水流方向由北東向南西，與擬建大橋方向呈90o正 交。擬建場地大部分區域為第四系填土覆蓋，地形坡角3°～5°； 河谷段兩側斜坡坡

-- --- 昌厚橋施工技術總結 一、工程概述 昌厚橋位于佛羅鎮昌厚村，現有橋位處為13跨石拱橋，全長30.00m，原橋 面標高為90.156米。原橋面破損嚴重，現場調查時橋跨中間部分右大面積坍塌， 拱圈和拱座也有不同程度損壞，使用狀況極差，屬危橋。考慮附近群眾的出行安 全，現擬對原橋涵拆除重建，新建橋面比原橋面高約1.5米 新建橋梁上部結構采用2-20預制應力鋼筋混凝土空心板梁，下部結構采用柱 式墩、薄壁臺，基礎采用摩擦樁基礎。橋梁全長46.0m,最大洪水位90.00m，橋 位處匯水面積為29.9km2 二、主要技術指標 1、設計汽車荷載：公路-ⅱ級; 2、設計速度：20km/h 3、橋面全寬：7米 4、橋面凈寬：6米 5、設計基準期：100年 6、設計洪水頻率:1/25 7、地震動峰值加速度：

橋梁施工技術總結 一、工程概述 通惠大道2號橋工程位于綦江通惠新城通惠大道，橋梁 斜跨通惠河，斜交角度為58度，橋梁中心樁號為k2+802， 橋梁主跨為50米簡支預應力混凝土箱梁，全長64米，橋梁 分左右雙幅，單幅橋寬17.5米。 主梁采用一跨50米預應力混凝土簡支箱梁，采用整體 支架現澆施工。主橋分左右兩幅橋，為單箱多室整體箱梁結 構，頂板寬17.5米，兩側懸臂2米，底板寬13.5米，頂板 厚22厘米，底板厚20厘米，腹板寬50厘米，設置3個橫 隔板，兩端端橫梁厚1.5米。 橋面系構成：橋面鋪裝由上至下分別為4cm厚改性瀝青 瑪蹄脂sma-13+5cm厚中粒式改性瀝青混凝土ac-16c+amp-60 二階反應型防水涂料+6cms8c50防水混凝土（內設φ 10@10x10鋼筋網）。 橋臺

橋梁施工技術總結 一、工程概況 1、劉莊南橋位于舞鋼市喬葦線路上，是喬葦線上的一座 重要橋梁喬葦線是舞鋼市一條重要的三級公路。本橋位于 k15+758處，原來有一座簡易現澆板橋，基礎被掏空，已成 危橋，無法通行，因此需修一座新橋。 2、該橋開工日期為2012年3月1日，竣工日期為2013 年3月20日。 3、主要技術指標 3.1.橋全寬10米，包含9米行車道及2×0.5米防撞 護欄。 3.2.設計荷載為：公路ⅱ級。 3.3.在0#橋臺，1#橋臺各設置xlc-40型伸縮縫一道。 3.4.橋梁結構為1×20米預應力鋼筋混凝土空心板， 橋全長30.04米，橋面鋪裝為10㎝防水鋼筋砼+5㎝中 粒式瀝青砼+4㎝細粒式瀝青砼，橋面為雙向1.5%橫坡， 通過橋面三角鋪裝調整。 3.5.下部采用u型橋臺，橋臺基礎為擴大

第三節 41、如何保證大梁底面的外觀觀質量? 1、質量問題及現象 預制梁板或現澆箱梁底面外觀不良，表現在模板接縫錯臺，混凝土有黑色油污、不光潔，混 凝土表面有皺紋。 2、原因分析 1）底模接縫處結合不牢固密貼。 2）使用廢機油做脫模劑。 3）在底模上面鋪塑料布代脫模劑。 3、預防措施 1）底模一定要牢固，接縫要平整密貼，預制t梁、空心板梁、或箱梁的底模，最好采用5mm 厚的鋼板，澆筑砼前，將底模清掃干凈，并涂以純凈的脫模劑。現澆箱梁宜采用組合鋼模板 直接作為底模板，但縫隙要注意密貼好。 2）施工中要杜絕使用廢機油或其它不純潔的脫模劑。 3）在底模上鋪塑料布容易出現皺紋，嚴重時紋溝較深，實踐證明這種措施是失敗的，若想 使底面光潔平整，宜采用厚塑料板或鋼板。 42、澆筑板梁鉸縫砼時應注意什么問題？ 1、質量問題及現象 近幾年來，隨著大噸位運輸車輛的出現，中小跨徑的空心

第二節 21、橋墩滑模施工時出現貫穿裂縫如何處理？ 1、質量問題及現象 砼出現貫穿裂縫。 2、原因分析 1）千斤頂發生傾斜。 2）模板的提升間隔時間太長。 3）模板變形。 3、預防措施 1）保持千斤頂處于水平狀態。 2）發現模板變形或扭轉時，要及時糾正。 3）加快砼的澆筑速度，盡量縮短模板的提升間隔時間。 4、處理措施 將出現貫穿裂縫的砼鑿除，重析澆筑。 22、橋墩施工時如何防止模板偏位和漏漿？ 1、質量問題及現象 頂面中心偏位，模板接縫處漏漿。 2、原因分析 1）模板定位后，四周拉桿的松緊程度不一，在澆筑砼過程中模板向拉桿較緊的一側傾斜。 2）模板定位并固定好后,其中的某一根拉桿受到外力的沖擊,導致模板移位。 3）立模板的基面不平整，導致模板傾斜。 4）模板變形導致接縫處的間隙較大，密封不好，在澆筑砼時出現漏漿。 5）模板底產部漏漿。 3、預防措施 1）使用整體鋼模板，盡可能

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xx環島路一期工程施工 技 術 標 招標人：xx建設投資有限公司 投標人：xx建設工程股份有限公司（蓋章） 法定代表人或其授權代表：（簽字或蓋章） 日期：xx年xx月xx日 目錄 第一章編制說明············································2 第二章工程概況············································4 第三章施工準備··

×××××工程 施工技術總結 ×××××工程，在×××××質監站的嚴格監督下，在東風設計 研究院的悉心指導下，在業主和（監理）公司積極配合下，通力合作， 經過共同的努力，安全順利竣工。 一、工程概況： ×××××工程位于×××××。車間廠房建筑面積為××××× 平方米。辦公輔助用房為×層，廠房部分局部為×層。開工時間為× ××××，合同竣工時間為×××××，實際竣工時間為×××××。 該建筑為框架結構，基礎：樁砼c25,地梁、承臺砼c30；構造柱、 過梁砼為c20；砌體多孔磚砌塊、空心磚與普通磚相結合，用m5.0 水泥砂漿砌筑。車間內地面為耐磨地面（面層澆注過程中加密封劑打 磨）；衛生間為防滑地磚地面。墻面為乳膠漆墻面；衛生間為室內墻 磚。衛生間頂棚為石膏板吊頂或鋁扣板吊頂。屋面采用壓型鋼板自防 水。門窗工程為防盜門、防火門，電動提升門，窗為塑鋼

1 龍湖·紫都城一期1-10棟工程 施工質量情況總結 江蘇中興建設有限公司 二〇〇七年五月 2 龍湖紫都城一期1-10棟施工質量情況總結 龍湖·紫都城一期1-10棟工程位于重慶市渝北區龍溪鎮冉家壩114地 塊，該工程由三棟單體組成，其中1-10-1、1-10-3為18層，1-10-2 棟為15層，建筑總高度64.45m。建筑總面積32478㎡。 本工程由重慶龍湖地產發展有限公司投資興建，重慶市建設工程質量 監督總站質量監督，重慶市設計院設計，重慶聯盛建設項目管理有限公 司監理，江蘇中興建設有限公司總承包施工。 本工程自05年2月20日開工以來，一直堅持按設計圖紙、施工規范、 施工組織設計施工，整個施工過程中嚴格執行工程建設強制性條文。工 程質量達到了規范規定的合格標準。現對本工程作施工技術工作總結。 一、工程概況 （一）、結構設計 基礎采用人工挖

不畏艱難精益求精 ——星河東山島度假酒店改造工程施工技術總結 星河東山珍珠島酒店改造,是深圳市又一道亮麗的風景線,其規模大、質量要求高、綜合性強、內外協 調配合復雜、功能特殊、材料品種及規格多、接點接口多、結構特殊、防潮防霉要求高、對使用安全性 能要求高。因此我公司以“責任重于泰山、功在當代、利在千秋、以人為本”為施工原則和指導方針， 以“高質、高效、安全、和諧”為施工總目標。為確保總目標的實現，我公司確定了公司總部、項目經 理部、施工班組三級管理層次，尤其加強了項目經理部及施工班組的力量。對質量控制、進度控制、安 全文明施工等方面制定了切實可行的措施。我們已圓滿地完成了任務，現將工作情況匯報如下。 一、工程概況 星河東山珍珠島酒店改造，建設單位是深圳市星河房地產開發有限公司；室內裝飾設計方是深圳市 智能空間環境藝術設計有限公司；監理單位是深圳市九州建設監理有限公司；施工單位是我們

工程施工技術人員的個人工作總結范文 參加工作已多年了，根據自身工作的實際情況，我對自己的工作做出分析評定，總結經驗教 訓，提出改進方法，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作 效率提供依據，下面就本人的工作總結如下： 作為一名技術人員，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與 建設的工程中，在完成工程的施工測量放線的同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交 底，并負責工程技術資料的指導與編制，和施工員一起進行現場質量檢查，以及協助安全員落 實、督促、檢查施工現場安全工作。 在工程施工過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能 盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。不要急于出成績，埋下頭來干工作，是我的工作格言， 提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場 的經驗累積。 施工

深圳某工程節能施工技術總結——工程屋面保溫層為40厚聚苯擠塑板（λ≤0.03w/m•k），屋面總傳熱系數k=0.648w/㎡•k。工程主體墻體采用加氣混凝土砌體（導熱系數λ＝0.170w/m•k）和鋼筋混凝土圈梁及掛板組成，200厚鋼筋混凝土圈梁內側抹40厚...

施工技術總結制度 1施工技術總結編寫范圍 采用“四新”（新技術、新工藝、新材料、新設備）的項目；本企業首次施 工的特殊結構工程，引進新施工技術的工程以及有必要進行總結的項目 2編寫內容和要求 (1)總結要簡明扼要地介紹工程概況，以圖、表形式為主，文字敘述為輔。 (2)涉及采用的施工方法，包括方案的優化選擇，主要的技術措施和實施效 果；采用的先進技術、工藝的經濟比較結果，技術性能、關鍵技術與國 內外先進技術相比達到的先進程度；質量要求和實際達到的情況，勞動 力組織、施工準備、操作要點和注意事項，經驗教訓和體會，易出現的 質量問題和防治對策，需要有待進一步解決的技術問題，技術經濟效益 對比等，要詳細敘述。 (3)施工中采用的標準、規范、規程、規定。 (4)施工中采用的質量和安全保證體系和實施措施，文明施工和成品保護措 施。 (5)提供必要的插圖、照片，條件許可時應提供施工錄像帶

協信昌州古城一期住宅景觀工程（一標段） 施 工 技 術 總 結 施工單位：重慶市園林建筑工程（集團）股份有限公司 2015年11月5日 施工總結 由我司施工的協信昌州古城一期住宅景觀工程（一標段）園林景觀工 程。工程的施工情況總結如下： 一、工程概況 協信昌州古城一期住宅景觀工程（一標段）園林景觀工程，位于重 慶永川區文昌路898號。本工程合同總價為7390367.12萬元。本工 程由重慶遠溯房地產開發有限公司建設，重慶浩豐規劃建設景觀設計 有限公司設計，重慶建新建設工程監理咨詢有限公司監督管理，由重 慶市園林建筑工程（集團）股份有限公司承包施工。 本工程于2015年9月16日開工，至2015年11月5日已完成了全 部施工任務。該工程主要施工任務包括種植土回填、綠化種植、室外 給排水、電氣安裝、園建施工。 二、施工情況及施工質量 1、開工準備及材料的組織

竭誠為您提供優質的服務，優質的文檔，謝謝閱讀/雙擊去除 施工技術總結 施工技術總結（一） 一、工程施工概況 龍華鎮東環一路（中段）市政工程是由龍華鎮政府投資建設的龍 華鎮城市ⅱ級主干道，工程總投資約7500萬元。工程北接建設路，穿 越八一路梅龍路、民清路、南接油松路，其中跨越上芬河、油松河、 坂田河，全程總長1929.715m，共分5個標段。本標段屬第ⅱ標段， 起始樁號2+000至2+332.328。 本工程建設單位是深圳市寶安區龍華城市建設投資發展有限公 司，設計單位是深圳市市政工程設計院，監理單位是深圳市寶安區建 設工程監理有限公司。 本標段主要的工程項目有： 1、3號橋：為3跨16米預應力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋梁基 礎采用樁徑1.2米鉆孔灌注樁。 2、道路及管道工程：道路寬度設計為50米（包括城市綠化帶）， 主車道寬度：標準段為24.5米，擴寬段為

一、通風空調專業 1、風管工廠化預制 2、冷水機房管道bim模型排布指導施工 3、因土建施工影響車站所有出入口未開挖，導致車站內空氣污濁、不通風，現場采用臨時 風機站廳站臺兩端各安裝1臺風機，風機固定在車站a軸結構上，風機外部加設防護罩， 保證了車站內的臨時通風。 二、低壓配電專業 1、高架區間照明原設計為線槽敷設方式，后期考慮風吹雨淋爆嗮更改為鍍鋅線管敷設 2、站臺板下電纜支架原設計需我方安裝支架，現場與供電專業進行溝通，由供電專業統一 制作安裝質檢，為我方預留2層支架供我方電纜敷設。 三、給排水及消防專業 1、區間消防管支架固定錨栓原設計為16*16后擴底錨栓，經過與廠家設計溝通，出具錨栓 受力報告，更改為12*12.6后擴底錨栓 五、bim技術應用情況 本項目采用bim技術在施工過程全周期應用，包含現場臨建階段、施工準備階 段、施工階段、竣工移交階段等。 1

施工技術 一、簡述題 1．簡述木龍骨吊頂的安裝順序及施工方法 2．簡述樓地面的基本功能、基本組成是什么？ 3．簡述裝飾面板（三夾板）的油漆施工工序 4．簡述實木復合地板的構造 5．鋁合金門窗的特點和性能 6．簡述建筑裝飾工程施工的特點 7．簡述建筑裝飾工程的嚴肅性 二、論述/繪圖題 1、簡述木龍骨與吊筋固定有哪些方法？并畫出三種連接示意圖 2、論述室內隔墻與隔斷有什么作用 3、繪制一起居室（長400cm，寬350cm，高度為280cm），電視墻裝飾界面的施工結構 圖。制作要求：1.要求有設計草案、平面、立面、剖面圖、節點圖；2、必須標注尺寸 數；3、必須標注清相應的裝飾材料 4、木吊頂與墻面間節點的處理有哪幾種？并畫出節點處理圖 5、論述吊軌門地一般安裝方法，并繪制施工示意圖 6、繪制無框玻璃門的施工圖，要求有1、設計草案平面2、立面3、剖面圖4、局部節

本文立足于延志吳梁廠,對該梁廠的箱梁施工工藝進行總結,為以后箱梁施工控制提供參考。

1 獨石大橋首片箱梁施工總結 2007年2月13日下午澆注了獨石大橋首片箱梁，在拆除外模及 內芯模板后，外觀質量不太理想，試驗室對箱梁砼強度進行回彈，強 度質量較好。2007年3月12日下午，由監理組主持，總監辦專家、 施工單位項目部管理人員及箱梁施工負責人和各班組長一起對首片 箱梁預制前后存在不同的問題進行總結和建議，要求施工單位整改并 努力提高箱梁的預制水平。會同各方意見總結如下： 1、箱梁臺座頂面處理：為了保證箱梁底板達到平整光滑的效果和成 本考慮，先用色拉油進行涂抹臺座表面，但綁扎鋼筋過程中不同程度 的油污鋼筋，這與規范不符，要求返工。然后考慮采用整塊的一次性 地板膠鋪設，臺座表面平整，沒有出現折皺，接縫采用封口膠封閉， 兩側用膠帶與臺座粘貼密實，通過箱梁吊裝孔拆除地板膠觀察，箱梁 底部比較光滑平整，效果應該不錯。但是在箱梁端頭預埋鋼板位置接 縫部位做得不

橋梁施工技術總結 一、工程概述 通惠大道2號橋工程位于綦江通惠新城通惠大道，橋梁 斜跨通惠河，斜交角度為58度，橋梁中心樁號為k2+802， 橋梁主跨為50米簡支預應力混凝土箱梁，全長64米，橋梁 分左右雙幅，單幅橋寬17.5米。 主梁采用一跨50米預應力混凝土簡支箱梁，采用整體 支架現澆施工。主橋分左右兩幅橋，為單箱多室整體箱梁結 構，頂板寬17.5米，兩側懸臂2米，底板寬13.5米，頂板 厚22厘米，底板厚20厘米，腹板寬50厘米，設置3個橫 隔板，兩端端橫梁厚1.5米。 橋面系構成：橋面鋪裝由上至下分別為4cm厚改性瀝青 瑪蹄脂sma-13+5cm厚中粒式改性瀝青混凝土ac-16c+amp-60 二階反應型防水涂料+6cms8c50防水混凝土（內設φ 10@10x10鋼筋網）。 橋臺為重力式u型橋臺。 二、自然條件