1/9下載文檔可編輯 纖胎瀝青瓦施工工藝 1.設計要點: 1.1.玻纖胎瀝青瓦作為防水層，該材料是以玻纖氈為胎體，經過 浸涂優質石油瀝青后，一面覆蓋彩色礦物粒料，另一面撒以隔離材料 而制成的新型瓦狀屋面防水片材。它具有良好的防水、裝飾功能，是 目前國內廣泛應用于坡屋面的新型防水材料； 1.2.屋面構造層次： 玻纖胎瀝青瓦作防水層的屋面，其坡度應不小于20度?；緲?造為：結構層、找平層、防水層（玻纖胎瀝青瓦）。 1.3.結構層： 結構層必須滿足強度、剛度和變形的使用要求，可采用鋼筋混凝 土結構；或木結構。 1.4.找平層： 在鋼筋混凝土結構層上做找平層，可采用20mm厚，1:2.5水泥 砂漿找平； 1.5.防水層： 當屋面坡度小于20度時，不宜采用玻纖胎瀝青瓦作為防水層， 應另做防水層。玻纖胎瀝青瓦在面層鋪貼只宜作為屋面裝飾使用；采 用玻纖胎瀝青瓦

玻纖胎瀝青瓦施工工藝 纖胎瀝青瓦施工工藝 1.設計要點: 1.1.玻纖胎瀝青瓦作為防水層，該材料是以玻纖氈為胎體，經過浸涂優質石 油瀝青后，一面覆蓋彩色礦物粒料，另一面撒以隔離材料而制成的新型瓦狀屋面 防水片材。它具有良好的防水、裝飾功能，是目前國內廣泛應用于坡屋面的新型 防水材料； 1.2.屋面構造層次： 玻纖胎瀝青瓦作防水層的屋面，其坡度應不小于20度。基本構造為：結構 層、找平層、防水層（玻纖胎瀝青瓦）。 1.3.結構層： 結構層必須滿足強度、剛度和變形的使用要求，可采用鋼筋混凝土結構；或 木結構。 1.4.找平層： 在鋼筋混凝土結構層上做找平層，可采用20mm厚，1:2.5水泥砂漿找平； 1.5.防水層： 當屋面坡度小于20度時，不宜采用玻纖胎瀝青瓦作為防水層，應另做防水 層。玻纖胎瀝青瓦在面層鋪貼只宜作為屋面裝飾使用；采用玻纖胎瀝青瓦作為防 水

纖胎瀝青瓦施工工藝 1.設計要點: .玻纖胎瀝青瓦作為防水層，該材料是以玻纖氈為胎體，經過浸涂優質石油 瀝青后，一面覆蓋彩色礦物粒料，另一面撒以隔離材料而制成的新型瓦狀屋面防 水片材。它具有良好的防水、裝飾功能，是目前國內廣泛應用于坡屋面的新型防 水材料； .屋面構造層次： 玻纖胎瀝青瓦作防水層的屋面，其坡度應不小于20度。基本構造為：結構 層、找平層、防水層（玻纖胎瀝青瓦）。 .結構層： 結構層必須滿足強度、剛度和變形的使用要求，可采用鋼筋混凝土結構；或 木結構。 .找平層： 在鋼筋混凝土結構層上做找平層，可采用20mm厚，1:水泥砂漿找平； .防水層： 當屋面坡度小于20度時，不宜采用玻纖胎瀝青瓦作為防水層，應另做防水 層。玻纖胎瀝青瓦在面層鋪貼只宜作為屋面裝飾使用；采用玻纖胎瀝青瓦作為防 水層，在鋪貼前應涂刷一遍改性聚氯乙烯油膠。 2、材料選用及物理性能指標 玻纖

纖胎瀝青瓦施工工藝 1.設計要點: 1.1.玻纖胎瀝青瓦作為防水層，該材料是以玻纖氈為胎體，經過浸涂優質石 油瀝青后，一面覆蓋彩色礦物粒料，另一面撒以隔離材料而制成的新型瓦狀屋面 防水片材。它具有良好的防水、裝飾功能，是目前國內廣泛應用于坡屋面的新型 防水材料； 1.2.屋面構造層次： 玻纖胎瀝青瓦作防水層的屋面，其坡度應不小于20度?；緲嬙鞛椋航Y構 層、找平層、防水層（玻纖胎瀝青瓦）。 1.3.結構層： 結構層必須滿足強度、剛度和變形的使用要求，可采用鋼筋混凝土結構；或 木結構。 1.4.找平層： 在鋼筋混凝土結構層上做找平層，可采用20mm厚，1:2.5水泥砂漿找平； 1.5.防水層： 當屋面坡度小于20度時，不宜采用玻纖胎瀝青瓦作為防水層，應另做防水 層。玻纖胎瀝青瓦在面層鋪貼只宜作為屋面裝飾使用；采用玻纖胎瀝青瓦作為防 水層，在鋪貼前應涂刷一遍

介紹了玻纖胎瀝青瓦抗風揭試驗方法,對國內近3年抗風揭送檢樣品的測試結果進行了總結和分析,發現自粘膠的質量以及瓦的堆放和儲存影響著瀝青瓦抗風揭性能,指出國內涉及此類瓦的標準、規范,宜引入抗風揭等級分類的概念。

1 禹紅多彩玻纖瀝青瓦安裝施工 一、瓦片規格（mm） 注：禹紅多彩玻纖瀝青瓦單層瓦、雙層瓦規格1000*334mm,厚度： 雙層≥5.6mm,單層≥2.8mm （長度尺寸偏差為±3mm，寬度尺寸偏差＋5mm，－3mm。） 二、瓦片構造 三、產品標準 禹紅玻纖瀝青瓦的檢驗執行標準：gb/t20474-2006。 四、材料預算 常用規格瓦片的使用計算 1．起始瓦的計算：屋面的檐口長度(m)÷7.0m=瓦片的數量（平方） 注：起始瓦采用單層瓦片。7m起始瓦相當1m2飾面瓦。每包 為21片，約為3.15m2。 1000 334 2 2．飾面瓦的計算：屋面的展開面積（m2）÷每片瓦的外露面積 (0.145m2)=瓦片的數量（片） 注：飾面瓦即主瓦（雙層瓦），每包為14片，約為2.32平方/包，下 訂單時換算成平方數。 3．脊瓦的計算：屋面脊線長度

**資訊http://www.***.***

纖胎瀝青瓦施工工藝 1.設計要點: 1.1.玻纖胎瀝青瓦作為防水層，該材料是以玻纖氈為胎體，經過浸涂優質石 油瀝青后，一面覆蓋彩色礦物粒料，另一面撒以隔離材料而制成的新型瓦狀屋面 防水片材。它具有良好的防水、裝飾功能，是目前國廣泛應用于坡屋面的新型防 水材料； 1.2.屋面構造層次： 玻纖胎瀝青瓦作防水層的屋面，其坡度應不小于20度?；緲嬙鞛椋航Y構 層、找平層、防水層（玻纖胎瀝青瓦）。 1.3.結構層： 結構層必須滿足強度、剛度和變形的使用要求，可采用鋼筋混凝土結構；或 木結構。 1.4.找平層： 在鋼筋混凝土結構層上做找平層，可采用20mm厚，1:2.5水泥砂漿找平； 1.5.防水層： 當屋面坡度小于20度時，不宜采用玻纖胎瀝青瓦作為防水層，應另做防水 層。玻纖胎瀝青瓦在面層鋪貼只宜作為屋面裝飾使用；采用玻纖胎瀝青瓦作為防 水層，在鋪貼前應涂刷一遍改

玻纖胎瀝青瓦施工工藝內容介紹 玻纖胎瀝青瓦作為防水層，該材料是以玻纖氈為胎體，經過浸涂優質石油瀝青后， 一面覆蓋彩色礦物粒料，另一面撒以隔離材料而制成的新型瓦狀屋面防水片材。 它具有良好的防水、裝飾功能，是目前國內廣泛應用于坡屋面的新型防水材料； 1.2.屋面構造層次： 玻纖胎瀝青瓦作防水層的屋面，其坡度應不小于20度。基本構造為：結構層、 找平層、防水層（玻纖胎瀝青瓦）。 1.3.結構層： 結構層必須滿足強度、剛度和變形的使用要求，可采用鋼筋混凝土結構；或木結 構。 1.4.找平層： 在鋼筋混凝土結構層上做找平層，可采用20mm厚，1:2.5水泥砂漿找平； 1.5.防水層： 當屋面坡度小于20度時，不宜采用玻纖胎瀝青瓦作為防水層，應另做防水層。 玻纖胎瀝青瓦在面層鋪貼只宜作為屋面裝飾使用；采用玻纖胎瀝青瓦作為防水 層，在鋪貼前應涂刷一遍改性聚氯乙烯油膠。 3.1.

建筑防水并不是什么大的行業，在我國，用于建筑防水的單位面積成本也是微乎其微， 但是建筑防水在整個建筑的產業鏈中卻有著舉足輕重的地位。不管是平民住宅還是其他類型 的休閑娛樂抑或是工作場所，在防水方面也是必不可少的工作之一。而在防水與環保方面做 的比較好的就屬玻纖胎瀝青瓦。 住宅是人類基本的權利和需求，必須要有舒適的居住環境，若不避風雨，不御嚴寒，樂 從何來？試想一下，如果居民開心的買了一套住宅，在雨雪天氣，家里卻還在滴水，居民的 幸福指數就回迅速的降低。 國家高度重視解決居民住房問題，始終把改善民生居住條件作為城市住房制度改革和產 業發展的根本目的，隨著國家住房政策的條款，社會保障性住房攻擊過程已在建設住房中占 很大的比例，而如何讓居民住的舒適也越來越成為國家高度重視的問題。因此，瀝青瓦的市 場也是非?？捎^的，將會帶動一大批瀝青瓦廠家撥地而起，像迪斯卡維瓦業就是比較

玻纖胎瀝青瓦作為一種具有裝飾和防水雙重功能的新型屋面材料,通過在既有屋面上的"平改坡"改建與新建坡屋面工程中的成功應用,已得到人們的廣泛認同,且作為坡屋面的主選瓦材之一。國內采用玻纖胎瀝青瓦屋面雖然起步較晚,但發展迅猛。隨著中國經濟建設不斷發展和人們生活水平提高,建筑追求安全舒適、實用美觀、環保節能的趨勢已成潮流。由此,相信隨著玻纖胎瀝青瓦坡屋面系統的技術不斷發展與完善,

根據國家標準化管理委員會國標委綜合[2012]92號《關于下達2012年第二批國家標準制修訂計劃的通知》，gb／t20474—2006《玻纖胎瀝青瓦》國家標準修訂被列入計劃，由建筑材料工業技術監督研究中心、中國建筑材料科學研究總院蘇州防水研究院和中國建筑防水協會共同負責標準修訂工作。

ps：本手冊僅代表歐耐斯公司建議的施工步驟 一、施工前對屋面及施工人員的要求 (一)屋面坡度 ■通常多彩玻纖瓦用于坡度為20—80度的水泥和木質屋頂。對于坡度小于20度或大于80度的屋面，請向 歐耐斯工程技術中心咨詢。 (二)水泥砂漿 ■玻纖瓦是一種柔性瓦片，基層的平整度會直接影響到多彩玻纖瓦鋪設后的質量和外觀效果，因此應嚴格 控制水泥砂漿找平層的表面整度； 具有以下要求： 1、水泥砂漿配比為：1：3（水泥：砂）。 2、找平層厚度25ｍｍ。 3、屋頂大面應該平整，陰陽角部位應當順直； 4、基層無 (三)自封粘結膠 ■玻纖瓦上有一條自封粘結膠。自封粘結膠上封有一條透明塑料薄膜帶，在施工時，撕掉這條塑料薄膜帶， 自封粘結膠受陽光照射，慢慢會自動把上下兩片瓦片粘結。 (四)釘子 1.正確的釘子固定方式對屋面的良好性能非常關鍵。因此必須遵守以下要求： ①每張瓦片使用

玻纖瀝青瓦鋪設工法 中鐵建設漳州南站項目部程杰任紀宏 一、前言 玻纖胎瀝青瓦是采用改性耐高溫氧化瀝青、高強度玻璃纖維胎基、天然色的礦石（玄武 巖）砂粒（少數采用高溫燒結沙）組成。玻纖瀝青瓦裝飾性強，在陽光照射下無光反射、無 光污染可以達到真正的亞光效果，具有單位質量輕（11kg/㎡），柔韌性好，易裁剪施工,節 點處理方便，耐候性能好、適應各種復雜天氣，防水性強等諸多優點。本工法通過對所施建 筑屋面工程玻纖瓦鋪設出現的問題進行系統的分析、總結提出針對性的解決方案，在漳州南 站工程實踐中形成并逐步加以完善，同時有力地指導、促進了生產實踐。 二、工法特點 建筑發展至今，屋面瓦材的不斷進化，由原來的片瓦發展到壓型鋼板直立鎖邊施工，鐵 路站房對屋面工程也越來越趨向于功能性、實用性、裝飾性等綜合高標準化的要求。在漳州 南站選用的玻纖瀝青瓦，憑借其獨特的藝術表現力與便

玻纖瓦 獨特的質感與色彩能和多數的建筑風格相匹配，無論是現代的或傳統的建筑，無論 是別墅還是居民樓住宅樓，無論是復雜屋面還是簡單屋面，多彩玻纖瓦都能帶來獨特的 建筑風格。 對產品和應用技術的不斷研究和測試證明，多彩玻纖瓦屋面可抵御光照、冷熱、雨 水和冰凍等多種氣候因素引起的侵蝕。 多彩玻纖瓦經過防火等級測試，符合國家規定標準，達到a級標準。 多彩玻纖瓦除了用固定件固定外，其本身擁有特殊配方制作的自粘膠，當收到光和熱的 影響，到達有效溫度時，它的自粘膠開始變的更有粘性，將兩片瓦片牢牢地粘在一起， 從而大大提高了抗風性，能使瓦片之間牢固粘合，形成一體，保證了屋面的整體性，可 以抵御超過98km/h的超強風力，使瓦片不會被強風掀起，保證屋面不受影響。 多彩玻纖瓦采用高溫瓷烤顆粒，永不退色，并且屋面不會在酸雨等惡劣城市環境的 影響下出現銹蝕、花斑、青苔等現象。 多彩玻纖瓦采用的瓷烤顆

架設產品通向市場的橋梁——《玻纖胎瀝青瓦》國家標準制定紀實

詳述了gb/t20474—2006《玻纖胎瀝青瓦》國家標準從申請到頒布實施歷時六年,主編單位以及參編企業為標準的制定所付出的努力。特別是在經費不足和歐、美不同體系產品主要技術指標存在沖突的困境下,創造條件進行試驗驗證,并通過大量的調研和協調工作,使新國標的技術指標在保證滿足工程使用的條件下,體現了先進性、科學性,達到了國際先進水平。

gb／t20474—2015《玻纖胎瀝青瓦》國家標準（以下簡稱《瀝青瓦》國家標準）已經批準發布，將于2016年11月1日正式實施。近日，《瀝青瓦》國家標準起草單位建筑材料工業技術監督研究中心、中國建筑材料科學研究總院蘇州防水研究院和中國建筑防水協會聯合在杭州市聯合召開宣貫會，來自全國玻纖瀝青瓦行業25家單位的32名代表參加本次會議。

2014年12月23日,全國輕質與裝飾裝修建筑材料標準化技術委員會、中國建材聯合會標準質量部聯合在北京組織召開《玻纖胎瀝青瓦》國家標準審查會,來自科研、施工、質監及行業管理等方面的13名專家組成的審查委員會最終通過了《玻纖胎瀝青瓦》國家標準(送審稿)的專家評審。

2014年12月23日，全國輕質與裝飾裝修建筑材料標準化技術委員會、中國建材聯合會標準質量部聯合在北京組織召開《玻纖胎瀝青瓦》國家標準審查會，來自科研、施工、質監及行業管理等方面的13名專家組成的審查委員會最終通過了《玻纖胎瀝青瓦》國家標準（送審稿）的專家評審。

2014年12月23日，全國輕質與裝飾裝修建筑材料標準化技術委員會、中國建材聯合會標準質量部聯合在北京組織召開《玻纖胎瀝青瓦》國家標準審查會，來自科研、施工、質監及行業管理等方面的13名專家組成的審查委員會最終通過了《玻纖胎瀝青瓦》國家標準（送審稿）的專家評審。

北京平改坡多用玻纖瀝青瓦