采用寧波市三江河道淤泥和建筑渣土為原材料,進行制備燒結類墻體材料的基礎研究。本文分析了多個采樣點不同深度的河道淤泥和建筑渣土的礦物組成、粒徑分布、有機質含量、重金屬含量等基本的物化性質。結果表明,河道淤泥在深度方向上礦物組成幾乎相同,粘土質含量呈現層狀分布;淤泥可利用的深度超過5m;建筑渣土與河道淤泥物相組成相同,也可以作為建材化利用的原料。河道淤泥和建筑渣土燒結后樣品中存在cr與as的浸出量升高的問題,利用水玻璃可以有效降低燒結后cr與as的浸出量。

根據國家政策和發展趨勢,研究建筑渣土資源化利用已成為一個全新的課題。解決建筑渣土綜合再生利用,使建筑垃圾變廢為寶,不僅經濟效益可觀,發展前景廣闊,而且對于減少渣土占地、保護生態環境、建設美好城市和資源節約型社會都具有十分重要的意義。

建筑垃圾因其特殊的組成和性質,具有很大的資源回收潛力,其資源化利用已成為亟待解決的問題。本文介紹了建筑垃圾的分類與組成,以及國內外城市建筑垃圾資源化利用現狀,提出了城市建筑垃圾資源化利用的管理對策。

隨著建設項目的增多,建筑垃圾也日益增多。本文對建筑垃圾資源化利用進行了初步分析,重點通過對建筑垃圾的分類研究,提出我國建筑垃圾資源化存在問題及建議。

通過對我國目前在建筑渣土管理和處置中所存在問題的分析,提出解決城市建筑渣土處置問題的對策。即建立完善的建筑渣土管理法規體系;建立與社會主義市場經濟相適應的管理體制;完善建筑渣土管理技術經濟政策;加大建筑渣土的資源化利用力度及從源頭抓起,最大程度地減少建筑渣土的產生量。

隨著建設的發展,建筑渣土也與日俱增。本文介紹了我國建筑渣土的利用現狀,并回顧了國內外關于建筑渣土的研究動態,在分析利用建筑渣土產生的巨大效益的基礎上,指出建筑渣土的利用具有廣闊的推廣應用前景;最后就加強我國建筑渣土資源化工作提出了一系列建議。論述表明,搞好建筑渣土的開發,推進建筑渣土綜合利用,實現建筑渣土資源化,是建設環境友好型和資源節約型社會的重要舉措,是今后的發展方向。

近日，寧波市奉化區建材辦日前走訪寧波市奉化區廣利新型建筑材料廠和寧波市奉化東環建筑材料廠就建筑垃圾堆放場地、分揀方式、再生骨料處理等情況進行實地踏勘，詳細了解了建筑垃圾的回收、處置、加工等方面的問題。

本刊訊近日,寧波市奉化區建材辦日前走訪寧波市奉化區廣利新型建筑材料廠和寧波市奉化東環建筑材料廠,就建筑垃圾堆放場地、分揀方式、再生骨料處理等情況進行實地踏勘,詳細了解了建筑垃圾的回收、處置、加工等方面的問題。建材辦負責人表示,一個處于初創階段的新興行業,必然面臨技術標準缺失、原材料

2018.05 doors&windows 寧波市建筑垃圾資源化利用與發展分析 溫小棟邱天皓陳錫芹馮蕾寧波工程學院建筑與交通工程學院 摘要：深入分析寧波建筑垃圾現狀、特征與利用條件，明晰具有區域特色建筑垃圾資源化利用的內涵要求，尋找適應我市 的建筑垃圾資源化利用模式，結合產業發展角度，提出對策建議，推動建筑垃圾資源化利用。 關鍵詞：建筑垃圾資源化；產業鏈；對策 1引言 隨著新型城鎮化進程加快，建筑垃圾呈井噴式增長，預計 2020年全國建筑垃圾將達到26億噸 [1]，許多城市面臨著建筑垃 圾圍城的狀態。對如此龐大的建筑垃圾，絕大部分以填埋和 隨意排放的方式進入自然環境，給環境帶來巨大壓力，甚至造 成滑坡事故[2]。推進建筑垃圾資源化利用是我國城鎮化加快 發展階段需要解決的重要課題，是構建“兩型”社會及培育新 經濟增長點的重要內容,為

采用世界最先進的rfid(radiofrequencyidentification,簡稱為rfid)射頻電子識別技術,建立一個能對環衛系統清掃車、灑水車和其他有監管要求的車輛進行有效監控管理的信息化系統,有效提高對該類車輛的綜合管理能力,最大限度合理運用調配資源。

甬政發[2009]85號各縣(市)區人民政府,市政府各部門、各有關單位:《寧波市中心城區建筑渣土處置工作方案》已經市政府第64次常務會議審議通過,現予印發,請遵照執行。

隨著城鎮化進程的加快,城市建筑垃圾數量劇增。面對大量的建筑垃圾,當前我國許多城市仍采用粗放化管理,填埋或者露天堆放,造成水土污染和空氣污染等問題。面對這樣的困境,我國城市應放開思維,借鑒先進垃圾處理經驗,充分對建筑垃圾資源化利用。本文從當前城市建筑垃圾處理的問題入手,詳細分析探討了建筑垃圾資源化利用的方式方法。

中國的城鎮化步伐加快,建筑工程項目增多,各種建筑垃圾成為需要面臨的問題。對于此,中國的一些城市已經采取了管理辦法,但是由于管理的粗放化,導致垃圾填埋或者沒有實質性處理,而是露天堆放,使得水資源和土壤都遭到了污染,空氣環境也被污染了。面對這樣的問題,在建筑垃圾處理中就放開思維,借鑒先進的技術經驗,使得建筑垃圾成為可以利用的資源。本文針對城市建筑垃圾資源化利用展開研究。

我國城鎮建設的高速發展，伴隨而來的城市建筑垃圾正在逐步加劇土地、資源緊張局面，城市建筑垃圾資源產業化與綜合利用水平提升迫在眉睫。本文遵循發展循環經濟原則，從城市建筑垃圾綜合利用可行性、現狀、存在問題三方面進行分析。對標國外城市建筑垃圾綜合利用模式和技術，提出我國城市建筑垃圾綜合利用建議。

分析目前國內外建筑垃圾資源化利用現狀和可持續發展理念下建筑垃圾資源化利用的必要性,并對建筑垃圾資源化利用技術展開研究,最后從政府、再生企業、源頭和垃圾分類處理四方面提出具體城市建筑垃圾資源化利用措施。

我國經濟水平持續上升,城市化進程不斷加快,但在建筑規模擴張的同時也帶來了大量建筑固體廢棄物。文章探究了國內城市建筑施工中的廢棄物資源化利用的現狀,并有針對性的提出解決方案,以供借鑒和參考。

總結了國內外建筑垃圾資源化利用經驗,介紹了建筑垃圾資源化利用模式及其相應的污染防治措施,并提出了項目用地、投資主體、配套政策和配套收運管理體系等相關問題的解決對策。

城市建筑垃圾資源化 根據目前國內社會、環境、經濟的發展情況,人民群眾對環境保護及資源利 用意識有所提升,對建筑垃圾的規范化處置及綜合利用迫在眉睫,不少地區在參 考了國外對建筑垃圾綜合利用的模式后做出了相關嘗試。 北京市已經建起了一條建筑垃圾處理生產線,年處理建筑垃圾能力達100萬 噸。另外,北京建筑工程學院還用建筑垃圾的粗細骨料建成了一棟1200平方米的 再生混凝土結構實驗樓,已交付使用一年。 深圳市對建筑垃圾的綜合利用也走在國內前列,塘郎山建筑垃圾綜合利用項 目于2007年即開始建設,2008年投產,總投資1.3億元,每年可處理建筑廢棄物 100萬噸,生產標磚70萬立方米,產品已在深圳地鐵、媽灣港、大運城邦等工程 中均有利用實例。 另外,青島、河北、哈爾濱等省市的建筑垃圾綜合處置項目,也都順利開展, 創造了建筑垃圾再生利用的典范,為

本刊訊近日,河南省政府出臺了《關于加強城市建筑垃圾管理促進資源化利用的意見》。《意見》提出,到2016年,各省轄市建成建筑垃圾資源化利用設施,城區建筑垃圾資源化利用率達到40%;到2020年,各省轄市建筑垃圾資源化利用率達到70%以上,縣(市、區)建成建筑垃圾資源化利用設施,建筑垃圾資源化利用率達到50%以上。

一、我省城市建筑垃圾產生情況我省在加快城鎮化發展過程中，不斷完善城市基礎設施、實施城中村、棚戶區改造，伴隨著大量建筑物、構筑物和道路的拆遷和新建、翻建，產生了大量的建筑垃圾。根據對18個省轄市的初步統計，2011年-2013年產生建筑垃圾約5億噸，其中：2011年11748萬噸，2012年13946萬噸，2013年24459萬噸，且呈現明顯上升的趨勢，2012年比2011年增長18％，2013年比2012增長75％。

近日，山東省住建廳、發展改革委等10部門聯合發布《關于進一步加強城市建筑垃圾管理促進資源化利用的意見》，從運輸管理、源頭管理、消納管理、加強資源化利用、推進措施等各個方面，對城市建筑垃圾管理，促進資源化利用提出更為細化、具體化的要求，對于推動建筑垃圾處置和資源化利用具有極大的借鑒意義。

針對建筑渣土這種粒徑分布廣,并可發生二次破碎的特殊混合料,為了評價其作為路基填料的潛在性,首次對這種材料的工程特性進行較系統的室內試驗研究。根據該材料的顆粒組成、組分特性確定其工程類別,接著對這種以粗顆粒為主的材料的試驗要點進行總結,并對該材料的擊實特性,振動壓實特性和室內cbr強度等性質進行分析。結果表明:混合料的最大干密度并非隨粗顆粒摻量的增大而增大,而是存在一最優摻量;擊實法得到最大干密度明高低于振動臺法,主要原因是該性質材料在擊實過程中破碎率高,原來不良的級配得到顯著改善所致,這與試驗路填筑中的現象相似;該材料室內cbr強度高,水穩定性好,能滿足路基填料對該指標的要求。