泉三高速公路某標(biāo)段水土保持方案——1.1編制意義　　水土資源是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ),是構(gòu)成自然生態(tài)環(huán)境的主要因素,是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要資源。在采礦等資源的開發(fā)利用以及改、擴(kuò)建工程的施工過程中，會(huì)產(chǎn)生水土流失。通過方案的編制，規(guī)劃制定...

目錄 一、工程概況··························································1 二、水土保持原則和目標(biāo)···············································2 三、水土保持管理機(jī)構(gòu)及制度的建立·····································3 3.1管理機(jī)構(gòu)..............................................................................................................3 3.2人員配置................................................................................

某高速公路水土保持方案報(bào)告書 1方案編制總則 1.1簡(jiǎn)介 在建某高速公路（以下簡(jiǎn)稱某高速）是a至b國(guó)道主干線的組成部 分，東起某莊（c至d高速公路終點(diǎn)），西至e西部某縣與f市交界處附 近的城村，建設(shè)里程136.2km，工程總投資41.33億元。該工程于1998 年1月開工，預(yù)計(jì)2001年全線通車。某高速屬于國(guó)家限期完成的重點(diǎn)建 設(shè)項(xiàng)目的組成部分。建成某高速，對(duì)加速國(guó)家公路網(wǎng)的建設(shè)，促進(jìn)河南 及a市、某峽兩市乃至西北各省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緩解a市至某峽間現(xiàn)有公 路運(yùn)輸緊張狀況，適應(yīng)今后國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)運(yùn)輸能力的需求，并承擔(dān)鐵 路的短途運(yùn)量，發(fā)揮運(yùn)輸綜合效益，都是十分必要的。 某高速位于河南省西部山嶺重丘區(qū)，沿線巖土類型較多，溝谷發(fā)育， 地形地貌十分復(fù)雜。作為一種線型工程，某高速在其建設(shè)過程中，無論 填方或挖方路段都將破壞原地表植被，其擾動(dòng)、破壞地面的類型較多。 某高速

水電站重建工程中的生態(tài)環(huán)境問題較為突出,工程建設(shè)中搞好水土保持工作具有重要的意義。文章以豐滿水電站重建工程為例,通過主體工程水土保持的分析評(píng)價(jià)以及有針對(duì)性的水土保持措施,闡述了基于水土保持的建設(shè)理念。

以廖坊水利樞紐工程水土保持方案設(shè)計(jì)為例,論述了水利樞紐工程水土保持方案設(shè)計(jì)中應(yīng)進(jìn)行的水土流失防治分區(qū)及各分區(qū)水土保持措施設(shè)計(jì),并對(duì)棄渣場(chǎng)的水土流失防治方案進(jìn)行了比選分析.

淺析水利樞紐工程水土保持方案設(shè)計(jì)——以廖坊水利樞紐工程水土保持方案設(shè)計(jì)為例，論述了水利樞紐工程水土保持方案設(shè)計(jì)中應(yīng)進(jìn)行的水土流失防治分區(qū)及各分區(qū)水土保持措施設(shè)計(jì)，并對(duì)棄渣場(chǎng)的水土流失防治方案進(jìn)行了比選分析．　　

針對(duì)《廣東省潮州供水樞紐工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告》中就不同土地利用類型區(qū)水土保持的設(shè)計(jì)方案,構(gòu)建了土地?fù)p失指數(shù)、工程措施治理面積指數(shù)、生物措施治理面積指數(shù)和水土流失增加指數(shù)等指標(biāo)組成的水土保持方案生態(tài)效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,在指標(biāo)涵義明確的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了指標(biāo)量化,并實(shí)際應(yīng)用于潮州供水樞紐工程水土保持設(shè)計(jì)方案,結(jié)果顯示構(gòu)建的水土保持方案生態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系科學(xué)、可行,該工程的建設(shè)具有良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)綜合效益。

[湖北]某機(jī)場(chǎng)通道工程水土保持方案設(shè)計(jì)——xx機(jī)場(chǎng)第二通道工程路線全長(zhǎng)16.142069km，起點(diǎn)至xx外環(huán)高速公路段按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)速度采用100km/h，設(shè)計(jì)路基寬度33.5m；xx外環(huán)高速公路至終點(diǎn)段按八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)速度采用100km/h，路基寬...

交通等基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)業(yè)的整合,是廣佛都市圈最終形成并發(fā)揮一體化優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。為此,佛山市與廣州市政府協(xié)商建設(shè)南番大道工程,增加兩市交通聯(lián)系。公路建設(shè)高挖低填,土石方量巨大,水土流失防治難度也較大,根據(jù)工程特點(diǎn),提出相應(yīng)的水土流失防治措施,為相同類型項(xiàng)目提供參考價(jià)值。

水是生命之源，土是生存之本。在蘇南運(yùn)河整治工程中，國(guó)務(wù)院、交通部和省委省政府領(lǐng)導(dǎo)多次指出，蘇南運(yùn)河要?jiǎng)?chuàng)全國(guó)第一條文明樣板航道，整治蘇南運(yùn)河不但要提升它的通過能力，還要做好水土保持工作，以改善和美化沿線生態(tài)環(huán)境，造福子孫后代。

開展大型露天礦水土保持方案設(shè)計(jì)對(duì)于防治礦山類生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土流失,提高項(xiàng)目區(qū)生態(tài)效益、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益,建設(shè)生態(tài)文明具有重大意義.文章以遼寧鞍山市某特大型礦山擴(kuò)建工程為例,介紹了其水土保持措施設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和具體內(nèi)容,并通過監(jiān)測(cè)結(jié)論分析了礦山擴(kuò)建工程中水土保持防治目標(biāo)的達(dá)標(biāo)情況.雖然個(gè)別水土流失防治指標(biāo)未達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但所采取的水土保持措施對(duì)于礦山的水土流失現(xiàn)象起到了很好的控制作用.

文中以新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)三師42團(tuán)蓋孜河防洪工程的水土保持方案設(shè)計(jì)為研究對(duì)象,首先對(duì)該工程的基本資料和工程概況進(jìn)行分析,然后對(duì)防洪工程水土保持方案設(shè)計(jì)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),以期能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作提供一定的指導(dǎo)。

文章編號(hào):10072284(2010)12007803 永定新河河道治理工程水土保持方案設(shè)計(jì) 楊英1,笪志祥2 (1.天津市永定河管理處,天津300131;2.天津市水務(wù)局農(nóng)水處,天津300074) 摘要:河道治理工程的實(shí)施會(huì)對(duì)工程區(qū)域內(nèi)的自然生態(tài)環(huán)境和水土保持帶來負(fù)面影響。以永定新河河道治理工 程為例,分析工程建設(shè)中可能造成的水土流失影響,從工程、生物和臨時(shí)三方面提出水土保持的防治措施,并對(duì)其投資進(jìn) 行了初步估算和效益分析。 關(guān)鍵詞:水土流失;水土保持;工程措施;生物措施 中圖分類號(hào):s157.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 收稿日期:20100409 作者簡(jiǎn)介:楊英(1960-),女,工程師,從事河道管理和科研工 作。e-mail:dzxdzx78@163.com。

河道治理工程的實(shí)施會(huì)對(duì)工程區(qū)域內(nèi)的自然生態(tài)環(huán)境和水土保持帶來負(fù)面影響。以永定新河河道治理工程為例,分析工程建設(shè)中可能造成的水土流失影響,從工程、生物和臨時(shí)三方面提出水土保持的防治措施,并對(duì)其投資進(jìn)行了初步估算和效益分析。

以北京市城市河道治理工程為例,論述水土流失的成因、危害,分析水土流失特點(diǎn),進(jìn)行合理的水土保持方案設(shè)計(jì),并將生態(tài)環(huán)境與城市景觀協(xié)調(diào)發(fā)展、人與自然和諧相處的理念貫穿于水土保持方案設(shè)計(jì)過程中,及時(shí)有效地遏制河道治理工程中水土流失的發(fā)生,使城市河道治理工程成為人造環(huán)境與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一、城市合理開發(fā)與自然環(huán)境保護(hù)兼顧的新型建設(shè)模式。

最近幾年,我國(guó)政府部門對(duì)于水庫(kù)安全問題越來越重視,水庫(kù)在全國(guó)許多地區(qū)的安全形勢(shì)要普遍較差,要重點(diǎn)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范.所以水庫(kù)除險(xiǎn)加固工作以及水土保持設(shè)計(jì)是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié).文章結(jié)合筆者實(shí)際研究,對(duì)某水庫(kù)工程項(xiàng)目的水土流失情況進(jìn)行了綜合預(yù)測(cè)分析,并針對(duì)水庫(kù)工程各區(qū)設(shè)計(jì)了具體的水土保持方案.

在水庫(kù)工程建設(shè)施工過程中,因地質(zhì)、地形等因素的影響,難免會(huì)對(duì)邊坡的穩(wěn)定性以及生態(tài)環(huán)境造成影響,因此要做好水庫(kù)水土保持工作.本文以實(shí)際工程為例,對(duì)水土防治的基本原則進(jìn)行了分析,對(duì)水庫(kù)水土保持方案設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討.

對(duì)東焦河水電站在施工過程中產(chǎn)生的水土流失進(jìn)行了預(yù)測(cè),并結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行了水土保持方案設(shè)計(jì)。

介紹高速公路工程水土保持措施監(jiān)測(cè)的內(nèi)容,分為護(hù)坡工程、攔渣工程、截排水工程、土地整治工程、植被恢復(fù)工程和臨時(shí)防護(hù)工程,對(duì)每一監(jiān)測(cè)措施的具體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和監(jiān)測(cè)要求、監(jiān)測(cè)指標(biāo)進(jìn)行闡述,旨在為我國(guó)高速公路工程水土保持監(jiān)測(cè)提供借鑒。

根據(jù)現(xiàn)有的研究資料詳細(xì)分析了在高速公路工程水土保持監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容,介紹了護(hù)坡工程、攔渣工程、截排水工程、土地整治工程、植被恢復(fù)工程和臨時(shí)防護(hù)工程監(jiān)測(cè)的要點(diǎn),詳細(xì)論述了水土保持監(jiān)測(cè)的具體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和監(jiān)測(cè)要求,以期能夠?yàn)樘岣吒咚俟匪帘３直O(jiān)測(cè)水平提供幫助。

承朝高速公路的建設(shè)階段，由于采取的爆破，采石和路堤填筑等工序?qū)⒖赡軐?duì)當(dāng)?shù)氐牡乇斫Y(jié)構(gòu)和植被產(chǎn)生影響，因此是否會(huì)造成當(dāng)?shù)氐乃亮魇С蔀楸仨氈匾P(guān)注的問題。要知道，針對(duì)隧道和巖土表層的高強(qiáng)度施工，極易帶來因大量排放廢土而造成的水土流失。另外施工場(chǎng)所臨時(shí)搭置的移民設(shè)施和建筑設(shè)施等都不可避免地會(huì)破壞植被。所以如何解決好公路建設(shè)和水土保持問題，是高速公路建設(shè)的難點(diǎn)。為解決這一矛盾，盡可能小的影響建設(shè)地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，公路建設(shè)一定要注意堅(jiān)決貫徹十分珍惜和合理利用土地，并實(shí)實(shí)在在保護(hù)耕地的原則，在建設(shè)之初就把對(duì)土地的利用設(shè)計(jì)好，規(guī)劃好，對(duì)用地進(jìn)行控制，對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核定，節(jié)約資源，盡量把老路，換地，低劣土地利用好。

黑龍江省各市縣近年正在修建村村通公路,但普遍忽視編制并實(shí)施水土保持方案。文章論述編制并實(shí)施水土保持方案的必要性及如何編制、實(shí)施水土保持方案。