李渡長江大橋主塔斜拉索套管測量定位技術

xxx建筑工程有限公司 1 技術交底記錄 工程名稱xxx施工單位xxx 交底內容：jdg導管預埋技術交底 一、施工準備 1、材料要求 1）套接緊定式鋼導管管材、連接套管及附件應采用同一金屬材料制作，管材、連 接套管及附件使用的原材料應符合國家現行標準的規定，產品應附有出廠合格證和檢 驗報告、廠家資質及生產許可證。 2）使用的管材、連接套管、螺釘及其附件，安裝前應進行外觀檢查，符合下列規 定： ○1型號、規格符合設計要求，管材表面有明顯、不脫落的產品標識。 ○2金屬內、外套管及其金屬附件內、外壁鍍層均勻、完好，無剝落、銹蝕現象。 ○3管材、連接套管及其金屬附件內、外壁表面光潔，無毛刺、飛邊、沙眼、氣 泡、裂紋、變形等缺陷。 ○4管材、連接套管及其金屬附件壁厚均勻，管口邊緣平齊、光滑。 ○5連接套管的長度不小于管外徑的2～3.5倍。 ○6

談西樵大橋主塔施工測量技術 1.工程概況 佛山市南九公路復線工程位于廣佛都市圈西部，東起佛山一 環，向西延伸經龍津路，跨順德水道后，向西南延伸，經山根村、 富賢村、廖江村、顯崗村、竹園村、朝山村與龍高路銜接，全長 12.6km。 本項目為佛山市南九公路復線工程中的一段，即佛山市南九 公路復線工程（k0+000～k2+689.712），東起佛山市禪城區南莊 鎮龍津路東側約550m（即西西線終點k30+742），經龍津路，順 德水道、南海中學東側、終于佛山市南海區西樵鎮山根村 k2+689.712，全線2.69km。項目包括佛山市西樵大橋擴建工程， 佛山市樵樂路龍津跨線橋工程，佛山市山根簡易立交工程，佛山 市官山立交工程等工程。 2.塔座施工測量 2.1封底混凝土澆筑施工測量 承臺封底混凝土澆筑施工測量用測深錘進行，其關鍵是控制 封底混凝土頂面高程，力求封底混凝土頂

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橋體施工之中,斜拉索緊密銜接著主梁及布設的主塔,索道管固定了這樣的兩側,是必備的配件。針對于斜拉索、相關的索道管,為了規避劇烈摩擦損毀橋體、影響建造質量,就應確認主塔架構內的斜拉索彼此等同,設計同一平面。這樣做,規避了布設錨固時的偏大差值,附加彎矩應被調控在準許的范疇內。斜拉橋特有的施工流程內,注重主塔施工,精準定位必備的索道管。

近年來,自錨式懸索橋由于其日益突出的競爭優勢在大跨城市橋梁建設中開始得到廣泛的應用,高坎渾河大橋采用獨塔自錨式懸索橋構造,具備施工難度大,工期緊,技術要求高的特點。本文著重介紹大橋鋼箱梁拼裝定位過程中測量技術的運用。

通過對蘭州理工大學地震模擬臺預埋件精密定位項目測量實例的介紹,分析了大型設備預埋件測量技術的特點,闡述了精密定位的有關問題,并針對預埋件所處的特定地理位置和混凝土的澆筑情況,首次提出并采用一次建立控制網的方法,并且充分利用前方交會、后方交會及自由設站等方法,也為今后大型設備測量技術的應用提供了有效的途徑和方法。

本文結合重慶高家花園大橋索導管定位架施工工程實例,給出了相關的方案設計、施工流程及具體實施過程。經過實踐表明,索導管定位架施工技術具有成本低、易操作及節約工期等特點,在混凝土現澆梁施工中取得了很好的成效,尤其在采用碗扣支架、梁式支架等現澆箱梁工程的斜拉索施工中具有較高的參考價值。

結合烏石北江大橋工程實例,對大橋主塔測量控制技術進行了研究,介紹了塔柱各節段位置復核方法與索道管的精密定位方式,分析了錨管平面定位及高程定位的精度,保證了大橋的施工質量。

該文結合馬來西亞檳城二橋主橋施工實例,對斜拉橋主塔施工過程中索鞍安裝定位施工工藝、索鞍勁性骨架預制步驟、現場整體安裝及測量定位調整等進行了詳細介紹。

南京三橋北主塔鋼混結合段施工測量技術

南京三橋是我國首座采用鋼塔柱的鋼箱梁斜拉橋,本文以北主塔施工為例,介紹鋼塔柱施工的關鍵工序———鋼混結合段的施工測量技術。

jdg管.熱鍍鋅鋼導管(套接緊定式鍍鋅鋼導管、電氣安裝用鋼性金屬平導管)是一種電氣線路 最新型保護用導管，連接套管及其金屬附件采用螺釘緊定連接技術組成的電線管路，無需做 跨接地，焊接和套絲，是明敷暗敷絕緣電線專用保護管路的最佳選擇。 技術標準 jdg管.熱鍍鋅鋼導管系列產品根據國家標準《電氣安裝用導管特殊要求》,完全按照 gb/t14823.1-93和gb/t13381.1-92標準進行設計生產。 工程驗收 遵照中國工程建設標準化協會所制定的cecs120:2000套接緊定式鋼導管(jdg管)電線管 路施工及驗收規程，進行工程驗收。 jdg管(套接緊式鍍鋅鋼導管、電氣安裝用剛性金屬平導管)型號規格見表單位:mm 型號xcs1612xcs2016xcs2516xcs3216xcs4016xcs5016 規格φ16φ2

是由鋼導管，附件以及專用施工工具三大系列六組型號組成。 一、系列產品主要性能 1、符合技術標準 jdg/kbg導管系列產品符合國家標準《電氣安裝導管特殊要求》（gb/14823.1-93g b/13381.1-92），技術標準符合gb/50258-96符合《緊定式鍍鋅電線鋼導管電線管路施工及 驗收規范》中國工程建設標準化協會（cecs）標準，并參照英國標準bs4568-1790金屬電 線管和配件的技術規范，產品經中國電工產品認證委員會廣州電器附件檢測站檢驗，各項性 能指標均已達到或超過國家標準，已獲《型式認可證書》。 2、鋼材選材優良 jdg/kbg鋼導管及系列產品采用北京首鋼公司、鞍山鋼鐵公司生產的優質冷軋帶 鋼，經精密加工而成，雙面鍍鋅，既美觀，又有良好的防腐性能。 3、適應范圍廣泛 jdg/kbg鋼導管明敷暗敷均可適用，適用于工業與民用建筑、智能化建筑

介紹了世界上最高的混凝土橋塔平塘特大橋主塔（328m）的施工關鍵技術,對超高塔施工中的液壓爬模、鋼筋模塊化安裝、下橫梁、鋼錨梁、索導管的施工工藝進行了詳細的闡述,并對主塔施工設備的選型、施工節段劃分、超高塔機制砂混凝土的泵送技術等進行了研究,可為類似山區超高塔施工提供參考.

為了滿足南寧青山大橋曲面異型混凝土拱塔結構的施工要求,研究開發了適用于曲面異形混凝土結構的液壓爬模裝置和π形臨時橫向水平支撐結構,解決了曲面爬升精確定位的難題。針對拱塔頂部高空合龍段的施工要求,設計并采用了多層縱橫向貝雷梁疊合支撐體系,實現了拱塔的高空順利合龍。有關的關鍵施工技術不僅能夠滿足青山大橋主塔施工精度要求,而且方便了施工,節省工期,降低了施工安全風險和綜合施工成本,取得了良好的經濟和社會效益,可供類似工程施工參考。

為了滿足南寧青山大橋曲面異型混凝土拱塔結構的施工要求，研究開發了適用于曲面異形混凝土結構的液壓爬模裝置和訂形臨時橫向水平支撐結構，解決了曲面爬升精確定位的難題。、針對拱塔頂部高空合龍段的施工要求，設計并采用了多層縱橫向貝雷梁疊合支撐體系，實現了拱塔的高空順利合龍。有關的關鍵施工技術不僅能夠滿足青山大橋主塔施工精度要求，而且方便了施工，節省工期，降低了施工安全風險和綜合施工成本，取得了良好的經濟和社會效益，可供類似工程施工參考。，

闡述了烏石北江大橋主塔施工的方案,對勁性骨架施工、索導管安裝及調整、塔柱爬模系統及預應力施工等關鍵技術的施工要點進行了詳細介紹,以確保工程的質量,實現主塔的成功封頂。

徐浦大橋主塔施工概述

全球定位系統城市測量技術規程

導管高頻感應釬焊技術是國內航空領域剛剛興起的一種先進的工業技術。詳細論述了導管安裝高頻感應釬焊的原理、設備組成及工藝方法。根據國內該項技術的發展現狀,結合在軍機生產現場進行的大量試驗和獲得的數據,總結出實施該項技術的規律和方法,并就影響焊接質量的各種因素進行了深入分析并提出了改進方法,為某型號軍機導管類零件釬焊制造過程提供了可靠的依據,對該焊接技術在航空領域更大范圍的應用提供了參考。

結合赤石特大橋主塔的施工方法，通過測量的誤差理論分析方法和特殊的測量定位手段，對勁性骨架、鋼錨梁、塔拄模板的位置進行定位測量，調整各作業部位使其滿足設計和相應的規范要求。從而保證了近300m高的主塔施工符合設計要求。