民用公共建筑空調工程的冷熱 負荷量的確定 中國房屋建筑可分民用建筑和工業建筑。民用建筑又分為居住建筑與公共建筑。 居住建筑主要是指住宅建筑。公共建筑則包含辦公建筑（包括寫字樓、政府辦公 樓等，商業建筑（如商場、金融建筑），旅游建筑（如旅館飯店、娛樂場所），科 教文衛建筑（包括文化、教育、科研、醫療、衛生、體育建筑），通信建筑（如 郵電、通信、廣播用房）以及交通運輸用房（如機場車店建筑等）。 在我國的公共建筑的全年能耗中大約50%~60%消耗在空調制冷與采暖系統中， 20%~30%用于照明。在大型的公共建筑的電耗中，空調用電占30%~60%。 在大型公共建筑中，(如同樣面積的，同樣使用功能的大型商場或賓館，高檔辦 公樓)，其建筑節能設計類同。而空調系統的設計質量（如：計算的冷熱負荷量 不同，選擇!的冷熱媒源不同等等），設備材枓選用的質量與是否節能不予認真分 析，工程的

天正怎么算？ b14:11:52 不是說都用鴻業計算嗎 a14:13:52 哦，都行鴻業6.0以上算的比較煩索，數據偏多，比較浪費紙，要不我教你天正吧， b14:14:02 行 b14:14:10 我那鴻業也有問題 a14:14:51 a14:15:00 這個 b14:15:05 打開了 a14:15:41 先起個工程名 b14:15:53 好 a14:16:06 定義地區參數 a14:16:27 選城市 b14:16:40 好了 a14:16:54 那樣 b14:17:09 b14:17:45 樓一共9層，我只計算3層 b14:17:58 用建立9層嗎？ a14:18:26 不用 b14:18:30 哦 a14:18:53 選中一層 a14:19:02 添加房間 a14:19:18 右鍵 b1

建筑物冷、熱負荷指標 非節能建筑： 建筑物類別 冷負荷指標 （w/m2） 推薦指標 （w/m2） 熱負荷指標 （w/m2） 推薦指標 （w/m2） 辦公樓、學校90～1209060～8070 公寓、住宅70～908045～7060 賓館、飯店80～11090～10060～9070～80 醫院100～140110～12065～8580 綜合性建筑（餐飲、娛樂）120～200130～14090～13090～100 商場、百貨大樓150～250160～18065～8070～80 影劇院180～35022095～115100 體育館150～300200115～165130 食堂、餐廳200～350250115～140120 展覽廳、報告廳130～20015095～115100 會議室

1、冷負荷計算 （一）外墻的冷負荷計算 通過墻體、天棚的得熱量形成的冷負荷，可按下式計算： clqτ=kf⊿tτ-εw 式中k——圍護結構傳熱系數，w/m2?k； f——墻體的面積，m2； β——衰減系數； ν——圍護結構外側綜合溫度的波幅與內表面溫度波幅的比值為該墻體的傳熱衰 減度； τ——計算時間，h； ε——圍護結構表面受到周期為24小時諧性溫度波作用，溫度波傳到內表面的時 間延遲，h； τ-ε——溫度波的作用時間，即溫度波作用于圍護結構內表面的時間，h； ⊿tε-τ——作用時刻下，圍護結構的冷負荷計算溫差，簡稱負荷溫差。 （二）窗戶的冷負荷計算 通過窗戶進入室內的得熱量有瞬變傳熱得熱和日射得熱量兩部分，日射得熱量又 分成兩部分：直接透射到室內的太陽輻射熱qt和被玻璃吸收的太陽輻射熱傳向 室內的熱量qα。 （a）窗戶瞬變傳熱得形成的冷負荷 本次工程窗戶為

1 冷熱負荷簡化計算方法 一、空調系統夏季冷負荷簡化計算 1．簡化計算法 以外維護結構和室內人員兩部分為基礎，把整個建筑物看成一個大空間，按 各朝向計算冷負荷，再加上每位在室人員按116w計算的人體散熱，然后將計算 結果乘以新風負荷系數1.5，極為建筑物的冷負荷。 5.1)116(nqqw 式中，q—建筑物空調系統總冷負荷（w） σqw—整個建筑物維護結構引起的總冷負荷(w) n—建筑物內總人數 建筑物維護結構包括的朝向的屋頂的外墻，可用下列公式計算整個維護結構 引起的總冷負荷： ])[(ndlfiiwtttfkq 式中，ki—外墻或屋頂的傳熱系數[w/(㎡·℃)]，見附錄6 fi—外墻或屋頂的傳熱面積(㎡) tlf—冷負荷計算溫度(℃)，見附錄7 td—冷負荷計算溫度tlf關于地區的修正值(℃)，見附錄8 tn—室內空氣設計溫度

冷熱負荷計算課件——課件包含建筑物的熱負荷，建筑物的冷負荷，空氣i-d圖的應用，負荷的正確估算與取值。

三、數據說明 1.空調面積 建筑物內消耗空調冷、熱量的區域面積，包括管道井、電梯間、柱子、內隔墻及包圍空調區域的外墻。各功能區面積只計算室 內機直接影響的區域，間接影響區域計入其他面積內。如只有建筑面積，空調面積可根據下表估算。 建筑類型空調面積占建筑總面積的百分比（%） 旅游旅館、酒店、飯店70～90 辦公、展覽中心65～80 劇院、電影院、俱樂部75～85 醫院70～85 百貨商店65～80 2.人均面積 人均面積、照明負荷、設備負荷及新風量可根據建筑的平面圖來確定，如無法確定以下表中的數據為依據。 建筑類型房間類型人均面積指標(m 2 /人)照明(w/m 2 )設備(w/m 2 )新風量（m 3 /(h.人)） 居住建筑旅館客房20152030 一般起居室520030 高級起居室10201330 一般臥室

計算書 1項目概況 工程名稱浩辰大廈 工程地點北京 建設單位 設計單位 施工單位 2建筑 2.1建筑信息 建筑名稱建筑 外表面積（㎡）0 建筑體積（m^3）451.89 2.2規定指標檢查 2.2.1體形系數 建筑體形系數：0.00 2.2.2規定性指標檢查結果 建筑物體形系數不滿足標準要求； 規定性指標不能全部滿足，需要進行權衡判斷。 設計軟件：浩辰暖通工程設計軟件 鑒定信息：建設行業科技成果評估證書建科評[2009]062號 3計算依據 3.1外墻、架空樓板或屋面 3.1.1熱負荷 a)基本耗熱量： wnjttfkq（5.1-1） jq——溫差傳熱耗熱量，w k——外圍護結構傳熱系數，w/（m2·℃） f——外圍護結構面積，m2 nt——室內設計溫度，℃ wt——室外設計溫度，℃ ——溫差修正系數 b)附加耗熱量

各種建筑物的冷熱負荷概算指標 序號建筑類型和房間名稱 冷負荷 （w/㎡) 熱負荷 （w/㎡) 1旅館、賓館、飯店 客房（標準房） 酒吧、咖啡廳 西餐廳 中餐廳、宴會廳 商店、小賣部 中庭、接待 小會議室（允許少量吸煙） 大會議室（允許少量吸煙） 理發、美容 健身房、保齡球 彈子房 室內游泳池 舞廳（交誼舞） 舞廳（迪斯科） 辦公室 80～110 100～180 160～200 180～350 100～160 90～120 200～300 180～280 120～180 100～200 90～120 200～350 200～350 250～350 90～120 60～70 2辦公樓（全部） 超高層辦公樓 90～115 105～145 60～80 70～85 3百貨大樓、商場 底層 二層或以上 250～300 200～250 60～80 4超級市場150～20060～80 5

建筑物冷、熱負荷指標 非節能建筑： 建筑物類別 冷負荷指標 （w/m2） 推薦指標 （w/m2） 熱負荷指標 （w/m2） 推薦指標 （w/m2） 辦公樓、學校90～1209060～8070 公寓、住宅70～908045～7060 賓館、飯店80～11090～10060～9070～80 醫院100～140110～12065～8580 綜合性建筑（餐飲、娛樂）120～200130～14090～13090～100 商場、百貨大樓150～250160～18065～8070～80 影劇院180～35022095～115100 體育館150～300200115～165130 食堂、餐廳200～350250115～140120 展覽廳、報告廳130～20015095～115100 會議室

以某大型公共建筑為例,對降低空調負荷以實現節能的兩項技術措施進行了分析。以此表明,目前公共建筑節能潛力巨大,應該引起社會各方更多的關注。

分析了影響地鐵車站空調負荷的關鍵因素。簡略介紹了2種地鐵熱環境模擬仿真計算軟件。指出現有車站空調負荷確定中存在有待探討的問題。

３２科技創新導報　ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ　ｈｅｒａｌｄ ２０１１　　ｎｏ．１４ ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ　ｈｅｒａｌｄ 建　筑　科　學 科技創新導報 建筑物冷負荷計算目前主要有冷負荷 系數法和諧波法,這兩種計算方法都是從傳 遞函數法簡化而來,在1982年通過國家審 查。因為冷負荷系數法有一系列的表格可 查,故興起一時,但隨著建筑發展,現在的許 多圍護結構數據已很難在原來的表格中查 到。諧波法理論性多一些,但結果更切合實 際,隨著軟件的普及,目前已占據了主流,如 浩辰、鴻業暖通等軟件的冷負荷計算都采用 了諧波法,天正暖通則兩種方法都有。 實際上對冷負荷的討論一直是專家們 重點關注的事情,在最近修編的《民用建筑 暖通空調設計規范》中也是重點內容之一。 因為按現在的方法,盡管

空調設計冷負荷估算值的確定——如何較準確地計算出冷負荷估算值，于理論應用于實際方面是一個有趣的課題，同時對于設計人員科學地進行計算，準確地選擇設備具有一定的指導意義。

本文通過冷負荷系數法對廣州地區某一建筑進行冷負荷計算，實測驗證了計算結果的正確可行，并總結出空調負荷計算中的一些規律，進而對一些常見的、典型的建筑區域提出了冷負荷計算指標。

鐵路空調客車的負荷是按鐵道部部標準(tb195187),用穩定傳熱方法計算的,雖然計算過程簡單,但計算出的負荷值要高于客車運行時實際出現的最大負荷值,而據此設計出的空調機組不利于節能。針對鐵路空調客車行駛時易受外界影響,負荷變化快的特點,提出了利用非穩定計算法計算車體的逐時傳熱負荷。并以長途硬座客車為例,用上述兩種方法對其負荷進行了計算。通過計算分析認為:根據動態負荷的最大值可設計出滿足實際需要的空調機組,計算出來的客車空調逐時負荷(動態負荷)更符合實際情況,并且能達到節能的目的,如果鐵路客車空調應用變頻自控技術,就可以根據動態負荷的變化情況自動調節制冷機的制冷量,可使機組的運行工況隨著車內的負荷變化而變化,以達到實現節能的目的

某五星級酒店冷熱負荷計算分析 摘要：根據酒店項目各功能用房的室內空調通風設計要求，及人員、照明和 設備的同時使用率，分析 得出空調區的熱負荷和夏季逐時冷負荷。 關鍵詞：節能冷熱負荷逐時使用率 引言 隨著空調在民用建筑中的應用，世界能源供應形式的緊張，尤其是夏季電力 供應的緊缺，我國大力提倡節能減排，這就給暖通空調設計工作者提出了更高的 要求。在設計工作中如何采取有效措施，如何能減少能源的浪費？為此《民用建 筑供暖通風與空氣調節設計規范》第7.2.1條明確規定施工圖設計階段應對空調 區的冬季熱負荷和夏季逐時冷負荷進行計算，作為強制條文。對于功能較多的建 筑物，如酒店項目，各功能區使用時間、人員流動及照明、設備使用等情況不同， 造成各功能區出現最大負荷的時間也不盡相同。若簡單將各部分最大負荷值疊 加，將導致在最大負荷時實際負荷值小于計算結果，造成冷熱源設計容量過大，

如何計算恒溫恒濕機房內所需的冷量 為了確定空調機的容量，以滿足機房溫度、濕度、潔凈度和送風速度的要求(簡 稱四度要求)。必須首先計算機房的熱負荷。 機房的熱負荷主要來自兩個方面： 其一是機房內部產生的熱量，它包括：室內計算機及外部設備的發熱量，機房輔 助設施和機房設備的發熱量(電熱、蒸氣水溫及其它發熱體)。這些發熱量顯熱大、 潛熱小； 照明發熱(顯熱)； 工作人員的發熱(顯熱小、潛熱大)； 由于水分蒸發、凝結產生的熱量(潛熱)。 其二是機房外部產生的熱量，它包括： 傳導熱。通過建筑物本體侵入的熱量，如從墻壁、屋頂、隔斷和地面傳入機房的 熱量(顯熱)； 放射熱(也稱輻射熱)。由于太陽照射從玻璃窗直接進入房間的熱量(顯熱)； 對流產生的熱量。從門窗等縫隙侵入的高溫室外空氣(也包含水蒸氣)所產生的熱 量(顯熱、潛熱)； 為了使室內工作人員減少疲勞和有利

人流量變化大的公共建筑新風量及空調冷負荷特性探討——探討了人流量變化大的公共建筑新風量及空調冷負荷的動態特性，提出了室內人數，新風量和新風負荷的動態設計方法，并以實際商場為例進行負荷計算。結果表明，采用室內人數，新風量和新風負荷的動態方法計算...

轎車空調熱負荷的計算和分析——汽車空調系統在汽車輔助系統中占有舉足輕重的地位。為了準確合理地計算出夏季汽車空調的負荷，對夏季汽車空調制冷量作了計算和分析。從而有效避免了因制冷量不足而造成乘員不適，或因制冷能力過大而造成能源浪費的情況，減少了設...

汽車空調系統在汽車輔助系統中占有舉足輕重的地位。為了準確合理地計算出夏季汽車空調的負荷,對夏季汽車空調制冷量作了計算和分析,從而有效避免了因制冷量不足而造成乘員不適,或因制冷能力過大而造成能源浪費的情況,減少了設計誤差。

冷熱負荷不平衡的地埋管系統換熱特性數值模擬——本文以上海地區某地源熱泵系統為例，結合全年動態負荷分析得到地埋管設計放熱量高達吸熱量的2.6倍。在此負荷不平衡率下，對地埋管系統換熱特性進行了數值模擬。埋管區域土壤溫度場全年變化的分析表明該地埋管系...