對某蓄電池廠技術改造的評價和思考
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4.6
通過對某蓄電池廠技術改造前后作業環境狀況及作業工人健康情況的分析,認為該技術改造項目的效果尚不明顯,認識到切實搞好預防性衛生監督工作勢在必行。搞好企業的勞動衛生安全管理,完善對作業人員的職業衛生教育工作,是保障作業人員身體健康的重要措施。
某蓄電池廠職業病危害技術改造效果分析
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目的了解某蓄電池生產企業技術改造前后作業場所空氣中鉛濃度和鉛作業工人血鉛水平變化。方法石墨爐原子吸收法檢測血鉛水平和空氣中鉛濃度,用wilcoxon秩檢驗統計分析血鉛水平。結果技術改造后空氣中鉛塵濃度[(0.049±0.043)mg/m3)]與技術改造前[(0.232±0.118)mg/m3]比較,差異有統計學意義(t=-3.487,p<0.05);技術改造后空氣中鉛煙濃度[(0.021±0.014)mg/m3]與技術改造前[(0.162±0.060)mg/m3]比較,差異有統計學意義(t=-5.767,p<0.05);技術改造前后鉛作業人員血鉛值均呈右偏態分布,技術改造前后血鉛中位數分別為1.314和0.725mmol/l,技術改造后鉛作業人員的血鉛水平低于技術改造前,差異有統計學意義(z=-11.66,p<0.01)。結論該廠技術改造可有效降低作業場所空氣中鉛濃度和鉛作業人員血鉛水平。
某鉛蓄電池廠技術改造項目職業病危害控制效果評價
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目的對某鉛蓄電池廠技術改造項目生產過程中產生的職業病危害因素危害程度及控制效果進行評價.方法根據衛生學調查和現場檢測結果,依據相關標準和規范對該企業技術改造項目職業病危害控制效果進行評價.結果化學毒物檢測合格率100.0%,噪聲檢測合格率84.2%,高溫檢測合格率100.0%.結論該項目具備了竣工驗收的條件,可開展職業病危害防護設施竣工驗收工作.
深圳市某蓄電池廠技術改造降低職業病危害效果分析
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4.3
[目的]比較深圳市某蓄電池生產企業技術改造前后作業場所空氣中鉛濃度和鉛作業人員血鉛、尿鉛和紅細胞鋅原卟啉的水平。[方法]石墨爐原子吸收法檢測空氣中鉛濃度和血鉛、尿鉛水平,采用ws/t92-1996血中鋅原卟啉血液熒光計法測定紅細胞鋅原卟啉,并對結果進行統計學處理。[結果]技術改造后空氣中鉛塵、鉛煙濃度與技術改造前比較,差異均有統計學意義(p<0.05);技術改造后,鉛作業人員的血鉛、尿鉛濃度和紅細胞鋅原卟啉水平均低于技術改造前,差異均有統計學意義(p<0.01)。[結論]該廠的技術改造有效降低了作業場所空氣中鉛濃度以及鉛作業人員血鉛、尿鉛和紅細胞鋅原卟啉水平。
某蓄電池廠生產技改建設項目職業病危害控制效果評價
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4.4
浙江預防醫學2009年第2l卷第9期zhejiangpreymed,september2009,vol2l,no.9 某蓄電池廠生產技改建設項目職業病危害控制 效果評價 陳霞 中圖分類號:r136文獻標識碼:b文章編號:1007.0931(2009)09.0042.02 為有效預防、控制和消除職業病危害因素,對 某蓄電池廠生產技改項目進行職業病危害控制效果 評價,提出相應的防護對策,從而保障勞動者健 康,為衛生行政部門建設項目竣工衛生驗收和企業 整改提供依據。 資料與方法 1資料來源公司2002年9月新增年產35萬只閥 控式密封蓄電池技改項目可行性研究報告,該技改 項目職業病危害預評價報告書及項目工程總平面布 置圖,車間試運行期間職業危害因素檢測報告。 2方法和依據通過對該公司擴建廠房工作場所 的現場衛
某鉛酸蓄電池廠組裝車間通風設計
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4.6
由于以鉛和硫酸為基本材料,鉛酸蓄電池生產各環節會產生不同形式的鉛污染物、硫酸污染物及其他污染物,嚴重威脅員工的身心健康、破壞周邊環境.以某鉛酸蓄電池廠組裝車間為研究對象,在分析污染源類型及污染防控要求的前提下,對該車間進行通風方案設計,以期降低車間污染物濃度,促進安全生產.
超級蓄電池、超級電容蓄電池產品介紹
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4.5
超級蓄電池sy—cdx系列 超級蓄電池 [sy—cdx系列] 使 用 說 明 書 廣州三業科技有限公司 r 超級蓄電池sy—cdx系列 版本號:v1.01 1產品特點 ★超快速充電 ★自帶市電快速充電 ★超大電流放電 ★超低內阻 ★超耐寬溫 ★超長壽命 ★專利產品 2產品簡介 “超級蓄電池——發動機啟動電源”產品是一種當內燃機配用的傳統蓄電池失效而 無法實施啟動時,能通過快速儲能后向內燃機提供啟動電源的裝置。 目前以內燃機為動力的設備主要采用傳統蓄電池作為啟動電源,由于傳統蓄電池受 使用壽命、存放時間、環境溫度等因素的限制,會導致儲量降低或內阻過大而失效,從 而無法實施啟動。同時,由于這些因素難以預測和控制,內燃機無法啟動的情況隨時可 能發生而令人束手無策,特別是當用于消防、救災、軍事、通訊等用途的裝備或體積龐 大的工程機械遇到這種情況時,
ups蓄電池
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4.4
ups蓄電池主要分七點去認識,下面我為大家介紹。 1、鉛酸ups蓄電池負極為鉛,正極為二氧化鉛,電解液為稀硫酸,主要有起動型、固定型、牽引型、動力 型和便攜型,常為開口或防酸式(gf),少量為膠體電解液ups蓄電池(gel)。近年來,,特別是ups蓄電池的 出現,在某些領域已經能夠取代堿性ups電池和干電池,使鉛酸ups蓄電池發揮更大的作用。由于鉛酸ups 蓄電池價格低廉,適于低溫高倍率放電,因此應用廣泛,是我國的電信行業中后備電源的主要產品。但同 時由于鉛酸ups蓄電池比能量偏低,生產過程有毒、污染環境等不利因素,一定程度上影響了其使用范圍。 2、鋰離子ups蓄電池負極是碳(石墨),正極是氧化鈷鋰,由于采用有機電解質液,具有電壓高、比能量 高及優良的循環壽命,安全無污染,被稱為綠色電源。常作為通訊工具和便攜器材的電源。 3、鎘鎳ups
理士蓄電池
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4.6
理士蓄電池蓄電池廠家北京理士蓄電池辦事處(13701215421) 理士蓄電池采用耐腐蝕性高的獨特板柵合金配方和活性物質配方,同時采用先進生產工藝 及特殊的結構設計、獨特的氣體再化合技術和特殊隔板及緊裝配結構,嚴格的生產過程工 藝控制、品質保障軟件技術使蓄電池具有以下特點: 1、壽命長:正常使用情況下,dj系列浮充設計壽命可達16年,djm及djw系列浮充設計 壽命可達12年。 2、自放電率極低:在25℃室溫下,靜置28天,自放電率小于1.8%。 3、容量充足:保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量的均一性,無陰極吸附式閥控電 池整組電池電壓不均衡現象。 4、使用溫度范圍寬:蓄電池可在-40~+60℃的溫度范圍內使用,電池采用獨特的合金配方 和鉛膏配方,在低溫下仍有優良的放民性能,在高溫下具有強耐腐蝕性能。 5、密封性能好:能保證理士蓄電池使用壽命期
蓄電池標書 (2)
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4.4
內蒙烏蘭集團熱電廠工程 閥控式密封鉛酸蓄電池技術規范書 編制單位: 2004年04月 目次 1.總則 2.技術要求 3.設備規范 4.供貨范圍 5.技術服務 6.買方工作 7.工作安排 8.備品備件及專用工具 9.質量保證和試驗 10.包裝、運輸和儲存 附錄:蓄電池各種曲線 1總則 1.0.1本設備規范書適用于火力發電廠直流系統中的閥控式密封鉛酸蓄電池的功能設 計、結構、性能.安裝和試驗等方面的技術要求。 1.0.2本設備規范書提出的是最低限度的技術要求,并未對一切技術細節作出規定, 也未充分引述有關標準和規范的條文,賣方應提供符合本規范書和工業標準的優質產 品。 1.0.3如果賣方沒有以書面形式對本規范書的條文提出異議,則表示賣方提供的設備 完全符合本規范書的要求。如有異議,不管多么微小,都應在報價書中以“對規范書的 意見和同規范書的差
蓄電池標書
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4.7
內蒙烏蘭集團熱電廠工程 閥控式密封鉛酸蓄電池技術規范書 編制單位: 2004年04月 目次 1.總則 2.技術要求 3.設備規范 4.供貨范圍 5.技術服務 6.買方工作 7.工作安排 8.備品備件及專用工具 9.質量保證和試驗 10.包裝、運輸和儲存 附錄:蓄電池各種曲線 1總則 1.0.1本設備規范書適用于火力發電廠直流系統中的閥控式密封鉛酸蓄電池的功能設 計、結構、性能.安裝和試驗等方面的技術要求。 1.0.2本設備規范書提出的是最低限度的技術要求,并未對一切技術細節作出規定, 也未充分引述有關標準和規范的條文,賣方應提供符合本規范書和工業標準的優質產 品。 1.0.3如果賣方沒有以書面形式對本規范書的條文提出異議,則表示賣方提供的設備 完全符合本規范書的要求。如有異議,不管多么微小,都應在報價書中以“對規范書的 意見和同規范書的差
礦用蓄電池電機車變頻交流調速技術改造
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4.7
針對傳統直流電阻調速電機車存在問題,分析了交流變頻調速電機車的優點和節能情況,并將變頻調速技術應用在蓄電池電機車上。以鶴煤公司六礦礦用蓄電池電機車變頻交流調速技術改造為例,闡述了原有電機車的問題、改造思路及改造實施的全過程。應用實踐表明,蓄電池電機車的調速性能得到了明顯改善,達到了節能降耗和安全運行的目的。
路燈電池板和蓄電池配算方式
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4.7
配算方式 一.首先計算出電流 例如:12v蓄電池電流,30w燈泡兩只,共60w 電流l=60w÷12v=5a 二.計算出蓄電池容量 例如:每夜累計照明時間為8h,連續四天陰雨天(4天陰雨天另加前一夜的照明,計5天) 蓄電池=5a×8h×(4+1)d=200ah *為防止蓄電池過充過放,其充電一般達到95%,放電余留20%,所以200ah只是占到實際 應用的75%左右 實際蓄電池=200ah÷75%=266ah 三.計算太陽能電池板的需求峰值(wp) 1.路燈每夜累計照明8h 例如:電池板平均每天有效接受光照時間為5h(北京) 2.最少放寬對電池板需求20%的預留額 wp÷17.4v=(5a×8h×120%)÷4.5h wp÷17.4v=10.7h wp=185.6w 所以可選1塊峰值在185wp的組件為佳 3.在
鉛酸蓄電池電動叉車電池改造技術的研究
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4.4
針對電動叉車廣泛使用的鉛酸蓄電池存在著自放電量大,維護頻繁,壽命短,環境污染嚴重等缺點的現狀,選用高效、環保的磷酸鐵鋰電池取代鉛酸蓄電池,對電源部分進行改造設計。進行替換前后蓄電池的體積和容量的對比計算,利用鋰電池管理系統,完成電池改造模塊的設計,并對叉車進行了實際的測試使用。使用結果表明,單次充電,電動叉車的工作時間增加,電源部分散熱減少,叉車的使用性能得到了改善,這也為鉛酸蓄電池電動叉車的改造提供了一種新的思路。
工程用蓄電池直流傳動牽引機車的交流傳動技術改造
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4.6
分析比較了工程用蓄電池直流傳動牽引機車與交流傳動機車的有關性能,簡述了對直流機車進行交流傳動技術改造的方案、過程以及在隧道施工中的應用。
如何選取太陽能電池板和蓄電池
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4.5
如何選取太陽能電池板和蓄電池 一、安裝地:太原負載2個50w負載輸入電壓24v連續3個陰 雨天每天工作8小時 1、太陽能板2*50w*8h/0.6/4h=340w(耗電總量/系統利用系數 /有效日照時間) 2、蓄電池2*50/24*8*(3+1)/0.7=200ah(總電流*自持時間/余 量系數) 太原的日照系數是4.83, 50w*2*8/4.83/0.9=184w(太陽能板功率=負載功率*工作時 間/損耗0.9/平均有效光照) 50w*2*8*3/24/0.7=143ah(蓄電池容量=負載功率*工作時間 *連續陰雨天氣/電池電壓/充放電系數 二、一:首先計算出電流: 如:12v蓄電池系統;40w的燈2只,共80瓦。 電流=80w÷12v=6.7a 二:計算出蓄電池容量需求: 如:路燈每夜累計照明時間需要為滿負載7
蓄電池及電池開關計算書
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4.4
1.1.1.蓄電池及電池開關計算書 因電池放電時間與放電電流、環境溫度、負載類型、放電速率、電池容量等 多因素相關,提供通用的ups后備電池計算公式: 根據電池提供的電池恒功率放電數據表來計算所需的后備電池的容量值。由 于蓄電池廠家提供的電池恒功率放電數據表都是以2伏的單元電池為計算基準 來提供電池所可能提供的功率(瓦)值的,所以,應以按下式來計算電池所提供 的總功率值w電池電池恒功率放電公式: w=p*c0sφ/л*n*6 式中: p——ups電源的標稱輸出功率 c0sφ——負載的功率因素0.8 л——ups逆變器的效率0.94 n*6——在ups中以2伏單元電池來進行計算時所需的串聯電池的個數 對500kvaups后備5分鐘電池計算如下: 1.ups電源的標稱輸出功率為500kva,單機系統
蓄電池充放電技術方案 (2)
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4.6
#1蓄電池核容性充放電 技術方案 批準: 審核: 初審: 編制: xxxxxxxx部 2014年月日 #1蓄電池核容性充放電 技術方案 概況:集控#1蓄電池為天津藍天高科電源股份有限公司生產閥控鉛酸蓄電池組, 于2005年安裝投運,已連續運行9年,多瓶電池出現瓶體開裂、極柱銹蝕、漏酸、電 壓偏低等故障,蓄電池設備成為直流系統重大隱患。為掌握設備真實狀況,排查出損 壞、失效的單瓶電池,恢復電池組整體性能,計劃于#1機組c級檢修中進行一次蓄電 池設備的排查、摸底、修復充放電檢修,擬以充電、放電、充電流程進行電池組維 護,制定以下技術措施,在充放電維護工作中執行。 1充放電前的準備工作: 1.1清掃集控#1蓄電池本體、蓄電池配電室墻面、地面內積灰, 清理室內雜物,保持蓄電池室內通風。 1.2逐瓶檢查蓄電池組外殼破損、極柱銹蝕、漏液情況
蓄電池充放電報告
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4.4
220v直流蓄電池充放電記錄 試驗人員: 試驗負責人: 審核: 2013年09月 一、1#蓄電池組 1、1#充電柜銘牌: 裝置型號th230d10zz-3額定電壓交流380v 輸出電壓直流220v制造廠石家莊通合電子有限公司 2、微機直流系統接地檢測儀銘牌:: 裝置型號thjk001g-3s額定電壓直流220v 出廠編號aj9b90863制造廠石家莊通合電子有限公司 3、參數設置: 3.1、集中監控器參數設置: 項目參數值項目參數值 控母過電壓255.0v控母欠電壓198.0v 交流過電壓450.0v交流欠電壓304.0v 電池過電壓260.0v電池欠電壓200.0v 電池過電流40.0a定時均充時間180 單節電池過電壓2.6v單節電池欠電壓1.9v 電池容量300ah電池數量104節 浮充
蓄電池充放電技術方案
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#1蓄電池核容性充放電 技術方案 批準: 審核: 初審: 編制: xxxxxxxx部 2014年月日 #1蓄電池核容性充放電 技術方案 概況:集控#1蓄電池為天津藍天高科電源股份有限公司生產閥控鉛酸蓄電池組, 于2005年安裝投運,已連續運行9年,多瓶電池出現瓶體開裂、極柱銹蝕、漏酸、電 壓偏低等故障,蓄電池設備成為直流系統重大隱患。為掌握設備真實狀況,排查出損 壞、失效的單瓶電池,恢復電池組整體性能,計劃于#1機組c級檢修中進行一次蓄電 池設備的排查、摸底、修復充放電檢修,擬以充電、放電、充電流程進行電池組維 護,制定以下技術措施,在充放電維護工作中執行。 1充放電前的準備工作: 1.1清掃集控#1蓄電池本體、蓄電池配電室墻面、地面內積灰, 清理室內雜物,保持蓄電池室內通風。 1.2逐瓶檢查蓄電池組外殼破損、極柱銹蝕、漏液情況
哈爾濱蓄電池廠低溫電池技術改造工程設計簡介
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4.3
哈爾濱蓄電池廠技術改造,采用的工藝設備先進,產品檔次高,設計方案合理,在我國蓄電池行業率先采用了大距度重荷載多層廠房。通風效果好,改善了生產環境,消除了污染。取得了顯著的經濟效益和社會效益。
哈爾濱蓄電池廠低溫密閉電池技術改造工程設計
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4.4
本次技改產品檔次高,工藝設備先進,設計方案合理。首次在蓄電池行業設計了10000m^2大跨度高荷重多層廠房,通風效果好,改善了生產環境,消除了污染,取得了顯著的經濟效益和社會效益。
智能徽網系統蓄電池容量選取和蓄電池組設計
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頁數:未知
4.7
主要介紹了智能微電網系統,以及蓄電池在智能微電網系統中容量的選取和蓄電池組的設計方法,蓄電池的容量和電池組的設計同時要符合雙向變流器的要求。
直流屏蓄電池
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頁數:4P
4.6
直流屏蓄電池:免維護鎳鎘蓄電池、鉛酸免維護蓄電池 1、放電測試,目前國內是用10小時率來做放電測試,檢測蓄電池容量,比如 300ah蓄電池,就用30a電流恒流放電,每隔1小時抄一遍單體電池電壓,10 小時后低于1.80v的蓄電池認定為容量不足。不過按照電力標準,第一次放電 實驗放出95%的容量屬于合格,也就是說放到9小時30分的時候就可以停了。 2、直流屏上接著負載,比如站公用設備、高低壓開關設備等使用直流電的設備。 在站用變停電后,直流屏瞬間轉為蓄電池供電,直到電力回復正常,蓄電池就轉 入充電狀態。 更換電池組:一般直流屏都有備份,2組蓄電池互相備份,你將其中一組蓄電池 斷開,用另外一組供2臺直流屏,這時候這組蓄電池就可以更換了,更換前先把 電池巡檢全斷開,避免有小火花,然后再把蓄電池組中任意一個鏈接條斷開,這 樣就安全了。 另外
蓄電池DFMEA資料
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4.6
潛在失效模式及其影響分析(dfmea) 編號:頁碼:第1頁共12頁 項目名稱c2車型號bj6438mc6va-編制高志勇編制日期2007.03.15 總成/零部件名稱蓄電池圖號1643836100040審核批準 主要參加人員蔣松巖曲寶光鄧全忠張文龍----產品工程部蔡俊峰——經營規劃部張玉峰董如發王懷宇----新型電池事業部 項目 功能 潛在 失效模式 潛在 失效后果 嚴 重 度 s 級 別 潛在失效 起因/機理 頻 度 o 現行設 計控制 探 測 度 d r p n 建議措施 責任及 目標完成 日期 措施結果 采取的 措施 sod r p n 負板柵 活性物 質的載 體 傳導電 流 使電流 均勻分 布在活 性物質 上,提高 活性物 質利用 率 自放電大
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職位:給排水專業監理工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林