某雙蒸發器新車型空調管路真空檢查參數的修正
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4.4
介紹整車空調管路真空檢測標準的試驗驗證方法。通過修正某車型的空調管路密封標準參數,提高某雙蒸發器車型的走線率、下線合格率,減少離線返修的質量風險以及不必要的生產線停產時間。
某車型空調管路支架斷裂失效分析及優化 某車型空調管路支架斷裂失效分析及優化
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利用有限元軟件建立某車型空調管路支架的慣性力強度分析模型、模態分析模型和動力總成拉拽力強度分析模型，利州仿真分析軟件進行有限元計算，通過與試驗數據和試驗照片對比分析，判斷支架失效真因。根據失效真因，結合支架受力傳遞路徑，提出結構優化方案，并對優化方案進行分析驗證。分析結果表明：在同樣的動力總成拉拽力作用下，優化方案最大應力值相比原結構降低了50％，且后續整車試驗并未出現空調管路支架失效問題。此優化方案可以解決空調管路支架失效問題。
車用空調管路總成
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1） 1） 奇瑞汽車股份有限公司企業標準 q/sqr 2008-09-01發布2008-09-15實施 奇瑞汽車股份有限公司發布 q/sqr.04.360－2008 代替q/sqr.04.360-2007 車用空調管路總成 q/sqr.04.360—2008 i 前言 車用空調管路總成主要用于奇瑞汽車股份有限公司系列轎車空調系統總成。 本標準將作為產品質量抽查檢驗的依據。同時在格式和內容的編排上均符合gb/t1.1-2000和 gb/t1.2-2002的規定。 本版標準相對于上一版的主要區別如下： 1、增加了規范性引用文件：gb/t1690； 2、取消了第3章中的術語并更改為：管路中軟管種類； 3、增加了4.2：尺寸； 4、原標準為：4.3.4帶連接附件的組合管應能承受表1給出的拉脫力而不損壞； 表1 軟管公稱內徑（
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汽車空調管帶式蒸發器模型參數數值模擬分析
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4.3
在濕工況下對管帶式蒸發器進行了制冷劑側和空氣側性能實驗,還利用模型進行了管帶式蒸發器性能的研究.制冷劑側的研究表明:管帶式蒸發器管內參數分布極不均勻,采用傳統的集中參數模型計算很不合理.空氣側通過研究百葉窗角度對換熱和壓降的影響,改進了原有的翅片結構.相比原翅片,改進后的翅片空氣側表面傳熱系數提高在21%以上,但壓降僅增大不到4.5%.該模型不僅合理可靠,而且具有較高的準確度.研究結果對汽車空調廠商在設計同類型產品時具有一定參考價值.
空調管路在PRO/E中參數化設計的研究
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隨著計算機輔助設計和輔助制造技術的飛速發展,其應用領域在日益擴展,已使工程設計業和制造業發生了巨大的變化。三維造型技術、參數設計技術等新概念、新辦法已滲透到傳統的設計中,并發揮出前所未有的作用,推動工程設計技術的發展。
某雙蒸發器新車型空調管路真空檢查參數熱門文檔
分體空調管路故障檢修實例
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圜 攀稽 ．一一0|■0_-010t 0≥藏檢修 · ．0。一’∥ ■。_．- 的分段查漏法 維修電冰箱常使人 感到困難、容易失手的就是制冷系統，失手的關鍵大多屬于檢漏 不準確。 一 。分段加壓法 首先從毛細管與干燥過濾波器的接口端焊開、封口，然后從 壓縮機的高、低壓接管處(見附圖)，分別接上壓力真空表，用氮 氣分段打壓檢漏。打壓時，高壓端可打10kg／cm2，低壓端不得超 過表壓7kg／cm，保持18小時后表壓穩定為合格?；謴透骱附?管路，再從壓縮機的維修接口接上壓力真空表，對系統打壓 7kg／cm~，再經24小時表壓穩定后，可確定系統不漏。 若采用常規的整體檢漏方法，對有些微漏會產生誤判。例 如，一臺萬寶158電冰箱，由出現制冷效果不好，到完全不制冷 持續四個月之久。維修時采取整體檢漏方法
空調管路工藝技術 (2)
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空調管路工藝技術 (2)
空調管路基礎知識簡介
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空調管路基礎知識簡介
空調管路設計指南
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4.8
設計指南（技術文件）編號 車用空調管路工藝分析 編制日期：編者：版次：（01）頁次：-1- xxxx汽車股份有限公司 車用空調管路工藝分析 編制：（編制人） 審核：（編制人）科長 部門批準：（編制人）部長 設計指南（技術文件）編號 車用空調管路工藝分析 編制日期：編者：版次：（01）頁次：-2- 目錄 1、簡要說明 1.1、適用范圍 1.2、空調系統綜述 1.3、空調管路的簡介 1.4、空調管路的分類 2、空調管路產品綜述 2.1、管路主要構成及功能 2.1.1、鋁管、膠管及扣管 2.1.2、管接頭及o型圈 2.1.3、管路固定夾 2.1.4、加注口 2.1.5、壓力開關/壓力傳感器 2.1.6、消音器 2.1.7、防塵堵蓋 2.2、部件規格、材料以及成型工藝分析 2.2.1、鋁管 2.2.2、膠管 2.2.3、扣管（鋁套） 2.2.4、o型圈 2
某雙蒸發器新車型空調管路真空檢查參數精華文檔
空調管路基礎知識介紹
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空調管路基礎知識介紹
空調管路基礎知識介紹
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空調管路基礎知識介紹
某雙蒸發器新車型空調管路真空檢查參數最新文檔
空調管路工藝技術PPT課件
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空調管路工藝技術PPT課件
山東某學校空調管路更換安裝施工組織.
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4.8
2/9/2020投標書 實行iso9001：2000國際質量管理體系，奉獻精品工程1 目錄 第一章施工組織設計 第一節編制依據及原則 第二節綜合說明、質量、工期、安全、文明施工目標 第三節拆除實施方案及主要分部、分項工程的施工工 藝 第四節工程投入的施工機械設備情況 第五節勞動力安排計劃 第六節確保工程質量的技術組織措施 第二章施工說明 第三章報價部分 2/9/2020投標書 實行iso9001：2000國際質量管理體系，奉獻精品工程2 第一章施工組織設計 第一節編制依據及原則 （一）、編制依據 1、山東**學校教學綜合樓1-4層采暖通風施工圖紙、現場 勘察情況。 2、依據國家、地方有關施工驗收規范、標準及施工管理制 度。 《建筑給水排水與采暖工程施工質量驗收規范》 （gb50242-2002）
山東某學?？照{管路更換安裝施工組織
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目錄 第一章施工組織設計 第一節編制依據及原則 第二節綜合說明、質量、工期、安全、文明施工目標 第三節拆除實施方案及主要分部、分項工程的施工工 藝 第四節工程投入的施工機械設備情況 第五節勞動力安排計劃 第六節確保工程質量的技術組織措施 第二章施工說明 第三章報價部分 第一章施工組織設計 第一節編制依據及原則 （一）、編制依據 1、山東**學校教學綜合樓1-4層采暖通風施工圖紙、現場 勘察情況。 2、依據國家、地方有關施工驗收規范、標準及施工管理制 度。 《建筑給水排水與采暖工程施工質量驗收規范》 （gb50242-2002）； 《建筑施工安全檢查標準》 （jgj59-99）； 《施工現場臨時用電安全技術規范》 （jgj46-2005）； 《建筑施工高處
雙蒸發器汽車空調系統的設計改進
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汽車空調系統一般由組成由制冷裝置、暖風裝置、通風裝置、空氣凈化裝置、控制裝置組成。汽車空調中蒸發器作為汽車空調系統中重要的部件，其換熱效果直接影響著整個汽車空調系統的制冷性能，所以一直是改進和開發的重點。汽車空調換熱器的金屬材料消耗量大，體積大。
應用CAE技術進行空調管路的振動分析
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技術應用 17 利用美國ptc公司的pro/engineer軟件建立 某空調管路系統的三維模型，再利用美國ansys軟 件的專用pro/engineer接口將模型導入到 ansys/structurel軟件中，應用ansys/ structurel建立該空調管路的有限元分析模型，計算 出前20階固有頻率和振型，分析空調管路的固有動 力特性。通過計算分析提出減少配管振動的設計方 案，證明了應用ansys/structurel軟件的有限元技 術進行空調管路減振的可行性。 一、引言 空調管路振動的噪聲主要來源于連接壓縮機的 制冷管路，即壓縮機的排氣管和回氣管。該兩根管由 于受到壓縮機的激振和冷媒的流動而處于受迫振動 狀態，從而產生明顯的振動噪聲。當壓縮機給予的外 力方向和振動速度的方向一致時，外力對管路系統 作正功，系統增加
空調管路工藝技術(20200930152702)
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空調管路工藝技術(20200930152702)
空調管路殺菌多長時間一次 空調管路殺菌多長時間一次
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文章標題為“空調管路殺菌多長時間一次”，引言可以是：“空調作為我們日常生活和工作中不可或缺的電器設備，其管路的清潔與殺菌對于保證空氣質量與人體健康至關重要。那么，空調管路究竟應該多長時間進行一次殺菌呢？本文將就此問題進行探討?！?/p>
冷風型空調器蒸發器經濟分析
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采用優化經濟準則來進行蒸發器經濟性分析,以每年總償付費用cost最低作為目標函數,以蒸發溫度te作為自變量,其它參數(如傳熱系數、進出風溫度等)作為給定值,從而把cost視為te的單值函數,建立一維最優點的蒸發器優化模型,為空調器的計算機優化設計建立了理論基礎并提供方法。
汽車空調管路漏雪種故障的診斷與排除 汽車空調管路漏雪種故障的診斷與排除
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本文主要介紹一輛教學用的舊轎車,汽車空調管路發生雪種(制冷劑)泄漏故障,如何進行故障的查找和故障診斷與排除的過程。
轎車空調蒸發器除霜實驗研究
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介紹了對應用電子膨脹閥的轎車空調器的蒸發器進行的幾種除霜實驗,通過分析比較提出一種理想的除霜方法,即在除霜過程中迅速加大閥的開度,同時將蒸發器風機風量開至最大。這種方法可在1min30s時間實現完全除霜
某雙蒸發器新車型空調管路真空檢查參數相關
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職位：工程資料管理員
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