鋼筋砼結構裂縫成因分析及處理——鋼筋混凝土結構在現代工程建設中占有重要地位，混凝土的裂縫也較為普遍，在施工過程中幾乎無所不在。盡管在施工中采取各種措施，但裂縫仍然時有出現。在大體積混凝土中。溫度應力及溫度控制具有重要意義。這主要是由于兩方面的...

橋梁施工裂縫成因的分析及處理方法——本文對橋梁在施工過程中產生裂縫的原因和今天的治理措施作了較全面的分析、總結，以便施工中采取行之有效的控制辦法，保證工程質量。

本文對橋梁在施工過程中產生裂縫的原因和今天的治理措施作了較全面的分析、總結,以便施工中采取行之有效的控制辦法,保證工程質量。

結合工程實例,對石砌擋土墻進行穩定性驗算,在詳細分析裂縫成因的基礎上采取了加大擋土墻截面及增設排水溝、泄水孔等加固措施,有效控制了裂縫發展,并提出合理設計選型、加強排水構造、嚴格規范施工等擋土墻裂縫防控建議。

地下室混凝土墻體裂縫成因分析及處理——本文在從地下室混凝土墻體裂縫的調查內容和方法出發，闡述了地下室混凝土墻體常見裂縫的主要特征，并分析了裂縫發生的原因，提出了常用的處理辦法及預防措施。

某水電站為河床式徑流電站，運行10年后發現廠房部分支撐樓層的托座出現裂縫。通過檢測和計算復核，確定裂縫為非結構性裂縫，托座結構未受破壞，對廠房的整體結構安全性沒有影響。基于此，對裂縫進行了研究，找出產生裂縫的成因，進行了力學分析，并提出對裂縫的處理措施，以供類似工程借鑒。

針對砼水池池壁的滲漏病害，分析其滲漏原因和預控措施，對堵漏方法進行簡要總結。

混凝土結構裂縫成因分析及處理探討

住宅建筑施工中形成的裂縫是建筑質量出現問題的主要表現。裂縫的出現輕則影響建筑物的外觀,重則降低建筑物的功能,對用戶的生命財產安全造成重大威脅。本文就住宅建筑施工中形成裂縫原因進行探討,并提出了處理方法。旨在與同行交流,不斷提升住宅建筑的質量。

住宅建筑施工中形成的裂縫是建筑質量出現問題的主要表現。裂縫的出現輕則影響建筑物的外觀，重則降低建筑物的功能，對用戶的生命財產安全造成重大威脅。本文就住宅建筑施工中形成裂縫原因進行探討，并提出了處理方法。旨在與同行交流，不斷提升住宅建筑的質量。

某水庫面板混凝土于2014年3月5日澆筑完成,2017年3月發現混凝土面板表面出現數條順坡向裂縫。監測數據分析和有限元計算結果均表明,溫度應力是導致出現順坡向裂縫的直接原因,同時混凝土干縮加重了面板裂縫的產生與發展。未來3年水庫水位仍將維持在60m高程以內運行,水上部分面板將經受冬季嚴寒低溫天、晝夜溫差、冬春季寒潮襲擊,面板溫度應力仍可能超過混凝土抗拉強度而產生裂縫。為此,除對現有裂縫進行處理外,有必要對水位以上面板進行保溫措施,避免或減少面板裂縫進一步產生和發展。

裂縫作為混凝土結構的常見缺陷,當其寬度超過允許范圍后,容易造成鋼筋銹蝕,混凝土碳化剝落,抗滲透能力下降或喪失,嚴重的會導致結構失效。嚴格科學的分析裂縫成因,根據裂縫寬度、深度及所在位置,評估裂縫對結構的影響,區別一般裂縫與結構裂縫,及時采取修補或加固,以利于結構安全。

論文名稱：砼結構的裂縫成因及控制方法簡介 作者：趙暉 推薦人：supperguy該推薦人全部論文：2篇 閱讀:1525次 上傳時間：2006-04-03 文件大小：15759字節 摘要：混凝土結構的裂縫是不可避免的。本文從荷載,溫度變化,收縮等7個方面詳細論述了 砼裂縫的成因，并從設計，材料，現場施工方面提出了裂縫控制措施，最后簡單介紹了裂縫 出現后的處理方法。 關鍵字：裂縫收縮荷載施工溫度變化 1引言 近年來，我國基礎建設得到迅猛發展，各地興建了大量的混凝土建筑。在建筑物的建造 和使用過程中，有關因出現裂縫而影響工程質量甚至導致結構垮塌的報道屢見不鮮。混凝土 開裂可以說是“常發病”和“多發病”，經常困擾著工程技術人員。其實，如果采取一定的設計 和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加強對混凝土結構裂縫的認

針對西安市黑河輸水渠道部分位置存在裂縫的現象,對該渠道側壁、底板等部位出現的混凝土裂縫進行了檢測,分析了混凝土渠道產生裂縫的原因,并提出了具體的處理措施,從而保證黑河渠輸水渠道的安全運行。

在公路路面的澆筑和使用中,裂縫對于工程質量的影響不可忽視,嚴重情況下會導致路面出現斷板問題。通過對混凝土路面產生裂縫原因進行分析,提出表面修補法、灌漿嵌縫封堵法等可行性的處理方法。

長白橋拱壩裂縫成因分析及處理——拱壩由于形體布置不臺理，自身產生的拉應力過大．再加上不利的溫度與水位荷載組臺造成壩體產生裂縫的現象在工程中較為常見對長白橋混凝土砌石拱壩各工況下的應力狀態、下游面裂縫的成因危害性進行了分析，并初步探討了處理...

針對某橋標準跨徑為48.5m的預制長t梁在施工拆模后出現一條環向裂縫的現象,分析了產生裂縫的主要原因可能是臺座的不均勻沉降和混凝土的收縮影響造成的。為了確定臺座的不均勻沉降產生的應力情況,利用有限元軟件ansys建立有限元模型計算。通過計算得出臺座在不均勻沉降時產生的應力值,再對比施工拆模時混凝土的抗拉強度,找出了開裂的主要原因。為后續t梁施工避免同類裂縫的出現提供了有力的保證。

橋梁工程是我們的生活中比較常見的交通基礎設施,隨著社會的發展以及經濟的提升,橋梁工程的數量越來越多,橋梁工程的建設也加快了我國交通運輸行業的發展,促進了國民經濟水平的提升。橋梁工程的施工需要的建筑材料很多,其中混凝土的應用最為廣泛,應用混凝土這種材質有很多優點,但是這種材料也具有一定的缺陷,混凝土結構的橋梁常見的質量問題就是裂縫,裂縫問題嚴重影響了橋梁的質量與安全,針對這一情況,筆者分析了橋梁工程的裂縫處理方法以及預防措施,希望得到有關部門的重視,提高橋梁工程的安全性。

某工程壩身段混凝土裂縫成因分析及處理——某工程縱向圍堰壩身段在永久暴露面及施工倉面rcc上發現i、ⅳ類裂縫，其主要原因是基礎團結灌漿造成長間歇，后遇寒潮襲擊，加之結構長寬比大，在基礎約束應力和溫度應力的作用下造成裂縫，經布筋和化學灌泉等方法處理，...

已知某砼擋土墻高h=6m，墻背傾斜=10°，填土面傾斜=10°，墻背與填土摩 擦角=20°，墻后填土為中砂，=30°，=18.5kn/mm3，地基承載力af=180kpa， 砼=24kn/m, max 1 2 （p+min)p≤mf且maxp≤1.2mf，試設計該擋土墻。 解：1.初定擋土墻斷面尺寸 設計擋土墻頂寬1.0m，底寬5.0m。墻自重 mkn mknmm h w 432 2463 2 )0.50.1(3混 2.土壓力計算 根據題意應用庫侖土壓力理論，計算作用于墻上的 主動土壓力 由φ=30°，δ=20°，α=10°，β=10°可得ka=0.46。 mknmmknkheaa15346.0)6(5.18 2 1 2 1232 土壓力的豎向分力 mknmkneeeaaay5.765.015330sin)sin( 土壓力的水

清江水布埡面板堆石壩施工過程中,大壩面板由于受混凝土干縮、溫度應力及堆石壩體沉降變形的影響,使大壩面板產生了不同程度的裂縫,從宏觀上分析了裂縫的成因,對裂縫進行分類,提出了限制面板裂縫發生的措施,并針對不同類型裂縫性質、裂縫寬度,制定了切實可行的處理方案,面板裂縫經修補后,都呈閉合狀態,大壩面板可滿足工程安全運行需要。

溫州市澤雅水庫溢洪道工程于1998年4月建成并投入運行,經過10多a的運行后,發現溢洪道閘墩上出現了大量的貫穿性裂縫。分析了該溢洪道閘墩裂縫的產生原因和分布特點,介紹對溢洪道閘墩裂縫的處理方法。