1 技術交底書 單位：中鐵二十二局集團廣州新客站項目部二分部 主送單位工程部交底人 接收單位接收人 工程部位樁基礎日期 一計劃交底： 計劃日期：2007年11月1日~2008年2月11日100天 計劃工程量：鉆孔1400m3 灌注砼：1200m3 鋼筋籠子：800t 計劃工日：1500工日 二施工交底： 1.施工準備：鉆機進場后，應對鉆機及相應機械進行檢查維修，并 進行運轉調試。施工隊伍要合理配置場地，做好樁機就位時的場 地整理，采用推土機配合人工平整場地、清除雜物，地質軟弱區 要填筑鉆孔平臺。 2.測量定位：采用全站儀進行放樣。放樣完成后采用換復測和拉距 （縱、橫向）檢查的辦法反復定測，確保正確無誤，然后設置十 字型護樁。完成放樣后填寫施工放樣報驗單報請監理組測量工程 師進行復測檢查。 3.埋設護筒：護筒采用鋼護筒，壁厚在６

技術交底書 施工單位：編號： 工程名稱鉆孔樁水下混凝土灌注技術交底施工里程 設計圖號接收單位 技術交底內容： 1．材料準備 （1）水泥需具有出廠合格證及試驗報告；水泥的初凝時間不宜早于2.5小時，水泥進場后抽檢 送樣已完成，試驗報告各項指標均滿足設計及施工要求； （2）細骨料：選用級配符合要求的河砂，含泥量不大于3%；根據工程要求和配制混凝土需要 選用符合要求的中砂； （3）粗骨料：選用質地堅硬的卵石或碎石。根據現場情況及材料來源，選用卵礫石，粒徑5～ 40mm，連續級配，含泥量不大于1%； （4）鋼筋：品種和規格均符合設計規定，并有出廠合格證及試驗報告；鋼筋進場后，抗拉、 抗壓、抗剪、抗折、焊接等抽檢已完成，抽檢報告中各項指標符合施工規范要求；鉆孔樁鋼筋籠已 按施工設計圖制作綁扎完，經自檢合格符合施工下一步工序的要求； （5）外加劑：根據現場施工方案，在施工過程鉆孔樁

溫州繞城高速公路西南線工程第1標段沖擊鉆鉆孔樁施工技術交底 第1頁 沖擊鉆鉆孔樁技術交底書 施工單位：中鐵三局集團第二工程有限公司編號 監理單位：溫州繞城高速公路西南線工程第1監理辦 項目名稱溫州繞城高速公路西南線第1標段會議主持 交底單位溫州繞城高速公路第1標項目部接受單位橋梁樁基施工隊 交底部位交底日期 交底內容： 1、鉆孔場地的準備 鉆孔施工前應根據施工需要，對設計提供的測量控制網按照設計 文件要求進行復測，編制測量施工方案，進行必要的加密或重新布設 控制網點。施工測量必須由兩人以上相互檢查校對并作出測量和檢查 核對記錄。 2、測量放樣 鉆孔施工前應根據施工需要，對設計提供的測量控制網按照設計 文件要求進行復測，編制測量施工方案，進行必要的加密或重新布設 控制網點。施工測量必須由兩人以上相互檢查校對并作出測量和檢查 核對記錄。 ①定位放線測量：施工

技術交底書 單位：中鐵十一局集團成昆鐵路米攀段項目經理部編號： 工程名稱旋挖鉆鉆孔樁頁數第1頁共5頁 主送單位一、二、三、四工區交底內容旋挖鉆鉆孔樁 交底內容：旋挖鉆鉆孔樁 一、本交底適用于成昆鐵路米攀段mpzq-4標管段內采用旋挖鉆施工的樁 基。 二、施工工藝： 1、旋挖鉆鉆孔樁施工流程圖見下圖： 旋挖鉆鉆孔樁施工工藝框圖 2、護筒的埋設： 編制：復核：日期： 簽收單位： 場地準備 護筒埋設 鉆機就位 切土鉆進 鉆渣外運 泥漿拌制 泥漿分離 泥漿檢測 提鉆棄土 拔出護筒 安裝導管 第一次清孔 成孔驗收 下放鋼筋籠鋼筋籠制作 原材料檢驗 第二次清孔 放隔水裝置 水下混凝土灌注 拔出導管 混凝土攪拌與運輸 鋼筋籠檢查驗收 混凝土檢驗 成孔 導管氣密性檢查 技術交底書 單位：中鐵十一局集團成昆鐵路米攀段項目經理部編號： 工程名稱旋挖鉆鉆孔樁

第1頁共6頁 記錄表01 施工技術交底記錄表 承包單位：西部中大建設集團有限公司合同段：no1 監理單位：廣西交通科學研究院編號： 工程 名稱 基礎工程樁號及部位 k26+536古樓分離式立交 中橋樁基 圖名 （號） 交 底 內 容 k26+536古樓分離式立交中橋 旋挖式鉆孔樁技術交底 一、工程概況 k26+536古樓分離式立交中橋，上跨柳州至象州二級公路s307省道，右交 100度，3-20m預制小箱梁，肋板臺，柱式墩，墩臺下基礎均采用摩擦樁基礎。 0#臺及3#臺左、右幅各4根樁基，共16根橋臺樁基，設計樁徑均為1.3m， 其中0#臺樁基長度均為22.4m，3#臺樁基長度均為23.2m。樁頂接承臺。 1#墩及2#墩左、右幅各2根樁基，共8根橋墩樁基，設計樁徑均為1.5m， 其中1#墩樁基長度均為29m，2#墩樁基長度均為3

技術交底記錄 編號：第1頁共9頁 工程名稱特大橋分項工程基礎及下部結構 分項工程名稱樁基（鉆孔） 一、鉆孔 1.測量放樣 由項目部測量班負責放出樁基中心控制樁，你隊負責引出護樁并且注意保護。施 工時要經常復核樁基中心偏位，確保樁基工程質量。 2、護筒制作與埋設 （1）護筒作用：固定樁位，引導鉆錘方向，隔離地面水避免流入井孔，保護孔口 不坍塌，并保證孔內水位高度，形成靜水壓力，保護孔壁不坍孔。 （2）、護筒選擇：采用鋼護筒，一般用厚4-6mm鋼板制成，長護筒根據設計要求， 可用厚8-10mm。護筒制成整體或兩半圓。整體每節高1.0-1.5m，兩端用厚10mm的鋼 板焊成法蘭盤以備連接，頂端留有高400mm，寬200mm的出漿口，底節護筒下端設刃 腳。兩半圓護筒在豎向和水平向均有用角鋼制成的法蘭盤，拼縫處加橡皮墊防止漏水。 沖擊鉆機的護筒內徑

編制：復核：審核：簽收：日期： 新建??????工程 技術交底書 工程名稱??????工程部位鉆孔樁 主送單位鉆機隊日期?????? 一、鉆孔樁施工工藝 汽車鉆施工工藝流程見下圖1。 汽車鉆施工工藝流程圖 1.1樁位放樣 測量隊放樣樁基中心，采用木樁標記，樁上標明樁號。在技術員指導下，鉆機 隊設置十字形控制樁，十字樁采用φ20鋼筋制作，長度80cm，外露50cm，要求十 字護樁埋設牢固，十字樁位置須避開鉆機位置，便于校核樁位。 1.2護筒埋設 施工準備 測量定位 陸上鉆孔平臺 上報方案批準 埋設鋼護筒護筒制作 鉆孔機械準備鉆機就位、對中 河邊圍堰平臺 護筒定位、下沉 鉆進、換漿制備泥漿泥漿凈化 第一次清孔利用鉆機自身測量沉渣厚度 灌注樁成孔 鋼筋籠安裝 鋼筋原材料試驗 鋼筋骨架加工制作 成孔檢查 安裝灌注導管導管制作、試驗 第二次清孔砼配合比

鉆孔樁施工技術交底書 編號：sxfbs9－sgjd-00022008年7月2日 交底者：復核者：接收者： 工程名稱：鉆孔樁施工里程：（k47+200～k53+500） 設計圖號：第ⅲ.9.d冊施工部位：橋梁樁基礎施工 技術交底內容： 1、施工工藝： 鉆孔樁施工工藝詳見附后。 2、質量標準： 詳見附后鉆孔樁施工工藝。 3、安全技術措施： 詳見附后鉆孔樁施工工藝。 4、文明施工及環境保護措施： 詳見附后鉆孔樁施工工藝。 5、其他要求： 詳見附后鉆孔樁施工工藝。 附圖（必要時）： 無。 鉆孔樁專項施工方案 根據施工調查情況綜合分析本項目鉆孔樁使用沖擊式鉆機，本合同段采用 鉆孔施工的樁徑為：1.2米、1.5米、1.6米。 根據工程地質調查本合同段擬對習家河大橋0#

鉆孔樁技術交底 一、編制依據及原則 1、編制依據 (1)、中交通力公路勘察設計工程有限公司的長興小浦至槐坎公 路改建工程合溪大橋兩階段施工圖設計。 (2)、現場踏勘工地，從現場調查、采集、咨詢所獲取的有關資 料。 (3)、我單位施工管理水平、技術裝備能力以及長期從事施工的 實踐經驗。 2、編制原則 （1）、遵守、執行招標文件各條款的具體要求,確保實現建設單 位要求的質量、安全、工期、環境保護、文明施工等各方面的目標。 （2）、嚴格執行施工過程中涉及的相關規范、規程及技術標準要 求。 （3）、貫徹執行國家和當地政府的方針政策,遵守法律法規,尊重 當地的民風民俗。 （4）、在認真、全面理解設計文件的基礎上,使施工組織設計滿 足技術先進、經濟合理、施工安全、驗證優化設計的要求。 （5）、完全發揮我單位的優勢,做到依靠科技、精心組織、合理 安排、突破重點、難點。 二、

1 附件 1、工程概況： 舞陽河特大橋位于d1k439+539.6,全長669.259m,起迄里程為 d1k439+198.358～d1k439+897.617,本橋為雙線橋。橋跨布置為（1×32＋1× 24+17×32＋3×24）m。本橋0#臺、1#～21#墩基礎為鉆孔樁基礎；22#臺基礎為 挖孔樁基礎。直徑分別為1.25m、1.5m。5#墩在舞陽河岸邊，采用筑島法施工， 2#～4#墩為水上鉆孔（不在本次交底范圍內）。本次交底為5#～21#墩鉆孔技術交 底。 2、工藝流程（工藝流程圖見附件） 測量放樣 埋設護筒 鉆機就位 開鉆 按規定頻率進行 撈渣取樣 孔底到達設計標高 監理認證 清孔、驗孔 下放鋼筋籠 報驗 準備灌注砼 鋼筋籠 制作 自檢與 報驗 泥漿循環 系統準備 準備工作放導管 第二次驗孔清孔 懸掛閥球 漏斗、運料斗灌滿

-1- 技術交底 scb14- 工程名稱特大橋施工單位**公司 分部分項名稱鉆孔樁交底施工隊伍橋梁六隊 -2- 交底內容： 一、工程概況 **特大橋位于一段曲線上，交點為yjd35，起止里程為dk68+835.042～dk69+872.5，全橋長 1037.458m，布跨采用25m和30m簡支梁為主，包含一段（30+45+30）m連續梁。橋墩中心里程以右線里 程為準。本橋樁基礎樁徑為1.25m，樁基礎混凝土等級c40。 二、施工依據 1.施工用圖 類別序號圖冊名圖號 施工圖1**特大橋總布置圖**城際施ql-08-12 通用圖2承臺及基礎第二分冊**城際施ql-通（01）-02 施工圖3小跨度連續梁橋設計圖**城際施ql-通（04）-02 2.采用的施工規范和驗收規范 1）嚴格按照《客運專線

1 技術交底書 交底單位名稱：中鐵四局集團有限公司******工程指揮部第二項目經理部 編號：第1頁共3頁 工程名稱****** 設計文件圖號****** 施工部位2#墩樁基 交底日期2011/4/13 技術交底內容： 1、本交底為******2#墩鉆沖孔技術交底，樁基直徑1.00米，樁長 12.5米；共計8根樁。測量放樣確定樁位后，及時打好“十字”護樁， 以備在鉆孔過程中隨時糾正沖錘偏位情況。 2、鉆機就位后需報工程部檢查合格后方可開鉆，要求：①跟鉆機 相配套的機電設備工作正常，鉆機平穩；②吊錘鋼絲繩無斷絲，破損率 不超過0.5%，傾斜度在1%以內；③必須保證每臺鉆機一個渣樣盒，備 齊渣樣標簽及渣樣袋；④鉆錘直徑：必須滿足設計孔徑的要求。 3、沖孔施工過程中要求：①鉆孔每2小時和地質變化處要撈取渣 樣并保存好，及時填寫

技術交底記錄 工程名稱 交底部位圍護結構鉆孔灌注樁工序名稱沖擊鉆鉆孔樁鉆進及成樁 交底提要： 1、站圍護結構沖擊鉆鉆孔灌注樁鉆孔及成樁技術要點。 交底內容： 一、工程概況 車站東側圍擋內主體圍護結構在220kv高壓線影響范圍內采用φ1200@1500沖擊鉆成孔灌注 樁，共7根c型樁：e51、e52、e53、e54、e55、e57、e58，均為鋼筋砼樁，樁芯混凝土均采用c30 混凝土，樁頂標高為29.000，樁底標高為2.866，樁端嵌固深度為中風化巖3.5米。 表-1車站主體圍護結構工程數量情況一覽表 序號樁型類型數量樁長(m) 1c型樁φ１２００鉆孔灌注樁726.134 2合計7 注：1、各樁位成孔深度按實際測量結果進行交底； 2、其他圍護樁若采用沖擊鉆工藝，另行交底通知。 二、工藝流程 1.鉆孔灌注樁工藝流程 技術負責

1 技術交底書 交底單位名稱：中鐵四局集團有限公司***工程指揮部第二項目經理部 編號：******第1頁共8頁 工程名稱****** 設計文件圖號 施工部位10#墩鉆孔樁 交底日期2011/2/19 技術交底內容： 鉆孔樁施工技術交底書 1、適用范圍：****10#鉆孔樁 2、工程地質：表面為人工回填片石，以下為強風化泥質粉砂巖，組 后為弱風化泥質粉砂巖。 3、鉆孔樁施工工藝 我分部采用旋挖鉆機進行鉆孔施工，即旋挖鉆鉆孔方式，濕法成孔施 工。樁長12m，樁徑1.0m。 3.1鉆孔施工前準備 場地平整：施工前先對樁位處的施工場地進行平整、壓實，鋪墊枕木 作平臺。樁位精確放樣后報請監理工程師檢驗合格。護筒采用6mm厚鋼板 制作，護筒長4m，其內徑比樁徑應大于20cm，護

技術交底 工程名稱 銅黃高速公路第四合同段 虎溝大橋、南溝大橋 參考圖號 交底名稱鉆孔樁（沖擊鉆）施工技術交底交底日期 交底內容： 一、適用范圍 適用于k78+675虎溝大橋、k79+235南溝大橋樁基礎施工。 二、目的 指導樁基的鉆孔、鋼筋籠加工及安裝、灌注水下混凝土等的施工。 三、施工工藝流程和施工方法 1、施工工藝：放樣——護筒埋設——鉆機就位——鉆孔——成孔檢查及清孔——鋼筋籠下放— —下導管——水下混凝土灌注——破樁頭——成孔檢查。 2、施工方法 ①、放樣：施工前先排水、修路、平整場地，土質松軟時應予以換填，使施工機具能順利進出， 保證鉆機在施工中的平穩。然后由測量人員準確放出各個樁基的中心位置，樁基的中心偏差不大 于±5cm。采用木樁或短鋼筋在樁位點附近設置護樁，護樁應妥善保護至終孔，以供隨時檢查鉆機 對中情況。 ②、護筒埋設：護筒統一采用鋼護筒，護筒內

技術交底書 jl—cx—7—05—05 交底單位：中鐵十三局集團第一工程有限公司錦州項目部編號： 工程名稱鉆孔樁施工技術交底受控編號jzxmbjsjd-1 主送單位鉆孔施工一隊日期2007年5月8日 接收單位鉆孔施工一隊接收人 鉆孔樁施工技術交底 一、鉆孔樁施工 （一）基本要求 1、制漿池、沉淀池和泥漿池，可設在鉆孔平臺的一側。 2、鉆孔前應設置堅實不漏水的鋼護筒。筒壁厚度δ≥8mm。 3、護筒內徑應大于鉆頭直徑，使用沖擊鉆機時應大于20-30cm。 4、護筒頂應高出施工地面0.3m或水面1-2m。當鉆孔內有承壓水時， 應高于穩定后的承壓水位2.0米以上。 5、護筒埋置深度應根據設計要求或樁位的水文地質情況確定，一般 情況埋置深度為2-4m,特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順 利

技術交底書 zt1303gljl－15－02 單位：中鐵建大橋工程局集團有限公司京沈客專tj-10標二工區第1頁共1頁 主送單位二作業工區編號 工程部位跨高新鐵路特大橋樁基日期2014.07.31 內容： 為完善現場施工管理，現對鉆孔樁施工巖樣提出下列要求： 1、取樣頻率 柱樁：護筒以下每2米取樣一次，入巖之后每0.5米取樣一次 摩擦樁：護筒以下每2米取樣一次，入巖之后每1.0米取樣一次 2、巖樣有關要求 巖樣分裝于塑料袋里，內附標簽，并把塑料袋放在巖樣盒里。 標簽形式如下： 鉆孔樁取樣標簽 橋名：跨高新鐵路特大橋樁號巖樣描述： 巖樣編號進尺深度 取樣日期取樣人 中鐵建大橋工程局集團有限公司京沈客專tj-10標二工區 編制者：審核者：批準人： 接收單位：接收負責人：

鉆孔樁技術交底——技術交底內容：　　一、護筒埋設及要求　　1、護筒埋置深度：粘質土不大于1.0~1.5m高出地面0.3m。　　2、護筒埋設采用挖坑埋設法，護筒平面位置中心與樁設計中心一致，護筒底部及四周所填粘質土須分層夯實。　　3、平面位置偏差小于...

成都路橋成溫邛快速路（大邑段） 項目經理部路基四工區技術交底 年月日 工程名稱 橋梁工程基礎及 下部結構 施工勞務隊伍 分項工程名稱：鉆孔灌注樁 交底內容: 1鉆孔樁施工 1.1樁位復核 根據設計圖紙的測量坐標及現場三角控制網，測放出孔位樁及護樁，經 復核無誤，監理工程師認可后，用表格形式交底給鉆孔班組，并保護現場樁 位。 1.2埋設護筒 護筒直徑按大于樁直徑20cm埋設，護筒頂端高程應高出地面30cm。護 筒采用5mm厚的鋼板制作，為防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側各 焊一道加勁肋。護筒埋置深度根據地質情況和水位確定，一般為至少高出地 下水位1.5m，并保證高出施工地面不小于20cm。采用挖埋法，先在地面挖 出一個比護筒大80cm左右的坑，然后在坑底分層填50cm厚的粘土，在粘土 上放出孔中心位置，使護筒中心與孔中心重合，同時用水平尺檢查，使護筒

國道饒蓋公路長春至依家屯段公路建設項目 鉆孔樁技術交底 （一級） 承德路橋建設總公司 長依公路03標段項目經理部 國道饒蓋公路長春至依家屯段公路建設項目 技術交底 施工單位：承德路橋建設總公司合同號：03 監理單位：吉林省公路工程監理有限公司編號： 編制人項目總工交底時間2018年8月9日 交底內容路基工程接收人工程部長 交底內容： 本標段主線均為新建路線，主線施工便道設置在主線前進方向左側，橋 涵直接在臺背處開口上路。主線取土來源于本標段挖方利用和1號中轉站， 主線右側便道從本標段k26+855貫通至標段k35+800。本標段水泥混凝土拌 和站及路面基層、面層拌和站均設置在項目部院內，對應主線樁號k24+640 右側。距離本標段起點2.2公里，距離本標段終點12.2公里。 便道采用路基寬4.5m，路面寬3.75m，單向橫坡1.5

1 技術交底 施工單位：中鐵十六局集團鄭州南站znsg-1標項目部一工區編號： 單位工程名稱跨管廊剛架橋 分部工程名稱鉆孔樁交底部門一工區 接收部門時間 交底內容： 一、適用范圍 本交底適用于新建鐵路鄭州至周口至阜陽鄭州南站及相關工程 znsg-1標跨管廊剛架橋（鄭萬、鄭阜）鉆孔樁施工。 二、鉆孔樁施工流程圖 2.1鉆孔樁施工工藝流程圖如下所示： 2 三、鉆孔樁施工工藝 3.1場地平整 清表、平整場地:施工前先用推土機清除地表種植土、腐殖土，平 整場地并用壓路機碾壓密實。場地作好排水設施，確保施工場地不積水。 3.2測量放樣 根據設計提供的控制點，測量放樣前經設計院確認原地面標高，監 理復核后，采用全站儀現場布置控制網并復核。依據鉆孔樁中心坐標值， 用全站儀放樣鉆孔樁中心點，并打入標樁，樁位中心點的放樣誤差控制 在5cm范圍內。 在距樁中心約2

鉆孔灌注樁鉆孔、成孔及砼澆灌施工方案 根據本項目設計圖紙及相關的施工技術規范，本橋梁隊特編制本施工方案，用 以指導橋梁鉆孔灌注樁基礎的現場施工作業。 一、鉆孔灌注樁施工順序: 測量放樣→搭設鉆孔樁平臺、埋設護筒→鉆機就位→樁位復測→施鉆成孔→清 孔→制作、安裝鋼筋籠→二次清孔→灌注水下砼→鑿除樁頭、樁身質量檢測→成樁。 二、施工前準備： 施工前，各施工班組應組織本班組工人熟悉設計圖紙、施工技術要求及相關的 施工工藝、學習項目部各部門編制、發送的各種規章及操作規程。 三、施工現場操作： 1、、護筒埋設：施工作業人員應在現場技術人員的指導下，根據完成放樣的樁 位開挖護筒坑、進行護筒埋設。護筒坑直徑一般比設計樁徑大80～100㎝，護筒埋 深一般大于2米、底部及四周用粘土分層夯實，以防止泥漿滲漏，護筒上口應至少 高出地面（路面）30㎝以上。護筒有固定樁位、引導鉆頭方向、隔離地面水流