www.***.***造價168（工程造價信息服務平臺） 廣州某金融城起步區道路 建設工程造價指標分析 文檔簡介：道路工程主要包括起步區大道全長1.97km范圍內的道路工程， 分為地面和隧道兩部分,還包含兩個立交工程。含道路工程、隧道工程、交 通工程及給水工程等專業工程指標。 文檔標簽：造價分析，道路工程,指標案例 文檔來源：百度文庫公眾號---造價指標 www.***.***造價168（工程造價信息服務平臺） 目錄 1造價指標案例一：廣州某金融城起步區某道路工程.................................................................3 1.1工程概況..............................................................

深圳北站綜合交通樞紐工程榮獲2012年度中國土木工程詹天佑獎。該站包括站臺層、設備夾層、高架候車層、商業夾層,總建筑面積59.4萬m2,鋼結構最大跨度為86m,最大懸挑為63m,總用鋼量為6.3萬t。拉索幕墻2萬m2,候車大廳5.6萬m2,共64部步行樓梯、181部電扶梯。

www.***.***造價168（工程造價信息服務平臺） 1/6 教學樓工程 造價指標案例分析 文檔概述 案例工程為教育建筑工程類型，所在地：廣州市；包括建筑工程、裝 修工程、機電設備安裝工程等配套設施工程項目。含單方造價指標、專業 工程指標、實物量/工程量指標、工料機消耗指標等技術、經濟指標分析。 www.***.***造價168（工程造價信息服務平臺） 2/6 目錄 1造價指標案例一：廣州某大學教學樓工程.................................................................................3 1.1工程概況..................................................................................

上海虹橋綜合交通樞紐工程

深圳市崗廈北綜合交通樞紐工程 環境影響報告書簡本 建設單位：深圳市地鐵集團有限公司 環評單位：鐵道第三勘察設計院集團有限公司 2017年4月 2 一、建設項目概況 1.建設項目的地點及相關背景 崗廈北樞紐位于深南大道與彩田路交叉口處，匯集了地鐵2、10、11（東延 線）、14號線等城市軌道交通線路，公交首末站等常規交通設施及配套服務設施 等。其中，既有2號線沿深南大道東西方向地下敷設，車站設于深南大道與彩田 路交叉口東北側綠化帶內；10號線為南北方向，沿彩田路地下敷設；11號線東 延線與14號線也均沿深南大道東西方向地下敷設，在崗廈北站設站。 未來崗廈北站是深圳市城市軌道交通2號線、10號線、11號線（東延線）、 14號線四條線路的換乘站。其中2號線已建成通車，10號線正在施工，11號線 東延線和14號線為近期規劃線路。 2.建設項目主要建設內容、生產工藝、生產

通信系統是天津西站交通樞紐運營指揮、服務乘客和傳遞各種信息的網絡平臺。文章介紹了天津西站交通樞紐市政配套公用工程通信系統構成。

交通設計的基本原則:以人為本,機動車從地下穿越廣場,從而形成地面以及地下的步行空間網絡。將行人流線和機動車流線分開,提高步行者的安全性,盡可能實現零距離換乘,實現步行距離最短化旅客一出站,通過直接相連的長途汽車車站,公交車站,地鐵站及位于地下的社會停車場、出租車停靠站就可以快速疏散和便利換乘。從而改變以往火車站擁擠堵塞的形象為今日的從容寬闊。

www.***.***造價168（工程造價信息服務平臺） 1/6 教育建筑-中學食堂工程 造價指標案例分析 文檔來源：造價168網-造價指標 文檔簡介：廣東省-廣州市-建筑工程-教育建筑-中學食堂-工程造價指標分 析，含單方造價指標、專業工程指標、實物量/工程量指標、工料機消耗指 標等技術、經濟指標分析。 文檔標簽：造價指標、指標分析、造價分析 www.***.***造價168（工程造價信息服務平臺） 2/6 目錄 1造價指標案例一：某中學食堂工程......................................................................................3 1.1工程概況............................................

www.***.***造價168（工程造價信息服務平臺） 1/6 教育建筑-中學實驗樓工 程造價指標案例分析 文檔來源：造價168網-造價指標 文檔簡介：廣東省-廣州市-建筑工程-教育建筑-中學實驗樓-工程造價指標 分析，含單方造價指標、專業工程指標、實物量/工程量指標、工料機消耗 指標等技術、經濟指標分析。 文檔標簽：造價指標、指標分析、造價分析 www.***.***造價168（工程造價信息服務平臺） 2/6 目錄 1造價指標案例一：某中學實驗樓工程..................................................................................3 1.1工程概況.............................................

結合長江三角洲地區復雜的地質條件和氣象條件,對該地區某綜合交通樞紐工程深基坑監測的方法及內容進行了介紹,具體闡述了基坑監測方法及應急預案等內容,對該地區同類深基坑項目具有一定指導意義。

本文以某交通樞紐工程地下通道基坑設計和施工為背景,對支護結構設計、土方開挖方案和基坑支護施工方案展開分析,結果表明,針對區域性土質條件靈活采取基坑設計和施工方案,可有效保證施工安全,降低工程造價,本文成果可為其它類似地下工程提供可靠借鑒。

城市綜合交通樞紐工程的設計與展望——天津站交通樞紐的 設計實踐 作者：宋長江 作者單位：鐵道第三勘察設計院集團有限公司 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_7497041.aspx

www.***.***造價168（工程造價信息服務平臺） 1/8 某涌排澇泵站工程 造價指標分析 文檔簡介：排澇泵站項目案例含防洪閘、檢修閘、基礎設施的建設及配套， 包括排澇泵站工程、景觀建筑、機電設備及安裝等專業工程指標。 文檔標簽：泵站工程造價指標 文檔來源：百度文庫公眾號---造價指標 www.***.***造價168（工程造價信息服務平臺） 2/8 目錄 造價指標案例：某涌排澇泵站工程.........................................................................................3 1.1工程概況............................................................................

通過全面的技術經濟分析,認為在該工程中采用大溫差送水和低溫送風的蓄冷空調是可行的,可以節省初投資和運行電費

www.***.***造價168（工程造價信息服務平臺） 1/7 廣州市公交站項目工程 造價指標分析 文檔簡介 公交站場案例含站場建設工程、設備安裝工程及配套工程，建筑面積、 層高、結構、單位價值等工程概況及特征項，并提供單方造價指標、實物 量/工程量指標、專業工程指標（電氣、通風、給排水、消防、園林綠化等）、 工料機消耗指標等技術、經濟指標分析。 www.***.***造價168（工程造價信息服務平臺） 2/7 目錄 1造價指標案例一：某公交站工程.........................................................................................3 1.1工程概況..............................................

立交交通樞紐工程（立交橋）監理招標文件——立交交通樞紐工程（立交橋）監理招標文件，word格式，共35頁。　　工程規模：約112000m2　　工程要求工期：暫定360天。　　資金來源：城建資金　　招標方式：公開招標　　

**資訊http://www.***.***

針對虹橋樞紐建設過程中存在大量建筑廢棄物急需外運處理的現狀,通過研究將原計劃外運的建筑廢棄物作為筑路材料,在對其加工處理并添加不同劑量、不同組分的固結劑后,使固結材料達到我國現行《公路路面基層施工技術規范》要求,以此來替代樞紐新建道路原設計所采用的路基、墊層以及底基層。在室外試驗路鋪筑的基礎上,總結并形成《建筑廢棄物用于上海虹橋綜合交通樞紐市政道路施工及驗收導則》,用于指導工程施工及驗收;同時已初步形成產能,可以就近供給、滿足樞紐內道路工程需要。樞紐內的建筑廢棄物就地減量化、資源化應用于道路工程,起到了降耗減排、節約資源、降低造價的作用。

面對城市化發展速度的加快，交通樞紐工程也變得越來越重要，作為溝通連接外界與經濟的橋梁，交通樞紐工程在城市發展中起到了極其重要的作用。在交通樞紐工程中，土建施工是最主要的一個方面。盡管我國在土建施工方面已經有了很大的發展進步，同時也取得了許多成就，但是在實際的施工過程中仍然存在許多問題。本文從交通樞紐工程土建施工中存在的問題進行分析探討，并提出相應解決對策，希望能夠促進我國交通樞紐工程的發展進步。

綜合利用歷史記錄法、成因分析法、預測法等災害識別技術對上海虹橋綜合交通樞紐工程的各種災害及其因素進行初步識別,確定虹橋樞紐可能遭受的災害種類。再利用故障樹方法對確定的各災害進行作用機理分析,最終確定虹橋樞紐的災害清單。針對上海虹橋綜合樞紐工程的復雜性和災害的隨機性、模糊性,以及在運營時出現的一些災害難以用非常準確的量化數據加以表達的特點,將模糊綜合評判法應用到交通樞紐工程的災害等級評估中來。在國際隧道協會制定的災害等級表的基礎上,建立災害等級隸屬函數,使評價結果盡可能與國際標準接軌。

項目利益相關者的有效管理對項目的成功有重要影響。目前國內對利益相關者的管理大多集中于理論的探討,對于利益相關者管理的實踐工作沒有深入討論。以天津站綜合交通樞紐工程利益相關者的管理為例,對利益相關者的識別、重要度打分與評價、利益訴求的滿足與實現等整個流程進行探討,形成完整的利益相關者管理流程。

天津于家堡站交通樞紐工程是全國各大城市地下交通樞紐工程中規模最大的工程之一,而且工程設計、施工均采用國際標準,尤其是中間樁柱不但數量多、深度深、技術難度大,而且工期緊、質量要求高,所以針對該特點,介紹了hpe工法在地下交通樞紐中間樁柱施工中的成功應用,并對hpe工法的原理、適用范圍、施工要求和施工效果做了必要的描述。