基于灰色理論,針對高速公路軟弱地基的不確定性和模糊性,充分考慮工程地質條件、工程造價、施工條件、處理效果和可靠性等綜合因素,建立了軟弱地基處理方案的綜合評價決策模型。以陜蒙界高速公路一路段擬采用的四種地基處理方案評價為例,實現了軟基處理方案的優化選擇。

隨著現代社會的不斷發展,人們之間的交通也越來越便捷.作為國家的血脈,公路的質量是不是合格直接關系到城市的發展還有人民群眾的生命財產安全,其中公路的軟基處理是關系到公路質量的一個重點,如何能夠進行正確的評價則是一個關鍵.本文以灰色理論作為基礎對公路的軟基處理方案進行評價.

通過深入研究模糊數學及灰色系統理論的特點,建立了基于灰色系統理論和模糊綜合評判的模糊灰色理論綜合評判方法,并通過其在公路項目中的實踐應用,以尋求適合我國公路建設工程項目的風險管理.

結合結構運營階段的特點,采用灰色系統理論和模糊數學相結合的評價方法,針對懸索橋的諸多非線性、離散的灰色因素進行量化分析,進而得到評價的等級分類.

針對傳統模糊綜合評判方法對定性指標量化較為粗糙、評價過程未考慮系統整體信息的缺陷,給出了利用模糊數對定性指標進行量化的方法;將灰色系統理論引入設計方案的多屬性模糊優選,形成基于灰色關聯分析的模糊優選模型.該優選模型綜合考慮相關因素交叉耦合后的影響,對方案優劣進行整體比較.利用該模型對履帶式推土機設計方案進行優選,結果表明新模型可信有效.

針對水利工程設計方案各評價技術指標間模糊且相互關聯的特點,研究了系統方案的決策問題,該文在綜合考慮從優隸屬度和灰色關聯的基礎上,提出了改進灰色關聯模糊決策方法,從整體角度尋求系統的最優設計方案。運用模糊數學隸屬函數理論,對原始數據進行無量綱化和歸一化處理,為防止技術指標信息在評價過程中丟失,建立了技術指標權重集及灰色關聯系數矩陣,通過綜合評價模型,實現了設計方案的模糊優選。最后,以某水利工程設計方案優選為例,驗證該模型可以有效減少評價過程中的主觀因素干擾,能全面、客觀地對設計方案做出決策。

針對軟基特點及現有加固優選方法的不足,將模糊識別模式和變權綜合模式相結合,建立了軟基加固的灰色變權模糊優選模型,對某高速公路沿線軟基加固方案進行優選,并采用綜合健康指數評價法對優選結果進行檢驗。結果表明,灰色變權模糊模型的優選結果合理、可信,塑料排水板法為軟基加固的最優方案。

用灰色模糊綜合評價方法優選水庫正常蓄水位,以模糊數量化處理定性指標,并考慮各指標間的關聯,使方案的優選更趨合理.

本文根據已知的數據對房地產價格未來的發展趨勢做出預測分析.采用灰色預測法,主要以灰色理論中的gm(1,1)模型對房地產商品價格走勢進行預測.首先,我們對數據進行了檢驗和處理,然后基于灰色理論的房地產預測模型建模,最后用參差檢驗法對模型做出檢驗,得到假設模型成立,從而做出了關于鄭州房地產商品房銷售價格預測預報.

基于灰色理論的基坑變形預測方法——本文通過具體工程實例，探討了灰色理論用于高層建筑大基坑的變形預測方法問題，所得出的結論是，灰色理論用于基坑的變形預測是可行的。　　

針對影響商業地產選址因素的復雜性和不確定性,綜合運用灰色系統理論和模糊數學相結合的灰色模糊綜合評價法對商業地產項目的選址方案進行綜合評價。

針對可行性研究階段往往難以可靠、及時地進行造價估算的問題,提出了基于造價實例灰色模糊聚類的造價快速估算模型.模型將灰色關聯分析和模糊聚類相結合,通過計算待估算實例和參考實例設計指標參數間的綜合相似貼近性灰色關聯度,以考察二者的相似性;以綜合相似度集為初始數據構造各實例的相似矩陣,采用模糊傳遞閉包法計算等價矩陣,然后取不同的閥值以實現實例動態聚類,最終篩選出與待估算實例最相關的實例集合,實例集造價區間即為估算造價最可能區間,采用k折交叉法驗證模型的可靠性.最后以辦公樓造價估算16個實例,驗證估價模型的有效性和可靠性.結果表明,該模型能夠快速有效地估算工程造價,為造價估算提供了一種新方法.

針對城市防洪規劃方案比較的流域規劃符合度、城市規劃符合度、投資、對水環境改善程度、規劃預留空間大小等5個定性指標,應用多目標系統模糊優選模型,將定性指標量化,優選出了規劃方案。實例應用表明,模糊優選模型計算方法程序化,將傳統方法中比選指標量化,方案比較結果直觀明了,易于比選。模糊優選模型適宜于定性或定性和定量相結合的方案優選,值得在水利規劃中推廣。

采用建筑面積估算法對建筑垃圾的產量進行計算,以計算結果為原始數據,構建基于灰色理論的gm(1,1)建筑垃圾產量預測模型;將該模型用于2005—2014年沈陽市建筑垃圾產量的預測,經檢驗,模型精度達到一級;結果表明灰色gm(1,1)預測模型可以較為準確的預測出建筑垃圾的產量。

針對當前經濟形式下綠色建筑高速發展,各種類型的綠色建筑層出不窮,為了能對綠色建筑的使用性能等各個方面進行更好的評價,選擇性能更加良好的綠色建筑方案。基于德爾菲法及模糊數學,通過體系結構設計、評價目標的分解、指標的篩選和確定、指標權重的確定和修正、指標評價方法和綜合評價結果的確定、節能等級標志的建立等關鍵步驟,從綜合能源利用、建筑品質、環境負荷、施工企業管理、人員的健康和安全5個總體指標方面構建綠色建筑綜合評價模型,對綠色建筑進行綜合評判,并結合實例給出具體的算法。

采用gm(1,1)模型對重慶市高速公路重特大交通事故次數進行預測。在定性分析的基礎上,把握原始數據的發展趨勢,進而定義適當的序列算子,對算子作用后的序列建立gm(1,1)模型。通過預測結果的精度檢驗,可以說明:適當的序列算子可以提高預測精度。這一方法簡單實效,可供參考。

隨著我國高等教育的發展,對高校教師的工作績效進行客觀評價也顯得日益重要。本文將灰色理論與層次分析方法結合,應用到高校教師的工作績效評價中來。這樣可以克服由于評價對象太多、工作量太大,應用層次分析法評價效

1 學校代號10536學號071053196 分類號tu39密級 工程碩士學位論文 基于模糊灰色理論的建設工程項目風險管理 研究及實例應用 學位申請人姓名胡春蘭 培養單位長沙理工大學 導師姓名及職稱劉建生副教授 王季青副教授 學科專業結構工程 研究方向施工技術與項目管理 論文提交日期2010年5月 2 學校代號：10536 學號：071053196 密級： 長沙理工大學碩士學位論文 基于模糊灰色理論的建筑工程項目風險管理 研究及實例應用 學位申請人姓名胡春蘭 導師姓名及職稱劉建生副教授 王季青副教授 培養單位長沙理工大學 專業名稱結構工程 論文提交日期2010年5月 論文答辯日期2010年5月 答辯委員會主席 3 theresearchandcaseappliction

基坑變形預測的灰色理論分析——應用等維gm(1，1)模型預測基坑變形，經過精度檢驗和殘差修正，預測精度較高。對實際工程進行算例分析，編寫了實用的matlab算法程序。

基于灰色理論的基坑變形預測——基坑變形系統具有一定的不確定性，實際上是一個灰色系統，其監測變形值具有一定的灰色特征，利用灰色理論建立了等步長與非等步長基坑監測變形值gm(1，1)預測模型是可行的。工程應用表明，本文建立的基坑變形灰色預測模型具有較好...

電力負荷預測是電力部門規劃的基礎,因此運用灰色系統理論對電力負荷預測進行分析,首先對灰色系統理論進行闡述,再通過實際案例進行驗證,最后得到一個較為精確的數值,為電力部門提供了一種行之有效的預測方法。

電網的電能損耗即電力線損,它是考核電力部門的一項重要的經濟指標,也是電力系統規劃設計、生產技術和營銷管理的一項綜合性技術指標。線損率是線損管理工作的重要組成部分,對線損率的預測是優化電力系統規劃設計、生產經營的一項重要舉措。本文將控制理論中的灰色預測控制理論應用于電力系統線損率的預測,這為核定線損率提供了可靠的理論依據。同時,也顯示出了電力行業的節能潛力。