三角模糊數具有確定不確定的特點,運用集對分析的理論可以把三角模糊數轉換為聯系數,通過建立聯系數多指標評價決策模型,可以對多屬性評價問題進行決策及排序。實例運算表明:該方法算理簡單,計算操作易行,結論具有可信性。

提出一個基于vague集模糊推理的多評價指標模糊決策方法,并從基于vague集的模糊推理的觀點看待模糊決策問題。將評價指標和侯選方案之間的關系用一組基于vague集的推理規則來表示,將決策者的要求用一組vague集來表示,經過模糊推理等過程最后得到決策結果。

目前在智能領域中對vague集的研究已越來越廣泛與深入,并運用于決策問題中,有學者已把vague集用于多評價指標的模糊決策中,但其決策方法在某些時候卻難以得到目標。為此,本文提出了一個基于vague集模糊推理的多評價指標模糊決策方法。在這個方法中,從基于vague集的模糊推理的觀點來看待模糊決策問題。將評價指標和候選方案之間的關系用一組基于vague集的推理規則來表示,將決策者的要求用一組vague集來表示,經過模糊推理等過程最后得到決策結果。然后還給出了一個實例說明這種多評價指標模糊決策方法。這個基于vague集模糊推理的多評價指標模糊決策方法的提出為決策系統提供了一個有用的工具。

投標報價決策是承包商中標的關鍵,而在估算工程成本(包括直接費和間接費)的基礎上,確定標高是最困難的,因為報價的策略是受錯綜復雜的各種因素影響的。本文在多因素分析模型的基礎上,提出了一種綜合模糊評價的方法,通過專家對影響因素的評定,引入模糊集隸屬度函數,得出投標報價的標高。最后通過實際例子來說明這種方法的具體步驟和應用,并指出優點和不足。

針對指標體系優劣評價中存在各種不確定性、模糊性的問題,提出一種基于模糊群組ahp的指標體系綜合評價方法。給出了指標體系的評價準則,運用三角模糊數互補判斷矩陣排序的最小方差法,求得各層次準則的權重。利用模糊delphi法集成各專家的意見,得到評價準則的模糊權重。結合以模糊語言變量表示的各專家對底層準則的模糊評價,得到指標體系的模糊評價指標。最后,借助λ均值面積度量法,確定指標體系的綜合評價等級。算例分析表明,該方法可行有效。

作為典型的空間布局規劃問題,居民住宅布局涉及的評價指標種類繁多。目前居民住宅室內布局評價方法的發展難以滿足購房者的實際需求,文章在分析居民住宅性能指標體系的基礎上,提出基于模糊理論的多指標評價方法,從而對居民住宅性能做出客觀評價,為購房者、房地產從業人員和政府主管部門對居民住宅的性能評價提供參考。

在闡述蘭州新區鐵路物流中心評價指標體系構建的基礎上,針對6個備選方案,從總指標層、分指標層、分項指標層方面構建3級方案評價指標體系,運用改進的層次分析法確定各指標權重,計算隸屬度,利用帶權歐幾里得貼近度對單決策組方案進行排序,采用相對熵集結模型求解群組最優決策方案。以蘭州新區鐵路物流中心多方案評價為實例進行分析,結果表明應用效果較好。

綠色施工指標體系研究是一項復雜的多目標評價問題,本文從環保技術、環境污染、資源消耗、資源再利用、綠色施工環境管理和社會評價等關鍵指標入手,采用專家系統建立關鍵指標的評價權重,基于多級模糊綜合評價方法建立綜合評價模型,為綠色施工的關鍵指標體檢評價提供一套定性定量的分析方法。該方法在新疆烏魯木齊火車站的工程實例中進行了模擬評價,為工程的綠色施工標準提供參考。

針對影響商業地產選址因素的復雜性和不確定性,綜合運用灰色系統理論和模糊數學相結合的灰色模糊綜合評價法對商業地產項目的選址方案進行綜合評價。

以住宅建筑綜合性能評價指標體系為前提,運用模糊數學理論,建立了基于模糊綜合評價技術的住宅建筑綜合性能評價方法,并討論了該方法的優缺點

本文著眼于審計信息的特征,從分析審計質量的影響因素入手,采用審計質量評價的模糊數學理論,對審計目標的實現程度及審計質量作出了評價,并提出了在應用時應注意的問題,該評價方法簡單、實用,易于被當前環境下獨立審計質量評價體系所接受,為我國審計質量評價工作提供了有益的理論依據。

以住宅建筑綜合性能評價指標體系為前提,運用模糊數學理論,建立了基于模糊綜合評價技術的住宅建筑綜合性能評價方法,并討論了該方法的優缺點。

為了滿足現代居住生活行為以及現代居住心理的需求,從居住性和舒適性的角度,建立了住宅建筑適用性能的指標體系,在此基礎上,探討了基于模糊數學的建筑適用性能綜合評價方法,利用此方法對住宅建筑適用性能可作出客觀評價,其評價結果既可以廣泛用于判斷住宅建筑的適用性能狀況,也可以作為商品住宅性能認定的重要依據之一.

以住宅建筑綜合性能評價指標體系為前提，運用模糊數學理論，建立了基于模糊綜合評價技術的住宅建筑綜合性能評價方法，并討論了該方法的優缺點。

以住宅建筑綜合性能評價指標體系為前提，運用模糊數學理論，建立了基于模糊綜合評價技術的住宅建筑綜合性能評價方法，并討論了該方法的優缺點。

針對客運站選址方案評價的多屬性決策問題,建立鐵路客運站站位與城市規劃的協調性等4個定性評價指標和1個定量評價指標。為便于專家對方案進行評價和更加真實地表達專家的評價信息,在專家采用語言變量對定性指標進行評價的基礎上,采用三角模糊數將專家給出的定性評價結果和各指標權重值進行量化和規范化,并在集結評價值和權重的基礎上得到基于三角模糊數的決策矩陣和權重向量。通過定義2個三角模糊數的距離,將逼進理想解的排序方法(topsis法)引入到模糊決策中,并在建立正理想解和負理想解后,通過計算各個備選方案到正理想解和負理想解的距離確定各方案的綜合評價指數,根據綜合評價指數對方案進行排序,為決策客運站站位提供科學依據。

文章針對目前建筑示所采用的各方法普遍存在科學性不足的問題，提出了用多指標模糊決策潔白如標評標科學性的構想及其初步模型，并結合實例就如何具體對投標方案進行客觀的綜合評價及選擇作了分析。

城市軌道交通評價指標權重模糊決策方法

針對城市道路擁堵問題,以實現對城市道路擁堵狀況評估為目標,在智能運行平臺海量數據的基礎上,綜合考慮影響城市道路交通的各個因素,從評價指標的選取、評價標準的確定和評價體系的組成等角度敘述建立城市道路擁堵評價體系的具體方法,同時利用模糊綜合評價法對道路擁堵體系進行求解,并通過實例闡述該評價方法的具體應用過程,證明該方法的正確性。

0緒論人力資源是企業的寶貴財富,作為企業發展最重要的資源已受到普遍重視,企業(尤其是科研型企業)對人才的依賴性越來越強。因此,企業需要建立科學、合理、高效的人力資源績效評價體系,以便對

模糊綜合評價方法在物流中心選址的應用 物流中心作為商品周轉、分揀、保管、在庫管理和流通加工的據點，其促進商品能夠按 照顧客的要求完成附加價值，克服在其運動過程中所發生的時間和空間障礙。在物流系統中， 物流中心的選址是物流系統優化中一個具有戰略意義的問題，非常重要。 基于物流中心位置的重要作用，目前已建立了一系列選址模型與算法。這些模型與算法 相當復雜。其主要困難在于： （1）即使簡單的問題也需要大量的約束條件和變量； （2）約束條件和變量多使問題的難度呈指數增長。 模糊綜合評判方法是一種適合于物流中心選址的建模方法。它是一種定性與定量相結合 的方法，有良好的理論基礎。特別是多層次模糊綜合評判方法，其通過研究各因素之間的關 系，可以得到合理的物流中心位置。 1、模型 （1）單級評判模型 ①將因素集u按屬性的類型劃分為k個子集，或者說影響u的k個指標，記為 1

針對建設工程外包項目招標投標活動中的模糊因素影響評標決策結果,引入模糊類推分析評價方法計算基礎權重,提出了模糊類推綜合評價模型和評價方法,并通過實例說明了模型的應用。