在充分認識楊房溝壩址地形、地質條件和工程特點,吸收前階段研究成果和歷次審查咨詢會議意見的基礎上,在總承包合同相關條款的約束下,采用多種計算分析手段和方法,對楊房溝拱壩建基面及體形開展了多目標優化設計研究工作。在優化設計工作中,從安全性、穩定性、經濟性等三方面進行了定量和定性綜合分析評價。分析結果表明:優化方案能充分利用壩基巖體條件,減小拱壩所承受的水推力,充分發揮混凝土優良的抗壓性能,減小主要工況高拉應力值及其分布范圍,進一步提高了拱壩-基礎整體安全度、壩肩抗滑穩定性和抗震安全性,達到安全、經濟、施工和運行方便的目的。相關優化方法與成果可為后續高拱壩體形多目標優化設計提供借鑒。

江口水電站拱壩體形設計——江口拱壩壩基地質條件復雜，以拱壩分析與優化軟件系統adao為工具，在相同的設計奈件下，設計時選擇了三心圓、拋物殘、對數螺旋線和以中心線由率半徑描述的混合由線(以下簡稱為混合踐)等4種平面拱圈形式分別作拱壩體形優化設計。結果...

山口巖拱壩是江西省境內第一座碾壓混凝土拱壩,施工圖設計階段根據地形、地質情況,結合壩體材料性質,對拱壩體型進行了優化設計,由原設計的圓弧型單曲拱壩優化為拋物線型雙曲拱壩,壩體混凝土量減少了3.8萬m3,取得了較為可觀的經濟效益。

索溪拱壩壩肩處理優化設計——索溪拱壩兩岸壩肩的地質條件非常復雜，修建高薄漿砌石雙曲拱壩存在一些設計和施工難題。著重介紹索溪拱壩的壩肩穩定問題及壩肩處理的優化設計，說明所采用的預應力錨固處理方案是有效的，減小了施工難度和一程量。加快了工程進度。...

基于序列二次規劃(sqp)優化算法,以壩體有限元等效應力為應力約束條件,以壩體方量為目標函數,并考慮拱壩柱狀澆筑、封拱灌漿等施工過程,進行拱壩體形優化計算.計算過程采用有限元全過程參數化分析方法,自動實現了拱壩的三維建模、荷載施加、施工過程模擬、有限元等效應力計算以及拱壩體形優化迭代等分析過程.以淋溪河拱壩為例進行了拱壩體形優化計算,計算結果表明,考慮施工過程的優化結果與不考慮施工過程的優化結果相比更加安全,也更具有實際意義,優化后的壩體厚度更薄,壩體方量減少近20%,拉、壓應力已達到約束邊界,優化后體形基本上達到了可能的最優體形.

某大壩為混凝土雙曲拱壩,結構受力復雜,壩體整體性要求高;壩址處氣候條件復雜,極端氣溫溫差大、晝夜溫差明顯;拱壩最大壩高155m,厚高比僅0.206,運行期應力受溫度荷載影響較大。通過對拱壩溫度控制進行專題研究,提出適應施工過程的合理溫度控制措施,本文總結該工程的溫度控制的計算和采取的措施,有效降低內外部溫度環境對混凝土結構的不利影響,可以為類似的工程提供借鑒。

涉外企業的發展與壯大，是國民經濟收入的主要來源之一。我國出臺了很多政策鼓勵涉外企業的發展，比如稅收優惠政策。但是涉外企業涉稅問題一直備受關注，尤其是稅務審計方面的問題。文章從涉外企業稅務審計依據、問題、建議方面展開對該問題的探討。

扎西水庫砌石拱壩優化設計——扎西水庫位于威信縣城東北部1．5公里處，水庫流域面積2l7平方公里，總庫容141萬立方米。興利庫容85萬立方米。屬小(一)型漿砌石單曲拱壩。水庫主要作用是保障威信縣城3．8萬人的生活用水、工業用水及環境用水。對縣城的防洪減災起著...

江口橢圓拱壩優化設計——江口拱壩的設計充分利用了中國水利水電科學研究院的拱壩體型優化研究成果，拱壩選用了橢圓拱壩方案，是目前完全采用優化體形作為基本體形且已建成的最高的拱壩(壩高140m)，也是我國最早的3座橢圓拱壩之一。本文簡要介紹了江口拱壩體型...

觀音巖水電站連拱壩優化設計——本文介紹了觀音巖水電站連拱壩在技施設計中針對初步設計作出的方案優化。此次優化較大的節省了該電站在水工建筑方面的投資，達到了優化樞紐布置和縮短工程工期的效果。大壩初期運行良好。　　

淺談村美水庫拱壩優化設計——該文以村美水庫拱壩優化設計為例，介紹五心圓變厚砌石雙曲拱壩優化方法，供類似工程設計參考。　　

介紹了楊房溝高拱壩的建基面設計,利用浙江大學adao程序進行了拱壩體形優化以及拱梁分載法應力變形分析,并采用三維線彈性有限元法進行了壩體應力變形復核。最后對壩基綜合變形模量及封拱溫度進行敏感性分析,研究壩基模量及封拱溫度變化對大壩應力的影響,論證了楊房溝拱壩的設計體形對壩址及封拱溫度具有較強的適應性。

蓋下壩水電站壩址河谷為狹窄的\"v\"形河谷,為此在拱壩壩基河谷設置了人工墊座。技施設計階段根據實際開挖揭露的巖面線和巖石情況,對墊座結構尺寸及開挖形式作了適當調整。采用有限元法和剛體極限平衡法對墊座穩定及應力進行分析,結構調整后墊座的穩定和應力滿足規范要求,對壩體應力沒有不利影響。

在原設計成果的基礎上,對壩軸線、建基面和體型等進行優化設計,得到工程量相對較小的拱壩體型。通過有限元仿真計算研究,合理選擇分縫數量、位置及型式,有效控制壩體裂縫的產生,采用混凝土預制塊成縫,為碾壓混凝土通倉澆筑創造條件,充分發揮了碾壓混凝土快速施工優勢。

結合工程實踐，對建筑小區室外給排水設計的有關問題如管線及構筑物的布置、管材及設備的選用、同有關部門及相關專業的配合等，進行了歸納、總結和探討。

公路路線如何更好的融入自然地理環境,避免切割地形,需要設計者更多的思考。該文結合東部非洲高速公路勘察設計標準和設計參數論證經驗,探討了公路縱面設計時的指標論證問題、平縱組合問題和長大縱坡問題,提出了歐美規范在這幾個問題上的解決思路,提倡給公路縱面設計更多的靈活性。

橋梁抗震設計有關問題分析——為保障公路橋梁設施的完好，發揮其在抗震救災中的作用，需對公路橋梁設計進行深入的抗震計算和研究。本文介紹了橋梁的震害及特征，闡述了公路橋梁抗震設防原則及分類，提出了具體的橋梁抗震設計思路，供大家參考。

橋梁全壽命設計有關問題探討 葉文華 (中交第二公路勘察設計研究院有限公司,湖北武漢430056) 摘　要:通過國內外橋梁的使用現狀及某大橋主橋的缺陷行為分析,說明橋梁全壽命設計研究的必要性。基 于橋梁結構全壽命周期的總體性能最優的設計理念,分析了目前國內外全壽命研究在耐久性、防腐蝕、壽命周期成 本分析方法等的主要成果及有關問題。 關鍵詞:橋梁;成本分析;全壽命設計 中圖分類號:u442.5文獻標識碼:a文章編號:1671-7767(2008)01-0076-04 收稿日期:2007-09-21 作者簡介:葉文華(1967-),男,高級工程師,1989年畢業于重慶交通學院橋梁工程專業,工學學士。 1　前　言 目前橋梁設計方案決策,僅考慮初期投入和業 主成本,很少考慮到全壽命成本和社會成本,因

為保障公路橋梁設施的完好,發揮其在抗震救災中的作用,需對公路橋梁設計進行深入的抗震計算和研究。本文介紹了橋梁的震害及特征,闡述了公路橋梁抗震設防原則及分類,提出了具體的橋梁抗震設計思路,供大家參考。

本文從橋梁結構抗震的設防水準、概念設計、數值分析和構造設計幾個方面,介紹了震級和烈度的概念和運用,并就橋梁抗震設計中遇到的問題進行了探討,以供設計人員探討。

本文介紹了橋梁的震害及特征,闡述了公路橋梁抗震設防原則及分類,提出了具體的橋梁抗震設計思路,同時,根據具體的設計實例,也對橋梁抗震設計的方法做了具體闡述。

江口水電站大壩為混凝土雙曲拱壩,根據地形地質、幾何約束及應力約束等條件,采用拱壩體形優化程序(adaso)對拱壩體形進行優化計算,并經過經濟、技術比較,最終選定為橢圓型雙曲拱壩。